TRUCK STOP QUEBEC

Hier vendredi, j`était au doc j`attendais que le gars de lift vide mon trailer, il y'a un gars de jcg qui est arrivé, il m`a tellement fait rire, c; est la premiere fois que je voyais quelqu`un reculer de même, il reculais blind-side, il a embrayé de reculon placé ses roues, pis la il c`est mis a genou sur le siege du helper les deux main dans le cadre de la vitre pis il regardait son trailer, il allait a son siege pour coriger et retournais sur le siege du helper pour regarder son trailer.

J`ai été le voir pis j`y ai dit xxxx que tu ma fait rire toi.

Tiger a écrit :Hier vendredi, j`était au doc j`attendais que le gars de lift vide mon trailer, il y'a un gars de jcg qui est arrivé, il m`a tellement fait rire, c; est la premiere fois que je voyais quelqu`un reculer de même, il reculais blind-side, il a embrayé de reculon placé ses roues, pis la il c`est mis a genou sur le siege du helper les deux main dans le cadre de la vitre pis il regardait son trailer, il allait a son siege pour coriger et retournais sur le siege du helper pour regarder son trailer.

J`ai été le voir pis j`y ai dit xxxx que tu ma fait rire toi.

Je fais exactement la même chose quand la situation l'exige.L'autre fois,j'avais un automatique et j'étais allongé de façon à donner du fuel et et regarder par la droite en même temps.Je suis grand alors je m'en sers et je passe d'un côté à l'autre très rapidement pour apporter les corrections au volant.

coudon sé tu dé tamoul qui vous on montré a chaufé

ti-nez a écrit : coudon sé tu dé tamoul qui vous on montré a chaufé

Plusieurs font ça. Il y a des situations où tu n'as pas le choix de faire ça. Mon chum ça fait 30 ans qu'il conduit et c'est arrivé à quelques reprises. Quand tu recule au dock blind side et que tu sais qu'il n'y a pas d'obstacles ça va. Mais quand tu sais qu'il y en a, il faut bien que tu t'arrange pour rien accrocher.
Sylvie

Tiger a écrit :Hier vendredi, j`était au doc j`attendais que le gars de lift vide mon trailer, il y'a un gars de jcg qui est arrivé, il m`a tellement fait rire, c; est la premiere fois que je voyais quelqu`un reculer de même, il reculais blind-side, il a embrayé de reculon placé ses roues, pis la il c`est mis a genou sur le siege du helper les deux main dans le cadre de la vitre pis il regardait son trailer, il allait a son siege pour coriger et retournais sur le siege du helper pour regarder son trailer.

J`ai été le voir pis j`y ai dit xxxx que tu ma fait rire toi.

un road test que j,ai donné sur un straight body, le gars a sorti 5 fois pour voir si il s'approchait du quai, pour voir s'il passait sous les fils électrique, s'il était vis-a-vis les coussins du quai, a un moment donné je lui ai dit "ok, mon homme, ici c'est une cie de transport, donc c'est sur et certain que si les fils électrique était trop bas, ca ferais longtemps qu'ils auraient été arracher, on s'en retourne au bureau et essaye un autre métier, tu n'es pas fait pour ca".

Il y a un vieux dicton qui dit: trop c'est comme pas assez!
Sylvie

Hé! Regg, as-tu aimé mon PPS?

pour sa il y'a rien de mieux que d'arreté et bien examiné le terrain,exemple la distence entre deux traileur il y'a ti un poteau ou autre sa aide moi des blinde side j'en fait souvent et le fait d'examiné la situation avent sé 70% du travail le reste je travail avec mes convex.

regent(superreggg) a écrit :

Tiger a écrit :Hier vendredi, j`était au doc j`attendais que le gars de lift vide mon trailer, il y'a un gars de jcg qui est arrivé, il m`a tellement fait rire, c; est la premiere fois que je voyais quelqu`un reculer de même, il reculais blind-side, il a embrayé de reculon placé ses roues, pis la il c`est mis a genou sur le siege du helper les deux main dans le cadre de la vitre pis il regardait son trailer, il allait a son siege pour coriger et retournais sur le siege du helper pour regarder son trailer.

J`ai été le voir pis j`y ai dit xxxx que tu ma fait rire toi.

un road test que j,ai donné sur un straight body, le gars a sorti 5 fois pour voir si il s'approchait du quai, pour voir s'il passait sous les fils électrique, s'il était vis-a-vis les coussins du quai, a un moment donné je lui ai dit "ok, mon homme, ici c'est une cie de transport, donc c'est sur et certain que si les fils électrique était trop bas, ca ferais longtemps qu'ils auraient été arracher, on s'en retourne au bureau et essaye un autre métier, tu n'es pas fait pour ca".

Y`avait pas de miroirs sur ce truck là?

