TRUCK STOP QUEBEC

Offre d'emploi vu sur le site Emploi - Québec. Une chance que toutes les compagnies ne demandent pas de 6 à 9 ans d'Expérience car il n'y aurait aucun train routier sur les routes du Québec....


Chauffer un train routier entre Québec et Montréal

Exigences et conditions de travailScolarité : Secondaire, Permis classe 1 mention FMT
Années d'expérience reliées à l'emploi : 6 à 9 années d'expérience
Description des compétences : Dossier de la SAAQ dossier criminel carte TMD
Qualification professionnelle reconnue en dehors du réseau scolaire ou universitaire : permis classe 1 FMT
Langue(s) demandée(s) : français : connaissance de base

Salaire offert : 15,00$ - de l'heure
Nombre d'heures par semaine : 45,00
Statut d'emploi : occasionnel ou temporaire
temps partiel
soir, quart de travail

Durée de l'emploi : 1 à 3 semaines
Date prévue d'entrée en fonction : 20-Aoû-2006

ta vu sa pour VRAIS !?

Mustang a écrit :ta vu sa pour VRAIS !?

Eh oui.. Quand on dit, parfois, que le monde du transport est bizarre. Comme si un gars qui a 9 ans d'expérience allait se jeter sur un contrat de 3 semaines....

Detroitserie60 a écrit :

Mustang a écrit :ta vu sa pour VRAIS !?

Eh oui.. Quand on dit, parfois, que le monde du transport est bizarre. Comme si un gars qui a 9 ans d'expérience allait se jeter sur un contrat de 3 semaines....

A 15$ de lheure..... Tsssssssssss

1 à 3 semaines à temps partiel, c'est l'équivalent d'une demi-semaine. Tant qu'à demander 9 ans d'expérience, ils devraient exiger de conduire la tête à l'envers en parlant l'allemand en même temps.

Ça c'est carrément du Emploi-Québec, j'en ai vu des jobs du genre en informatique, et si on pouvait exiger de passer la mope à la fin de la journée, pis de tirer sur la chaine en passant, ils le demanderaient ...

c'est pour remplacer le temps des vacances de son chauffeur régulier.
à 15 $ de l'heure, je souhaite qui n'ait personne qui vont aller les dépanner.

c'est vraiment de l'exploitation à 15$ de l'heure! Surtout pour un gars de 6 à 9 ans d'expérience!

Y'en a qui gagne plus cher en rentrant à shunter des remorques batince!

C'est un job temporaire, alors pour être passé par Emploi Québec à la place d'une agence, ça en dit déjà beaucoup.

En passant par Emploi-Québec ils peuvent écrire n'importe quoi comme description alors que dans une agence, ils auraient fait rire d'eux.

AndreQC a écrit :C'est un job temporaire, alors pour être passé par Emploi Québec à la place d'une agence, ça en dit déjà beaucoup.

En passant par Emploi-Québec ils peuvent écrire n'importe quoi comme description alors que dans une agence, ils auraient fait rire d'eux.

Je comprend pas pourquoi tu dit qu'en passant par une agence ils auraient fait rire d'eux

tant qu'a mettre une annonce semblable, il aurait été mieux d'engager un gars d'agence pendant le temps demandé (1 à 3 semaines), puis, pour le 9 ans d'expériences, oublies ca, a moins que le gars soit à sa retraite et qui veut se rappeller de bon vieux souvenirs...

regent(superreggg) a écrit :tant qu'a mettre une annonce semblable, il aurait été mieux d'engager un gars d'agence pendant le temps demandé (1 à 3 semaines), puis, pour le 9 ans d'expériences, oublies ca, a moins que le gars soit à sa retraite et qui veut se rappeller de bon vieux souvenirs...

Est bonne. Il veut se rappeller de bon vieux souvenirs..

Detroitserie60 a écrit :

regent(superreggg) a écrit :tant qu'a mettre une annonce semblable, il aurait été mieux d'engager un gars d'agence pendant le temps demandé (1 à 3 semaines), puis, pour le 9 ans d'expériences, oublies ca, a moins que le gars soit à sa retraite et qui veut se rappeller de bon vieux souvenirs...

Est bonne. Il veut se rappeller de bon vieux souvenirs..

vieux, très vieux souvenir à 15 $ de l'heure...

regent(superreggg) a écrit :

Detroitserie60 a écrit :

regent(superreggg) a écrit :tant qu'a mettre une annonce semblable, il aurait été mieux d'engager un gars d'agence pendant le temps demandé (1 à 3 semaines), puis, pour le 9 ans d'expériences, oublies ca, a moins que le gars soit à sa retraite et qui veut se rappeller de bon vieux souvenirs...

Est bonne. Il veut se rappeller de bon vieux souvenirs..

vieux, très vieux souvenir à 15 $ de l'heure...

a oui le bon vieux temps...que on se faisais du fun...on deconnais
a 15$/h


West-Riste

Daniel a écrit :

AndreQC a écrit :C'est un job temporaire, alors pour être passé par Emploi Québec à la place d'une agence, ça en dit déjà beaucoup.

En passant par Emploi-Québec ils peuvent écrire n'importe quoi comme description alors que dans une agence, ils auraient fait rire d'eux.

Je comprend pas pourquoi tu dit qu'en passant par une agence ils auraient fait rire d'eux

Je voulais tout simplement dire qu'une compagnie qui arrive dans une agence et qui propose un job demandant 6 à 9 d'expérience, une expérience comme conducteur de trains routiers, pour une petite période de 2 à 3 semaines seulement, à temps partiel comme si c'était pas assez, en offrant 15.00 dollars de l'heure pour tout ça ... je sais pas, mais me semble que c'est comme demander la Lune à bas prix dans un rayon de chez Walmart.

Je ris pas de l'agence, ça serait l'agence qui rirait de la compagnie, me semble ...

C'est quoi la carte TMD?

merci

pourle reste je suis dacord c'est pas fort

MaXiMus30 a écrit :C'est quoi la carte TMD?

merci

pourle reste je suis dacord c'est pas fort

Matière dangeureuses....

AndreQC a écrit :

Daniel a écrit :

AndreQC a écrit :C'est un job temporaire, alors pour être passé par Emploi Québec à la place d'une agence, ça en dit déjà beaucoup.

En passant par Emploi-Québec ils peuvent écrire n'importe quoi comme description alors que dans une agence, ils auraient fait rire d'eux.

Je comprend pas pourquoi tu dit qu'en passant par une agence ils auraient fait rire d'eux

Je voulais tout simplement dire qu'une compagnie qui arrive dans une agence et qui propose un job demandant 6 à 9 d'expérience, une expérience comme conducteur de trains routiers, pour une petite période de 2 à 3 semaines seulement, à temps partiel comme si c'était pas assez, en offrant 15.00 dollars de l'heure pour tout ça ... je sais pas, mais me semble que c'est comme demander la Lune à bas prix dans un rayon de chez Walmart.

Je ris pas de l'agence, ça serait l'agence qui rirait de la compagnie, me semble ...

Ou l'Agence et la compagnies qui rient des futurs postulants....

Detroitserie60 a écrit :

AndreQC a écrit :

Daniel a écrit : Je comprend pas pourquoi tu dit qu'en passant par une agence ils auraient fait rire d'eux

Je voulais tout simplement dire qu'une compagnie qui arrive dans une agence et qui propose un job demandant 6 à 9 d'expérience, une expérience comme conducteur de trains routiers, pour une petite période de 2 à 3 semaines seulement, à temps partiel comme si c'était pas assez, en offrant 15.00 dollars de l'heure pour tout ça ... je sais pas, mais me semble que c'est comme demander la Lune à bas prix dans un rayon de chez Walmart.

Je ris pas de l'agence, ça serait l'agence qui rirait de la compagnie, me semble ...

Ou l'Agence et la compagnies qui rient des futurs postulants....

Exactement !

pfttttttttttt ou tu veut ben y aller ***** avec 15$ de l heure ca me coute plus cher que ca de bouffe par moi crimee

Shifter a écrit :pfttttttttttt ou tu veut ben y aller ***** avec 15$ de l heure ca me coute plus cher que ca de bouffe par moi crimee

Ça dépends.

On parle ici d'une job spécialisée, demandant 6 à 9 années d'expérience, pour du temps partiel pendant 2 semaines à 15.00$ de l'heure. C'est plus que de l'exploitation.

Par contre, sans vouloir mêler les cartes, en débutant, comme c'est la cas pour moi et pour bien d'autres, le 15.00$ je cracherai pas dessus. J'ai pas d'expérience, donc je vais faire avec.

D'autres personnes ont ce salaire avec quelques années d'expérience également.

Mais dans le cas précédant, c'est une vrai joke !

Comme de quoi, tout peut être relatif.

Une agence dans la majorité des cas est fait pour trouver du monde de remplacement ....certaine ont des chauffeurs de tres grande experience ...donc André tire les conclusion que tu veut........

Daniel

Je te trouve à pic. C'est à se demander si tu n'es pas de mauvaise humeur. Remarque que ça arrive (être de mauvaise humeur) mais de là à jeter son dévolu sur autrui c'est une autre chose !

Tu me comprends très mal dans un premier temps.

Ce que j'ai voulu exprimer c'est qu'une telle compagnie qui se présente, à une agence, avec des conditions similaires à celles décrites précédemment, des conditions qui sont exagérées, complètement loufoques et littéralement inacceptables, cette même compagnie risque de se faire refuser par une agence qui se respecte à mon avis.

Je n'ai jamais voulu exprimer le fait qu'il n'y avait pas de travail et/ou de travailleur de qualité et de haut-calibre dans les agences.

Tout au contraire.

De plus, dans mes choix futurs lorsque j'aurai terminé ma formation, l'agence (Pro-Jean) figure parmi mes premiers choix.

J'ai rencontré Dominique de Pro-Jean ici à Québec et mon impression fut excellente.

Si j'aurais une mauvaise opinion d'une agence, si je percevrais l'agence comme une donneuse d'emplois de piètres qualités, je n'en parlerais jamais en bons termes.

J'espère m'être bien fait comprendre cette fois ci.

Moi c'est le salaire et le nombre d'heure qui me fait capoter pas mal. Pour chauffer une train ils donnent juste 15$ de l'heure à 45 heures semaine, ost... c,est rire du monde. Mais pour le 6 à 9 ans d'expérience ça me surprend pas vraiment. Je sais pas si c'est encore comme ça mais je sais que dans le temps il fallait que ça fasse 5 ans que tu travaillais pour le même employeur et qui avait des trains routier pour que tu puisses avoir ta mention T. Je parle pas de Atrain ou B train mais bel et bien de train routier, soit deux 53 pieds. Si je me trompe et qu'il y a eu de nouvelle loi concernant ça dit le moi, j'aimerais bien être au courant, parce que j'aimerais ben ça essayer ça un jour.

Chaz

ca prend bel et bien 5 ans d'expérience de classe 1 pour être éligible a avoir la mention T sur ton permis, mais j,ai jamais lu a quelque part que tu dois travailler pour une cie qui fait du train routier et que tu doit travailler minimum 5 ans au meme endroit.
corrigez-moi si je suis dans le champs.

AndreQC a écrit :Daniel

Je te trouve à pic. C'est à se demander si tu n'es pas de mauvaise humeur. Remarque que ça arrive (être de mauvaise humeur) mais de là à jeter son dévolu sur autrui c'est une autre chose !

Tu me comprends très mal dans un premier temps.

Ce que j'ai voulu exprimer c'est qu'une telle compagnie qui se présente, à une agence, avec des conditions similaires à celles décrites précédemment, des conditions qui sont exagérées, complètement loufoques et littéralement inacceptables, cette même compagnie risque de se faire refuser par une agence qui se respecte à mon avis.

Je n'ai jamais voulu exprimer le fait qu'il n'y avait pas de travail et/ou de travailleur de qualité et de haut-calibre dans les agences.

Tout au contraire.

De plus, dans mes choix futurs lorsque j'aurai terminé ma formation, l'agence (Pro-Jean) figure parmi mes premiers choix.

J'ai rencontré Dominique de Pro-Jean ici à Québec et mon impression fut excellente.

Si j'aurais une mauvaise opinion d'une agence, si je percevrais l'agence comme une donneuse d'emplois de piètres qualités, je n'en parlerais jamais en bons termes.

J'espère m'être bien fait comprendre cette fois ci.

Lolllll moi de mauvaise humeur ........pas aucun rapport je trouve que tu a
tendence a parler de ce que tu connait pas et je n'ai aucunement envie de prendre la defense d'une agence ........je suis toujour avec une agence puisque j'y fait comme travaille me convient parfaitement et me fait très bien gagner ma vie ......

Mais ont dirait que depuis que tu a commencer ton cour tes opinions sont irreflechit .......aussi simple que ça .....et je ne me defoule aucunement sur toi j'ai aucunement l'habitude de me defouler sur les forums .

