TRUCK STOP QUEBEC

bonjour

j'ai ma classe1 et j'ai travailler régulierement l'été passer pour des agences et l'a c'est mort ou quoi ????

j'ai travailler 5 fois depuis le mois de Novembre 2005

j'ai travailler 5 fois au mois d'avril pour distagro

mais la je me demande si je vais travailler cet été car l'agence m'appel jamais je ne nommerai aucun noms d'entreprises

mais l'a je me demande si je devrais m'acheter un camion car la je commence a me demander quand je vais retravailler si je ne travail pas cet été je ne travaillerai pas a l'automne car ca va devenir mort et l'hiver c,est mort fack si je me fie a ca la je vais retravailler seulement l'été prochain si je ne travail pas cet été.... et plusieurs compagnies engagent avec 2 ans d'expériences mais comment voulez vous que jaille 2 ans d'expériences si je travail jamais.

si je m'achete un camion est-ce que vous pensez que il y'a une compagnie qui va m'engager comme broker (si oui lesqu'elles) ..... j'ai 25 ans et j'évalue mon expérience a 6 mois

j'aimerais faire des switch terminal-terminal, intra-quebec, ou intra-canada, ou de la ville j'habite a Quebec

merci d'avoir pris le temps de me lire

video1

pourquoi tu inscrit que tu habite quebec quand je vois Montréal dans ton profil?

Je ne pense pas que t'acheter un camion va règler ton problème.Pourquoi manques-tu autant de travail?Est-ce dû à un manque d'aptitude,un mauvais tempérament,une mauvaise attitude face au métier etc ou tout simplement tu travailles pour une mauvaise agence?

Seul toi connait le véritable problème.Je pense que tu dois d'abord travailler régulièrement et acquérir de l'expérience dans le métier avant penser acheter un camion et non l'inverse.

Je te souhaite bonne chance et j'espère ne pas avoir été trop rough,mais jai cru déceler un bogue dans ton cheminement.Je te conseillerais d'aller voir d'autres compagnies si c'est l'agence le problème.

bah moé l'agence me disent qu'ils ont rien que c'est mort etc etc etc

je suis sur appel fack je ne peux rien y changer

moi je veux travailler mais l'agence on dirais qu'ils ne veulent pas genre

tse icitte a qc les compagnies qui engagent directement ca prend 2 ans d'expériences fack je ne peux rien y changer il faut que je prenne mon 2 ans d'expériences derriere ma cravate meme si je ne porte pas de cravate héhé

pis pour le fait de m'acheter un truck je me demande si j'aurai pas le choix

Quand tu dis 5 fois, c'est combien de temps chaque fois ? À part le mois d'avril bien entendu ...

va voir d'autre agence que dans celle que tu est c'est pas parce que tu est au regime que ta pas le droit de regager de le menu


West-Riste

les 5 fois que je parle c'est les memes 5 fois du mois d'Avril

pis j'ai appeler d'autres agences et ils me disent la meme affaire que mon agence

Je connais rien aux agences en placement de personnel en transport. Je connais d'autres types d'agences de placement par contre.

Mais me semble qu'avant de te dire qu'il n'y a pas de travail pour toi, dans une agence ou tu n'as jamais rencontré personne (les autres agences autrement dit) ces dernières doivent établir ton profil de conducteur : Attitude, aptitude (road test), ce que t'est capable de faire (type de transport), ton expérience, tes demandes (elles peuvent être diverses) bref te rencontrer toi personnellement, faire un résumé de tout ça avant même de te dire si y a quelquechose qui te correspond ou non.

C'est mon point de vue personnel car je trouve ça curieux qu'une agence qui te connait pas, te dise comme ça, on a rien pour toi pour le moment sans même t'avoir rencontré.

Si c'est le cas, les agences ont rien pour personne.

Je me trompes peut être de ce qui précède. Pour moi, c'est comme si un évaluateur cotait ta maison avant même de l'avoir vu, visitée et inspectée.

video1 a écrit :bonjour

j'ai ma classe1 et j'ai travailler régulierement l'été passer pour des agences et l'a c'est mort ou quoi ????

j'ai travailler 5 fois depuis le mois de Novembre 2005

j'ai travailler 5 fois au mois d'avril pour distagro

mais la je me demande si je vais travailler cet été car l'agence m'appel jamais je ne nommerai aucun noms d'entreprises

mais l'a je me demande si je devrais m'acheter un camion car la je commence a me demander quand je vais retravailler si je ne travail pas cet été je ne travaillerai pas a l'automne car ca va devenir mort et l'hiver c,est mort fack si je me fie a ca la je vais retravailler seulement l'été prochain si je ne travail pas cet été.... et plusieurs compagnies engagent avec 2 ans d'expériences mais comment voulez vous que jaille 2 ans d'expériences si je travail jamais.