C'est pour ça que je te dis que mon chum ne le fait pas souvent, depuis que je suis avec lui, il a été obligé de le faire seulement une fois. On ne va pas toujours dans des grandes cours. Je te dis que des fois il y a des endroits qui sont de vrai trous. Il y a bien des places que mon chum va que d'autres ne vont pas.
Sylvie

Il y une place en Louisianne qui est dret sur le bord du quai, aucun point de repaire, une place vraiment débile.Si il ne voulait pas tomber à l'eau il a bien fallu qu'il se lève pour aller voir où finissait la bordure du quai.
Sylvie

Sylvie a écrit :Il y a un vieux dicton qui dit: trop c'est comme pas assez!
Sylvie

Hé! Regg, as-tu aimé mon PPS?

mets-en, j'avais les yeux plein d'eau, maudite pluie...

Ouin, mettons, que ça m'arrive des fois, mais pas en reculant, j'arrête, je me met la tête du côté helper, je me rassis et je repards. Quand j'avais mon volvo, mais miroirs viraient pas a 180 degrés, donc je devrais regarder ou était mon trailer. Des fois, quand tu dois reculé ben serré entre 2 trailers blind side, t'as pas vraiment le choix de t'allonger pour savoir si tu es dans la bonne direction.

regent(superreggg) a écrit :

Sylvie a écrit :Il y a un vieux dicton qui dit: trop c'est comme pas assez!
Sylvie

Hé! Regg, as-tu aimé mon PPS?

mets-en, j'avais les yeux plein d'eau, maudite pluie...

Mets en, moi aussi j'avais les yeux pleins d'eau, c'est la première année que ma mère n'est plus là. Je dois t'avouer que j'ai le cafard en fin de semaine.
Sylvie

Tiger a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

Tiger a écrit :Hier vendredi, j`était au doc j`attendais que le gars de lift vide mon trailer, il y'a un gars de jcg qui est arrivé, il m`a tellement fait rire, c; est la premiere fois que je voyais quelqu`un reculer de même, il reculais blind-side, il a embrayé de reculon placé ses roues, pis la il c`est mis a genou sur le siege du helper les deux main dans le cadre de la vitre pis il regardait son trailer, il allait a son siege pour coriger et retournais sur le siege du helper pour regarder son trailer.

J`ai été le voir pis j`y ai dit xxxx que tu ma fait rire toi.

un road test que j,ai donné sur un straight body, le gars a sorti 5 fois pour voir si il s'approchait du quai, pour voir s'il passait sous les fils électrique, s'il était vis-a-vis les coussins du quai, a un moment donné je lui ai dit "ok, mon homme, ici c'est une cie de transport, donc c'est sur et certain que si les fils électrique était trop bas, ca ferais longtemps qu'ils auraient été arracher, on s'en retourne au bureau et essaye un autre métier, tu n'es pas fait pour ca".

Y`avait pas de miroirs sur ce truck là?

oui oui, un a gauche et un autre a droite avec un convexe de chaque coté aussi, mais le gars, pour rouler par en avant pas de trouble sauf quelque vitesse manquée, j'ai mis ca sur le compte de la nervositée, mais quand j'ai vue que le reculons dans une grande cour en ligne droite avec une cie qui a 6 portes de reception et qu'il y a un seul camion qui est dans la porte #6, je me suis dit ca va etre facile.
mais le probleme c'est que dans ce temps-là chaque straight body avaient 40 livraisons a faire, alors je voyais pas le gars finir ses journées, il serait mort avant, de fatigue, je lui ai peut-etre sauver la vie, qui sait?

Sylvie a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

Sylvie a écrit :Il y a un vieux dicton qui dit: trop c'est comme pas assez!
Sylvie

Hé! Regg, as-tu aimé mon PPS?

mets-en, j'avais les yeux plein d'eau, maudite pluie...

Mets en, moi aussi j'avais les yeux pleins d'eau, c'est la première année que ma mère n'est plus là. Je dois t'avouer que j'ai le cafard en fin de semaine.
Sylvie

moi ca fais 2 ans que ma maman n'est plus, on s'habitues pas...

regent(superreggg) a écrit :

Tiger a écrit :

regent(superreggg) a écrit : un road test que j,ai donné sur un straight body, le gars a sorti 5 fois pour voir si il s'approchait du quai, pour voir s'il passait sous les fils électrique, s'il était vis-a-vis les coussins du quai, a un moment donné je lui ai dit "ok, mon homme, ici c'est une cie de transport, donc c'est sur et certain que si les fils électrique était trop bas, ca ferais longtemps qu'ils auraient été arracher, on s'en retourne au bureau et essaye un autre métier, tu n'es pas fait pour ca".

