TRUCK STOP QUEBEC

Bonjours a tous , j'ai eu une offre pour trans west sauf que je suis un peut indécis , j'ai pas de co. driver et ils m'ont dit qu'ils m'ent trouverais un . Aussi ils m'ont dit que je pouvais partir pour la calif. quand je le voulais . j'aimerais bien parler avec quelqu'un qui travaille ou a déjà travailler là , cela pourrais m'eclairer dans ma decision , merci a l'avance

Fait le tour des posts, tu va y trouver toutes les réponses a tes questions c'est certains

Eric45 a écrit :Fait le tour des posts, tu va y trouver toutes les réponses a tes questions c'est certains

oui merci Eric45 , je suis aller voir et tout des vieux post de 2010 et moins donc pas l'heure juste en 2013 , je me suis fais niaiser avec quelque comp. depuis un boutte et là ca me prends l'heure juste avec quelqu'un qui travaille là . Je me suis renseigner aupres de trans west mais c'est sur que eux autres vont me donner juste un coter de la medaille , donc tout les points positif seulement . Merci quand meme

je vais te dire ce que moi je sais, je n'ai pas travailler la, mais c des info qui viennent de sujet moins lointain. Le team c'est pas fait pour tout le monde, en partant. Ensuite, ils respectent tes dates de disponibilité et de non-disponibilité, un voyage time saver comme ils appellent, c'est 5 jours sur la route, tu ne ramasse pas toi même ton retour, le voyage est déjà pickupé par qqn de la bas (un sous traitant américain) tu switch pis tu t'en revient, ça donne 850$ clair, payé en quelque jours. Pas de truck attitré

Entk si tu fini par y aller tu reviendra donner tes impressions, j'aimerais aussi l'heure juste sur cette compagnie en 2013, la plupart des topics date de longtemps

Je vous remerci beaucoup , je commence la semaine prochaine et je vais vous dire mes commentaire en revenant de mon premier voyage . Pour moi ce qui est le plus important c'est d'avoir une vie de famille au travers du ``trucking`` . Des plans de fous j'en ait fais en masse et je suis rendu a une ages que j'ai plus besoin de travailler 90 heures par semaine pour arriver . Moi je mise 2 Calif. par mois, je sais que l'inconvenient que j'aurais c'est que je serais probablement jamais avec le meme co. driver mais bon je suis prets a acepter cela....

allo moi aussi j'aimerais trouver quelqu'un pour faire de la calif mais seulement 2 tours par moi alors si cela t'interesse , donne-moi des nouvelles

allo shawinigan10 , si tu veux faire de la calif. avec 2 voyages par mois bien t'a juste a m'envoyer un message en priver avec ton numero de telephone et je communiquerais avec toi en fin de semaine prochaine , puisque je pars dimanche soir pour la calif. donc je serais de retours samedi. Merci a l'avance et au plaisir de ce reparler ...

serrieux t'en qu'a payer pour allé voir de palmier.PAYER VOUS UN VOYAGE A CUBA il y'a DES FORFAIT A 600$......

850$ 6 jours.. ..ses le tier monde total sa!!!

bigbird80 a écrit :850$ 6 jours.. ..ses le tier monde total sa!!!

29 cents du mile

Dla cote est du lundi au vendredi ca paye mieux que ca pis tu dors la nuit

Il ne doit pas en rester gros après les dépenses

slatanic a écrit :Bonjours a tous , [color=#8040BFj'ai eu une offre pour trans west ][/color] sauf que je suis un peut indécis , j'ai pas de co. driver et ils m'ont dit qu'ils m'ent trouverais un . Aussi ils m'ont dit que je pouvais partir pour la calif. quand je le voulais . j'aimerais bien parler avec quelqu'un qui travaille ou a déjà travailler là , cela pourrais m'eclairer dans ma decision , merci a l'avance

serrieux avoir un offre pour transwest....a se salaire ses toi qui leur fais une fleur....

Informations

A 850$ net pour un voyage TIMESAVER en 5 jours MAX. Si vous ne vous pogner pas le cul,ça se fait même en 4 jours et demi.Je fais 4 tours par mois qui me donne 3400.00$ net pour 20 jours et moins de travail par mois dans un camion qui a moins de 1 millions de kilos a tous les tours.

Je voulais vous donner la bonne infos car beaucoup de gens parle a travers leurs chapeau et crache sur l'entreprise sans être vraiment au courant.

jai un ami qui travail la et depuis quelque temps problème mécanique après problème mécanique !!!

parti de mtl jusque quelque part dans le Utah avec un camion qui stalle au 5 heures et y on rien essayer de faire pour règle le problème en chemin.

finalement problème régler après avoir changer l'huile et c moi qui lui a dit d'essayer sa !!!

mais pour c qui est de la paye .29 c surment en commencent car lui a plus que sa !!! mais de la misère a se faire payer les layovers !!!

MADMAX001 tu travaille combien d'heures par jours pour ton 850$ net ??

3.4 K par mois pour 20 jours.....en prenant compte que c'est du team ben....c'est du vol pur et simple.
Un solo moindrement allumé fait mieux et surtout dort mieux.
Désolé de peter ta bulle mais j'ai pas besoin d'avoir travailler la pour savoir que le seul qui fait du $$$ la c'est gagnon.

Eric45 a écrit :MADMAX001 tu travaille combien d'heures par jours pour ton 850$ net ??

En team c est évident que c est 12 hr. le truck roule tout le temps et t es 2 pour te partager la journee.
oublie pas que quand t es off, bin t es passager dans un truck qui roule 24h/24h. On peut pas vraiment appeler çà être en congé.

J'ai pas d'expérience encore comme chauffeur donc je veux pas faire mon grand connaisseur, cependant je trouve qu'un salaire de 850,00$ clair par semaine sans être spectaculaire, c'est pas si mal ! Je crois que le gros gros + chez Transwest semble être le respect de leurs chauffeurs,c'est pas partout que tu peux prendre 2 semaines off anytime et faire tes horaires, cela à une valeur aussi !

De plus si on prend en compte les dépenses de route, ça doit donner un beau retour d’impôt travailler pour Trans-West ( 3 repas par jour X 240 jour de travail ) à moins que je sois dans le champs, si oui corriger moi puisque je pense peut-être à travailler la un jour!

Salut


Un TIMESAVER ce fait en moyenne en 110 heures de conduite.Donc environ 55 heures chaque.Transwset s'engage a vous faire faire un TIMESAVER en 5 jours maximum,sinon y paye.Vue qu'on roule tout le temps,on a pas beaucoup de on-duty.Pas de livraison et pas de pick-up.Moi ça me convient.Je suis avec un bon co-driver qui roule sont 1100 km par chiffres.c'est pas comme ça pour tout le monde.Pour ce qui est de mes dépenses,un p'tit épicerie de l'autre bord et c'est régler.J'ai même pas 100$ par tourde dépenses.
Ça convient pas a tous le monde le team mais quand ça marche c'est vraiment cool.


Transwest respect la disponibilité comme aucune autre compagnie le fait.Tu reste chez vous 2 semaines pour faire tes trucs,personne ne vas t'appeler.Tu roule quand tu veux et c'est tout.

Pour ce qui est de layover,y'en a pas beaucoup car on roule tout le temps,mais y paye si tu le demande comme il le faut.De l'attente au cooler n'est pas considéré comme un layover.Mais si tes pick-up vont au lendemain,y paye.

bigbird80 a écrit :serrieux t'en qu'a payer pour allé voir de palmier.PAYER VOUS UN VOYAGE A CUBA il y'a DES FORFAIT A 600$......

850$ 6 jours.. ..ses le tier monde total sa!!!

850$ clair par semaine le tier monde??????????? 8|


c de l'Argent en tabarn.. je trouve!

DeepSnow a écrit :850$ clair par semaine le tier monde??????????? 8|


c de l'Argent en tabarn.. je trouve!

C'est pas beaucoup car tu es 6 jours partie

si tu serais tous les soirs chez là c'est une autre histoire, mais pas pour 6 jours partie, et meme pour 6 soirs à la maison, c'est pas tant que ca

le_flow a écrit :

DeepSnow a écrit :850$ clair par semaine le tier monde??????????? 8|


c de l'Argent en tabarn.. je trouve!

C'est pas beaucoup car tu es 6 jours partie

si tu serais tous les soirs chez là c'est une autre histoire, mais pas pour 6 jours partie, et meme pour 6 soirs à la maison, c'est pas tant que ca

Sa doit faire autour de 1100$ brut....en plus quand tu es sur la route tu n'a pas de dépense en essence ni d'usure de voiture.

Ben du monde ne font même pas sa et sa leur coute en plus 100$/semaine de gaz pour allez travaillez.

S.V.P Le_Flow

Un time saver dure 5 jours. Cinq jours 5 . 4 dodos et tu est revenus. Chaque chauffeur fait 5X 11 heures de driving environ et c'est fini.Si tu roule et que tu niaisses pas trop su rla route ou quand tu switch de chauffeur,ben tu peux rentre ça en 4 jours et demi.

Transwest s'engage a ce que ça dure pas plus de cinq jours et s'engage a ce qu'un time saver ne depasse 3100 miles par chauffeur.Si ça depasse une de ces deux conditions,il te paye le surplus sans même que tu le demande.Automatique sur ta paye.C'est l'engagement de Transwest sur la politique salarial du time saver. oublie pas


5 jours cinq 4 dodos = 850.00$ net 1000.00$ brut 650$ imposable pour 500.00$ net et 350.00$ non imposable. 500+350=850.00$

C'est important de discuter avec les bonnes informations

Bonne info's ou pas 850.00$ clair pour 5 jours 4 dodos dans un "cab" de truck en team c'est pas assez!!!

C'est vrais que bcp de gens font pas ce genre de $$$ mais ces gens la dorment dans leurs lits, voit leurs femmes et enfants....mangent a la maison tranquille.

Une petite semaine et je fais plus que ca!!!

DEEPSNOW Tu trouves que c'est de l'argent 1100$ brut par semaine tout est relatif, moi perso je trouves que 1100 clair ca commence a avoir du bon sens, fais la job un bout tu m'en donneras des nouvelles.

En solo j'ai toujours gagné plus qu'un team, les cies payent pas ce que ca vaut point finale!!!

Si c'est comme chez DFS, tu est pris en charge, road service au moindre pepin, acces a ton dispatch par satellite dans la minute meme, tout tes papiers de douanes completé a ton départ,meme pas besoin de bottes a cap et en plus acces a une douche a tout les jours wow....850$ net pour 5 jours de promenade c'est assez bien payer je pense. Parce que quand t'arrive a rouler 1000 km par jours y a rien de tres ''physique''. C'est le genre de belle tite job que je referai a ma retraite mais pas en team, solo seulement.

5000km ca donne 3100 miles. 850$ net ou 1100$ brut y'en manque en ***** pour sentir les pieds de bas, les rottes, les pets et le jasage plate de ton co-driver. En moins de millage solo je gagne plus. Pis ca c'est a part les borders, les drops/pickups payes a part.

Une vraie joke plate ces cies de team la!!!
Les nouveaux qui commencent et ne connaissent pas mieux trouves ca bon...mais ceux qui ont le moindrement d'experience voit ca d'un autre oeil.
Moi ce qui me derange dans ca c'est que ca tire les taux par en bas!!!

Le team c'est pas fait pour tous le monde,ça prend un minimum de savoir vivre et de respect d'autrui pour ce genre de travail.Personne est boss de personne dans le camion et on fait ce qu'on a faire derriere le volant et ensuite c'est l'autre.Ça prend vraiment des gens pret a faire ce genre de travail pour que ça marche.Ça ne veut pas dire que ce n'est pas bon ou moins bon que d'autre emploi dans le transport.Chaque différence dans le transport est importante et il y'a un marché pour chaque branche.Plusieurs compagnie en team existe au Québec et ça marche bien pour tous le monde.Si comme chauffeur tu est pret a faire du team ,ben ta quand même le choix de trouver un volant a ton gout.Comme dans les autres offres que le transport peut offrir.C'est aussi une bonne options pour les couples,deux bon chums ou même familles.Ça prend autant de savoir vivre dans la cabine avec ton co-driver qu'au volant d'un camion avec les autres usager de la route.

Quand j l ai fait , c était avec un jeune sans aucune expérience . Certes les premieres semaines , a fallu que je lui montre tout : mais comme il était sérieux et voulait vraiment apprendre ; au bout d un mois tout allait super bien .

Ca a duré pres d un An ; et j ai bien aimé l expérience . Si c était a refaire ; je prendrais probablement une autre chance .

-- 02 Nov 2013 à 8:12 --

En fait , le jeune était le Fils du Patron .

Si c'est un jeune qui veut apprendre c'est bon , mais si c'est un plus agé qui a prit de mauvaise habitude de conduite ou un jeune qui veut rien savoir et que ca te réveille ce doit faire des flémecce dans le cab des fois

L Grand a écrit :Si c'est un jeune qui veut apprendre c'est bon , mais si c'est un plus agé qui a prit de mauvaise habitude de conduite ou un jeune qui veut rien savoir et que ca te réveille ce doit faire des flémecce dans le cab des fois

Tellement vrai que quand l jeune a pris des vacances , j ai pogné une vieille tete dure , j ai préféré partir seul que d embarquer ca avec moi.

