TRUCK STOP QUEBEC

il y'a tu des chauffeur qui ont deja travailler pour ses une gang danglais il engage des etudiant et leur donne 31c du milles apres quelque mois quand il commance a avoir plua dargent pour leur milles il leur coupe les voyage
donc mois de distance :aille2:

Ils sont chanceux d'avoir eu 31c il m'en donnais 19.....

marcel3 a écrit :il y'a tu des chauffeur qui ont deja travailler pour ses une gang danglais il engage des etudiant et leur donne 31c du milles apres quelque mois quand il commance a avoir plua dargent pour leur milles il leur coupe les voyage
donc mois de distance :aille2:

Tu a un probleme avec LES ANGLAIS toi ? Oh attend oui sa doit etre a cause que ses des anglais qu'il coupe ton mileage !!! :super: :mdr1: :mdr1:

Cest peut etre TOI le probleme ?

-- 17 Mar 2012 à 13:00 --

marcel3 a écrit :il y'a tu des chauffeur qui ont deja travailler pour ses une gang danglais il engage des etudiant et leur donne 31c du milles apres quelque mois quand il commance a avoir plua dargent pour leur milles il leur coupe les voyage
donc mois de distance :aille2:

Tu a un probleme avec LES ANGLAIS toi ? Oh attend oui sa doit etre a cause que ses des anglais qu'il coupe ton mileage !!! :super: :mdr1: :mdr1:

Cest peut etre TOI le probleme ?

Chez Challenger meme si tu sais qu'un franco lira le message faut que sa soit en anglais au cas ou Cambridge ait le gout d'intervenir....

J'y suis depuis 5 ans fait + 50000$ par an pour 220 jours sur la route. Si il paye .31$ pour les
nouveaux sans expérience c'est pcq ils valent pas plus(rentabilité) ils sortent du cftr avec leurs connaissance académique mais pas d'expérience sur la route.(j'en vu arracher des portes de trl sur des reculons straight shut a titre d'exemple) Le trucking c'est une question d'organisation, planification et résistance a la fatigue qui vient avec le temps. Le but maximiser les fenêtre de 14hrs qui viendras avec le temps seulement. Les anglais comme tu dis nourrissent ma famille et leur mettent un toit sur la tête. Je suis québecois pur laine avec un accent epouventable en anglais et sa fait pas de différence pour eux si tu fais la Job. Faire du east coast avec 500 miles par jour drop pup et + payant que faire du loin. J'ai travailler pour plusieurs compagnie québécoise et cote salaire, avantage sociaux respect de disponibilte qualité d'equipement challenger est loin devant. Traiter moi de coloniser j'en ai rien a cr.... Pcq des affirmation comme ce post me dis que avec des mentalité de bon pkiste le bon quebecers est pas sortis du bois

legros, que vient faire le PQ et la politique dans ton histoire? Pas besoin d'être Péquiste pour être colon... :mdr3: