TRUCK STOP QUEBEC

Yow Canada est un service de formation par le web. Ils offrent des cours de TMD et SIMDUT en français avec certification reconnu au Canada. Ça coûte dans $35 pour un cour de six heures et j'ai regrdé le Démo et c'est très bien fait..........Question???? est ce que quelqu'un a déjà reçus une formation du genre par le web?
Quand pensez-vous?

http://www.yowcanada.com/tdg_dangerous_ ... FRENCH.asp

leconvoy a écrit :Yow Canada est un service de formation par le web. Ils offrent des cours de TMD et SIMDUT en français avec certification reconnu au Canada. Ça coûte dans $35 pour un cour de six heures et j'ai regrdé le Démo et c'est très bien fait..........Question???? est ce que quelqu'un a déjà reçus une formation du genre par le web?
Quand pensez-vous?

http://www.yowcanada.com/tdg_dangerous_ ... FRENCH.asp

je suis pas sur que se sois reconnu vraiment pour transport québec ok mais pour les compagnies (embauche) chu pas vraiment sur

la Cie pour qui je vais travailler cet été me donne le cours et les cartes que j'aurai besoin. J'ai été par le passé Instructeur Formateur et ces cours je les ai déjà donné mais ça ne me tente pas d'aller passé 6 heures en cours avec un bonhomme qui va essayez de m'impressionner, alors l'alternative la plus simple est d'arrivé pour travailler avec les certificats dans les mains...........Tui comprend?

la carte de TMD c'est l'employeur qui doit te le donner. Y te fais passer son examen, si tu le passe pas y te donne une formation. Légalement, c'est ton employeur qui te donne ta carte, la preuve étant les agences, c'est elle qui te la donne quand tu travail pour eux. Donc tu coup, ^ca sert pas a grand chose de payer pour payer pour ça.

je comprend mais la ou les compagnie ou tu va aller vont t'il reconnaitre tes certificats ? meme si transport quebec les reconnais c'est se que je me pose comme question

-- Dim 12 Fév 2012 11:37 --

:super: [quote="shadowseb"]la carte de TMD c'est l'employeur qui doit te le donner. Y te fais passer son examen, si tu le passe pas y te donne une formation. Légalement, c'est ton employeur qui te donne ta carte, la preuve étant les agences, c'est elle qui te la donne quand tu travail pour eux. Donc tu coup, ^ca sert pas a grand chose de payer pour payer pour ça.

:super:

En faite, quand tu change de compagnie, la nouvelle compagnie a 2 choix: soit ils prennent la suite de la carte (date d'expiration), soit ils te repassent un nouveau test. Généralement, ils te font passé un nouveau test. À moins que se soit une compagnie spécialisé dans le transport de matière dangeureuse, que tu as ta carte ou non, cela n'a aucun impact sur l'évaluation de ton dossier lors de ton embauche. En gros, tes responabilité à toi son: arrêté au chemin de fer, ne pas entrer dans les tunnels, apposé les plaques que le client te donnera et mettre les documents de transport soit dans la portière, soit dans le porte document de la remorque. Bon il y'a d'autre responsabilité aussi. mais se sont les grand ligne des éléments supplémentaire lors du transport de matière dangereuse. Pour le reste, t'as des livres qui te disent à X quantité de Y matière, tu dois mettre un placard et avec Z quantité de Y matière, là tu dois avoir un numero PIU sur tes bills ET sur les placards.

Honnetement, c'est pas cher 35$, mais ça sert vraiment à rien compte tenue que cette responsabilité incombe à ton employeur, de toute façon.

Ceci est mon opinion à moi, d'autre pourront apporter d'autre points en faveur ou défaveur de la formation

shadowseb a écrit : Honnetement, c'est pas cher 35$, mais ça sert vraiment à rien compte tenue que cette responsabilité incombe à ton employeur, de toute façon.

Ceci est mon opinion à moi, d'autre pourront apporter d'autre points en faveur ou défaveur de la formation

Ça dépends, tu es employé pour une compagnie, ça ne te sers vraiment pas a grand chose. Ça entre dans la responsabilité de la compagnie, donc, tu n'as pas a payer pour ça, si la compagnie veut te faire passer ta formation via ce site, c'est elle a payer.

Mais, pour moi, c'est en plein ce que je recherchait. Je suis avec une très petite entreprise, il arrive parfois que je refuses du hazmat léger. (1 palette classe 9, produit de consommation) parce que je n'ai pas la carte de martière dangereuse. J'ai tous mes livres, mais pas ma carte. Bref, en passant cette formation, je la fais signer, j'ai la possibilitée de transporter du Hazmat légalement

sombrekarma a écrit :

shadowseb a écrit : Honnetement, c'est pas cher 35$, mais ça sert vraiment à rien compte tenue que cette responsabilité incombe à ton employeur, de toute façon.

Ceci est mon opinion à moi, d'autre pourront apporter d'autre points en faveur ou défaveur de la formation

Ça dépends, tu es employé pour une compagnie, ça ne te sers vraiment pas a grand chose. Ça entre dans la responsabilité de la compagnie, donc, tu n'as pas a payer pour ça, si la compagnie veut te faire passer ta formation via ce site, c'est elle a payer.

Mais, pour moi, c'est en plein ce que je recherchait. Je suis avec une très petite entreprise, il arrive parfois que je refuses du hazmat léger. (1 palette classe 9, produit de consommation) parce que je n'ai pas la carte de martière dangereuse. J'ai tous mes livres, mais pas ma carte. Bref, en passant cette formation, je la fais signer, j'ai la possibilitée de transporter du Hazmat légalement

ci c est ecris produit de consommation, c est pas du hazmat. J ai deja transporté 55 000 lbs et plus d eau de javel, sur les bills c est ecris classe 8, produit de consommation et il n y a meme pas de placard a mettre. Des palettes de lighter au butane, classe 3 produit de consommation, pas de pacard a mettre

BigFatBen a écrit :

sombrekarma a écrit :

shadowseb a écrit : Honnetement, c'est pas cher 35$, mais ça sert vraiment à rien compte tenue que cette responsabilité incombe à ton employeur, de toute façon.

Ceci est mon opinion à moi, d'autre pourront apporter d'autre points en faveur ou défaveur de la formation

Ça dépends, tu es employé pour une compagnie, ça ne te sers vraiment pas a grand chose. Ça entre dans la responsabilité de la compagnie, donc, tu n'as pas a payer pour ça, si la compagnie veut te faire passer ta formation via ce site, c'est elle a payer.

Mais, pour moi, c'est en plein ce que je recherchait. Je suis avec une très petite entreprise, il arrive parfois que je refuses du hazmat léger. (1 palette classe 9, produit de consommation) parce que je n'ai pas la carte de martière dangereuse. J'ai tous mes livres, mais pas ma carte. Bref, en passant cette formation, je la fais signer, j'ai la possibilitée de transporter du Hazmat légalement

ci c est ecris produit de consommation, c est pas du hazmat. J ai deja transporté 55 000 lbs et plus d eau de javel, sur les bills c est ecris classe 8, produit de consommation et il n y a meme pas de placard a mettre. Des palettes de lighter au butane, classe 3 produit de consommation, pas de pacard a mettre

mais encore la.. si tu fais du transport au usa.. tu dois t'assurer que de ce coté la de la frontiere.. tu es toujours legale... car certains produit de consommation.. charrier en grande quantité.. doivent aves des placard de l'autre coté.. et comme au canada ils sont pas tenu de nous donner le placard parce que ça s'applique pas ici.. c'est a toi de voir avec la loi américaine si tu es tenu ou pas a mettre le fameux ''dangerous''... je parle pas juste pour l'eau de javel.. mais pour bien des produits en général..

BigFatBen a écrit :

sombrekarma a écrit :

shadowseb a écrit : Honnetement, c'est pas cher 35$, mais ça sert vraiment à rien compte tenue que cette responsabilité incombe à ton employeur, de toute façon.

Ceci est mon opinion à moi, d'autre pourront apporter d'autre points en faveur ou défaveur de la formation

Ça dépends, tu es employé pour une compagnie, ça ne te sers vraiment pas a grand chose. Ça entre dans la responsabilité de la compagnie, donc, tu n'as pas a payer pour ça, si la compagnie veut te faire passer ta formation via ce site, c'est elle a payer.

Mais, pour moi, c'est en plein ce que je recherchait. Je suis avec une très petite entreprise, il arrive parfois que je refuses du hazmat léger. (1 palette classe 9, produit de consommation) parce que je n'ai pas la carte de martière dangereuse. J'ai tous mes livres, mais pas ma carte. Bref, en passant cette formation, je la fais signer, j'ai la possibilitée de transporter du Hazmat légalement

ci c est ecris produit de consommation, c est pas du hazmat. J ai deja transporté 55 000 lbs et plus d eau de javel, sur les bills c est ecris classe 8, produit de consommation et il n y a meme pas de placard a mettre. Des palettes de lighter au butane, classe 3 produit de consommation, pas de pacard a mettre

Placards ou non, quand tu transportes de la matière dangereuse, tu te dois d'avoir ta carte de matières dangereuses.

Honnetement ce que je trouve stupide c'est que si tu prend un cours de matieres dangereuse dans une compagnie X et que tu change de compagnie et bien la nouvelle compagnie ne reconnait pas cette carte et tu doit recommencer exactement le meme cour, on peut tu avoir plus stupide ?? moi vu que je suis a mon compte je paye moi meme mes cours et la plupart des compagnies ou je travail veulent me faire prendre un cour, et bien je refuse, j'ai payé mon cours et il est légal a 100%.

Martin a écrit :Honnetement ce que je trouve stupide c'est que si tu prend un cours de matieres dangereuse dans une compagnie X et que tu change de compagnie et bien la nouvelle compagnie ne reconnait pas cette carte et tu doit recommencer exactement le meme cour, on peut tu avoir plus stupide ?? moi vu que je suis a mon compte je paye moi meme mes cours et la plupart des compagnies ou je travail veulent me faire prendre un cour, et bien je refuse, j'ai payé mon cours et il est légal a 100%.

La raison est simple, si tu fais une gaffe par ignorance de la loi ton employeur est responsable donc le moyen de se proteger c est de redonner une petite formation. De toute facon la meilleur ca ete moi avec une agence, j avais pas ma carte Hazmat et j ai eu a en transporter et j ai eu comme reponse passe au bureau on va te donner ta carte, pas de cours rien et voila j avais ma carte, le seul avertissement que j ai eu : fait ton stop au traverse de chemin de fer et pas de hippolyte et ville-marie.
Ca fait un bon bout de ca et faut avouer que de toute facon les mieux placer pour connaitre la loi pour leurs produit specifiques, c est le shipper et meme la ils s entendent pas entre eux sur la meme loi, la preuve que c est compliqué.

dans un dry plus de 500 kg au total, meme classe, classification U.N. differente, pour certain c est le placard danger et pour d autre c est le placard de la classe et chacun est convaincu que c est l autre qui a tord.

Bon!Bon! c'est réglé j'ai fait la formation Simdut avec Yow Canada sur le web, très bien fait en passant, avec des examens et tout. J'ai reçus par E-Mail instantané mes résultats d'examens et une certification avec les cartes de compétences, et tous ça est reconnu par les compagnies. Tout ce qui reste a faire est de faire signer votre carte par votre patron et c'est fait.......Maintenant je m'attaque au cour de TMD..........