TRUCK STOP QUEBEC

J'ai écris un question a la SAAQ pour savoir pourquoi les chauffeurs de ces maisons sur roue ne sont pas soumis au meme règles que nous , voici la réponse !! (J'ai cru que vous intéresserait)

Monsieur,
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> J'ai pris connaissance de votre courriel, transmis le 3 août dernier, concernant une demande d'information relative aux règles s'appliquant aux véhicules récréatifs.
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> En 1988, les administrations canadiennes se sont entendues sur un modèle de classification des permis de conduire afin de rendre plus uniforme les permis émis au Canada de façon à faciliter les allées et venues des résidents canadiens, et, notamment des transporteurs. Cette entente s'est concrétisée par l'adoption du Code canadien de sécurité pour les transporteurs routiers.
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> En 1989, le Québec a modifié ses classes de permis afin de les harmoniser avec celles du Code canadien; les autres provinces et territoires ont fait de même.
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> Lors de la modification de 1989, le Québec a inclus l'habitation motorisée (véhicule automobile aménagé de façon permanente en logement) dans la classe 5; le Code canadien prévoyait, pour sa part, que la classe 5 comprenait tout véhicule de loisir.
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> Au fil des ans quelques provinces sont devenues plus exigeantes en ce qui concerne la classe de permis requise pour la conduite de l'habitation motorisée; une mention ou une classe différente pouvait être requise dans des cas précis. En effet, le Code canadien reflète une entente de base, certaines administrations pouvant avoir des normes plus sévères, si elles le désirent.
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> Pour le moment, la Société de l'assurance automobile du Québec n'entend pas modifier la classe requise pour conduire l'habitation motorisée partant du principe que ce véhicule est utilisé pour le loisir, que, dans la plupart des cas, les distances parcourues ne sont pas énormes et que l'habitation motorisée n'est pas particulièrement impliquée dans les accidents. D'autre part, il serait sans doute préférable d'en arriver à un consensus canadien sur cette question avant d'apporter des modifications à notre réglementation.
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> Veuillez agréer, Monsieur, l'expression de mes meilleurs sentiments.

-- 26 Aoû 2012 à 20:29 --

La partie ou elle parle que les distances sont pas énormes me fatigue un peu, Montréal-Floride je trouve que c'est une bonne distance je connais quelqu'un qui descend jusqu'en Arizona avec son bolide...

elle doit avoir une classe 5 et avoir elle même un motorisé lollllllllllll

lolll ouin pas fort sur ses raison, pour se qui est de l'uniformité ses normal!!! une formation pour la mention terroriste autorisé serait la bienvenue par contre.....sa roule tous croche sa arrete n,importe ou, ses des danger public!!

Sans compter les chargement abusif de certains qui selon moi n'a aucun bon sens.

J'ai vu un pick up qui tirait une roulotte qui tirait un trailer fermé pour serrer ses jouets, C'est légal sa??

Souvent Ce qu'ils me font ***** eux, ils parkent dans un parking de Truck Stop et on arrive dans le parking mais il est plein une ou deux motorisé qui ont pris notre place. Tabarnack on est vraiment brulé pour chercher un ***** de parking! Ben ***** il aurait du parker ailleurs à Walmart!!! Ça passé proche d'aller cogner sa porte qu'il decalisse parce qu'ils ne travaillent pas donc c'est nous qui travaillent plus qu'eux!

Surtout des osties vieux retraité qui promenent des gros Winnibagos qui nous coupent dans face! ******* ca m'enrage!!!

En en tout cas Ca me fait penser un peu comme Bombardier Spyder, ils n'ont pas obligé suivre un cours de moto a part 70h de formation!

Marcan, oui je pense bien que c legal 2 trailers de long maximum! En en tout cas moi jen voie tres souvent... Des roulotes et des chaloupes en arriere la plus part du temps.

