TRUCK STOP QUEBEC

si vous tanker avec esso oublier le esso cardlock a moose jam sk il est fermer donc planifier de fueler ailleur (moi jaurais aimer sa le savoir)

Ouin metton que c pas pratique d'arriver la dans l'espoir de mettre un peut de petrole pour continuer sont chemin et de tomber a rien.

chevreuil30 a écrit :Ouin metton que c pas pratique d'arriver la dans l'espoir de mettre un peut de petrole pour continuer sont chemin et de tomber a rien.

surtout quand le prochain card lock est a 200 km mais bon jai reussit a men sortir et mettre 150 litre pour me rendre juqu'au prochain

viarge quer ses chers a 99 cent le littre

quand jai caller chez esso le gars etais meme pas au coourant que cetais fermer

ouin la plupart des cardlock sont mal entretenue surtout les cardlock de pauvre que j'appelle y a pas moiyen de debarquer du truck sans metre les pied dans du fuel maudit que sa m'enrage ca moé juste une hose pour fueler.pour ce qui est du prix du fuel me semble que la compagnie de transport doive avoir une entente avec esso... shell... ect... pour le prix si je me trompe pas ils doivent pas payer le prix qui est marqué sur la pompe !!!!!!!!!!! have a nice day

pas-fiable a écrit :ouin la plupart des cardlock sont mal entretenue surtout les cardlock de pauvre que j'appelle y a pas moiyen de debarquer du truck sans metre les pied dans du fuel maudit que sa m'enrage ca moé juste une hose pour fueler.pour ce qui est du prix du fuel me semble que la compagnie de transport doive avoir une entente avec esso... shell... ect... pour le prix si je me trompe pas ils doivent pas payer le prix qui est marqué sur la pompe !!!!!!!!!!! have a nice day

ta raison puisque il y'a des compagnie qui offre le fuel jusqua 47 cents le litre a leur broker y doive pas le payer ben ben cher leur fuel hyland l'offre a 48 et quelque pi le fuel vien de petro canada.