TRUCK STOP QUEBEC

bonjour,un petit msg pour rappeler a certains:quand vous arrivez dans les cours de truckstop que ce soit jour et nuit,ou en ville,fermez donc votre foutu jacob.il y'a des brakes sur le trucks.cest une question de savoir vivre

+100

Presque tous les fois que je dort a Rouyn, il y'a tosjours des tawains qui arrive a 1am avec les maudit jacobs....le pire cest que les gars roulle a peine 30 et la plupart du temps sont vides!!!

hahahha ca ou le gars qui recul a coté de toi et qui prend 20 minutes a ce stationné bibibibibibibi moi je vient fou pour ça que mon truck roule été comme hiver j’entends moins sinon je dort pas

ben la pour tout de suite je dodo dans mon lit toute les soirs pour toute de suite chu correct mais c comme rien ma me tanné et retourné couché dans ma niche et chialé un peu hahahha

cacao a écrit :hahahha ca ou le gars qui recul a coté de toi et qui prend 20 minutes a ce stationné bibibibibibibi moi je vient fou pour ça que mon truck roule été comme hiver j’entends moins sinon je dort pas

ben la pour tout de suite je dodo dans mon lit toute les soirs pour toute de suite chu correct mais c comme rien ma me tanné et retourné couché dans ma niche et chialé un peu hahahha

Penses-tu que t'es mieux à faire rouler ton truck toute la nuit pour pas entendre les autres ? T'es aussi pire qu'un cristie de Reefer à laisser rouler ton truck au idle de même.

Ils devraient faire une zone isolée pour vous autres et laisser le monde dormir tranquille.

Ah et en passant, c'est rare en cristie un truck en 2011 qui fait "BIII-BIII-BIII" ...

Moé un gars qui laisse rouler son truck a ce temps si de l'année mérite juste des claques sur le nez, l'hiver sa passe mais aujourd'hui non pis y en a toujour un qui me fais ce coup la, chu tout seul dans mon coin et pas moyen d'avoir la paix,... pour le jaccob cé pareil, j'en ai déja engueuler un j'ai pogner le cb et y a dit des bétise, sa prend juste des innocent pour faire sa.

y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

cacao a écrit :y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

À part des straight-body, j'ai rarement croiser des tracteurs qui avaient un back-up beep, alors de là à venir dire que ça t'énerve au plus haut point, j'ai de la misère à te croire.

J'appelle ça être un **** d'égoiste laisser rouler son truck juste pour avoir un peu d'A/C. Fait comme tout le monde et ouvre des fenêtre de sleeper et dort sur tes couvertures.

Anyways en 2011, tout le monde se calisse de tout le monde, toi le premier.

Hey Martin question pour toi....en Abitibi cette ete, a +30 avec humidex, je fais quoi? laisse les fenetres ouvert le soir pour que les bebittes me manges ou?..... :mrgreen:

doberman69 a écrit :Hey Martin question pour toi....en Abitibi cette ete, a +30 avec humidex, je fais quoi? laisse les fenetres ouvert le soir pour que les bebittes me manges ou?..... :mrgreen:

Non non y a quand meme exception la, mais cé temps si cé pas acceptable. :hehe:

Martin a écrit :

doberman69 a écrit :Hey Martin question pour toi....en Abitibi cette ete, a +30 avec humidex, je fais quoi? laisse les fenetres ouvert le soir pour que les bebittes me manges ou?..... :mrgreen:

Non non y a quand meme exception la, mais cé temps si cé pas acceptable. :hehe:

A moins que tu ne paie pas le fuel et / ou que tu ne trouves pas le fuel trop cher au litre!!

eLPercé a écrit :

cacao a écrit :y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

À part des straight-body, j'ai rarement croiser des tracteurs qui avaient un back-up beep, alors de là à venir dire que ça t'énerve au plus haut point, j'ai de la misère à te croire.

J'appelle ça être un **** d'égoiste laisser rouler son truck juste pour avoir un peu d'A/C. Fait comme tout le monde et ouvre des fenêtre de sleeper et dort sur tes couvertures.

Anyways en 2011, tout le monde se calisse de tout le monde, toi le premier.

ta bien raison je me calisse ben de ce que tu pense mais une chose est sur y me payeront jamais assez pour que je passe la semaine dans une niche a un salaire ben ordinaire a crever ou geler surtout le peu d hrs qu'ont peu dormir avec les hrs de fou qui faut faire je m’arrange pour bien dormir

chez nous dans la maison je chauffe et l ete je climatise fac dans le truck c pareil

Cest quoi pour toi une salaire highway a crever pour le fun?

RONA a écrit :

Martin a écrit :

doberman69 a écrit :Hey Martin question pour toi....en Abitibi cette ete, a +30 avec humidex, je fais quoi? laisse les fenetres ouvert le soir pour que les bebittes me manges ou?..... :mrgreen:

Non non y a quand meme exception la, mais cé temps si cé pas acceptable. :hehe:

A moins que tu ne paie pas le fuel et / ou que tu ne trouves pas le fuel trop cher au litre!!

Je m'excuse mais dormir sans le A/C pendant les nuits a 30 degre....non merci...meme dans maison losque on utulise l'air conditionee, ca nous coutes l'hydro $$$ donc pour dormir bien dans mon truck a ces temperature la, comme en hiver a -30, cest le prix a payer mec!!!!

cacao a écrit :ta bien raison je me calisse ben de ce que tu pense mais une chose est sur y me payeront jamais assez pour que je passe la semaine dans une niche a un salaire ben ordinaire a crever ou geler surtout le peu d hrs qu'ont peu dormir avec les hrs de fou qui faut faire je m’arrange pour bien dormir

chez nous dans la maison je chauffe et l ete je climatise fac dans le truck c pareil

Ça mon homme, c'est ton problème si t'es pas fouttu de rouler légal et de courrir comme une poule pas de tête en manquant des heures de sommeil. Moi le soir je me couche la tête tranquille tout en étant légal.

Si t'es pas capable de respecter les autres chauffeurs, et que tu fais ***** les autres à cause de tes boss, change de compagnie ou bien change de job carrément car à t'entendre pleurer sur le forum, le transport c'est pas ton domaine.

bon,j pensais pas lancer un debaat lolll.mais pour revenir:moi non plus léte quand il fait chaud,je nendure pas.le frette,ca passe,vive le wabasto,mais la chaleur cest une autre chose.une chose qui me bogue apres mon truck:il fait bip bip bip quand il recule,sauf j prend pas 20 minutes pour reculer.mais par contre,a ce temps ci de lannee,il ne vire pas la nuit.je dors la petite fenetre ouverte.et pour revenir au sujet principal,meme dans ma rue l'hiver quand ils deneigent,certains truck de ville arrive le jacob au fond.apres ca,on se demande pourquoi certains chemin deviennent no truck.je pense notamment dans le coin de la traverse a Québec.

moi spa dure a 35 degres l'été le truck vire l'hiver en bas de -15 le truck vire sinon c juste le wabesto .... no truck son pas isoler pentoute lol wabesto fournis pas passer -15

Un message pour les "brillants" qui charrient de la rip au moulin à Pointe-Lebel la nuit, lâché le jacob ciarge, y,a du monde qui dorment au Pétro!!! :faché1:

Ta tellement trop raison sur le jacob! Hey en plein bouchon entendre un jacob j'en revient juste pas...

le jacob, tu roule ca a fond quand tu roule sur l'autoroute, dès que t'arrive dans une place qui commence a etre peupler genre une route a numéro, mais qui est pas une autoroute, mais ca a OFF, t'écœure personne (surtout de nuit)

Pis celui qui a dit que c a cause de ca qui a pas mal de no truck inutile, c'est vrai en sale! Pcq y suffit d'être à genre 30 pieds d'un truck en marche pis tu l'entend generalement pas trop, mais avec un jacob, c clair que ça écoeure.

AU fait, il existe des endroit précis au Canada ou le IDLE est interdit complètement.

Zone de tranquilité

Pour ceux que ça intéresse

cacao a écrit :y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

Il n y a pas de VRAI truck qui font bi bi bi bi.....peut etre que tu est chauffeur de Tonka

doberman69 a écrit :
Je m'excuse mais dormir sans le A/C pendant les nuits a 30 degre....non merci...meme dans maison losque on utulise l'air conditionee, ca nous coutes l'hydro $$$ donc pour dormir bien dans mon truck a ces temperature la, comme en hiver a -30, cest le prix a payer mec!!!!

J'étais quand même sarcastique dans mon commentaire. En 2011, il existes plusieurs systèmes pour avoir du chauffage et de la climatisation sans pour autant utiliser un moteur au fast idle pendant 10h de temps. Dans mon livre à moi, à moins de faire -40 dehors, si tu n'es pas dans le truck ou autour pour t'atteler, il n'y a aucune raison de faire rouler un truck pour rien.

RONA a écrit :

doberman69 a écrit :
Je m'excuse mais dormir sans le A/C pendant les nuits a 30 degre....non merci...meme dans maison losque on utulise l'air conditionee, ca nous coutes l'hydro $$$ donc pour dormir bien dans mon truck a ces temperature la, comme en hiver a -30, cest le prix a payer mec!!!!

J'étais quand même sarcastique dans mon commentaire. En 2011, il existes plusieurs systèmes pour avoir du chauffage et de la climatisation sans pour autant utiliser un moteur au fast idle pendant 10h de temps. Dans mon livre à moi, à moins de faire -40 dehors, si tu n'es pas dans le truck ou autour pour t'atteler, il n'y a aucune raison de faire rouler un truck pour rien.

Cest sur que je met le webasto le plus possible en hiver, sauf que je fait L'abitibi et Le nord Ontario tous les semaines et l'hiver dans ces coins la, oufff cest pas chaud et mon webasto, ca fournie pas assez!!! :pleur4: ....L'ete jai pas de system dans mon truck donc idle au relanti cest pas une option quand on a une chaleur humidex d'enfer :snif:

grobotruck a écrit :

cacao a écrit :y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

Il n y a pas de VRAI truck qui font bi bi bi bi.....peut etre que tu est chauffeur de Tonka

fait la toi j ai un KW et y fait bibi va faire une livraison de tuyaux chez petro canada a montreal voir si tu bip pas tu entre pas tu reste dehort


c la lois les bip bip pour les 3500 kg et plus a moins que ca changer en tout cas c sur que si tu livre dla pizza avec ton lada sport ca bip pas fort

cacao a écrit :

grobotruck a écrit :

cacao a écrit :y a rien de rare a faire bip bip en 2011 y font toute ca ou presque

je dort pas mal bien avec le moteur qui roule et l air climatisé ou du chauffage pas de trouble, moi dormir dans un frigidaire ou un fourneau c pas ma tasse de thé

Il n y a pas de VRAI truck qui font bi bi bi bi.....peut etre que tu est chauffeur de Tonka

fait la toi j ai un KW et y fait bibi va faire une livraison de tuyaux chez petro canada a montreal voir si tu bip pas tu entre pas tu reste dehort


c la lois les bip bip pour les 3500 kg et plus a moins que ca changer en tout cas c sur que si tu livre dla pizza avec ton lada sport ca bip pas fort

Comme jai dit un Tonka.

doberman69 a écrit :

RONA a écrit :

doberman69 a écrit :
Je m'excuse mais dormir sans le A/C pendant les nuits a 30 degre....non merci...meme dans maison losque on utulise l'air conditionee, ca nous coutes l'hydro $$$ donc pour dormir bien dans mon truck a ces temperature la, comme en hiver a -30, cest le prix a payer mec!!!!

J'étais quand même sarcastique dans mon commentaire. En 2011, il existes plusieurs systèmes pour avoir du chauffage et de la climatisation sans pour autant utiliser un moteur au fast idle pendant 10h de temps. Dans mon livre à moi, à moins de faire -40 dehors, si tu n'es pas dans le truck ou autour pour t'atteler, il n'y a aucune raison de faire rouler un truck pour rien.

Cest sur que je met le webasto le plus possible en hiver, sauf que je fait L'abitibi et Le nord Ontario tous les semaines et l'hiver dans ces coins la, oufff cest pas chaud et mon webasto, ca fournie pas assez!!! :pleur4: ....L'ete jai pas de system dans mon truck donc idle au relanti cest pas une option quand on a une chaleur humidex d'enfer :snif:

Dans mon truck la seule fois que j'ai du faire marcher mon truck pour la clim était une fois que j'ai du faire mon 8h de sleeper en plein jour quand il fait 40 dehors et que j'étais sur un truckstop en garnotte, (donc nuages de poussières assez dense qui entre dans mon truck, non merci) habituellement, dans le jour je fais marcher la climatisation du sleeper à 3 au plus froid, et un coup que le moteur est arrêté, je laisse la fan de l'espar brasser l'air et ça dort assez bien.