si je m'achete un camion est-ce que vous pensez que il y'a une compagnie qui va m'engager comme broker (si oui lesqu'elles) ..... j'ai 25 ans et j'évalue mon expérience a 6 mois

j'aimerais faire des switch terminal-terminal, intra-quebec, ou intra-canada, ou de la ville j'habite a Quebec

merci d'avoir pris le temps de me lire

video1

Si tu es le dernier en ancienneté; tu bouche les trous. Si les chauffeurs plus anciens que toi n'ont pas de travail; tu reste à la maison. C'est pour cette raison que j'ai quitté l'agence ou j'étais. J'avais besoin de plus d'heures et j'avais l'impression que j'étais sur appel et comme j'ai 34 ans; je n'ai plus vraiment de temps à perdre avec des politicailleries...

video1 a écrit :bonjour

j'ai ma classe1 et j'ai travailler régulierement l'été passer pour des agences et l'a c'est mort ou quoi ????

j'ai travailler 5 fois depuis le mois de Novembre 2005

j'ai travailler 5 fois au mois d'avril pour distagro

mais la je me demande si je vais travailler cet été car l'agence m'appel jamais je ne nommerai aucun noms d'entreprises

mais l'a je me demande si je devrais m'acheter un camion car la je commence a me demander quand je vais retravailler si je ne travail pas cet été je ne travaillerai pas a l'automne car ca va devenir mort et l'hiver c,est mort fack si je me fie a ca la je vais retravailler seulement l'été prochain si je ne travail pas cet été.... et plusieurs compagnies engagent avec 2 ans d'expériences mais comment voulez vous que jaille 2 ans d'expériences si je travail jamais.

si je m'achete un camion est-ce que vous pensez que il y'a une compagnie qui va m'engager comme broker (si oui lesqu'elles) ..... j'ai 25 ans et j'évalue mon expérience a 6 mois

j'aimerais faire des switch terminal-terminal, intra-quebec, ou intra-canada, ou de la ville j'habite a Quebec

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video1

Si tu es le dernier en ancienneté; tu bouche les trous. Si les chauffeurs plus anciens que toi n'ont pas de travail; tu reste à la maison. C'est pour cette raison que j'ai quitté l'agence ou j'étais. J'avais besoin de plus d'heures et j'avais l'impression que j'étais sur appel et comme j'ai 34 ans; je n'ai plus vraiment de temps à perdre avec des politicailleries...

Detroitserie60 a écrit :

video1 a écrit :bonjour

j'ai ma classe1 et j'ai travailler régulierement l'été passer pour des agences et l'a c'est mort ou quoi ????

j'ai travailler 5 fois depuis le mois de Novembre 2005

j'ai travailler 5 fois au mois d'avril pour distagro

mais la je me demande si je vais travailler cet été car l'agence m'appel jamais je ne nommerai aucun noms d'entreprises

mais l'a je me demande si je devrais m'acheter un camion car la je commence a me demander quand je vais retravailler si je ne travail pas cet été je ne travaillerai pas a l'automne car ca va devenir mort et l'hiver c,est mort fack si je me fie a ca la je vais retravailler seulement l'été prochain si je ne travail pas cet été.... et plusieurs compagnies engagent avec 2 ans d'expériences mais comment voulez vous que jaille 2 ans d'expériences si je travail jamais.

si je m'achete un camion est-ce que vous pensez que il y'a une compagnie qui va m'engager comme broker (si oui lesqu'elles) ..... j'ai 25 ans et j'évalue mon expérience a 6 mois

j'aimerais faire des switch terminal-terminal, intra-quebec, ou intra-canada, ou de la ville j'habite a Quebec

merci d'avoir pris le temps de me lire

video1

Si tu es le dernier en ancienneté; tu bouche les trous. Si les chauffeurs plus anciens que toi n'ont pas de travail; tu reste à la maison. C'est pour cette raison que j'ai quitté l'agence ou j'étais. J'avais besoin de plus d'heures et j'avais l'impression que j'étais sur appel et comme j'ai 34 ans; je n'ai plus vraiment de temps à perdre avec des politicailleries...

C'est compréhensible.

Donc ça revient à dire que la situation est que les chauffeurs les plus anciens ont peu ou pas de travail dans la moyenne des agences présentement.

Ce qui fait que quand tu te positionne parmis dans les derniers sur les listes, qu'importe l'atitude, les aptitudes, ce que tu demandes, etc; pas d'ancienneté = pas de travail. Puisque les plus anciens en ont peu.

Finalement, chercher par soi même de compagnies en compagnies pour te trouver une place demeure la meilleure solution .

AndreQC a écrit :

Detroitserie60 a écrit :

video1 a écrit :bonjour

j'ai ma classe1 et j'ai travailler régulierement l'été passer pour des agences et l'a c'est mort ou quoi ????

j'ai travailler 5 fois depuis le mois de Novembre 2005

j'ai travailler 5 fois au mois d'avril pour distagro

mais la je me demande si je vais travailler cet été car l'agence m'appel jamais je ne nommerai aucun noms d'entreprises

mais l'a je me demande si je devrais m'acheter un camion car la je commence a me demander quand je vais retravailler si je ne travail pas cet été je ne travaillerai pas a l'automne car ca va devenir mort et l'hiver c,est mort fack si je me fie a ca la je vais retravailler seulement l'été prochain si je ne travail pas cet été.... et plusieurs compagnies engagent avec 2 ans d'expériences mais comment voulez vous que jaille 2 ans d'expériences si je travail jamais.

si je m'achete un camion est-ce que vous pensez que il y'a une compagnie qui va m'engager comme broker (si oui lesqu'elles) ..... j'ai 25 ans et j'évalue mon expérience a 6 mois

j'aimerais faire des switch terminal-terminal, intra-quebec, ou intra-canada, ou de la ville j'habite a Quebec

merci d'avoir pris le temps de me lire

video1

Si tu es le dernier en ancienneté; tu bouche les trous. Si les chauffeurs plus anciens que toi n'ont pas de travail; tu reste à la maison. C'est pour cette raison que j'ai quitté l'agence ou j'étais. J'avais besoin de plus d'heures et j'avais l'impression que j'étais sur appel et comme j'ai 34 ans; je n'ai plus vraiment de temps à perdre avec des politicailleries...

C'est compréhensible.

Donc ça revient à dire que la situation est que les chauffeurs les plus anciens ont peu ou pas de travail dans la moyenne des agences présentement.

Ce qui fait que quand tu te positionne parmis dans les derniers sur les listes, qu'importe l'atitude, les aptitudes, ce que tu demandes, etc; pas d'ancienneté = peu ou pas de travail.

Finalement, chercher par soi même de compagnies en compagnies pour te trouver une place demeure la meilleure solution .

Le problème de cette situation est la dicthomie du monde du transport. Quand tu commence, peut de compagnies veulent t'engager: Ils n'ont pas de formateur ou ne veulent pas investir dans la formation; ils ne veulent pas le " risque " que réprésente un nouveau etc... C'est pourquoi plusieurs nouveaux chauffeurs ne peuvent faire autrement que d'aller vers les agences. Le système est très pénalisant pour celui qui est en bas de la liste car il est soumis au " bon vouloir " des autres chauffeurs et de l'agence. Comme je l'ai dit; une agence peut-être bien pour ceux qui peuvent se permettrent, financièrement, d'Attendre un peu. Cependant, si tu as des obligations normales ou importantes; tu es mieux de cogner aux portes, d'arguementer et de vendre ta salade afin qu'on te donne la chance de passer un road test. Si ton road test est bon, ils vont réfléchir et là, tu vas peut-être voir une porte s'ouvrir. Moi, je dirais, que les agences devraient être le dernier recours.... Je ne suis ni pour, ni contre mais selon la brève et pas très positive expérience que j'en ai eu, les agences sont là pour patcher; ce qui peut mettre les chauffeurs dans des positions précaires.

Detroitserie60 a écrit :

AndreQC a écrit :

Detroitserie60 a écrit : Si tu es le dernier en ancienneté; tu bouche les trous. Si les chauffeurs plus anciens que toi n'ont pas de travail; tu reste à la maison. C'est pour cette raison que j'ai quitté l'agence ou j'étais. J'avais besoin de plus d'heures et j'avais l'impression que j'étais sur appel et comme j'ai 34 ans; je n'ai plus vraiment de temps à perdre avec des politicailleries...

C'est compréhensible.

Donc ça revient à dire que la situation est que les chauffeurs les plus anciens ont peu ou pas de travail dans la moyenne des agences présentement.

Ce qui fait que quand tu te positionne parmis dans les derniers sur les listes, qu'importe l'atitude, les aptitudes, ce que tu demandes, etc; pas d'ancienneté = peu ou pas de travail.

Finalement, chercher par soi même de compagnies en compagnies pour te trouver une place demeure la meilleure solution .