Y`avait pas de miroirs sur ce truck là?

oui oui, un a gauche et un autre a droite avec un convexe de chaque coté aussi, mais le gars, pour rouler par en avant pas de trouble sauf quelque vitesse manquée, j'ai mis ca sur le compte de la nervositée, mais quand j'ai vue que le reculons dans une grande cour en ligne droite avec une cie qui a 6 portes de reception et qu'il y a un seul camion qui est dans la porte #6, je me suis dit ca va etre facile.
mais le probleme c'est que dans ce temps-là chaque straight body avaient 40 livraisons a faire, alors je voyais pas le gars finir ses journées, il serait mort avant, de fatigue, je lui ai peut-etre sauver la vie, qui sait?

Débarque 5 fois a chaques place ca fais 200 fois par jours.
2 marches pour monter dans le truck 200 fois ca fait 400 marches
c`est l`équivalent de monter au 26 ieme étage.

Lorsque je faisais du cab over et qui fallais que je recule blind side,j'ouvrais ma porte coté chauffeur et je me mettais debout sur le cadre de la porte et je regardais par dessus le toit et je reculais.C'étais génial mais très surprenant pour les autres!

J`en ai déjà vu un qui pour reculer sur son bord, se mettait debout sur le marchepied, et regardait en arriere, probablement a cause de ses pipes, c`est beau des pipes sur le coté mais on vois rien quand on recule.

va dans un truckstop et tu vas en voir des americain avec le gros pete et la porte ouverte pour reculer

scuser mon iniorance, mais c'est quoi un Bling side? Dans ma tête c'est un coter "aveugle", mais sa ressemble a quoi?



Bad

Badhauler a écrit :scuser mon iniorance, mais c'est quoi un Bling side? Dans ma tête c'est un coter "aveugle", mais sa ressemble a quoi?



Bad

C`est quand tu recule ta remorque du coté passager.

bougoneux a écrit :va dans un truckstop et tu vas en voir des americain avec le gros pete et la porte ouverte pour reculer

moi chu decourager quand je vois un gars avec un volvo faire sa

tub a écrit :

bougoneux a écrit :va dans un truckstop et tu vas en voir des americain avec le gros pete et la porte ouverte pour reculer

moi chu decourager quand je vois un gars avec un volvo faire sa

Probablement une habitude, ancient chauffeur de pete peut-etre.

Vivre et laisser vivre que quelqu un recule de la maniere qu il veut l'important est de le faire sans rien brisé.La critique constructive ça va moi quand j'entend le amaricains font çi les ontariens font ça vous autres vous faites quoi l'important est de le faire.je conduis un pete et quand je recule j'ai le pied sur le marche pied puis apres ou est le probleme

pas de panique! j'ai dis ca parce que les gars que j'ai vu faire ca etait des americains c'est tout .comme tu dis de la maniere que tu veut pour vu qu'on arrache rien

Moi je la rouvre la porte quand je recule et que j'ai besoin de casser pas mal... Je vais pas jusqu'à mettre le pied sur le marche pied mais je la rouvre en masse ma porte Je suis à L'aise comme ca et j'ai jamais rien brisé... J'ai pas un pete mais un Freight...

en volvo, j'ouvre jamais ma porte, mais ma fenetre, elle est ouverte et je regarde d'ou je m'en vais lorsque je recule, jusqu'a temps que j'ai plus le choix de me servir de mes mirroirs pour faire le reste de la job.
de toute facon, ma fenetre est toujour ouverte lorsque je recule (conseil d'un vieux trucker), peu importe de quel coté je recule, au cas ou que quelqu'un me crie que je viens d'écraser un vert qui etait derriere moi et que j'ai pas vu...

regent(superreggg) a écrit :en volvo, j'ouvre jamais ma porte, mais ma fenetre, elle est ouverte et je regarde d'ou je m'en vais lorsque je recule, jusqu'a temps que j'ai plus le choix de me servir de mes mirroirs pour faire le reste de la job.
de toute facon, ma fenetre est toujour ouverte lorsque je recule (conseil d'un vieux trucker), peu importe de quel coté je recule, au cas ou que quelqu'un me crie que je viens d'écraser un vert qui etait derriere moi et que j'ai pas vu...

Moi aussi je recule de cette facon en T800

Fenêtres ouvertes.....qu'il pleuve ou qu'il fasse -40....

si jamais ca fait "CRAAACK!" ....au moins tu L'entends

Surtout quand il fait noir et qu'il pleut....j'appelle ca "reculer au son"

hahahaha

sé la meilleur facon de reculer et la plus sécuritaire,en passent sé moin un pour les agence lol pauvre gars ,y chuntait pour kingsway cette apres midi en allent porté un trailer au dock y passe trop proche d'un trailer avec chaufrette arache la porte d'la chaufrette pi ouvre l'autre sur 4 pied merde un 53 pied avec tail gate neuf encore plus de mitaine a venir

Y`en a qui sont vraiment pas doué en reculon.

50% de nos trailers on environ 1 an le reste moin de 4 ans, pis ils ont tous été accroché.