TRUCK STOP QUEBEC

Ouen ca fait un boutte que je suis sur ce site pis franchement la a part des gars qui post les nouvelles de derniere heure y a pas grand chose sur ce site c un site de truck (transport) pas le journal de montreal cibolle. :pleur4: :pleur4:

j'était extrêmement actif vla quelque année, la ******** a pogner, le forum était de moins en moins fréquenté, quand y se passe de quoi, ca vire souvent en ********, maintenant je peux être 2-3 mois s'en même penser a venir sur le forum. Avant les première chose que je checkais sur internet étaient mes email pis tsq, maintenant c'est email, des fois facebook quand j'attend une réponse importante. Ce forum a perdu énormément d'intérêt dans les dernières années, alors faut pas se surprendre que la seule vie qu'il y a maintenant, c'est des nouvelles...

tu sais shadow j veut pas me plaindre mais c faite pour les nous les chauffeurs les brokers what ever pis toute ce que je vois c des droles qui affiche les nouvelles j te gage c meme pas des routiers lollllllll.

pamallecher, tu résume bien se que je pense :

c'est quoi l'intéret de faire un copier/coller d'un article qui a aucun rapport avec le camionnage parue ailleurs?

ou bien de faire un dialogue de sourds sur la politique ou cà s'insulte a tour de bras en sachant très bien que tu feras pas changer d'avis personne.
Un séparatiste restera un séparatiste, un fédéraliste un fédéraliste.

pamallecher a écrit :tu sais shadow j veut pas me plaindre mais c faite pour les nous les chauffeurs les brokers what ever pis toute ce que je vois c des droles qui affiche les nouvelles j te gage c meme pas des routiers lollllllll.

Juste te dire que meme si j en suis un qui Post des nouvelles , j ai fait ton Métier pendant plus de Trente ans , le nom du Forum est Truck Stop Qué.... et quand on se rencontrait dans ces endroits on en profitait justement pour jaser d autre choses que du Camionnage ; se changer les idées .

On a beau dire autre temps autre moeurs , ne pas toujours parler de ses Bébittes ca change le mal de place . Tu ne me feras jamais croire que pour toi seul le Transport existe et qu il ny a pas autre chose dans ta vie .

De Deux , ce n est pas moi qui ai rédigé l Index des sujets ici : alors tu peux toujours t adresser au responsable . :super: :super:

-- 24 Déc 2014 à 8:37 --

Big Fat Ben , quand je Post ici ; je publie de l information dans le but d en discuter simplement : j admet que si on l utilise pour m attribuer certains qualificatifs ca fait hausser ma pression et je deviens désagréable ; mais ce n est jamais mon but premier .

Maintenant si certains préferent ne pas en discuter et passer a autre chose , ca me laisse totalement indifférent : je le fais pour me distraire et si personne ne veut jouer avec moi ; a mon age j ai appris depuis longtemps a me distraire autrement .

Je vait sur un autre forum régulierement pour un autre métier qui m'intéresse et pour la chicane c'est pire qu'ici pour se qui est des trucks ont se répette car a peu pres tout a été écrit ,Pamallecher tu est ici depuis le 25 Oct 2014 pour toi c'est du nouveaui se qui s'écrit dans le transport. Heureusement qu'il y a Popcorn qui essai de mettre de l'intéret ici . Moi je vient ici a tout les jours et quand il n'y a aucun sujet qui m'intéresse je passe a d'autre chose

Merci LGrand ; il y a quelques années on avait un si beau Forum ici , les sujets étaient multiples et on pouvait les discuter ; meme les débattres sans que personne ne monte dans l Arene pour faire couler le Sang de ceux qui ne partageaient la meme Opinion .

Je trouve dommage que certains soient venus pour tout gacher comme s ils éprouvaient un Intéret a voir foirrer ce site . J comprendrai toujours que les Opinions varient selon les gens , et que ces gens les défendent est (quand a moi) une preuve de dignité .

Cependant ce qu il ne faut pas perdre de vue est que le jour ou tu utilises les Poings et les Insultes est simplement une preuve que ton cerveau est devenu trop faible .

bon finallement un peut d'action icitte rien contre vous autre les boy's c juste que c ennuyant g mis un peut d'huile sur le feu.

pamallecher a écrit :bon finallement un peut d'action icitte rien contre vous autre les boy's c juste que c ennuyant g mis un peut d'huile sur le feu.

C est beau , Joyeux Noel :hehe: :hehe:

C'est toujours comme ça dans un forum qui devient populaire peu importe le sujet.....au début seul les interessés trouvent le forum et participent puis les administrateurs veulent rendre leur forums populaires pour attiré le plus de gens possible et c'est le début de la fin, les trolls et les ti-jos pas de vie débarquent et foutent le trouble.......c'est ce qui est arrivé aur Americamionneur et maintenant pareil sur Facebook avec tout les groupes chacun de son coté, diviser pour mieux régner

Ouen c sur c plate chu pas icitte pour foutre le trouble ca serais le fun que ca soit plus interessant c toute rien de personelle contre personne.

L Actualité et les Faits Divers sont souvent des sujets qui activent , mais faut dire qu il n y a pas grand chose ces temps ci .
L Affaire Turcotte fut pas mal épeluché (mettons) et Magnota , que rajouter ??

Cependant suite a la mise en place des nombreuses coupures du Gouv.... il n est pas impossible qu il y ait plus d action rendu en Mars .
Pour les Fetes on parle de quoi ; mais pourtant il y a quelques années j avais placé un Post sur quels sont vos projets qui avait quand meme assez bien fonctionné en plus d etre intéressant : que veux tu ; autre temps autres moeurs .................

Ecoute si t'as des sujets des fois fais les savoir le transport est pourri tout le monde le sais mais si ont en parlent ouvertement peut etre un jour quelq'un va s'en interesser.

-- Mer 24 Déc 2014 20:04 --

Salut L Grand ecoute je comprend ce que tu veut dire je suis pas ici pour blaster qui que ce soit la diplomatie ca existe mais tu dit que tout a ete dit sur le transport c pas a cause que je suis inscrit depuis le mois d'octobre que ca va changer quoi que ce soit tout le monde se fou de ce beau metier asser que les torieux de tamouls vont nous envahir un moment donner pis y a pas personne qui agi ont les laissent faire c sur ont peut pas grand chose mais ont peut se tenir pis dire ce qu'ont pense.

On a parlé longtemps de se tenir et rien de plus vrai que ca pourrait etre la solution . Mais le probleme (je crois) est que tout l monde est dispersé et ca devient extremement problématique de former un noyeau qui pourrait assister a des assemblées de facon régulieres .
Les Patrons sont tres au courant de tout ca , et comme on ne peut pas etre assez nombreux pour etre representatifs et formuler des demandes au Gouv... entretemps on se fait bruler a pti feu .

Salut popcorn chu d'accord avec toi mais tu sais cette race la y se tienne nous autres quebequoi ont se tiens pas pis le jour qu'ont vas decider de reagir y va etre trop tard moi g arreter pour quelque mois le temps de voir, j'adore mon metier mais c rendu qu'ont travaille pour rien tellement ces ciboires la coupent les prix.

J suis d accord avec toi a 200% et selon moi il est déja trop tard . T as déja des goupes comme Robert et Transforce etc.... qui controlent ce qui reste de transport lucratif : alors il faudrait démontrer quoi pour en arriver a intéresser les Gouv....

Honnetement j'le sais pas popcorn mais la chose que je sais c'est que les moskes controle le transport surtout en ontario ce sont des eglises pis y achete des trucks pis mette n'importe qui sur ca pis c pas imposable nous autres on essaye de faire ca ha ha ont se ramassent en dedans ca ca me fait *****.

J pourrais probablement écrire un livre sur la désintegration du Transport dans les 40 dernieres années .
Milieu années 70 le Général était reglementé et les Empires Maislin , Smith ; Kingsway possédaient des centaines de Camions , c était la belle époque presque la ruée vers l or dans a peu pres tous les domaines .
Les Syndicats étaient d une telle force que les salaires augmentaient de facon faramineuse et les Gouv... pouvaient facilement bien paraitre en diminuant la taxe de vente et en n ajustant pas a la hausse les tables d Impots .

De la sont apparus les Indépendants (camionneurs proprietaires sans permis) et suite a la crise d apres Olympiques ces derniers étant presque 2000 au travers le Québec ont fait pression aupres des Gouv... et obtenus finalement la création de Permis Remorqueurs et Voituriers suite a quoi la premiere baisse de Prix dans notre domaine .

Comme il en coutait moins chers aux Empires du temps de confier leurs voyages a des brokers , et vu l apétit insatiable des Syndicats , ces Empereurs du Transport ont tour a tour fermés les Portes et ré ouvert sous d autres nom pour créer des divisions Courtiers . De la les ptis Brokers , les Chaudrons ont ouverts pignons sur rues a la douzaine tellement que fin des années 80 le Gouv.. déreglementait le General et créait du meme coup la Jungle que nous connaissons .