Pour ce qui est de chauffer un winnibago.... Bon ok ca prend la classe 5. Mais comme j'ai vu l'autre jour, un motorisé de a peu près 40' avec un gros clisss de trailer fermé d'environ 35' messemble que ca commence a faire! Allo y'est plus long que moi!!! Pis ca n'a aucune espèce d'idée de comment chauffer un tel véhicule! :nono: Mais comme la dame l'a dit: ils ne font que de courtes distances.... :mdr3:

D'accord avec vous-autres,ca prendrait un cours de formation et meme un examen a la fin du cours pour avoir le privilege de conduire ce type de vehicules!Et pour les motorises munis de brakes a l'air(parce qu'il en a aussi)ca prendrait la mention F comme nous-autres!Mais oubliez pas une chose les gens qui conduisent ca c'est generalement du monde avec du cash,aucun parti politique n'aurait pas le courage de les facher pour perdre leur vote!

Kennyworth a écrit :Souvent Ce qu'ils me font ***** eux, ils parkent dans un parking de Truck Stop et on arrive dans le parking mais il est plein une ou deux motorisé qui ont pris notre place. Tabarnack on est vraiment brulé pour chercher un ***** de parking! Ben ***** il aurait du parker ailleurs à Walmart!!! Ça passé proche d'aller cogner sa porte qu'il decalisse parce qu'ils ne travaillent pas donc c'est nous qui travaillent plus qu'eux!

Surtout des osties vieux retraité qui promenent des gros Winnibagos qui nous coupent dans face! ******* ca m'enrage!!!

En en tout cas Ca me fait penser un peu comme Bombardier Spyder, ils n'ont pas obligé suivre un cours de moto a part 70h de formation!

Moi je pense que toi, tu a besoin de consulter. Tu semble tres tres frustrer.

je me suis informé de se la au début de l'été a la saaq lisez bien la réponse (comme c'est collon ),pour être légal avec la roulotte et le trailer en arrière tu ne dois pas mesuré plus de 62 pieds , et si tu as des freins électriques sur la deuxième équipement la troisième dois en avoir aussi , un peut niaiseux comme réponde de la saaq .Donc je lui dit si une personne a un trailer a 4 roue piné sur le camion et qu'il n'y a pas de frein dessus et que rajoute un autre trailer en arrière du premier et que je ne dépasse pas 62 pieds je n'ai pas besoin de frein électrique sur la dernière équipement .Elle me répond c'est sa .Osti de pousseux de crayon.

Entièrement d'accord avec vous, cela prendrait de la formation, surtout quand ce sont des prevost modifiés (freins à air), me semble qu'il y a des choses à savoir là-dessus avant de se garrocher dans le chemin. Pis c'est pas parce qu'il y a des caméras tout autour qu'ils voient tout !
Aussi, ça prendrait de la courtoisie. Moi, je me promène l'été en westfalia... eh oui, ces vieux machins plutôt lents mais très pratiques et qui font sourire les enfants ! Je sais que je suis lent : je me tasse sur le côté dès que je peux pour laisser passer. Les camionneurs, qui reconnaissent ma courtoisie, me donnent des ptits coups de flasher pour me remercier, comme si j'étais des leurs (peuvent pas savoir que j'ai ma classe 1). C'est fou ce que la courtoisie peut faire, non ? J'arrive de Gaspésie avec mon west, il a même fallu que j'en double de ces gros autobus pour couples retraités (en passant, on est 5 à dormir dans le west, pas besoin de 45 pieds de long pour camper à 2, me semble), parce que des fois ils roulaient vite, des fois ils slaquaient complètement... de vrais élastiques, fatiguant à suivre, mieux vaut être devant !

grobotruck a écrit :

Moi je pense que toi, tu a besoin de consulter. Tu semble tres tres frustrer.

C'est tellement ironique, ostie obsédé!!!

Je sais que tu m'en veux encore à cause l'histoire du forum "vive-la-legendaire-courtoisie-montrealaise" parce que tous le monde te bashait... :hehe:

Kennyworth a écrit :

grobotruck a écrit :

Moi je pense que toi, tu a besoin de consulter. Tu semble tres tres frustrer.

C'est tellement ironique, ostie obsédé!!!

Je sais que tu m'en veux encore à cause l'histoire du forum "vive-la-legendaire-courtoisie-montrealaise" parce que tous le monde te bashait... :hehe:

Ton probleme jeune homme cest ton manque de respect. Comme en camion. Tu est ici depuis 2 mois et tu nous enerves deja. En passant on le sais tous ici que tu ne'est pas assez vieux pour conduire un vehicule. Encore moins un poid lourd.

So little one, you can kiss my fat stinky trucker ass.

Hoo la chicane en... Desoler mais de generaliser sur les jeunes sa arrive trop souvent... Nous ne somme pas tous pareille et tout comme les plus vieux il y en a de toutes les sortes! Donc svp laissez les modits prejugés! Je suis jeune et je respecte enormement tout les camionneurs mais depuis quelque temps je me promene sur le forum et jai remarquer que, meme de la part des plus agés, sa se dispute toujours pour des raisons asser... Ridicule? Desoler dinterompre la dispute de famille mais des fois sa depasse un peu les bornes pour un forum de camionneur non? Avec tout mon respect... Jeff

-- Lun 27 Aoû 2012 16:57 --

Ps: jai vue la generalisation sur le premier sujet de votre dispute...

grobotruck a écrit :

Kennyworth a écrit :

grobotruck a écrit :

Moi je pense que toi, tu a besoin de consulter. Tu semble tres tres frustrer.

C'est tellement ironique, ostie obsédé!!!

Je sais que tu m'en veux encore à cause l'histoire du forum "vive-la-legendaire-courtoisie-montrealaise" parce que tous le monde te bashait... :hehe:

Ton probleme jeune homme cest ton manque de respect. Comme en camion. Tu est ici depuis 2 mois et tu nous enerves deja. En passant on le sais tous ici que tu ne'est pas assez vieux pour conduire un vehicule. Encore moins un poid lourd.

So little one, you can kiss my fat stinky trucker ass.

Tu es plein dans ton délire!!! Je respecte tous le monde à part toi, ***** épais! Tu perds ton temps à faire tes petits commentaires enfantillage qui rabaisse les autres! Et Je commence à croire que tu es vraiment obsédé par moi parce que tu me pointes souvent! Si ça t'es pas content, clique sur un gros X sur le coin de la page WEB!

Donc on a des droits d'exprimer la liberté, ici! :super:

My 2 cents!

Ps: J'ai 25 ans et pis toi 40 ans qui cherche à me rabaisser, 20ans différence! Wow c une belle mentalité! :mdr3:

Montre nous une photo de toi avec ton truck et je vais arreter. Si non, tu n'est pas un camionneur a mes yeux.

me semble que le titre du "topic" est "Les motorisés!!" et que chacun a droit à son opinion...

De la formation y'en aura pas, l'argument qui vont nous sortir.... sa va tuer l'industrie et le tourisme, par contre je serait au moin d'avis qui devrait avoir au minimum un examen pratique pour etre sur que cé pas un danger public, avec tout les regles que NOUS devont respecté j'ai la nette impression qui sont plus dangereux.......... pour les stationement je suis d'accord qui prennent un peut trop de place a mon gout, j'ai du quel que fois etre obligé de passer droit a une place a cause que EUX sont la a prendre la place pour 2, pis sa me met en Tabk., on a déja pas beaucoup de place ont peut tu les garder.

Ben d'accord avec Martin pour qu'ils passent au minimum un test de conduite histoire de savoir si ils sont au moin conscients de se qu'ils conduisent!!! Pis aussi pour le fait qu'ils prennent de la place! Quand ca se park pis que sa ouvrent leurs auvents ben là c'est pire, ils prennent 2 places! Moi j'me dit: t'es en vacances pis t'as les moyens de te payer un gramant a 150000$ ben prend toi un terrain de camping!