TRUCK STOP QUEBEC

J'ai recu aujourd'hui des nouveau binder ratchet pis je me demandais jusqu'a quel point fait serrer avec sa?
Faut-il serrer avec une barre a strap ou juste bin taiter a main c assez raider?

quel tipe de transport ?

machinerie,rouleau de fils, ou des gretes avec des chose plus delicas ?

How to Use Chains & Binders ;



SCC QuikBinderplus_e_h.wmv;



LOAD BINDER RATCHET TYPE look at ebay item #380217123385 ;



:modo:

-- 10 Fév 2012 à 22:45 --

2Secure Cargo: How to use the Marvee™ System;



FnJoJo Cargo Strap Winch Bar Demo ;



Cobra Strap Handler ;



:modo:

utilise le de la meme facon que les straps: check si la chaine est assez raide. Si elle l'est, c'est correct!

-- 10 Fév 2012 à 23:48 --

pas besoin d'utiliser de barre ou quoi que se soit

En passant, un contremaître chez Transport Lavoie a été défiguré la semaine passée par une chaîne qui était retenu par un binder, y'a quelque chose qui a lâché et il a reçu le crochet de la chaîne en pleine face... :triste1:

Nightrider a écrit :En passant, un contremaître chez Transport Lavoie a été défiguré la semaine passée par une chaîne qui était retenu par un binder, y'a quelque chose qui a lâché et il a reçu le crochet de la chaîne en pleine face... :triste1:

sa devais etre un binder conventionnel c'est dangereux le binder, entre le moment ou tu force et le moment ou il barre vous savez le moment critique ou le binder est pas encore barré mais presque le moment exacte ou tu fini de forcé quand yé entre les 2 pi que le binder clanche (barre) c'est toulours la que sa pette ou presque pi automatiquement on est toujours a coté ,les binder ratchet son plus sécuritaire de ste coté la au moin

Si t'es entretiens comme faut yes binders tu peux les serrer a mains pis c'est en masse. Ça sert en chien si tu veux. Pis comme lacallote a dis, c'est tellement plus sécuritaire.

Si tu veux qu'ils aillent bien, huile les a toutes les fois que tu t'en sert. Jig-a-loo ou Honey Goo (moi je prends Honey Goo, c'est le boss qui le fournis ) en canne, tu spray ça un ti-coup dessus avant de les mettres pis y marchent toujours comme des neufs! :super:

Et je rajouterais, car tu as fini de les utiliser. Referme les. (Rentre les vis sans fin a l'intérieur ).

Sur le transport de machinerie lourde nous utiliseons que ce type de binder.

nous ont securise le manche avec de la broche ou une tie wrap dans un des maillons de la chaine comme ca dans le transport si il y as un accident sa debarre pas .

http://cse-distributors.co.uk/cabmgmt/i ... ties-l.jpg

:modo:

rollybear a écrit :nous ont securise le manche avec de la broche ou une tie wrap dans un des maillons de la chaine comme ca dans le transport si il y as un accident sa debarre pas .

http://cse-distributors.co.uk/cabmgmt/i ... ties-l.jpg

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c'est sur que pour la route je suis de ton avis c'est tres sécuritaire impossible que sa débarre mais on parle pour son utilisation (mettre en enlevé) c'est la que sa se corse pi que c'est tres dangereux

lacalotte a écrit :

rollybear a écrit :nous ont securise le manche avec de la broche ou une tie wrap dans un des maillons de la chaine comme ca dans le transport si il y as un accident sa debarre pas .

http://cse-distributors.co.uk/cabmgmt/i ... ties-l.jpg

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c'est sur que pour la route je suis de ton avis c'est tres sécuritaire impossible que sa débarre mais on parle pour son utilisation (mettre en enlevé) c'est la que sa se corse pi que c'est tres dangereux

je suis daccor avec toi j'ai dejat tomber en bas de la flob (trailler) une fois quand sa decrocher cul par dessu tete c'est vraiment pas le fonne ($#@&*%$@@)
:aille2: :modo:

pas drole pour toi mais si qqun tas vue lui devais rire lollllllll,moé j'ai torqué le binder avec une bord de tube sur un voyage de bois pi le tu étais pogné sur le bord du binder quand il y'a laché g planté la face sur le bord du trailer

une chose que je comprend pas . passe notre temps a attacher tous comme des malade !

puis sort une chaine de trop de la boite puis oublier sur la remorque.

partie du parc de la vesitation montreal fait un bout sur heribourassa la 15 sud metropolitain decarie

st-patric jusqua chop puis la chaine na pas bouger (j'ai ete tres chanceux ) mes sa pas bouger

vitesse moyenne de tous le dit trajet 65 kiki !

:malin2: :modo:

rollybear a écrit :une chose que je comprend pas . passe notre temps a attacher tous comme des malade !

puis sort une chaine de trop de la boite puis oublier sur la remorque.

partie du parc de la vesitation montreal fait un bout sur heribourassa la 15 sud metropolitain decarie

st-patric jusqua chop puis la chaine na pas bouger (j'ai ete tres chanceux ) mes sa pas bouger

vitesse moyenne de tous le dit trajet 65 kiki !

:malin2: :modo:

Même genre d'affaire pour moi!!! Dompe à ville Lasalle pis oublie ma barre a binder sur le trailer. Décolle de là vide pis je m'en vais charger à Contrecoeur. Je suis vide faque ça niaise pas dans les sorties, on y va avec coeur!!!

Rendu sur la 30 quasiment a Contrecoeur, c'est un autre truckeur qui m'a callé sur le CB pour me dire que ma barre était sur le trailer!!!! Avais pas bougé pantoute!

J'ai deja oublie ma barre a flat bed sur le marche pied elle est resté la et une paire de gant aussi

pis j connais du monde qui ont oublier des bottes sur le marche pied.......y se sont ramasser en pied de bas sur le client :pleur4: