TRUCK STOP QUEBEC

Combien de temps je peux attendre avant de remplir mon LOG

Faut-il remplir son log aux 4 heures pour éviter d'être en infraction ? En drybox peut-on rouller genre 6 heures en lignes sans débarquer ?

Je cherche ça écrit dans les règles de la SAAQ mais je ne trouve pas et j'ai déjà lu ça à quelque part mais je ne sais plus où ! J'aurais aimé une réponse autre par les contrôles routiers mais je m'y résignerai s'il le faut !

Aussi je me rappelle avoir déjà reçu un avertissement côté USA mais ça fait longtemps :mdr3: Je voulais savoir pour le Québec.

Blondy

Pour le remplir et bien tu dois le remplir en partant quand tu sais que tu part, et pour le reste c'est a tout changements d'activité, le 4h n'est plus la normes, pour le dry box c'est pas comme le flat bed, moi je sais que je dois vérifier plus souvent en partant et par la suite moins souvent.

Rifer a écrit :Ouais en flatbed la premiere verification est apres 80km et par la suite c'est a tout les 250km si je ne me trompe pas

Oui kek chose du genre, on a tellement de chose a se rappeller.

Tu fait ton log au départ, ensuite tu note chaques changements d'activitées. En dry box chez DFS on nous demandais un ''tire check'' au 3h donc je le notais dans mon log. Maintenant en fardier ou en drop deck je check mes straps ou mes chaines apres 30 min. et ensuite au 3h (ti-pipi en meme temps). :gene2:

En flatbed il me semble que tu dois faire un cargo check dans les 80 premiers km, puis après au 160 km ou au 2h selon la première éventualité. Je me trompe? Je sais je dévie du sujet mais ca reste dans la même ligné un peu ^^

shadowseb selon la saaq c'est au premier 80 km et ensuite au 3h ou 240 km parcouru.... Moi ici sur la 389 c'est apres le 1er 20 km (Manic-2) et au 200 km environ tellement la route brasse...Entre Baie-Comeau et Manic-5 (210km) ca arrive qu'une chaine ou une strap deviens lousse un peu...(Fer en vrac..)