TRUCK STOP QUEBEC

Je travaille pour une agence et j'aime beaucoup le client actuel, même que j'aimerais y rester jusqu'a ma retraite mais il y a des temps mort et j'ai deux enfants, la maison, les autos... Connaissez vous un employeur qui recrute pour du US ou Canada courte distance ? Genre du lundi au vendredi (dans le camion, c'est correct) et je serais avec mes girls la fin de semaine. SVP aidez moi car je suis vraiment desespéré en ce moment, merci !

Robert engage....

Merci mais Robert c'est comme le McDonald du transport. :berk1:

Produlog a écrit :Merci mais Robert c'est comme le McDonald du transport. :berk1:

Hahahahahahaha!!!!!! Trop bon comme expression,peux tu elaborer? J'sent qu'on va ben s'entendre!

Produlog a écrit :Merci mais Robert c'est comme le McDonald du transport. :berk1:

Lolll est pas pire pour un gars d'agence....j'aime mieux le fast food que de me sentir comme une couche jetable

Ma te dire la paye et les condition son bonne en cri-ss pour un mcdo....
Travail famille sa marche icite....
Good luck, t'assayera sa des tite compagnie que quand tu veux off ses la fin du monde!!!

Produlog a écrit :
SVP aidez moi car je suis vraiment desespéré en ce moment, merci !
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Merci mais Robert c'est comme le McDonald du transport. :berk1:

Bon ok, sais pas trop quoi te dire, voit avec ton agence s'ils pêuvent pas te placer ailleurs en attendant que cela déblogue ou tu est

Produlog a écrit :Merci mais Robert c'est comme le McDonald du transport. :berk1:

Oui, peux tu élaborer? Parce qu'une cie qui paie 60K par année pour 2200 miles par semaines, je trouve pas que c'est comparable a Mcdo....

Bernière et Fidèle Tremblay par exemple............ 26 cent du mies....

Mais pour commencé, car on ne parle pas de Robert ici mais bien du fait qu'il se cherche une autre job, de quel coin est-tu? Ca aiderait afin de t'orienté un peu!

Oh non on a fait mal a M Claude Robert. Cest une compganie de ****** pour les brokers. Chauffeur j'en ait aucune idee. Mais broker la, plus jamais ! Et je le deconseille a touts le mondes qui me le demande.

Sur cette page, plusieurs cie s'exposent...
http://www.truckstopquebec.com/emplois.htm

Ou bien celle-ci...
http://www.formationcftr.com/spip.php?article161


Il ne te reste qu'à faire bouger tes doigts...

Bourassa
LFL
Boutin
Caravan
JE fortin

toute tres bien $$$ 42 cenne et plus stop payer

Je suis de Laval.

Pour Robert je disais ça à la blague malgré les mauvais commentaires de plusieurs chauffeurs que je connais. Il parait qu'il faut être dans le même sens du poil que meusieur Robert sinon c'est la peine capitale là-bas ! Il serait fou raide et n'accepterais aucune critique. Les meilleurs employés là-bas sont ceux qui lècheraient... Il semble avoir beaucoup de roulement (comme chez McDo) et le salaire n'est pas si bon que ça (ordinaire).

Je suis de Laval.

Pour Robert je disais ça à la blague malgré les mauvais commentaires de plusieurs chauffeurs que je connais. Il parait qu'il faut être dans le même sens du poil que meusieur Robert sinon c'est la peine capitale là-bas ! Il serait fou raide et n'accepterais aucune critique. Les meilleurs employés là-bas sont ceux qui lècheraient... Il semble avoir beaucoup de roulement (comme chez McDo) et le salaire n'est pas si bon que ça (ordinaire).

Et 60000$ par année pour 2200 miles sa existe pas dans le transport ça. C'est des menteries. :rougefaché:

Tu est de Laval? Apelle Sylvie chez Transport Personnel au 514-515-6564 et jase avec elle, dis-lui ce que tu cherche et elle va te trouvé quelque chose qui fera sûrement ton affaire!

Produlog a écrit :Et 60000$ par année pour 2200 miles sa existe pas dans le transport ça. C'est des menteries. :rougefaché:

a .36 du miles sa donne $39 600.
donc .54 cent du miles donnerait 1 188 par sem donc 59 400 par année.

qui paye .54 du miles????? personnes.

