TRUCK STOP QUEBEC

je suis rendu a 66 hrs en 7 jour,donc aujourd huis ma 8 ieme journee,combien je peut conduire?
je suis, a 5 hrs de route de champlain,j ai hate d etre a la maison.
suis je oubliger de prendre 36 hrs off?

oui obliger de prendre un 36 heures, car au states la loi est 70 heures en 8 jours et non en 7 comme au canada.

desoler j'avais mal lue le nombre de jour. aujourd'hui tu peut conduire 4 heures et demain tu peut runner sur le recap.alors si ta premiere journee tu a fait ton 11 heures tu pourrais te rendre a la maison demain.

ok merci,
c est un peu melangeant tout ces loi la hahaha.
je prendrai pas de chance,recap aujourd huis et demain matin a la premiere hrs sur la route.

regarde a quel heure tu a décoler il y'a 8 jours, après test dans le recap(hrs non utilizé il y'a 8jrs) ... mettons ta parti a midi, ben tu peut rouler après.

fichier recap qui se compte tout seul : http://www.truckstopquebec.com/download.htm

la nouvelle loi sur les heures americaines : en vigueur en fevrier:

http://www.jjkeller.com/wcsstore/CVCata ... tation.pdf

les changements en tableau: http://www.jjkeller.com/wcsstore/CVCata ... hanges.pdf

la loi expliqué: http://www.jjkeller.com/wcsstore/CVCata ... alRule.pdf

donc au etats unis .. la loi vient d'Etre encore changée: le 34h doit comprendre deux periodes d'arret de nuit entre 1h et 5h ...

C'est pas effectif au mois de décembre ca?

shadowseb a écrit :C'est pas effectif au mois de décembre ca?

on doit commencer a l'appliquer immediatement.. mais.. on a une période de grace jusqu'a28 fevrier.. le temps que tout le monde recoivent leur ''training'' sur la nouvelle loi.. apres le 28 fevrier.. pu de passe droit. la loi du 34h amendé avec les deux périodes de repos de nuit entre 1h et 5h.. elle sera obligatoire en juillet... pour donner le temps au entreprise qui utilise le Electronique onboard Recorder de changer leur programme..

c'est ce que www.thetrucker.com a expliquer la semaine passée.

Belle LOuve,dans ton tableau,le 34h de reset avec 2 nuits et le 30 mins de repos avant 8h,c'est écrit que la 'compliance date' c'est juste le 1er juillet 2013...

pour les 2 periodes de nuit.. ça deviens obligatoire en juillets.. mais la loi tombe en vigueur no passe droit en fevrier.. donc en février.. le break apres 8h de driving... et en juillets les deux arrets de nuit..
on a jusque la pour s'y conformer.parce que apres c'est obligatoire..

SUMMARY OF 2011 ***** FINAL RULE PROVISIONS Changes Compared to Current Rule
PROVISION
CURRENT RULE
FINAL RULE – COMPLIANCE DATE JULY 1, 2013
Limitations on minimum “34-hour restarts”
None.
(1) Must include two periods between 1 a.m. – 5 a.m. home terminal time.
(2) May only be used once per week.
Rest breaks
None except as limited by other rule provisions.
May drive only if 8 hours or less have passed since end of driver’s last off-duty period of at least 30 minutes. [HM 397.5 mandatory “in attendance” time may be included in break if no other duties performed]
PROVISION
CURRENT RULE
FINAL RULE – COMPLIANCE DATE FEBRUARY 27, 2012
On-duty time
Includes any time in CMV except sleeper-berth.
Does not include any time resting in a parked CMV. In moving CMV, does not include up to 2 hours in passenger seat immediately before or after 8 consecutive hours in sleeper-berth. Also applies to passenger-carrying drivers.
Penalties
“Egregious” hours of service violations not specifically defined.
Driving (or allowing a driver to drive) 3 or more hours beyond the driving-time limit may be considered an egregious violation and subject to the maximum civil penalties. Also applies to passenger-carrying drivers.
Oilfield exemption
“Waiting time” for certain drivers at oilfields (which is off-duty but does extend 14-hour duty period) must be recorded and available to FMCSA, but no method or details are specified for the recordkeeping.
“Waiting time” for certain drivers at oilfields must be shown on logbook or electronic equivalent as off duty and identified by annotations in “remarks” or a separate line added to “grid.”

C'tu un ti peu plus clair la? :]

moi j'y comprend rien...
pas a cause que c'est en Anglais

en sommes:) c'est la meme chose qu'avant.. sauf que.. maintenant.. on doit prévoir un break d'une demi heure apres huit heure de travail.. ce bout la de la loi.. est effectif et en vigueur le 27 fevrier prochain..

et les 34h pour ressetter le recap doivent comprendre deux période entre 1h am et 5h am.. obligatoirement. et ce bout la de la loi est effectif et en vigueur en juillets prochain...

Ca va faire aucune différence pour moi car a 1am jfait dodo ... le plus important est que le 11hrs driving ne change pas a 10.

mackourou a écrit :Ca va faire aucune différence pour moi car a 1am jfait dodo ... le plus important est que le 11hrs driving ne change pas a 10.

ben moi qui a un beat de soir... va falloir que je planifie tout le temps pour pas defoncer et que tout arrive...

le fait d'avoir 2 périodes entre 1hre et 5hres am collées va faire en sorte que vous aller passer 2 jours maison au lieu de 1 1/2 comme actuellement
Exemple: actuellement vous arrivez à 14hres le jeudi apres-midi, votre dispatch peut vous faire repartir après 34 hres soit dans la nuit du vendredi au samedi à minuit....
Là il n'aura pas le choix de vous laisser maison jusqu'à au moins samedi matin pour que votre log retombe à zéro.....

Mom a écrit :le fait d'avoir 2 périodes entre 1hre et 5hres am collées va faire en sorte que vous aller passer 2 jours maison au lieu de 1 1/2 comme actuellement
Exemple: actuellement vous arrivez à 14hres le jeudi apres-midi, votre dispatch peut vous faire repartir après 34 hres soit dans la nuit du vendredi au samedi à minuit....
Là il n'aura pas le choix de vous laisser maison jusqu'à au moins samedi matin pour que votre log retombe à zéro.....

Et sur la route, mieu vaut commencer recap en fin de journée pour inclure les 2 périodes pour pouvoir décollé après 5am ...

Donc si je comprends bien, nous qui fessons notre recap sur la route lorsque l’autre conduit au lieu de faire 36 heures nous allons devoir faire plus longtemps arrêter.

Ex : ma conjointe qui conduit la nuit et elle arrête a 08h00 le 23 avant elle pouvais repartir a 20h00 le 24. La elle devra attendre à 05h00 le 25 parce que elle dois avoir deux période d’arrête entre 01h00 a 05h00. Est-ce que c’est bien ça.