Ahhhhh les cours on on dort avec la garnotte....cest du plaisant ca hein? 8| ....et il y a qui on dirai qui font expret pour arriver en fous et faire de la poussiere en sacrammmment!!! L'autre jour , pendant que je mangait dans mon sleeper, l'epais arrives assez vite et jai fini par manger des pierres calineee!!!! il y'a a qui savent pas vivres!!

cacao a écrit :fait la toi j ai un KW et y fait bibi va faire une livraison de tuyaux chez petro canada a montreal voir si tu bip pas tu entre pas tu reste dehort


c la lois les bip bip pour les 3500 kg et plus a moins que ca changer en tout cas c sur que si tu livre dla pizza avec ton lada sport ca bip pas fort

Fait là avec ta loi du "beep-beep" :mdr3: Lâche la drogue copain, tu vois pus clair ! Sort moi le code du CSR ou du CVL qui exige le back-up beeper en 2011. Et en passant c'est 4500kg et non 3500 kg pour un poids lourds en 2011. Il y a 2 options en ce moment;

1- Ton KW est un 1980
2- Ton KW est celui que tu conduis dans un jeu video

Si ton client exige un back-up beeper pour chaque camion, y va faire faillite dans pas trop long croit-moi :mdr3:

moi je ferme le moteur que je fini ma semaine et pour vérification

la poussière, les mouches ca reste dehors du truck et mon confort c'est important

demande a ton boss ou a tes dispach de fermé le chauffage ou la climatisation dans leur bureaux voir

et de toute façon même si tu leur fait sauvé du $$$$ en fuel y t'en donneront pas plus y vont te demander d'en faire plus encore c toujours du même coté les économies sur le transport

rona roule a 90km pas trop dur sur fuel ça combien gagne tu de plus par semaine hahahha

je connait des gars qui ferme leur moteur car y dorme pas sinon pour le reste ca roule

cacao, tu ma pas repondu a ma question: cest quoi une paye highway de misere pour toi??

cacao a écrit :moi je ferme le moteur que je fini ma semaine et pour vérification

la poussière, les mouches ca reste dehors du truck et mon confort c'est important

demande a ton boss ou a tes dispach de fermé le chauffage ou la climatisation dans leur bureaux voir

et de toute façon même si tu leur fait sauvé du $$$$ en fuel y t'en donneront pas plus y vont te demander d'en faire plus encore c toujours du même coté les économies sur le transport

rona roule a 90km pas trop dur sur fuel ça combien gagne tu de plus par semaine hahahha

je connait des gars qui ferme leur moteur car y dorme pas sinon pour le reste ca roule

Sauf qu'on parle du Idle et non de la vitesse maximale. Mélange pas les affaires.

doberman69 a écrit :cacao, tu ma pas repondu a ma question: cest quoi une paye highway de misere pour toi??

SGT :mdr1:

eLPercé a écrit :

cacao a écrit :fait la toi j ai un KW et y fait bibi va faire une livraison de tuyaux chez petro canada a montreal voir si tu bip pas tu entre pas tu reste dehort


c la lois les bip bip pour les 3500 kg et plus a moins que ca changer en tout cas c sur que si tu livre dla pizza avec ton lada sport ca bip pas fort

Fait là avec ta loi du "beep-beep" :mdr3: Lâche la drogue copain, tu vois pus clair ! Sort moi le code du CSR ou du CVL qui exige le back-up beeper en 2011. Et en passant c'est 4500kg et non 3500 kg pour un poids lourds en 2011. Il y a 2 options en ce moment;

1- Ton KW est un 1980
2- Ton KW est celui que tu conduis dans un jeu video

Si ton client exige un back-up beeper pour chaque camion, y va faire faillite dans pas trop long croit-moi :mdr3:

nous autre chez nous toute mais toute les camion ont un bruit sonore sur le reculon mon 9900 2006 fait bip bip et de ce temps si jai un t 800 et y fait bip bip

pit pour ce qui est du client qui exige un back-up sonore qui va faire faillite a cause qui lexige tes dans le champ pcq acelormital la plus grande industrie mettalurgie et miniere au canada si c'est pas au monde l'exige que ce soit pouir aller domper de la scrap ou ben charger si sa fait pas bip bip tu rentre pas pit si ta pas de manche longue tu rentre pas plus pit sa va pas faire faillite pour autant

L'ados a écrit :

eLPercé a écrit :

cacao a écrit :fait la toi j ai un KW et y fait bibi va faire une livraison de tuyaux chez petro canada a montreal voir si tu bip pas tu entre pas tu reste dehort


c la lois les bip bip pour les 3500 kg et plus a moins que ca changer en tout cas c sur que si tu livre dla pizza avec ton lada sport ca bip pas fort

Fait là avec ta loi du "beep-beep" :mdr3: Lâche la drogue copain, tu vois pus clair ! Sort moi le code du CSR ou du CVL qui exige le back-up beeper en 2011. Et en passant c'est 4500kg et non 3500 kg pour un poids lourds en 2011. Il y a 2 options en ce moment;

1- Ton KW est un 1980
2- Ton KW est celui que tu conduis dans un jeu video

Si ton client exige un back-up beeper pour chaque camion, y va faire faillite dans pas trop long croit-moi :mdr3:

nous autre chez nous toute mais toute les camion ont un bruit sonore sur le reculon mon 9900 2006 fait bip bip et de ce temps si jai un t 800 et y fait bip bip

pit pour ce qui est du client qui exige un back-up sonore qui va faire faillite a cause qui lexige tes dans le champ pcq acelormital la plus grande industrie mettalurgie et miniere au canada si c'est pas au monde l'exige que ce soit pouir aller domper de la scrap ou ben charger si sa fait pas bip bip tu rentre pas pit si ta pas de manche longue tu rentre pas plus pit sa va pas faire faillite pour autant

ta raison y a plein de client qui le demande nous autre aussi toute nos camions ont des bip bip

elpercé lui y livre de la pizza c pour ca qui bip bip pas c pas grave et la fds y livre pour au coq voiture rouge fourni :mdr1: :super:

L'ados a écrit :nous autre chez nous toute mais toute les camion ont un bruit sonore sur le reculon mon 9900 2006 fait bip bip et de ce temps si jai un t 800 et y fait bip bip

pit pour ce qui est du client qui exige un back-up sonore qui va faire faillite a cause qui lexige tes dans le champ pcq acelormital la plus grande industrie mettalurgie et miniere au canada si c'est pas au monde l'exige que ce soit pouir aller domper de la scrap ou ben charger si sa fait pas bip bip tu rentre pas pit si ta pas de manche longue tu rentre pas plus pit sa va pas faire faillite pour autant

J'était pas au courant pour les compagnies qui exigent un back-up beeper; my bad. J'était au courant des compagnies qui exigent manches longues / lunettes / dossard / ect. mais pas de ce qui est d'un back-up sonore.

Je disais ça juste parler l'affaire de faire faillite ... je trouve ça poche un peu d'avoir absoluement un option sur ton truck pour aller chez un client. Quite au pire à me sortir la tête par la fenêtre en criant "Beeeep ... Beeeeeep ....Beeeep ..." :mdr1:

Ah et en passant cacao, pas obliger d'en rajouter pour te remonter le peu d'estime que tu as. J'ai rarement entendu un tracteur avoir un back-up beeper alors vient pas te peter les bretelles à cause qu'un autre membre vient confirmer tes dires.

N'empêche que je vient pas pleurer sur le forum à cause que j'aime pas ma job, comme toi.

doberman69 a écrit :cacao, tu ma pas repondu a ma question: cest quoi une paye highway de misere pour toi??

pas dur regarde ta paye chaque semaine et c ça un salaire de misère

je suis rendu sur le local et je me sort de plus grosse paye ou presque pour pas moins d hrs et toute est payer quand je dit toute c toute même mon linge mes bottes et tu peu même pas imaginé ce qui paye et quand ça bouge pas trop de traffic y paye y tout :super: et je me stresse pas pour arrivé chez le client a l'autre boute du monde pour 7 hrs le lendemain c pareil je couche chez nous

je dit pas ca pour dénigré le long distance mais juste pour dire que quand je fait du hyw bien je commencerais pas a faire des économies pour le boss qui est même pas foutu payer des gants que tu utilise pour sont truck et paye pas l'attente non plus ou presque

le moteur c mon confort et je l utilise

eLPercé a écrit :Ah et en passant cacao, pas obliger d'en rajouter pour te remonter le peu d'estime que tu as. J'ai rarement entendu un tracteur avoir un back-up beeper alors vient pas te peter les bretelles à cause qu'un autre membre vient confirmer tes dires.

