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Maxxforce 13

Publié : sam. 6 août 2011 16:18
par intergold
Comment vont les MAXXXFORCE 13 sur les Prostars d´apres votre vecu compare avec d´autres types de trucks que vous avez eu avant??.J´ai lu divers forums sur l´internet et me semble avoir beaucoup de problemes de regeneration,computer et l´ansemble de tuyaux(car il y en a en ...).
Alors,merci de votre reponse.

PS.J´ai plus de confiance dans les truckers que dans les vendeurs de truck! :wink:

Re: Maxxforce 13

Publié : lun. 8 août 2011 19:09
par Takumi84
nous sur un camion 12 roue roll-off avon le max force 13

dans le 3 premiere mois... seul 2 trouble on sortir

regénération = on a été au garage et 2 heure sur le computer... reprogramation complet = garantie et jamais revenue

ensuite le fuel rail c mis a couler( 35 000 psi) c énorme = changer completement

ca fais plus 10 mois et jamais retourner au garage.... on ai chanceux et heureux

Re: Maxxforce 13

Publié : dim. 4 sept. 2011 22:48
par honda34
pour l'avoir eu dans un workstar 10roue... je trouve perso qu'il étais capricieux à partir moindrement qui avais un petit froid.meme collecter.. bcp plus frileux que les ancien moteur inter notament les dt570 mais bon , comme disais les autre il avais parfois le problème de regeneration du moteur....le mien je nai pas eu se problème..par contre plusieur de mes collègue allais régulièrement chez inter pour se problèmes.

Re: Maxxforce 13

Publié : lun. 5 sept. 2011 08:27
par doberman69
Toute relier a Prostar=caca...entk pour mon cas! Minimum 2 fois par mois au garage...il y'a tousjjours de quoi de brisser......hate d'avoir mon nouveux truck fin Sept....

Re: Maxxforce 13

Publié : lun. 5 sept. 2011 08:30
par Nightrider
Des maudites guenilles! J'en avait un 2012 et j'ai demandé à mon boss de m'en redonné un vieux, j'ai moins peur de resté en panne avec cà!

Re: Maxxforce 13

Publié : lun. 5 sept. 2011 10:39
par recce
Mon opinion est que la technologie de regénération est à problème peu importe la marque du moteur. J'en ai entendu parlé de problèmes similaires et ce sur TOUS les moteurs, incluant mon DD15 qui m'a fait perdre 3 semaines d'ouvrage dans les 3 premiers mois de mon camion. Thank God pour la garantie car ils ont changé pour près de $10,000 de pièces. La première année a été un petit cauchemar quasiment hebdomadaire mais depuis ce temps tous les petits bogues ont été réglés (en majorité sur la garantie) et tout semble bien aller maintenant...