TRUCK STOP QUEBEC

Question..quand je transporte un flat bed par dessus mon flat bed quand je l'attache je met minimum 6 strapp, une chaine sur les pattes et 2 chaines croisé au essieux, je rencontre souvent ce genre de voyage et j'ai remarqué que personne mets des chaines, cé tu légal juste des strapp???? dans mon livre a moi cé un équipement roulant de plus de 3000 kg et me semble que les chaines sont obligatoire vrais ou faux.

ben ca dépend du poid
de la longeur
pis si t'es acotté ou pas..


toi du dit 6 strap (imaginons quelles sont normé a 3400) = 20400 de retenue

donc le flat bed que tu transporte peut peser jusqu'a 40800

rendu la pour la longeur j'ai pas mon livre sous la main mais si le monde le font c'est que ca doit etre assez


dit toi martin que si t'en met 3 de plus t'es juste plus prudent (je ferais probablement pareil)

-- Sam 31 Mar 2012 11:27 --

pis une chaine ou une strap ca change rien ....ca depend de la norme de cherge et de ou tu l'utilise (dans le sens ou une strap de 3400kg ou une chaine de 3400kg c'est pareil , sauf si tu met une chaine sur des bundle de bois tu va les briser ou si tu met une strap sur un coin coupant d'acier ben la strap va briser.... mais rendu la c'est du code18)

turboost a écrit :ben ca dépend du poid
de la longeur
pis si t'es acotté ou pas..


toi du dit 6 strap (imaginons quelles sont normé a 3400) = 20400 de retenue

donc le flat bed que tu transporte peut peser jusqu'a 40800

rendu la pour la longeur j'ai pas mon livre sous la main mais si le monde le font c'est que ca doit etre assez


dit toi martin que si t'en met 3 de plus t'es juste plus prudent (je ferais probablement pareil)

-- Sam 31 Mar 2012 11:27 --

pis une chaine ou une strap ca change rien ....ca depend de la norme de cherge et de ou tu l'utilise (dans le sens ou une strap de 3400kg ou une chaine de 3400kg c'est pareil , sauf si tu met une chaine sur des bundle de bois tu va les briser ou si tu met une strap sur un coin coupant d'acier ben la strap va briser.... mais rendu la c'est du code18)

Cé un 48' et accoter ou pas sa pas rapport, la dessus je connais tres bien la loi, et pour le nombre de strapp cé une au 8' ce qui donne 6 = 48'... on prend l'exemple d'un lift qui pese 6000 KG la loi dit qu'il faut des chaines et meme que les strapp sont interdit, alors un trailer qui pese dans les 10.000 kg et qui est un équipement roulant je vois pas pourquoi je mettrais pas de chaine, elle est la ma question, j'en vois régulierement qui n'ont aucune chaine, sont t'ils en tort ou cé moi qui en met pour rien, je sais qu'on est jamais trop prudent, avec 6 strapp sa tient en masse, je me demande juste si ceux qui en on pas sont en infraction, ma arreter de mettre des chaines si j'en ai pas besoin, voila mon point d'intérogation......Windigo aurait peut etre la bonne réponse.

Chus d'accord avec toi, c'est un équipement roulant de plus de 10 000lbs, une chaine aux quatres coins. C'est ce que je fais pis exactement comme toi je rajoute des straps pour faire sur.

C'est drette ce que je vais faire ma continué ma ptite routine de chaine.

junior01 a écrit :Chus d'accord avec toi, c'est un équipement roulant de plus de 10 000lbs, une chaine aux quatres coins. C'est ce que je fais pis exactement comme toi je rajoute des straps pour faire sur.

X 2 c est ce que je fesais aussi.

J'en ai eu deux loads dernièrement dans la cour, remorques (flatbed et stepbed) neuves de chez Manac en transit pour Edmonton. Effectivement il y avait des chaines aux essieux, pattes et au devant, enplus des straps. D'ailleurs il a fallu resserrer les chaines et straps parcxe qu'elles avaient pris un peu de jeu. Un retour sur le banc d'école.

@ Martin: j'aimerais savoir quelle sorte de livre d'arrimage avez vous?

J'aimerais en acheter un livre qui parle plus des arrimages que les normes n*10 du code canadien.

RageTrucker a écrit :@ Martin: j'aimerais savoir quelle sorte de livre d'arrimage avez vous?

J'aimerais en acheter un livre qui parle plus des arrimages que les normes n*10 du code canadien.

Dans mon livre a moi c'est une expression, mon livre je l'invente chu sur de pas me tromper, j'ai pas de norme précise sur le comment attacher mais avec mon expérience je peut garantir que j'aurai pas de ticket car j'en fait plus que le client en demande comme ont dit.

Voici le guide officiel d'arrimage du cftc , cftr et aste

http://www.aste.qc.ca/upload/aste/publi ... 1161-2.pdf :super:



nous a l'ecole ils nous en donne un mais imprimez le vous !!!


:malin1: :malin1:

il est mieux dans mètre plus que moins ses se que je fait moi je me suis toujours dit ses plus facile de bien l'attacher une fois que de travailler après le voyage toute la journée

turboost a écrit :Voici le guide officiel d'arrimage du cftc , cftr et aste

http://www.aste.qc.ca/upload/aste/publi ... 1161-2.pdf :super:



nous a l'ecole ils nous en donne un mais imprimez le vous !!!


:malin1: :malin1:

Wow c le meilleur guide que je n'ai jamais vu ça à notre école. Ton guide officiel d'arrimage :coeur: est ben plus meilleur que celle de la MTQ et les normes N*10 du code canadien. J'ai beaucoup adoré des beaux schémas et des textes qui sont plus claires. Oh que oui j'm'en vais l'imprimer en masse. Hehe!

Merci Turboost, grâce à toi. :amen: ::d

RageTrucker a écrit :

turboost a écrit :Voici le guide officiel d'arrimage du cftc , cftr et aste

http://www.aste.qc.ca/upload/aste/publi ... 1161-2.pdf :super:



nous a l'ecole ils nous en donne un mais imprimez le vous !!!


:malin1: :malin1:

Wow c le meilleur guide que je n'ai jamais vu ça à notre école. Ton guide officiel d'arrimage :coeur: est ben plus meilleur que celle de la MTQ et les normes N*10 du code canadien. J'ai beaucoup adoré des beaux schémas et des textes qui sont plus claires. Oh que oui j'm'en vais l'imprimer en masse. Hehe!

Merci Turboost, grâce à toi. :amen: ::d

:super: :super: :super:

L'mécano a écrit :il est mieux dans mètre plus que moins ses se que je fait moi je me suis toujours dit ses plus facile de bien l'attacher une fois que de travailler après le voyage toute la journée

pis dans ton trailer a copeaux tu met des chaines ou des strappes ?? pis si tu cordais comme moi t aurais pas besoiin de strapper !!!!