TRUCK STOP QUEBEC

http://www.trucknetquebec.net/pages/bib ... ie_cam.htm

yen a parmi vous qui la p etre lu cette article mais je lai poster pareil

ouin ca fait plusieurs fois que je lit ce texte ca doit dater de quelques années, mais moi jai décrocher dès le début avec le ton infantilisant et sourtout victimisant de l'auteur, en partant son affaire 3 et des fois 4 new-york-mtl il en parle comme si il avais un gun sur la temps et quil avais pas le choix de rouler a ce point, je me demande si ce texte réflete réellement la réalité ou si c'est juste un ramassis de TOUT ce qui peux arriver a un camionneur longue distance, je dit pas que c'est des mensonges mais je trouve qu'il beurre un peu trop épais a mon gout et essaie de faire pitié, me semble que j'ai souvent entendu ici des gars qui roulent légal et ne sont pas trop stressé, c,est sur que des bad luck ca arrivent c'est la vie mais que ce soit toujours comme le texte le raconte y as pa sune personne mentalement saine qui peut endurer ca a long terme

est-ce nessecairement comme sa pour tous les trucker ???

Moi je veut devenir trucker et un boute men ennuyer les manque dexercice , la mal-bouffe , et les temps de visites des places

Messemble qui a des trucker qui on le temps de visiter des places et profiter au maxx du temps qu'il passe

en t-k je commence a me demender si je ne serait pas mieux daller faire un dep en mecanique de vehilcule lours routier a place ou bin faire les deux

Mais une chose est sur rien menpechera de vivre cette passion

Je veux etre en parfait santé deplus de faire un des plus bo metier du monde.

si cest pas de sa bien je vais aller contremaitre a kelke part coudonc espérent etre aussi heureux facon de parler

.....

Dans mon livre à moi, ce texte la c'est de la m*a*r*d*e.

J'ai arrêter mon bacc pour devenir ingénieur pour enfin réaliser mon rêve d'enfance et je peux vous dire que je regrette à rien. Ce texte la sali la profession et devrait être tout simplement bani. Oui si tu veux rouler en con, y'a en masse de cies qui peuvent te bruler. Moi je fais du West coast en flat bed, je dors toute mes nuits, j'me lave à toutes les jours et je fais mes journées comme je le veux.

En en tout cas !! Moi aussi sa fait quelques fois que je lis le texte et je trouve ca platte que des conneries comme ca s'écrivent.

Bonne route à tous et faites attention à vous autres...

Skater ** On the road again **

c'est de la m....

en plus c'était une pub subtile pour la csn avec leur projet de syndicalisation massive! On en parle pendant un paragraphe, on victimise le chauffeur et on culpabilise les employeurs, clients et l'industrie en général pour mettre leur projet de syndicaleux en avantage....

On peut lire ce paragraphe-plogue pour la csn :
"Le 22 novembre dernier, dans le cadre d'une conférence de presse, la CSN lançait une vaste campagne de syndicalisation de tous les camionneurs du Québec. Un projet ambitieux et unique. "Ce n'est pas un club de café qu'on lance aujourd'hui, a précisé Gérald Larose lors du lancement de la campagne. C'est évident que les donneurs d'ouvrage vont nous haïr, mais on est habitués à ça à la CSN." On le voit ici entouré de Mario Thibeault et John Duncan, les deux porte-parole du Syndicat national du transport routier (SNTR-CSN). Des camionneurs de la compagnie Besner de Québec, de Transport Asselin de la Mauricie et de Métro-Richelieu étaient présents pour appuyer le projet de la CSN."

Et à la fin du texte on peut aussi lire :"Tiré du site de la CSN"

Big bullsh!t !!!

c'est un beau conte raconté avec les pires moments d'un gars qui ne fait que de la côte est....pour que le type arrive chez-lui tous les jours, il ne va pas plus loin que le Jersey, Philadelphie ou Boston...
De plus, ce texte servait effectivement à la campagne publicitaire de la CSN...
De plus, ce texte origine d'un site qui est associé à camo-route, vous devriez voir le genre de résultats d'études que camo-route sort sur notre satisfaction au travail...Je ne sais pas où ils ont pris leurs infos mais ils sont complètement déclassés...
Ce genre d'organisme ne prend ses informations qu'auprès de camionneurs que les compagnies ont bien voulu envoyer, donc des gens qui certainement ne parleront pas contre eux.....
j'ai réussi à obtenir copie de la dernière étude faite par camo-route...je m'excuse mais c'est un torchon qui ne vaut même pas le papier sur lequel il est écrit.....

La sociéter normal qui lie ça (ceux qui conduise pas les camions)..il vont nous prendre pour une bande de dangereux et de con sur la route, on devrais interdire a ce gars de conduire..

NouveauMontagnard a écrit :La sociéter normal qui lie ça (ceux qui conduise pas les camions)..il vont nous prendre pour une bande de dangereux et de con sur la route, on devrais interdire a ce gars de conduire..

drette dans le mile nouveaumontagnard !!
Les 4-roues vont se dire les truckers c'est tous des fous....
donc, aucun changement à venir jusqu'a date, ils vont juste continuer a penser ce qu'ils pensaient

On devrait interdire les textes de meme, surtout pour promouvoir les ****** de syndicats

J'ai lu se texte il y a 3 ou 4 ans si je me souviens bien, avant que je sois camionneur. Quand j'ai lu ça, je me dis, ayoye! Le gars est mazo de faire cela.

Mais je crois que ce texte réflète une réalité qui était présente il y a 10 ans, alors qu'il y avait plus de chauffeurs et moins d'emplois. Les boss avaient la main mise sur les chauffeur, et ceux ci se laissaient faire. La réalité des appointment, moi je l'ai connu surtout en livrant de la bouffe. Ou t'as les tawin de nationnal grosseur et d'autres aux états-unis qui te font arriver as une heure impossible, impossible de changer le maudit appointment, et ils te chialent après, si tu arrive avant, en retard, ou même a temps. de la schnout.

Mais je crois que la personne qui magasine le moindrement ses cies, et qui roule légal vas se faire respecter par son employeur (il a pas le choix!) et les délais vont être raisonnable.

Personnellement, j'en fais de la east Coast, en LTL même, et j'en ai rarement du LTL, je dors 8 ou 9 heures par nuits selon mon réveil, j'ai une grosse glacière réfrégérée, avec des repas variés, un micro-onde, bref, le kit minimum et ma vie est pas si infernale.

Pis pour la drop le matin, a mtl, ça arrive des fois, mais la compensation est assez interessante pour que ça me dérange pas de le faire. Pis si je veux une douche, j'ai chez-moi pis sinon, il y a un Flying J a 20 km a l'ouest, et un pétro-pass a 20 km a l'est. Pas si pire que ça.

C'est assez clair que c'est un texte de publicité pour la syndicalisation, car dans le texte, tout le monde est contre le chauffeur, les boss, les clients, les troopers, les retaurants, même la longueur de son camion lui empêche de manger dans des restarants qui ont de l'allure. (n'empêche que c'est vrai que sur la 87 les restaurants de qualité sont assez rare)

Sérieux là... Cry me a river... J'en ai fait assez du truck pour dire que oui y'a des désagréments, mais ca reste une belle job pareil. Faut juste être fait pour ca; that's it. C'est sur que y'a des cies qui poussent plus que d'autres, mais comme on dit en mécanique, mon coffre y'a des roulettes; si ca fait pas ici, ca va faire ailleurs. Pis tout le monde est d'accord pour dire que l'ouvrage, elle pleut dans le domaine du trucking. Sincérement, je connais personne qui a sa classe 1 et qui est sur le chômage pour manque de travail...

Si tout ce qui trouve c'est chialer sur sa job, bin qui se recycle dans d'autre chose, qui change de compagnie oubedon qui tombe dispatch! Moi, j'étais écoeuré des désagréments de la mécanique auto. J'ai lâché pour aller chauffer des trucks (ca devrait se réaliser dans 1 an). C'est pas toujours évident de réorienter une carrière, mais bordel, tant qu'à chialer à tous et chacun que la vie c'est de la m,erde, bin fais donc en conséquence qu'elle s'améliore. Aides toi et le ciel t'aidra qu'ils disent...

Mes 2 cennes

PS. : Y'a cette phrase tirée du texte qui est toutefois vraiment réaliste:''
Les déjeuners avec oeufs et bacon sont à près les seuls bon repas qu'on peut prendre aux États-Unis. ''

j'ai deja lu ce texte la moi aussi....le gars fais une ecoeurantite aigue est une ré-orientation de carriere ou de compagnie serais a envisagé.

mais y faut les laisser parler ces gens la ...ca les aident....car si y garde ca dans ca tete...y a un tres grand risque de psychose!

NouveauMontagnard a écrit :La sociéter normal qui lie ça (ceux qui conduise pas les camions)..il vont nous prendre pour une bande de dangereux et de con sur la route, on devrais interdire a ce gars de conduire..

bien non Montagnard.... ils lisent ici et voient bien qu'on est pas si fou hahahahahaha!!!!

il faudrais qui vienne lire avant..loll

Mesant que c'est de la M*A*R*D*E

Je peut ben comprendre que il y'a des demoiselles dans les autres sections du site qui capotent parce que leur mari est jamais a maison....elles lisent sa pi sa leur dit que leur homme va etre malade, mal nourrit insomniaque tout le temps qui va conduire!!! Quand cé rendu que le sleeper est un instrument d'esclavage......cé parce qu'il faut que j'arrête de lire!!!

j'espère que sa lui a fait beaucoup de bien de se vider le coeur comme qu'il la fait

El-jeune

J'ai lus ce texte la l'année passer pour avoir une idée de la vie de camionneur .....Hey la minute..... si c'était aussi pire que ça je pense pas qu'il y aurait autant de camion sur la route.
On comprend assez vite que ce gars la n'aime pas sa job pantoute.
Une chance que je connaisais d'autre camionneur qui m'avait déja parler de leur job pis ça n'avait rien a voir!!!!
C'est pas toujours rose je sais mais il y as des hauts et des bas!
Pis a ce que je sache c'est pas mal comme ça que ça se passe dans la vie et c'est la même chose pour tout le monde sauf qu'il y en as qui pense juste a leurs petits malheurs pis les plus belles chose passe sans qu'ils s'en aperçoivent!!!