Donc rassure toi je vais très bien et je suis de très agréable humeur.

regent(superreggg) a écrit :c'est pour remplacer le temps des vacances de son chauffeur régulier.
à 15 $ de l'heure, je souhaite qui n'ait personne qui vont aller les dépanner.

pauvre gas j'comprend qu'il y'a besoin de vacance,j'peut pas croire que quelqu'un peut faire du train a 15$ de leur en tout cas son boss lui doit etre tres contant

regent(superreggg) a écrit :ca prend bel et bien 5 ans d'expérience de classe 1 pour être éligible a avoir la mention T sur ton permis, mais j,ai jamais lu a quelque part que tu dois travailler pour une cie qui fait du train routier et que tu doit travailler minimum 5 ans au meme endroit.
corrigez-moi si je suis dans le champs.

oui sa prend 5 ans mes maintenant sa prend aussi un cour sur l'arimage je crois, pour avoir la mention "t" en tout cas depuis 1 ans sa prend une formation spécial.

Daniel a écrit :

AndreQC a écrit :Daniel

Je te trouve à pic. C'est à se demander si tu n'es pas de mauvaise humeur. Remarque que ça arrive (être de mauvaise humeur) mais de là à jeter son dévolu sur autrui c'est une autre chose !

Tu me comprends très mal dans un premier temps.

Ce que j'ai voulu exprimer c'est qu'une telle compagnie qui se présente, à une agence, avec des conditions similaires à celles décrites précédemment, des conditions qui sont exagérées, complètement loufoques et littéralement inacceptables, cette même compagnie risque de se faire refuser par une agence qui se respecte à mon avis.

Je n'ai jamais voulu exprimer le fait qu'il n'y avait pas de travail et/ou de travailleur de qualité et de haut-calibre dans les agences.

Tout au contraire.

De plus, dans mes choix futurs lorsque j'aurai terminé ma formation, l'agence (Pro-Jean) figure parmi mes premiers choix.

J'ai rencontré Dominique de Pro-Jean ici à Québec et mon impression fut excellente.

Si j'aurais une mauvaise opinion d'une agence, si je percevrais l'agence comme une donneuse d'emplois de piètres qualités, je n'en parlerais jamais en bons termes.

J'espère m'être bien fait comprendre cette fois ci.

Lolllll moi de mauvaise humeur ........pas aucun rapport je trouve que tu a
tendence a parler de ce que tu connait pas et je n'ai aucunement envie de prendre la defense d'une agence ........je suis toujour avec une agence puisque j'y fait comme travaille me convient parfaitement et me fait très bien gagner ma vie ......

Mais ont dirait que depuis que tu a commencer ton cour tes opinions sont irreflechit .......aussi simple que ça .....et je ne me defoule aucunement sur toi j'ai aucunement l'habitude de me defouler sur les forums .

Donc rassure toi je vais très bien et je suis de très agréable humeur.

Ok, je me suis trompé sur ton humeur, Daniel. Toi par contre, tu te trompes à l'effet que deux semaines de formation ai changé mon attitude, voyons donc !

Pour le reste, je ne sais en quoi mes opinions sont irréfléchies . On a pas besoin de 5 ans de métier pour avoir une ou des opinions sur un sujet général comme celui ci.

Lorsque le sujet m'est inconnu, j'interroge et j'ai la décence d'avouer que je me suis trompé lorsque j'ai fait erreur .

Dans le cas précédant, la seule erreur que j'ai fait fut de croire en une mauvaise humeur en ce qui te concerne. Désolé.

Je tiens à des rapports cordiaux entre toi et moi, Daniel.

Si tu as de la misère avec les nouveaux comme moi ou autres (ex : 4Runner et l'explication que tu lui donnait qui le dirigeait au nord du Québec alors qu'on parlait de Matane), tu n'as qu'à le dire, on sera avertis.

Si tu as de la misère avec les nouveaux comme moi ou autres (ex : 4Runner et l'explication que tu lui donnait qui le dirigeait au nord du Québec alors qu'on parlait de Matane), tu n'as qu'à le dire, on sera avertis.

Je crois qu'il me faut modérer et mettre les pendules à l'heure ici. Je suis un nouveau. J'ai eu beaucoup d'aide de la part de Jos, Mom et Daniel, ci désigné comme étant le " pas de bonne humeur ". Je crois que en tant que nouveau, il faut avoir l'attitude humble de l'étudiant c'est-à-dire: "Ferme ta gueule et écoute ce que les chauffeurs vivent dans la vraie vie; ca va te sauver des troubles". André, je comprends ton enthousiasme mais aussi ta régidité par rapport au monde du transport. Tout les nouveaux sont idéalistes; j'en fût un ! Daniel est un gars d'Expérience, il sait de quoi il parle. Il a vécu les hauts et les bas de ce qu'est la VRAIE vie de camionneur. Pas la théorie des cours ou les histoires que l'on lit dans les journaux; la VRAIE vie. Je n'ai même pas 1% de l'expérience de Daniel mais ce que je vit est à 100 mille lieux de tout ce que j'aurais penser. On peut avoir des divergences d'opinions et de personnalité mais je ne puis être d'accord avec ton analyse. S'il y a bien un chauffeur qui m'a remonté le moral c'est bien lui. Son expérience lui permettait de me parler dans la face avec des vraie situations de la vraie vie... Je crois, André, que tu t'Es trompé cette fois-ci. Si Daniel avait un problème avec les nouveaux, il aurait fait comme les vieux chauffeurs de mon ancien emploi: Il m'aurait pris de haut et m'aurait traité avec mépris; ce que je n'ai jamais sentis. Une divergence; pourquoi pas. Cependant, il est toujours dangeureux de faire des procès d'intention surtout dans une aire de jeu qui nous est inconnue....

Detroitserie60 a écrit :

Si tu as de la misère avec les nouveaux comme moi ou autres (ex : 4Runner et l'explication que tu lui donnait qui le dirigeait au nord du Québec alors qu'on parlait de Matane), tu n'as qu'à le dire, on sera avertis.

Je crois qu'il me faut modérer et mettre les pendules à l'heure ici. Je suis un nouveau. J'ai eu beaucoup d'aide de la part de Jos, Mom et Daniel, ci désigné comme étant le " pas de bonne humeur ". Je crois que en tant que nouveau, il faut avoir l'attitude humble de l'étudiant c'est-à-dire: "Ferme ta gueule et écoute ce que les chauffeurs vivent dans la vraie vie; ca va te sauver des troubles". André, je comprends ton enthousiasme mais aussi ta régidité par rapport au monde du transport. Tout les nouveaux sont idéalistes; j'en fût un ! Daniel est un gars d'Expérience, il sait de quoi il parle. Il a vécu les hauts et les bas de ce qu'est la VRAIE vie de camionneur. Pas la théorie des cours ou les histoires que l'on lit dans les journaux; la VRAIE vie. Je n'ai même pas 1% de l'expérience de Daniel mais ce que je vit est à 100 mille lieux de tout ce que j'aurais penser. On peut avoir des divergences d'opinions et de personnalité mais je ne puis être d'accord avec ton analyse. S'il y a bien un chauffeur qui m'a remonté le moral c'est bien lui. Son expérience lui permettait de me parler dans la face avec des vraie situations de la vraie vie... Je crois, André, que tu t'Es trompé cette fois-ci. Si Daniel avait un problème avec les nouveaux, il aurait fait comme les vieux chauffeurs de mon ancien emploi: Il m'aurait pris de haut et m'aurait traité avec mépris; ce que je n'ai jamais sentis. Une divergence; pourquoi pas. Cependant, il est toujours dangeureux de faire des procès d'intention surtout dans une aire de jeu qui nous est inconnue....

Bon, ok. Je vais faire mieux. Je vais lire et me taire, et je ne dis pas ce qui précède par ironie, ni par méchanceté, mais tout simplement par un constat, par une conclusion.

Tu as probablement raison Détroit, et honnêtement, pour conclure, je ne me voulais pas rigide, au contraire, vous êtes des gens que je respecte énormément.

Maintenant, c'est ok, j'ai compris. Je me tais. Le respect est toujours là, car au delà de l'expérience, du métier, et de tout ce qui l'entoure, si y a quelquechose qui me définit c'est bien le respect d'autrui.

J'agirai en conséquence, c'est à dire en lisant, et en me taisant.

Merci.

Cordialement

en passant c'es tpasce que un chauffeur a de l'expérience qu'il es meilleur et qu'il faut ABSOLUMENT l'écouter, je vises pas personne mais j'en ai vu des vieux qui savais pas grand chose alors, tout es une question de jugement