TRUCK STOP QUEBEC

Bon allez je me lache sur un sujet sensible !!!!!

La penurie de Cammioneurs au Quebec fait que depuis un certain temps beaucoups de ressortissants etrangers sont tentés ou tente l'experience de venir travailler dans l'industrie du transport au Québec.
En l'occurance et en majorité ces immigrants sont des Cammioneurs ! Sachant que le fénomène n'est pas pres de s'arrêter , bien au contraire car on estimes les besoins dans les cinq prochaines années a 200.000 je voulais savoir qu'elle est votre sentiment ....

Etes vous comme le font certains pays pour une immigration Choisie ?

Vivez vous ca dans votre entreprise ?

Est ce que les persones immigrantes que vous cotoyez tous les jours ce sont bien intégrées ou dans le cas contraire pas du tout ?

Avez vous un ou des pays envers lesquels vous vous sentez proches et ou l'immigration venant de celui ci ne vous derangent pas ?

Pensez vous que certains Immigrants peuvent influencer et faire en sorte que les SALAIRES soient en Baisses ou au contraire pensez vous que certaines mentalitées etrangères peuvent contribuer a une hausse ?

Voila je vous invite a réagir a tout ca mais surtout Je vous demande de répondre en Etant des persones résponsables et intélligentes donc de ne pas tenir des propos RACISTES ET XENOPHOBES cela ne pourra que nuire a votre réputation , a notre proféssion et aux persones qui ne le sont pas !!!

penurie de chauffeur pas sur les salaires suivent pas la tendance

OK ghibou69

Je t'explique , j'ai posté ce POst pour justement avoir votre avis et dissiper certains malentendus comme celui que tu viens d'exprimer !
Ceci dis certaines réactions Négatives seront justifiées et et je me ferais un plaisir de vous le confirmer de la même maniere si cela etait le cas !

Alors j'explique ! Toutes demandes de permis de travail pour un travailleur etranger doit etre déposé aupres L'AMT ' Avis relatif au Marché du Travail ...Cette organisme est un service de l'état et les employés sont donc tous fonctionnaires de l'état .
Leurs roles est d'évaluer les demandes et de ce prononcer sur le dossier du demandeur en fonction de plusieurs critéres !
Ensuite le dossier est transmis a imigration Canada qui en géneral suis les recomandations de ce service qui a institution FEDERAL!

Je vais pas tous les enumérer mais sache qu'il y a dans ces critères deux choses importantes ..

1 ..les besoins de mains d'oeuvres dans le secteur du demandeur ...
2 ..Le demandeur a t'il les resources financieres pour subvenir a ses besoins et a t'il un contrat de travail ?
La 1ere question tu as donné la réponse donc oui il y a de la demande .

La 2eme est plus complexes car pour toute demande d'imigration le demandeur doit fournir dans son dossier un contrat de travail d'une entreprise qui est en mesure de lui fournir un emploi !
L'employeur ce porte garant de sa situation , mais la chose la plus est importante puisque ont parles des salaires c'est que dans le contrat de travail doit etre inscrit le salaire que l'employeur va verser au salarié immigrant .
L'employeur ne peut en aucun cas etre en dessous de la moyenne des salaires de la region concernée , ce qui veux dire que si le salaire est trop bas la demande est refusée ....
Donc les immigrants ne peuvent pas meme si ils l'accepteraient pour certains travailler moins cher qu'un Québecois du moins dans l'INDUSTRIE DU CAMMIONAGE .
L'employeur sera obligé de verser le salaire inclus dans le contrat sous peines de poursuite en cas de plaintes !

J'espère t'avoir rassurer sur ce point la du moins ....Tu peux verifier aupres des services de L'AMT qui te confirmeront ce que je te dis .....

CAMIONNEURS....Désolé pour la faute

boff pénurie , pas sur ! il y'a pénuries dans les compagnies qui donnent 26 cents du miles ou 12$ de l'heure , pour les places ou ca plus d'allure ca rentre pas a pleine portes les chauffeurs

Je crois qu'il faut oui des émmigrants mais pas n'importe qui...

je m'explique...

doit on absolument entrer des gens qui ne s'y connaissent pas en camionnage, leurs donner une formation, pour ensuite quitter vers un autre emplois tandis que des centaines de personnes seraient déjà interréssés par ce travail, ils ont souvent une formation qui reste a completer ici mais veulent devenir camionneurs, c'est leurs choix!

la selection pour l'industrie devrait se faire comme cela!

georgesX007 a écrit : L'employeur ne peut en aucun cas etre en dessous de la moyenne des salaires de la region concernée , ce qui veux dire que si le salaire est trop bas la demande est refusée ....
Donc les immigrants ne peuvent pas meme si ils l'accepteraient pour certains travailler moins cher qu'un Québecois du moins dans l'INDUSTRIE DU CAMMIONAGE .
L'employeur sera obligé de verser le salaire inclus dans le contrat sous peines de poursuite en cas de plaintes !

