TRUCK STOP QUEBEC

Je pensais pas voir ça de mon vivantt (j'ai 24ans) la nouvelle 30 innauguré le 15 décembre!!!! TOUTE la 30 maintenant accescible de sorel a Valleyfield!!!

Au moins une promesse que Charest a tenu, mais watch out le traffic entre la 20 et la 10 !!

marcan88 a écrit :Je pensais pas voir ça de mon vivantt (j'ai 24ans) la nouvelle 30 innauguré le 15 décembre!!!! TOUTE la 30 maintenant accescible de sorel a Valleyfield!!!

Au moins une promesse que Charest a tenu, mais watch out le traffic entre la 20 et la 10 !!

Je pensais que c'était pour être le 12-12-2012 à 12:12??

Pour sa qu'ils ont is sa le 15 ,ils l'ouvriront jamais!!!

marcan88 a écrit :Pour sa qu'ils ont is sa le 15 ,ils l'ouvriront jamais!!!

By the way quelqu'un va s'en servir pour tester des missiles pour la 3e guerre modiale en Mars 2013.

Juste dommage que la fin du monde arrive le 21 décembre 2012

Voici le site internet de la compagnie qui va gèrer l.autoroute.. Vous y trouver tout ce que vous voulez savoir ainci que les futures tarifs..

http://www.a30express.com/

Ah ben je savais pas qu'il en coûterait qquechose. S'ils ouvrent le 12, je vais essayer d'aller faire le nouveau bout en moto, c'est pour ça que je l'ai pas encore serrée. Une moto ca a deux essieux non? Donc 1,50$

Par contre s'ils ouvrent le 15, pourrais pas a cause de la loi sur les pneus d'hiver.

Je suis de Chateauguay et ça a apporter des changements imposants de paysage cette fameuse route. J'ai bien hâte de l'essayer.

En camion, 5 essieux, ça va revenir a 5,75. Je peux vous dire que je vais prendre mon transpondeur, je vais le sauver en fuel que je gaspille dans le traffic du métropolitain entre Anjou et Décarie et très bientôt sur la transcanadienne entre St-Charles et le Pont de l'île Thomas.

Ca fait un moment qu'elle est à Valleyfield mais elle était seulement en ligne droite sur environ 4-5 Km seulement (D'une zone de 70km/h à 90km/h) et le nouveau développement qu'ils ont fait pour l'entrée et la sortie d'autoroute c'est très beau... Je sais pas si le maire de la ville croyais que ca allais attirer plus de monde qui passe par Valleyfield, mais il à tout refait la rue Victoria qui mêne au centre ville pour lui ajouter un Rond point et une piste cyclable... Wow le budjet, on va payer plus cher de taxes hahaha

J'arrive pas a voir l'info... Le péage est sur le pont ou sur l'autoroute elle même? On est basé a chateauguay, pour le moment on passe par valleyfield/beauharnois

On sort a sortie 14 de la 20, on repogne la 30 pour sortir a boulevard industriel.

Même payant, si on parle pas de temps, est-ce ca vaudrait la peine? en b train en 8 essieux?

Bon, en 8 essieux, ça te reviens a 9. Faudrais voir, je sais pas si quand la nouvelle 30 va être ouverte, le pont MRG-Langlois va pas devenir, mystérieusement no truck. Si c'est pas le cas, faudrais que vous soyez capable d'évaluer combien de litre de fuels vous bruler a partir et a arrêter sur la 201 a Valleyfield.

C'est definitivement une bonne nouvelle, mais car il y a un mais je ne savais pas qu'elle allait etre payante.
Et le fait qu'elle soit payante rend la nouvelle moins agreable, au prix que ca coute pour la plaque et le permis au Quebec, il ne devrait pas y avoir de route payantes.
Il me semble que les CONtribuables ont suffisament CONtribues.

disons que le premier but de passer par la 201, c'est moins de millage. Le 2e but, c'est d'éviter la balance aussi. Mais je serais pas surpris que effectivement le pont msgr langlois devienderait no truck...

Mais si je comprend bien, le coutant c'est le pont et non l'autoroute en elle même?

Pour le péage, je me posait la question également, ou va-t-il être sur la 30.

Voir la réponse dans cet article de La Presse : http://www.lapresse.ca/actualites/regio ... r-la30.php

Il semble que ce sera du côté de Vaudreuil dans le coin de Des Cèdres, avant de prendre la 20.

Pour ceux qui emprunte la 30 entre Sorel et Valleyfield, ça ne coûtera pas un "token".