Dix ans plus tard , la Mondialisation des Marchés a donné libre cours a la main d oeuvre au travers le Pays et Interdit toute démarche visant a reglementer ou favoriser l emploi local .
Alors maintenant les Tamouls sont le début d une autre page d histoire (un autre chapitre) dans notre domaine , ou ca va nous conduire ?????

Tu parle de maislin mon pere a travailler 23 ans pour eux ils l'ont sacrer dehors en 1983 avec un ptit 5000,00 woww y etais content pas mal de ca pis y ont fermer les portes aujourd'hui c la fille de sam maislin qui opere maisliner une chance mon pere est deceder y voit pas ca.

Mon beau frere aussi , dans l entrepot sur Blvd Newman si j me souviens bien ; chauffeur de lift . Y avait également un ancien confrere de Canada Dry des années 65 a 70 .
Vois tu , on est presque parents : hahahaha .

J vois ca le monde est ptit en cibolle, ouen c ca sur le blvd newman a lasalle mon pere etais en ville y fesais la seagram y revenais toujours avec des bouteille de fort j etais pas vieux pis j me rapelle comme si c etais hier.

Vois tu c est pour toutes ces raisons que j prétend qu il est déja trop tard . Il aurait fallu que les Camionneurs cessent de dire va falloir que le Gouv.... fasse quelque chose ; et se demander a la place qu est ce que nous pouvons faire pour que le Gouv... nous reconnaisse et nous protege par Décret comme ca se fait dans la Construction ?????

A mon humble avis , la seule chose qui pourrait tout au moins stabiliser la situation serait que les Tamouls commettent l erreur de jouer dans la Clientele de regroupements tels Transforce ou autres ; quand on sait a qui ces Cies appartiennent ca déclencherait surement une Guerre a finir .

Pour le Transport Local ou meme le Grand Québec (la Prov....) j suis avec toi , mais lorsqu on parle d Inter Prov ou Coté US ; j aurais plutot peur qu on nous limite l acces , surtout que depuis 2011 ils sont drolement chatouilleux coté agitation .

Ce qui me vient a l esprit , serait que l on consente de un , ramener l Age Minimum requis pour conduire un Véhicule Commercial a 25 ANS , Refresh obligatoire au 5 ans , Cours sur l Arrimage , Cours sur les Charges et Dimensions : Sécurité sur la Route : Sécurité au Travail , Premiers Soins ou Réanimation, Mécanique de Base (ex: ajustement des Freins) etc.... ou choses du Genre .

Je sais vous allez me dire c est ridicule mais au moins nous aurions quelque chose a offrir en Monnaie d Échange , Réduction des Accidents de Travail , Réduction des Accidents sur la Route , Intervention en cas d accidents , et aux Cies..... Moins de Services Routiers , Réduction des Primes d Assurances ; du meme coup Durée d Vie des Véhicules prolongées etc...

De la , en retour nous pourrions demander d etre Protégés par Décret et exiger que tout Chauffeur Étranger venant Livrer au Québec puisse faire la Preuve qu il possede les memes qualifications .

Ceci dit , ca nous permettrait de garder notre Ouvrage chez nous , favoriserait (vu notre Formation) la facilité de livrer Inter Prov et Outre Frontiere ; et j ose ajouter augmenterait les volumes et tarifs sur les voyages de retour .

J reves en couleurs (tu vas m dire) c est ce que j disais aux Syndiqués de Maislin justement il y a trente ans , et regarde maintenant ou nous en sommes rendus .

toutes les solutions proposées sont bonnes
MAIS
le tout se placerait très bien le jour où le fédéral reconnaîtrait enfin notre métier comme étant une profession
Ce jour-là, les compagnies se devraient de respecter les règles de base de notre profession.
Tous les chauffeurs auraient un minimum, et les compagnies pour faire de la rétention ou attirer, devraient faire de la sur-enchère.
Plusieurs king of the road comme dit Guyzmo seraient eux aussi réglementés par le décret des professions. Les chaudrons auraient plus de difficultés à recruter ou à être recrutés...
««ca assainirait le milieu en grande partie
En passant pamallécher, j'ai 12ans en long courier interfrontalier, et 10 en messageries (80 à 120 stops par jour)........
Le transport, je l'ai dans la peau............Mais le body en-dessous de ma peau ne veut plus suivre le transport: il est à paralyser!