Le problème de cette situation est la dicthomie du monde du transport. Quand tu commence, peut de compagnies veulent t'engager: Ils n'ont pas de formateur ou ne veulent pas investir dans la formation; ils ne veulent pas le " risque " que réprésente un nouveau etc... C'est pourquoi plusieurs nouveaux chauffeurs ne peuvent faire autrement que d'aller vers les agences. Le système est très pénalisant pour celui qui est en bas de la liste car il est soumis au " bon vouloir " des autres chauffeurs et de l'agence. Comme je l'ai dit; une agence peut-être bien pour ceux qui peuvent se permettrent, financièrement, d'Attendre un peu. Cependant, si tu as des obligations normales ou importantes; tu es mieux de cogner aux portes, d'arguementer et de vendre ta salade afin qu'on te donne la chance de passer un road test. Si ton road test est bon, ils vont réfléchir et là, tu vas peut-être voir une porte s'ouvrir. Moi, je dirais, que les agences devraient être le dernier recours.... Je ne suis ni pour, ni contre mais selon la brève et pas très positive expérience que j'en ai eu, les agences sont là pour patcher; ce qui peut mettre les chauffeurs dans des positions précaires.

Vu ton expérience Détroit, ça me porte à réfléchir au niveau des agences. Je penses que je vais aller cogner aux portes des compagnies, et me donner à fond à ce niveau quand viendra le temps de le faire à la fin de ma formation.

Ça revient à dire une chose entre autre : C'est que nul n'est mieux servi que par soi-même (pas dans le sens d'être broker mais dans le sens des démarches), et encore, on a pas le contrôle de l'offre et de la demande.

Merci Détroit. Ton point de vue et ton expérience me donne l'heure juste ou du moins donne des informations pertinentes.

video1 a écrit :les 5 fois que je parle c'est les memes 5 fois du mois d'Avril

pis j'ai appeler d'autres agences et ils me disent la meme affaire que mon agence

Donc en revenant à toi video1, mis à part les agences, est ce que tu es allé voir des compagnies de transport ?

Moi j'ai tenté deux choses (pas pour avoir un emploi, mais pour aller voir ce qui se passe dans diverses compagnies de transport). Des deux choses tentées : La première qui est ***** bonne à rien : Envoyer mon cv, une lettre expliquant mes démarches par courriel et demander à ce que l'on me réponde si intéressé à me rencontrer : Niet, null, non, négatif.

Deuxième chose : Appeller la compagnie, demander à parler au responsable du personnel, ou si c'est pas le cas à la personne-ressource de la compagnie, lui parler et demander à le ou la rencontrer tout simplement, pas plus, ni moins. Pas plus.

Car en recherche d'emploi, jamais lui dire, "Je me cherche une job et je voudrais vous rencontrer". Jamais, jamais. J'ai fait le test (même si je me cherchais pas de job). Même résultat que précédemment : Pas d'explication, "on embauche pas ... discussion terminée".

Finalement, c'est un peu commencer par la fin ce que j'ai fait, par volonté simple d'aller voir, de poser des question, par intérêt pour le métier. Ça coûte rien, j'ai pris le temps (je suis à mon compte), encore mieux si t'as rien à faire vidéo, tant qu'à rien faire, ça vaut le coup. Moi j'en ai retiré énormément.

C'est une suggestion simple qui n'a pas besoin d'une expérience profonde du milieu du transport en passant ... Ç'est plus que faisable.

ok ouin mais pour votre information ok m'a vous dire de quoi

les compagnies que je connais qui ne passent pas par des agences sont celles-ci:

qui demandent 2 ans d'expériences: Midland, Day&Ross, Cabano-Kingsway, Robert (Quebec)

celles qui demandent pas 2 ans d'ex périences: Besner Fortier-Boostway, SGT (mais ils engagent tous pour du US et moi je veux faire du canada)

quand je dis que je veux faire du canada la c'est n'importe quoi la autant des switch qc-mtl que de l'Ontario que de l'ouest-canadien

les compagnies qui passent par des agences: Guilbault, Morneau, Eskimo, Thibodeau, Boutin.

fack vous voyez que je ni peut rien

pis c'est vrai que les agences disent au telephone sans avoir rencontre la personne (c'est mort, on en a pas besoin etc etc etc pleins de defaites pour pas t'engager)

quest-ce que vous prendriez entre un chauffeur de 6 mois d'expériences et un chauffeur qui sort de l'école sois CFTC ou écoles privé ?????

moi je prendrais le chauffeur de 6 mois d'expériences

mais les agences font le contraire


merci

Ne te décourage pas video1. Je sais pas trop quoi te dire.

Moi quand je vais finir ma formation, je n'aurais pas d'expérience reconnue. Donc ma situation sera pire que la tienne à mon avis.

Mais si y faut que je voyage pour travailler dans une autre région, si y faut à la limite que je déménage, je vais le faire car je n'ai pas de contraintes, du moins pas pour le moment.

