TRUCK STOP QUEBEC

Un genre de déflecteurs que tu peux ouvrir toi meme avant partir!!

http://www.atdynamics.com/video.htm


Attend de voir sa l'hiver!!!

Cliss de job du temps perdu d'ouvrir des portes...

VIVE les flatbeds et les citernes.... :mrgreen:

deja sur les routes au usa !!!!

pis doit pas etre genial etre obliger de les pliers pour etre capable daller se parker au truck stop !!

ses quoi sa un autre crise de patente pour sauver 3$$$$$ de fuel quoi

ils disent que sa favorise l'écoulement d'air derriere le trailer , donc améliore le fuel economy

Ca dait un cliss de boute que certainea cies comme Werner les utilisent aux States... La seul raison qu'on les voit pas ici c'est a cause de nos lois sur la longeur totale! par contre Cascade en a mis une version plus courte a l'essai y'a rien de nouveaux la dedans :naah:

RageTrucker a écrit :Cliss de job du temps perdu d'ouvrir des portes...

VIVE les flatbeds et les citernes.... :mrgreen:

Euh ? De quoi tu parle ?

Premiere des choses, sa existe depuis une **** de bon boute, pis le premier a l'essayer ca va etre Robert. Pis si il la pas essayer encore, c'est parce que c'est patante la doit etre toujours petter.

Si tu pense que faire du flatbed ca vas etre plus facile a faire du dry box avec une tite patante apres la porte en arriere, tu n'a aucune idee de quoi tu parle.

j'ai jamais vu un werner avec ca mais MVT oui... je crois que c'est les premiers a avoir ca sur leur trailer... apparament Swift en a quelques un en essaie, rest a voir s'ils vont en commander d'autres... par contre on a recu des trailers flambant neuf sans les tail wings

ça fait au moin 10 ans que ça existe , ça jamais ete utilisé

J'ai pas encore vue de Robert avec ça...

pi chez-nous on n'aura j'aimais ça, on n'a même pas de dome apres nos trucks pi on fait juste du dry box

MVT en on sur toute leur trailer ou presque!!!

Au québec tu va devoir rouler avec des flasher( strobe ) ci tu met sa sur un 53 pi. Car tu va être trop long. Et on Ontario tu va devoir mettre des panneaux D ..

patrice001 a écrit :Au québec tu va devoir rouler avec des flasher( strobe ) ci tu met sa sur un 53 pi. Car tu va être trop long. Et on Ontario tu va devoir mettre des panneaux D ..

si ca fait moins de 1 metres, pas besoin de tout ça. et de toute facon y aura surement une loi spécial pour pas mettre de lumiere, drapeau ou de banniere avec un d

Juste à voir les portes de trailer me revenir maganées chaque semaine où j'travaille, ça serait pas payant pour eux, ces patentes là sont ben trop fragiles. Le supposé 6% d'économie en fuel se retrouverait par terre en morceaux devant des portes de docks ou accroché sur des poteaux. :mdr3:

j'ai vu ça lundi sur dickson direction sud très près de notre-drame au alentour de 9h-10h j'ai attrapé l'air bête un peu, au début je pensais que le gars avait laissé ses portes ouverte :erk:

Ils disent 12 % d économie ... difficulté a croire ca. Si ca serais si bon, me semble on en voirais plus au US ...

Oui on la assayer chez robert....des moin longue pis ses dla cliss de marrdde! Porte dure a ouvrire et farmer!!!

Encore une cliss de patente a gosses :pasdrole: Messenble de voir la neige bouré ladedans l'hivers

shadowseb a écrit :

patrice001 a écrit :Au québec tu va devoir rouler avec des flasher( strobe ) ci tu met sa sur un 53 pi. Car tu va être trop long. Et on Ontario tu va devoir mettre des panneaux D ..

si ca fait moins de 1 metres, pas besoin de tout ça. et de toute facon y aura surement une loi spécial pour pas mettre de lumiere, drapeau ou de banniere avec un d

sa fait moin de 1 metres d'accord mais fait attention a la longeur total permise semi + trailer (23 metres)

mmmmm, je suis curieux de voir si leur 12% d'économie c'est combiné avec les jupes aréodynamiques. Parce que si ça serais 12% d'économie, il y a des bonnes chances que même si tu en passe 1 par année ça soit rentable. Ceci dit, ce modèle la est pas encore légal au canada. Mais dites vous que si ça me donne un autre miles a gallons, a 4$ du 100km parcourus, je peux vous dire que mon trailer va être laid, je vais prendre le 4 secondes pour aller le fermer en arrivant au truck stop, pis je vais m'en sacrer ben raide :hehe: :hehe:

Ceci dit, si ça serais si fantastique que ça, robert en auraient sur toutes leurs nouvelles remorques. Bref, je doute de l'efficacité réelle de ce dispositif.