Avec tous les Cowboys et Rois d la Route qui ont surgis depuis la déreglementation , disons que ce n est rien pour redorer notre Blason et encourager nos Gouv... a nous protéger ni meme nous accorder le Statut de Métier et encore moins de Proffessionel d la Route .

C est de la que j me dit que si on consentait a suivre ne fut ce qu un minimum de formation , nous pourrions probablement obtenir une certaine protection tel que ca existe déja dans le Secteur du Vrac depuis 1977 .

Salut guyzmo c cool ton affaire ben penser j'aime ca.

Tellement vrai , mais comment faire pour paralyser le Transport a la grandeur de la Planete . Je prone ceci depuis mes tout débuts dans le Camionnage et j ai lu ,relu; entendu et ré entendu ceci depuis maintenant 50 ans : reste a trouver de 1 l accord commun , et de 2 des Leaders et ensuite une date de départ .

Alors j suis d accord , mais on commence Quand ; et qui va marcher en Avant qu on puisse le suivre ????? :super: :super: :super:

-- 26 Déc 2014 à 11:15 --

J me suis meme offert ici publiquement a me déplacer a travers la Province a mes propres frais en autant qu il y ait des collaborateurs dans différentes régions pour assurer des regroupements de 100 camionneurs et plus ,
De la , laisser murir le Projet et refaire une assemblée pendant laquelle serait tenu un Vote Secret pour élire des Leaders et former un Comité ; par la suite nous aurions pu trouver et suggérer un mode de fonctionnement , établir les Couts , trouver de gens Compétents pour former un Systeme de Lobbying .

-- 26 Déc 2014 à 11:18 --

Mais non , ce n était pas assez ; il aurait fallu que je sois Lobbyiste , Avocat le tout a mes Frais sans aucune Cotisation ; et de la si ca fait l Affaire on embarquera sinon étoffe toi .

Ai je besoin de vous dire qu on oublie ca ??????

Exact les Gars veulent juste pas se tenir , s imposer une discipline : pis apres ; on entend toujours la meme crise : va falloir que le Gouv.... fasse quelque chose .
Ben le Gouv... ne fera jamais rien sans etre forcé d le faire : c est pourtant pas du Chinois ca Cresse !!!!!

La plupart des camionneurs sont des solitaires et les companies, gouv l'ont comprit et en profite et ce n'est pas demain que ca va changé

L Grand a écrit :La plupart des camionneurs sont des solitaires et les companies, gouv l'ont comprit et en profite et ce n'est pas demain que ca va changé

J oserais meme avancer que plus on en parle , plus on recule ,

pour être capable de rejoindre TOUS les camionneurs faudrait que ces même camionneurs acceptent de laisser une partie de leur égo de côté
«je connais peu de chauffeurs artisans qui vont accepter de ne pas gagner de revenu pendant x temps
je ne connais pas beaucoup de chauffeurs d'agences qui vont se sentir concernés
je connais plusieurs chauffeurs de grosse compagnies qui voudraient bien mais qui croient avoir trouvé la solution via une association de chauffeurs professionnels.

Et ici même, sur le forum, dès que l'on parle association, on se fait traiter de syndicaleux, de voleurs, de profiteurs de cotisations, et j'en passe.....
On se fait dire que cette tactique a été utilisée par le passé, mais que ça n'a rien donné car certains camionneurs prenaient des routes détournées pour pouvoir contourner le blocus et ainsi effectuer leurs livraisons

Excusez-moi l'expression, mais dans tous les domaines où j'ai travaillé, celui où il y a le plus de coupe-j'arnaque c'est bien chez les chauffeurs....................................

Ouen c sur t'as pas mal raison Mom mais ca vaudrais la peine d'au moin essayer moi personellement j le ferais c maudit arabe la sont apres nous envahir juste a montreal le cn le cp le port de mtl sans compter toronto pis meme h&r en alberta c juste de ca des indous.

-- Sam 27 Déc 2014 18:35 --

En tout cas c ben l'fun de voir toute vos reactions les boy's mais comme popcorn dit ont est peut etre mieux d'oublier ca y a pas grand monde du transport qui vont suivre.

Si y en a qui veulent l essayer , j suis toujours pret a donner des suggestions sur la démarche a suivre : mais chose certaine a 70 ans je ne prendrai plus les devants ...........

message enregistrer popcorn j te garde dans mes contacts on sais jamais merci.