Tu as peut être des contraintes majeures, mais si tu n'en a pas, ça vaut la peine d'essayer d'aller voir ailleurs que dans les limites de la région de la vieille capitale, sait on jamais ?

L'agence qui a le contrat de Distragros je la connait et si ils ne te font pas travailler il doit y avoir une raison précise . Si tu est toujour pour cette même agence et bien part puisque qu'il ne mettrons pas a la porte .

Je connait beaucoup de gens qui travaillent pour eux et de l'ouvrage ils en ont en masse .....donc comme j'ai dit plus haut il y a une raison précise pour ne pas te faire travailler et tu doit la savoir ......

Et comme Tom le mentionne dans ton profil tu demeure a Montréal et dans ton message a Québec

Daniel a écrit :L'agence qui a le contrat de Distragros je la connait et si ils ne te font pas travailler il doit y avoir une raison précise . Si tu est toujour pour cette même agence et bien part puisque qu'il ne mettrons pas a la porte .

Je connait beaucoup de gens qui travaillent pour eux et de l'ouvrage ils en ont en masse .....donc comme j'ai dit plus haut il y a une raison précise pour ne pas te faire travailler et tu doit la savoir ......

Et comme Tom le mentionne dans ton profil tu demeure a Montréal et dans ton message a Québec

Bonjour Daniel

Vois tu dans ce même post, deux points qui se contredisent, on y dit qu'il n'y a pas ou peu de travail point de vue agence et de ton expérience à toi il semble y en avoir en masse.

Je sais que ce n'est pas la première fois que tu émets ce qui précède non plus (voir le sous-forum des compagnies --> Pro-Jean) et c'est bon de se le rappeller (dans mon cas du moins). Je ne mets nullement en doute ce que tu affirmes.

Par contre, j'en reste là.

Vidéo1 ... à toi d'être plus explicite maintenant ....

je ne veux rien savoir de faire du distagro

j'aime rouler

moi faire de la mitaine non merci

Finalement habite tu Montréal ou Québec

Tu sais quand tu commence attend toi pas a avoir tout crus dans la bouche.

Je croit que la manutention on y a tous passer au debut et certain par choix en font encore.....ça fait partie du métier

Si tu veut rouler sans rien faire d'autre le taxi peut être une bonne solution.

video1 a écrit :je ne veux rien savoir de faire du distagro

j'aime rouler

moi faire de la mitaine non merci

video1

Considère qu'une quantité énorme de gens ont à faire un métier (je penses au gens qui travaillent dans les mines entre autre) ou une occupation qui est très lourde de conséquences souvent malheureuses. Ces même gens n'ont tout simplement pas d'autres choix que de la faire (cette occupation) pour des raisons diverses et souvent hors de leur contrôle. C'est leur seule porte d'entrée et c'est également leur seule porte de sortie.

Ce n'est pas de faire la mitaine que de commencer par le début. Moi je la ferais cette occupation sans aucun problème, car je commence.

Maintenant je comprends très bien pourquoi tu as de la difficulté à te trouver une stabilité au niveau de l'emploi. C'est dommage, car en refusant, tu te refuses à mieux pour l'avenir.

Pas besoin d'être dans le domaine du transport pour émettre ce qui précède. Commencer au bas de l'échelle on a tous connu ça.

Alors sois conséquent des tes actes.

j'ai écrit montreal dans le profil parce que quand j'ai créé le compte j'étais a mtl mais j'habite a quebec

pis aussi il y'a juste du distagro que je ne veux pas faire car je ne veux pas me retrouver sur la csst a la fin de l'été et etre sur la csst ca ne donne pas un bon nom

salut

je ne commence pas j,ai 6 mois d,expérience

les affaire style distagro les agences devraient donner ca aux jeunes qui sortent du cftc pis qui sont tous exciter

6 mois d'experience et tu te croit déjas invincible pas surprenant que ton agence te fasse pas travallier ......en 6 mois tu croit déjas tout savoir

Tu parle des ptits jeunes qui sortent des écoles et tu a 6 mois d'experience

Ton agence devrait recevoir des félicitations pour ne pas faire travallier un gars avec 6 mois qui semble tout savoir et tout connaitre.

Moi ça fait 4 ans et demi et de la manutention j'en fait et j'en fait et je ne suis pas mort pour autant .

Je te l'ai dit le taxi serait idéal pour toi.

video1 a écrit :je ne commence pas j,ai 6 mois d,expérience

les affaire style distagro les agences devraient donner ca aux jeunes qui sortent du cftc pis qui sont tous exciter

Bon ben moi je serai un vieux du CFTC pis je vais à être tout excité de travailler pour Distagro, si j'ai à travailler là. Crais moé.