-- 02 Nov 2013 à 9:42 --

Aie, c était quasiment drole ; j pars d Oka pour prendre le truck a Drummondville .

Le gar commence par me dire que ca fait 1 hre qu il m attend , avec son gallon vide, mini cooler avec 2 pains pis Jambon tranché ; me dit de bien Fueler que lui mange et pisse en roulant pis qu on arrete a l autre boutte .

Faque , j suis allé voir le Boss pour lui dire de faire son choix ; moi j décolle pas avec un Chameau ; ca c est réglé drette la et j suis parti seul : lolll.

popcorn a écrit :

L Grand a écrit :Si c'est un jeune qui veut apprendre c'est bon , mais si c'est un plus agé qui a prit de mauvaise habitude de conduite ou un jeune qui veut rien savoir et que ca te réveille ce doit faire des flémecce dans le cab des fois

moi c l'inverse !!

quand j'ai commencer en truck j'ai été chez dfs et j'avais fait un voyage avec un retraité qui lui voulais voyager et moi travailler !!!

me faire réveiller 4 fois car y c perdu ! déjeuner diner et souper au restaurant !

bref toffer jusqu'à London quand il y'a commencer a dire que j'y manquais de respect !! il y'a pogner ma limite pis il y'a compris y ma pas reparler jusque dans cour a st-jerome !!!!

Etre certain de faire seulement du time saver et d'avoir un bon co-pilote je donnerais mon nom certain! J'aime mieux faire 100$ de moins semaine et être respecter par ma compagnie, cependant les voyage régulier de 7 jours,trop long pour moi donc...

je reviens tout juste de mon premier voyage en calif. et ca c 'est tres bien derouler . J'ai adorer ca , ma paye a été deposer apres 48 heures et pour le reste tout va a merveille , les dispatch sont tres bien et tres competent , moi en tout cas je dois que des félicitations a trans west pour leurs compétences et leurs coter humain .Pour avoir fais plusieurs comp. ils sont extraordinaire , j'ai vraiment été pour la bonne comp. :coeur:

Content pour toi slatanic, et tu peu nous dire comment c'est passé le team? Et question salaire par rapport au millage et le nombre de jours merci.

-- Jeu 7 Nov 2013 17:56 --

Oupppsss si c'est pas trop indiscret pour toi. .....

Je rentre tout juste d'un Time Saver.Un cool cet fois car je suis aller livrer a Denver,CO pour ensuite switcher a Salinas,CA.Livrer en Time saver donne 50.00$ pour chaque chauffeur.Avec ce petit croche au Colorado,On va avoir un extra millage en plus.Pas pire pour un tours départ 11/02/13 23h00 du terminal et un retour 11/07/13 22h00 au terminal.Avec un bon co-driver,ca fait tout la différence.Le momentum est bon dans le camion.J'ai deja hate au prochain. En plus,y fait tu beau en Californie.

salut, je suis nouveau sur le forum. Je reviens dans le monde du trucking après plusieurs années d'absence. Je cherche a faire du team vers l'ouest pour optimiser mon temps au travail. J'aurais besoin d'un co-pilote. Travaille-tu pour Trans-West? As-tu des conseil pour m'aider à trouver une bonne compagnie en team? merci
Dominic

Salut Dominic

Oui je suis pour Transwest et si tu me demande pour qui tu devrais rouler,ben c'est sur que je te dit Transwest.Surtout si tu veux rouler en team.Respect,respect,respect.C'est pas dur,chez Transwest,on te respect dans tous les sens.Du vrai travail d'équipe.Pour te trouver un co-driver,ta même pas t'inquiete de ça,Transwest va t'en trouver un,ensuite si ça clic,ben vous pouvez vous booker des dispo ensemble,sinon ben tu te book seul et il vont t'en trouver un.C'est sur qu'il faut que tu sois pret a rouler en team.Comme je disais plutot sur ce forum,Chaque compagnie a son petit quelque chose qui va te convenir a toi.Moii j'ai rouler pour DFS et j'ai quitter parce que pour moi ça ne me convenait pas.Mais jamais je vais dire que c'est pas bon chez DFS.Pour moi,Transwest me convient et pour l'instant,je ne me vois pas partir de Transwest.J'aime ce que je fait et en plus,Transwest m'ont trouver un excellent co-driver avec qui ça clic,ce qui rend le travail encore plus le fun.


Bonne chance dans ta recherche