J'espère t'avoir rassurer sur ce point la du moins ....Tu peux verifier aupres des services de L'AMT qui te confirmeront ce que je te dis .....

Je te crois sur parole. Mais si l'employeur donne un salaire qui n'est pas compétitif du tout il est là le problème. Surtout en supposant que la demande sera accepté. Oui, l'immigrant ne servira pas de "cheap labor" pour cette compagnie là. Mais, cette compagnie là réussi à avoir des employés quand même et réussi à couper les prix de la main d'oeuvre inutilement alors qu'on à de la misère à avoir le salaire que l'on mérite. Bref, ça n'aide pas personne ça prends une vrai pénurie qui va chambouler la définition des salaires des camionneurs pour régler le problème une fois pour toute...

b]L'employeur ne peut en aucun cas etre en dessous de la moyenne des salaires de la region concernée , ce qui veux dire que si le salaire est trop bas la demande est refusée ....
Donc les immigrants ne peuvent pas meme si ils l'accepteraient pour certains travailler moins cher qu'un Québecois du moins dans l'INDUSTRIE DU CAMMIONAGE .
L'employeur sera obligé de verser le salaire inclus dans le contrat sous peines de poursuite en cas de plaintes ! [/b]
Georges,les compagnies profiteront du cheap labor pareil!Au Quebec(et au Canada et en Amerique du Nord )y a eu une dereglementation dans le transport!Autrement dit le metier de camionneur n'est pas reglemente!C'est a dire que l'employeur peut payer ce qu'il veut comme salaire ,a condition que le salaire offert ne soit pas en dessous du salaire minimum,qui est presentement a 10$/H!Donc,en principe un employeur peut offrir un salaire a 10,11,12$/h en toute legalite!C'est sur que,un camionneur avec de l'experience,avec un bon dossier n'acceptera jamais un salaire pareil!Mais les compagnies savent qu'il y a toujours de debutants,des chauffeurs qui ont beaucoup de points a leur dossier ou des IMMIGRANT qui viennent d'arriver au Canada qui accepteront n'importe quoi!C'est pour ca qu'il y a des offres d'emploi comme chauffeur semi-remorque,de soir ou de nuit,avec manutention pour 12$/H!Piss ca c'est du cheap labour,c'est chien mais c'est legale!

desolé mais c'est faux !!!

J'ai pas pour habitudes de defendre les fonctionaires , mais la je suis obligé de reconaitre que certains font leurs jobs !

Et Je peux le prouver , j'ai un ami qui c'est fait refusé son dossier par L'AMT car le salaire etait trop bas l'employeur avait mis 14 $ de l'heure 0.36 du miles.
L'AMT a refusé le dossier et a demandé a ce que la moyenne soit ateinte en l'occurance 17 $ et les heures supp a 25.50 $ .
L'employeur c'est executé et a modifié le contrat ! La demande d'imigration a été accepté !

Je pense que L'AMT n'a fait que appliquer la loi à la condition de la venue d'un Imigrant etranger dans l'industrie du camionnage ........
Il est vrai que certaines decisions de L'AMT ne sont pas acceptables comme de répondre a certains qu'il n'y a pas de penurie de camionneurs " je l'ai entendu sur les ondes de TSQ " mais sur ce point je dois reconaitre que leur JOB est fait .!!!!

Ne vous fiez pas aux ont dis c'est souvent que pures spéculations de la part de certains qui n'ont aucunes connaissances de la réalitée.


JE RESTE SI PHILGOOD RESTE !!!!!

Ton agence là,AMT,passe-t-elle en revue le dossier de TOUTS les gens voulant entrer au pays?Ou seulement ceux des gens de pays 'civilisé'?Les réfugier de pays en guerre ou du tiers monde doivent-ils aussi passer par l'agence?

242 a écrit :Ton agence là,AMT,passe-t-elle en revue le dossier de TOUTS les gens voulant entrer au pays?Ou seulement ceux des gens de pays 'civilisé'?Les réfugier de pays en guerre ou du tiers monde doivent-ils aussi passer par l'agence?

Je crois pas .............ceux la arrive ici en fesant pitié, et on tout cru dans le bec par la suite

Rien a voir avec tout ca JE pense . AMT Agence relatif au Marché du Travail ....Rien a voir avec les refugiés Politiques , rapprochement famillial etc ......

Gere juste les cas de ceux qui veulent immigré légalement et venir travailler pour des périodes plus ou moins longues !!!!

Le reste c'est Immigration CANADA

Le nouveau systeme du FMCSA ne juge plus seulment les cie mais les chauffeur aussi avec des points, d'apres le fmcsa leur nouveau systeme va regler une bonne parti du probleme, puisque chaque contravention et accident quelqu'elle soit seras inscrit sur le dossier du chauffeur. Un chauffeur avec un trop mauvais dossier seras naturellement exclus du transport puisque les cie auront acces a son dossier et ne pourrons pas ce permettre d'engager ce genre de chauffeur et de mettre a risque leur propre pointage du FMCSA