Est ce que c'est parceque tu n'as pas passé l'entrevue de sélection nécessaire du CFTC que tu leur en voudrais par hasard ?

En passant, Distagro (Métro) est une compagnie qui se distingue, et bien des gens de tout âge y travaillent fièrement et avec raison !

Reste dans le salon chez vous, ou si tu désires continuer dans le domaine du transport, comme Daniel te le dis : Le taxi serait parfaitement adapté pour toi, quoiqu'encore une fois, il n'y a pas de sot métier, alors je me demande bien ce que tu vas faire finalement.

Regarde ... c'est dommage, tu me sembles jeune, dans la force de l'âge, et avec si peu d'ambition vidéo1, si peu. C'est plate à dire, réfléchi l'ami car tu vas regretter tes choix présents toute ta vie ...

Tu as encore le temps de changer d'idée, prendre du recul face à ton comportement et de faire ta place comme tout le monde : En faisant tes preuves. Penses y.

6 mois entre toi pis moi, tu as encore du chemin à faire, c'est que je vais me dire au bout de 6 mois dans le domain du transport, crains pas.

Bouge, fais de quoi, donne toi une chance au moins.

Qu'est ce que t'en penses : Rester chez vous à rien faire ou te donner encore plus d'expérience en travaillant là ou ça te plais moins ? Dis toi que plus tu vas prendre de l'expérience plus tu vas te donner des chances à ce que tu veux. Non, tu crois pas ?

Tu commences vidéo1. Un expérience de 6 mois, c'est une expérience de débutant. Ton attitude video1 détruit tout, tu participes toi même à ton propre malheur.

Je te dis pas ça avec méchanceté en passant. Je te dis ça car je me dis que tu perds des belles années, c'est malheureux.

ton taxi tu peux te le *************** dans l'cul

moé chu trucker pas taximan

stu claire ca.....

tu vas voir

moé j'ai fait mon cours au CFTC pis c'étais supposer etre facile comme tout apres le cours j'ai pas trouver ca si facile que ca

le CFTC mettre ca beau eille ....wow

vous allez travailler tout de suite en sortant pis tout le kit mais c'est pas le cas

des belles paroles du cftc oufff

moé je ne vais pas montrer aux monde comment travailler

le ptit cul du CFTC va prendre son trou a coté de moé maudit j'ai 6 mois d'expériences et lui 0 un gros ZÉRO

salut

video1 a écrit :ton taxi tu peux te le *************** dans l'cul

moé chu trucker pas taximan

stu claire ca.....

tu vas voir

moé j'ai fait mon cours au CFTC pis c'étais supposer etre facile comme tout apres le cours j'ai pas trouver ca si facile que ca

le CFTC mettre ca beau eille ....wow

vous allez travailler tout de suite en sortant pis tout le kit mais c'est pas le cas

des belles paroles du cftc oufff

moé je ne vais pas montrer aux monde comment travailler

le ptit cul du CFTC va prendre son trou a coté de moé maudit j'ai 6 mois d'expériences et lui 0 un gros ZÉRO

salut

Ca ne te tente pas d'aller perdre ton temps ailleur Monsieur 6-mois-d'expérience-je-sais-tout?

Message aux administrateurs: Il serait temps de lui fermer la trappe, il ne fait que polluer le forum...

Arrête un peu là, tu te descends. Calme toi un peu, t'es en beau fusil.

Arrêtes de te comparer, toi c'est toi, les autres c'est les autres.

Reste comme ça Vidéo1, change pas d'attitude, de toute façon, tu le dis, t'es un trucker. Pourquoi tu critiques alors ?

La vie est pas facile Vidéo, mais laisse moi te dire que tu l'aide pas ta vie. Fais ben ce que tu veux. Moì, j'ai dis ce que j'avais à dire.

Patiemment, poliement, et en essayant de te faire réflechir à ma façon, je le reconnais, j'avais peut être pas les bons mots, et je te connais pas, je connais pas tout de la vie non plus.

Mais il y a une chose que je connais: Si tu veux que les choses demeurent comme elles le sont présentement pour toi, changes surtout pas, c'est parfait comme ça.

je veux rouler

travailler

avoir un salaire a rouler

des long shot

c ca que vous comprenez pas

pas besoin d'un cours au CFTC pour savoir faire un qc-mtl aller-retour de nuit

merci

Oui, ça je comprends. Pourquoi tu roules pas, as tu des choses qu'on te dit d'améliorer ? Il y a surement une raison.

video1 a écrit :je veux rouler

travailler

avoir un salaire a rouler

des long shot

c ca que vous comprenez pas

pas besoin d'un cours au CFTC pour savoir faire un qc-mtl aller-retour de nuit

merci

Moi j'ai besoin d'un cours pour me rendre avec un semi-remorque pour faire du Mtl-qc

C'est certain que si tu arrives chez une compagnie ou agence et que tu dis moé j'ai 6 mois d'expérience, je veux pas de U.S mais du canada ou du QC mais pas de mitaine etc etc etc. Je crois sincèrement que tu devrais commencer en bas de l'échelle comme tout le monde sans sauter d'étapes ensuite tu pourras aller voire ces mêmes compagnies et négocier tes conditions. Parce que 6 mois d'expériences c'est même pas 4 saisons.

