TRUCK STOP QUEBEC

Salut! Deja posté dans électronique, mais comme c'est pas le forum le plus fréquenté, je m'essaye ici

Mon rand mcnally c faite formaté quand j'ai tenté de faire une mise a jour il y'a eu une coupure de courant, mon 500 semble physiquement bien fonctionné (écran tactile fonctionnel et démarre) je cherche donc qqn qui a aussi un rand mcnally 500, je vais copier le contenue du votre vers le mien via mon portable. Si qqn dans les 50 km de st-jean, voir meme a 80 km de st-jean, faite moi en part! Je donne un 20 au besoin

merci!

Seb

Ses sa pour que tu le f uc k toute aussi laisse faire!!!! :mdr1:

Ca peut pas ch*er autant qu'il l'est lol en chaerchant une solution, il y'a un qqn a qui c arrivé, et c ca qu'il a fait et ca regler la chose. C'est donc pour cette raison que je cherche un autre 500

***** que tu as du temps à perde. Tu peux pas faire ça à moins que tu veux échanger le tiens contre celui de l'autre innocent quand il aura le dos tourné... Appelle la compagnie, à moins que tu l'aye volé ton GPS et qu'il n'est pas enregistré. Non mais... :diable:

Plusieurs chauffeurs se font voler leurs GPS... Chez Sonar aussi...

de quoi tu parle, c des donné informatique, et le gps est d'abord et avant tout reconnu comme une clef USB. Moi je plug l'autre gps dans mon portable, je fait un back up, je plug le mien et je remet les donnés. Merci bon soir

Quand j'étais technicien en informatique, j'avais la responsabilité d'un parc de 130 ordinateurs, tous monté de la même façon. Quand yen avait un qui plantait, je passais pas 3h dessus a tout ré installer, j'avais un disque dur avec toute ce qui avait besoin, je copiais les données et c'étais réglé. J'utilisais tout le temps le même disque pour tous les ordinateurs

Je simplifie, mais en gros, j'avais cloner un disque dur d'un ordinateur fraichement tout installé et complétement fonctionnel. Ce que je fesais était de prende le disque dur, je le pluggais dans l'ordinateur a réparé, et crois moi ou non, en 10 minutes tout était réglé. Comme s'il sortait de l'atelier d'assemblage, d'ailleur a l'assemblage on procédait de la même façon également.

La seule chose qui ne marchera pas sera des conservé mes POI et mes setting personel, qui eux sont perdu a jamais

Appelle alors la compagnie de ton GPS car personne va t'aider ici. :faché:

J'ai pu de garantie, il y'a été acheté vla environ 1 an et demi, et moi je l'ai acheté d'un autre chauffeur, je n'ai donc pas de facture. Ils feront rien pour moi. Et pourquoi personne va m'aider? Rien d'illégal, rien de dangereux pour le gps de l'autre. C'est quoi cette attitude? :-/

Ok ok bonne chance quand même et tu dois être malheureux de te passer de ton GPS car moi je m'en passerais plus. En fait j'ésiterais pas à aller m'en chercher un autre neuf à 500$ sur le champs si le mien était fini. Bye

bonne chance!
mais moi je peux pas t'aider.. le mien est un tomtom XXL... donc c'est pas la meme chose. mais sur le site internet tu peux pas reloader?

J'ai chercher sans succes un genre de pack, mais le fichiers des maps a lui seul fait 2 gig et +. Le mieu que j'ai trouvé c'est que qqn peut envoyer les fichiers systemes, mais sans map, pas trop pratique. J'ai aussi 2 ou 3 autres gps qui traine a quelque part, mais je l'aime bien ce modele la. Au pire si je trouve rien, peut-être me pogner le PCTruck (ou TruckPC pu sur du nom).

Bien que actuellement je fais tout le temps les meme clients, il reste souvent fermer, et au pire, google map avec mon iphone, street and trips, les carte ordinaire. Je suis pas vraiment mal prit, mais le 500 regorge d'information pratique pour des truck stop, air d'arret, resto avec des espace pour le truck etc...

vas t en chercher un flambant neuf, copie tes fichiers et ramene le neuf le lendemain pour un remboursement

pas con pentoute! Mais il y'a 2 probleme... aujourd'hui le 500 est discontinué, remplacer par le 510, et où acheté ça au quebec? Je fais pas de US encore, et l'ontario j'en parle pas :pleur4:

shadowseb a écrit :pas con pentoute! Mais il y'a 2 probleme... aujourd'hui le 500 est discontinué, remplacer par le 510, et où acheté ça au quebec? Je fais pas de US encore, et l'ontario j'en parle pas :pleur4:

ye vraiment temps que tu te trouve une vrai job....vas voir des bonne et grosse compagnie tu vas y allé loin!!!

je suis en procedure pour entrer chez challenger aussi. Avec le dispatch que j'ai, faut pas trop en demander, aller a quebec c du gros highway a coucher dans le truck pour lui