Un poste de péage hybride qui accepte les transpondeurs, carte de crédit et le comptant. Il est temps qu'on ai ca au Québec. Aux "states" c'est un système qui semble bien aller, maintenant faudra voir comment les Québécois se comporteront devant de telles infrastructures. Je vous pari que ça va chialer. Pour moi ca représente une évolution... Entrons dans le 21ème siècle, enfin!

Eh ben!!! En tant que quebecer je chiale deja!!!
Pas contre l'innovation, nous sommes en arriere il y a des villages au Mexique qui ont un "beltway"
Je chiale sur le cash!!! Enough de siphonner el CONtribuable que le gvt degraisse l'etat au lieu de s'en prendre au peuple!!!

shadowseb a écrit :disons que le premier but de passer par la 201, c'est moins de millage. Le 2e but, c'est d'éviter la balance aussi. Mais je serais pas surpris que effectivement le pont msgr langlois devienderait no truck...

Mais si je comprend bien, le coutant c'est le pont et non l'autoroute en elle même?

je pense pas pour Mgr Langlois, a Mtl avec le pont payant de la 25, le pont Pie-IX est resté pour les trucks. Mgr Langlois reste une route a numero donc une voie de circulation principale

Mgr Langlois ne pourra jamais devenir no truck puisque c'est la seule entrée par le nord de la ville.. Il n'y a que 3 entrées à Valleyfield (Mgr Langlois, Boul. Hébert, Ch. Larocque) En plus que les constructions pour l'agrandissement est en stand-by a cause des écologistes (Ils ne veulent pas détruire les arbres pour terminer la route) Mais selon les dire j'aurais entendu qu'ils auraient recu le OK. Ca reste a confirmer...

Y'a plusieur petits ponts sur cette autoroute et 2 gros. Le plus gros est celui qui passe à beauharnois par dessus le fleuve et le canal de beauharnois. Lui ye gratuit.

Celui qui est payant est celui qui passe de st-timothé( valleyfield ) jusqu'au Cèdres( Vaudreuil )..
Les poste seras à l'entrée du pont.

Donc ceux qui non pas a passer par dessus ce pont. Sa fait tout de même long de nouvelle autoroute gratuite..

A ce que jai lu ... poste de peage sur le pont.

ougigoug a écrit :Eh ben!!! En tant que quebecer je chiale deja!!!
Pas contre l'innovation, nous sommes en arriere il y a des villages au Mexique qui ont un "beltway"
Je chiale sur le cash!!! Enough de siphonner el CONtribuable que le gvt degraisse l'etat au lieu de s'en prendre au peuple!!!

C'est parce que c'est une autoroute fait en PPP, donc l'entreprise privé TE CHARGE pour passer sur le pont
Donc le gvt n'a rien a voir la dedans !!!!

ougigoug a écrit :Eh ben!!! En tant que quebecer je chiale deja!!!
Pas contre l'innovation, nous sommes en arriere il y a des villages au Mexique qui ont un "beltway"
Je chiale sur le cash!!! Enough de siphonner el CONtribuable que le gvt degraisse l'etat au lieu de s'en prendre au peuple!!!

Je suis contre le fait de mettre un péage sur une infrastructure existante, car nous l'avons payé, et nous la payons, via la taxe sur l'essence et les immatriculation. Ceci dit, pour développer une nouvelle infrastructure, je n'ai rien contre, car celle-ci ajoute de la capacité. Bref, tu as toujours la liberté de passer par la 40 si tu le désire, mais si es basé on va dire a boucherville, et que tu arrive vers 4 heures de l'ontario, tu vas peut-être trouver ça rentable de passer par la 30 au lieu d'aller perdre 1 heure dans le traffic.

Irnoniquement, les 2 PPP routiers qui vont ouvrir, ont été construits dans les délais, et pour le pont de la 25, dans les coûts. Pour la 30, il va falloir attendre un peu pour le savoir.

c ben beau la30... mais sa serais pas pire si ont serais capable d ouvrir un compte sur le site de ********...

Je m'en fout que ce soit un PPP au quebec au prix que ca coute il ne devrait pas y avoir aucuns extras!!!

otre tranpondeur voius l'avez mit dans vitre ?? dans le bas de la vitre a la même place que votre ezpass ?

en tout cas.. moi je dit chapeau.. car je vais la prendre en auto certain pour me rendre au terminal.. ça m'a pris 1h45 pour me rendre chez moi pour noel en auto car normalement ça prend 2h15 et cela ne m'a couter que 1,50$.. je fait le trajet a partir de la fin de la 955 a saint albert, ensuite la 20-la 30 jusqu'a coteau du lac.. donc maintenant ce n'est que de l'autoroute pour moi et c'est le bonheur total!!

en camion je ne sais pas si je la prendrai souvent.. ça rester a determiner.