Ta pas prit en concidération drop, p/u, lay over, douanne, a l'heure quand les pré-requis y sont. Je connais pas les salaire chez robert, mais ça reste qu'ils faut pas les oublier

ok mais connais tu quel qu un qui fait 20 000 par année en drop pick up? pas moi.
surtout que d habitude ton premier drop pick up sont pas payer.
et la plus part c est apres 2 qu ils paye.

lay over c est imprevisible alors ont comptes pas ca.

Chez Bourassa, je peux te confirmer que les stop valent souvent plus que le millage, mais t'as intérêt à aimer le LTL...

J'ai rien coontre un ltl de 3-4 mais quand c'est rendu 10-12, très peu pour moi. C'est la 2e raison princpale que je ne travaille pas la, la premiere étant que le local est au miles, même si tout est payé (Verification avant départ, traverse de pont, etc...), j'aime pas le principe

On s'habitue à tout; une petite semaine qui commence le dimanche soir- 2 tours en Nouvelle Angleterre et un Pa-Ohio qui finit le samedi soir. 5700 km avec 21 drop- p/u, je te jure que tu mérites ta paye!

Produlog a écrit :Et 60000$ par année pour 2200 miles sa existe pas dans le transport ça. C'est des menteries. :rougefaché:

Eeeeee...tu me donnera ton adresse jtenverer mon t4 champion.... Pis jai une moyenne de moin de 2200 miles.... Nyc/nj 2 semaine de boubou tl et ltl 25$ la drop et pickup jersey pis 35$ a. Nyc
Entre 5 et 15 semaine d/pu etc
Pis des licheux de cul y'en a comme partout... Le roulement se fais en bas dla liste et ses moin que ailleur! Les regle log legal et chauffe comme du monde thats it!

60 000 par année cest 1150 par sem
2200 miles a 0.42 ca donne 925
y reste 225 en p/u et temps dattente et bonus

jvois pas en quoi cest pas possible

Yann1983 a écrit :60 000 par année cest 1150 par sem
2200 miles a 0.42 ca donne 925
y reste 225 en p/u et temps dattente et bonus

jvois pas en quoi cest pas possible

en connais tu beaucoup qui paye .42 le miles? pas moi
pis robert paye pas ca.

cowboypete a écrit :

Yann1983 a écrit :60 000 par année cest 1150 par sem
2200 miles a 0.42 ca donne 925
y reste 225 en p/u et temps dattente et bonus

jvois pas en quoi cest pas possible

en connais tu beaucoup qui paye .42 le miles? pas moi
pis robert paye pas ca.

Ganeca transport paye ça.. sur le millage au us.. et 41 sur le millage canadien... spitfire m'ont offert 40 cents... quand je suis aller les voir...

belle_louve a écrit :

cowboypete a écrit :

Yann1983 a écrit :60 000 par année cest 1150 par sem
2200 miles a 0.42 ca donne 925
y reste 225 en p/u et temps dattente et bonus

jvois pas en quoi cest pas possible

en connais tu beaucoup qui paye .42 le miles? pas moi
pis robert paye pas ca.

Ganeca transport paye ça.. sur le millage au us.. et 41 sur le millage canadien... spitfire m'ont offert 40 cents... quand je suis aller les voir...

ok y en as. mais pas beaucoup.
ont sais que la majorité est entre 34 et 36 le miles.
c est encore asser loin du 60 000

Anyway on est toute pogner sur le rackette du non imposable 6,7,9 cents que anyway on aurrait a fin dl'anné!!!

Salut, ben moi aussi je recherche sur Québec city,vue que je suis arrivée de france y 2 mois je ne connais pas toute le cie ! alors je suis a votre écoute ..............
Merci

shadowseb a écrit :J'ai rien coontre un ltl de 3-4 mais quand c'est rendu 10-12, très peu pour moi. C'est la 2e raison princpale que je ne travaille pas la, la premiere étant que le local est au miles, même si tout est payé (Verification avant départ, traverse de pont, etc...), j'aime pas le principe

Sur le gaz juste du local payé millage/drop/PU.
Au début tu paniques mais avec le temps les gars roullent à planche prennent des short-cut :mrgreen: pis en fin de compte tu fais presque jamais en bas de 22$/heure.Je serais curieux de savoir combien les gars de Bourassa font...