Bonne chance à toi!!!!

C'est ce que je penses moi aussi simontruck. Video1 en pense le contraire. 6 mois d'expérience, c'est énorme pour lui ...

Bonne chance Video1 et sincèrement, change d'atitude, accepte de faire ce que t'aime moins pour le moment, fais ton expérience, et après tu verras bien ... à bientôt.

premierement video1, cest pas étonnant que tu aies pas de job avec une attitude de meme, tu dis tu a tes boss de se la cali***r dans le c*l leur runs de distagro etcetc.. ?

Moi je sens qu'il serait temps de te mettre un stop un peu, 6 mois pis 0 comme expérience il y'a pas une grosse expérience, quand tu vas avoir fait au moins 2 hivers on en rejasera...

T'as l'air du gars hey jai 6 mois d'expérience, je suis maintenant un vieux de la vieille, cest moi qui a le gros boutte, donnez moi ce que jveux sinon jvous envoie chi**, vous etes tous des mangeux de mar** pis moi chui l'king.

t'as le meme genre que d'autres fouteux de troubles qui sont passés par ici...

profil pas détaillé, histoires qui se tiennent pas trop debout, pas d,humour, envoie chi** le monde, se prend pour le top pis on est tous des caves !!

Sa te tente pas de perdre ton temps ailleurs, et si tu veux vraiment rire du monde pis t'obstiner pis envoyer ***** quelqu'un, va-t-en devant le mirroir tu vas voir tu devrais etre bon pour t'occuper un bon boute de temps !

je comprends pas si tu avais en masse de job l'été passé, pourquoi tu es pas resté là où tu étais, c'est surement pas juste à cause que y'a plus d'ouvrage ? Ca dépend de quelle agence j'imagine, moi jai vu des instructeurs d'école-agence aller dire à des gars aussitot que tu as ta classe 1 la semaine prochaine le lendemain on t'envoit telle place. Il doit pas manquer de job ? attitude ?

Pis tu devrais pogner qu'est-ce que tu peux avoir en attendant... moi à cause de mon jeune âge et pas d'expérience j'ai eu de la misère`à me placer. J'ai pogné la première offre de long terme qui m'est venu, pis j'en suis reconnaissant, enfin je peux aller chercher mon expérience. Meme distagro jaurais été content en maudit de commencer avec ca. Faut pas chercher à sauter les étapes.

ph4nth0m a écrit :premierement video1, cest pas étonnant que tu aies pas de job avec une attitude de meme, tu dis tu a tes boss de se la cali***r dans le c*l leur runs de distagro etcetc.. ?

Moi je sens qu'il serait temps de te mettre un stop un peu, 6 mois pis 0 comme expérience il y'a pas une grosse expérience, quand tu vas avoir fait au moins 2 hivers on en rejasera...

T'as l'air du gars hey jai 6 mois d'expérience, je suis maintenant un vieux de la vieille, cest moi qui a le gros boutte, donnez moi ce que jveux sinon jvous envoie chi**, vous etes tous des mangeux de mar** pis moi chui l'king.

t'as le meme genre que d'autres fouteux de troubles qui sont passés par ici...

profil pas détaillé, histoires qui se tiennent pas trop debout, pas d,humour, envoie chi** le monde, se prend pour le top pis on est tous des caves !!

Sa te tente pas de perdre ton temps ailleurs, et si tu veux vraiment rire du monde pis t'obstiner pis envoyer ***** quelqu'un, va-t-en devant le mirroir tu vas voir tu devrais etre bon pour t'occuper un bon boute de temps !

Très bien dits, je n'aurais su le dire plus poliment...

ben justement

c'est des vieux de la vieille comme vous dites

qui me disent: touche pas a distagro, touche pas au us touche pas a ci ni a ca

c'est de la ********

écoute pas ceux du cftc ni ceux sur internet etc etc, écoutes les vieux chauffeur eux ils savent de quoi ils parlent etc etc

es-ce que tu sais pourquoi que les cies engagent des "2ans d'expériences" et plus???
pour les assurances.
si tu achetes un camion, avec l'expérience que tu as, crois-tu qu'il va avoir une cie d'assurance qui va vouloir t'assurer?

j'avais 23 ans d'expérience lorsque j,ai acheter mon camion, mais seulement 1 ans de classe 1, le courtier d'assurance a eu toute les misères du monde pour me trouver une cie d'assurance parce que j'avais qu'un an d'expérience avec la classe 1.


bonne chance.

ha oui.....
en passant, es-ce que tu as un contact chez day'n'ross, qui pourrait te faire rentrer?

c sure que j'ai la job chez day&ross

sauf qu'il faut que je fasse mon 2 ans pour les assurances

mais j'ai 6 mois d'expériences

fack

faut que j'attendre


pas le choix mais la il faudrais que je travail pour cela

tse

contact

mon pere fait 26 ans qu'il travail la pis il connais les presidents

fack

mais il faut que je fasse comme tout le monde et respecter les exigeances de l'entreprise

et c'est bien de meme

merci

video1 a écrit :c sure que j'ai la job chez day&ross

sauf qu'il faut que je fasse mon 2 ans pour les assurances

mais j'ai 6 mois d'expériences

fack

faut que j'attendre


pas le choix mais la il faudrais que je travail pour cela

tse

contact

mon pere fait 26 ans qu'il travail la pis il connais les presidents

fack

mais il faut que je fasse comme tout le monde et respecter les exigeances de l'entreprise

et c'est bien de meme

merci

alors mon chum...
releve tes manches et va travailler chez distagro ou wathever pour ramasser ton 2 ans d'expériences pour avoir une meilleure job lorsque le temps sera venu...

1-Wayne Gretzky, a commencer en bas de l'échelle pour prendre de l'expérience et devenir ce qu'il est devenu...
2-j'ai toujours dit qu'on ne vient pas au monde avec un marteau dans les mains.
3-c'est en forgeant qu'on devient forgeron....

en tout cas, je l'ai ferai pas toutes, mais si tu comprends ce que je veut dire, fais-le, sinon.......endure...

t'a peut-être ben raison mec

meme que je te donne raison

m'a aller chez distagro

mais j'aime &?%*&?% pas ca

c doll en *****

moé j'aime ca rouler

pis ce que j'aime encore moin c'est que il faut partir a 3h00 am c ca qui m'écoeur de distagro

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MEMBRE BANNI PAR L'ADMINISTRATEUR DU SITE
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Merci!

Un message de plus, Sylvain, et tu es dans la section :

300-349: Ne m'écoutez pas je dis n'importe quoi!

De façon plus sérieuse, c'est dommage. Dommage, pas dans le sens que ce type soit banni, mais ce qui est dommage c'est qu'il existe des personnes comme Vidéo1 qui ont un privilège et qui n'apprécie pas ce même privilège, celui de travailler dans leur domaine de spécialisation (même si c'est pas la meilleure job existante, c'est tout de même temporaire), car travailler dans son domaine est devenu maintenant plus que jamais, un privilège, et non un acquis.

Lui, voyait ça comme si le marché lui appartenait, tout ça avec l'équivalent en expérience d'une job d'été.

AndreQC a écrit :Un message de plus, Sylvain, et tu es dans la section :

300-349: Ne m'écoutez pas je dis n'importe quoi!

De façon plus sérieuse, c'est dommage. Dommage, pas dans le sens que ce type soit banni, mais ce qui est dommage c'est qu'il existe des personnes comme Vidéo1 qui ont un privilège et qui n'apprécie pas ce même privilège, celui de travailler dans leur domaine de spécialisation (même si c'est pas la meilleure job existante, c'est tout de même temporaire), car travailler dans son domaine est devenu maintenant plus que jamais, un privilège, et non un acquis.

Lui, voyait ça comme si le marché lui appartenait, tout ça avec l'équivalent en expérience d'une job d'été.

Et voilà, c'est fait! Je dis maintenant n'importe quoi! Remarque que j'avais hâte de revenir de mes 22 drops au Maine, ça été pénible...

C'est en effet dommage, mais j'espère pour lui qu'il est en mesure d'apprendre de ses erreurs...

On devrait avoir des avatars reliés aux messages, quoique c'est un travail énorme, et finalement ça risque de confondre certains pour d'autres.

Je trouve que cet avatar fort à propos et comique en plus

Pour en revenir à Vidéo, son coté audio devrait être réparé. Subtil mais vrai

P.S. 22 drops dans le Maine, wow ça du être un voyage inoubliable lol

slarin a écrit :

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Merci!

du meme avis !

Ahhhh, une courte visite de Days&Ross. Chassez le naturel et il reviens au galop. On se revois dans 6 mois vieux!