TRUCK STOP QUEBEC

Est-ce que quelqu'un peut me dire qu'est-ce qu'on fait pendant 3 ou 4 jour a Cambridge pour la dernière étape de formation pour la compagnie Challenger? Des drive tests, des tests médicaux, des cours de formation?
Merci

en gros un cours du CFTR en accéléré + les politique de la cie

si cest comme highland
hazmat, conduite préventive, fonctionnement interne (les papiers...), logbook

cest ben relax, rien de nouveau, bcp de videos
il y'a aucune conduite...tout en classe

cest peu-tetre different que chez highland mais ca doit se ressembler un peu

Ouin sa l'air etre compliqué chauffé un truck chez Challenger, je peux pas croire que sa parle juste de conduire, y'a surement autre chose.

3 jours de 8h ca va vite
si tu prends
4h pour les hazmat
4h conduite préventive
contuire écolo
paps pars
systeme de communication
lois americaines canadiennes
politique interne

tout ca fait bien lentement pcq c ps tout le monde qui comprend a la meme vitesse
le gars de 25 ans pis lautre de 55 n'assimile pas de la meme facon
c'est long et platte......si tetais deja consciencieux tu napprends pas grand chose

mais les compagnies doivent recevoir des subventions pour faire de la formation

Y a probablement aussi de l'informatique....comme faire les bills ou autres.

Question possiblement niaiseuse,
Quand les compagnies vous font déplacer comme dans ton cas, c'est à dire aller a Cambridge Ontario, pour suivre le reste de ta formation. Le déplacement et l'hébergement ces de vos poches ou la compagnie paye pour sa?

le deplacement et la chambre est payé
mais pas la bouffe

Yann1983 a écrit :le deplacement et la chambre est payé
mais pas la bouffe

J'aurais trouver l'inverse assez ordinaire. Quoique, sa m'aurais pas surpris qu'il paye rien aussi.

Merci!

Challenger te demande de monter un voyage que tu drops dans leurs cours ,ils payent le taxi et l'hotel(deux par chambres...) ,l'hotel inclus un déjeuner continental, paye le diner a la caféteria du terminal jusqu'a concurence d'un certain montant (me semble) et il paye le souper tant par soir chez un resto de la région

-- 17 Nov 2012 à 21:00 --

Ah pis oui il y a de la conduite ,mais sur simulateur....

wow incroyable on est loin de mes experience dembauche
ta chauffer quoi ?ta chauffer ou ?ton dossier de conduite ?tu commence quand?

L'ados a écrit :wow incroyable on est loin de mes experience dembauche
ta chauffer quoi ?ta chauffer ou ?ton dossier de conduite ?tu commence quand?

Toute les grosse cie font sa....robert font la meme affaire...et si tu reste loin motel bouffe payer etc
Pis 3 jours....spas si long que sa!!! man y'en a des truck a retenir quand tu commence quelque par....
la paperasse de la cie, les satelitte, loggé 110% legal, hazmat, poitic et reglementation....la tete veux te sauter....

3 jours c'est pas si pire, mon training a dure 2 semaines et je suis arrives la avec 15 ans + d'experience.

oui 3 jours ses dans le bureau si ta besoin d'un refresh sa route on te fais sa!!! 15 ans de canada ou local spas 15 ans de states....

Non j'ai 15 ans + de US d'experiences, mon training fut de 15 jours de bureau et de mise en situation diverses, j'ai memes pas eu de road test.
Pendant ce 2 semaines la la cie a fait les differentes demarches de security clearance requise pour la job.

Vive les ptites cie.

Martin a écrit :Vive les ptites cie.

1 semaine de theorie, 2 semaines de pratique
Vive le salaire et les avantages sociaux des grosses ::d

Vive les petites cies=100% d'accord avec ca, pour ma part je n'avais jamais essaye ca, et wow quelle deception!!!
Jamais plus, c'est bon pour certains mais pas pour moi!!!

BigFatBen a écrit :

Martin a écrit :Vive les ptites cie.

1 semaine de theorie, 2 semaines de pratique
Vive le salaire et les avantages sociaux des grosses ::d

aucune theorie , pratique dans une compagnie avant

oui vive les tres petites cie ( 3 trucks ) que quand tu va au bureau (maison) tu mange et ecoute le hockey avec la famille !!!

qui te demande toujours ton accord avant de bouker un load !!!

bon salaire mais oui manque les avantages sociaux !!!!

mais il y'a tellement plus dautre avantage sa compense !!!!!!!

Tu peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre mais bon....
J'ai passe plusieurs annees a la meme place pas le meilleur salaire mais des conditions imbattables alors un gars pese le pour et le contre et si ca te conviens tu colles la.
Le $ c'est important mais si tu vas travailler de reculons a quoi bon!

Lolllll oui oui Zero avantage sociaux....zero stabilité....sa peux fermer dans 15min(on sais ses quoi le truckage) Cliss mon steak pis la tv ma l'ecouter avec d'autre monde que le boss! vas emprunter a banque pis dit que tu travaille pour une grosse cie.....moi quand jai dit robert, le gars ma dit grosse cie, bonne reputation= bonne stabilité....pas sur que ''Pedler inc,7875446qc sa passe aussi bin pour un pret de 250 000$ ou 300 000$....

Martin a écrit :Vive les ptites cie.

Je pense comme toi pour ca, mais j'ai jamais travaillé pour une grosse