N'empêche que je vient pas pleurer sur le forum à cause que j'aime pas ma job, comme toi.

moi mon vieux je me pète pas les bretelles et j ai rien a foutre de ce que tu pense quand tu auras faite le nombres d'année et le millage que j ai faite dans ma vie ma commencer a écouté ce que tu dit le reste termine tes cours au crtc et accroche pas trop quand tu recule et tout va bien allé bonne chance pour l’obtention de ta classe 1 :amen:

cacao a écrit :

doberman69 a écrit :cacao, tu ma pas repondu a ma question: cest quoi une paye highway de misere pour toi??

pas dur regarde ta paye chaque semaine et c ça un salaire de misère

je suis rendu sur le local et je me sort de plus grosse paye ou presque pour pas moins d hrs et toute est payer quand je dit toute c toute même mon linge mes bottes et tu peu même pas imaginé ce qui paye et quand ça bouge pas trop de traffic y paye y tout :super: et je me stresse pas pour arrivé chez le client a l'autre boute du monde pour 7 hrs le lendemain c pareil je couche chez nous

je dit pas ca pour dénigré le long distance mais juste pour dire que quand je fait du hyw bien je commencerais pas a faire des économies pour le boss qui est même pas foutu payer des gants que tu utilise pour sont truck et paye pas l'attente non plus ou presque

le moteur c mon confort et je l utilise

:mdr1: :mdr1: :mdr1: .....jai faites 6 ans locale, et ma payes local vs maintenant ca se compare pas!! :mrgreen: ....pour mon cas, je travail 4 jours highway et je fait pas plus que 50 hrs gros max total.....et je fait 68 000 par annee! Locale, tu fait a peine 50!! :mrgreen:

doberman69 a écrit :

cacao a écrit :

doberman69 a écrit :cacao, tu ma pas repondu a ma question: cest quoi une paye highway de misere pour toi??

pas dur regarde ta paye chaque semaine et c ça un salaire de misère

je suis rendu sur le local et je me sort de plus grosse paye ou presque pour pas moins d hrs et toute est payer quand je dit toute c toute même mon linge mes bottes et tu peu même pas imaginé ce qui paye et quand ça bouge pas trop de traffic y paye y tout :super: et je me stresse pas pour arrivé chez le client a l'autre boute du monde pour 7 hrs le lendemain c pareil je couche chez nous

je dit pas ca pour dénigré le long distance mais juste pour dire que quand je fait du hyw bien je commencerais pas a faire des économies pour le boss qui est même pas foutu payer des gants que tu utilise pour sont truck et paye pas l'attente non plus ou presque

le moteur c mon confort et je l utilise

:mdr1: :mdr1: :mdr1: .....jai faites 6 ans locale, et ma payes local vs maintenant ca se compare pas!! :mrgreen: ....pour mon cas, je travail 4 jours highway et je fait pas plus que 50 hrs gros max total.....et je fait 68 000 par annee! Locale, tu fait a peine 50!! :mrgreen:

c possible que tu gagne un peu plus mais une fois toute tes dépenses sur la route et dormir dans un camion a bouffé du truck stop et pas de temps pour vivre et depensé ce que tu gagne pas sur que ça vaut la peine, j'en connait plein qui gagne de bonne paye et la dépense en conneries dans les truck stop ou achète des guguses pour le camion ça donne quoi ?

je sais que ma y retourné pas pour le salaire pour mon trip a moi c toujours pareil je fini par me tanné de viré en rond mais sur le local au bout de la ligne ca dépend pour qui tu travaille c mieux pour l'humain et ce qui me reste dans mes poches c pareil et je me lave tout les jours hahhaha

Ca fait 3 ans que j`ai lacher les trucks , je m`ennuie du highway, mais pas du local et maintenant je tavaille dans un secteur industriel en ville et c`est rare que je voit un truck passer et qu`il n`est pas sur les jacob

eLPercé a écrit : J'était pas au courant pour les compagnies qui exigent un back-up beeper; my bad. J'était au courant des compagnies qui exigent manches longues / lunettes / dossard / ect. mais pas de ce qui est d'un back-up sonore.

On a meme a client qui exige un beep beep sur le trailer... :aille:

ben voyons toi, sur le trailer??? Déjà en partant j'ai vu une seule fois dans ma vie un trailer avec une lumière blanche qui indique qu'il recule, autrement, jamais rien sur le trailer en soit. Yé ben fou ce client là :S

question de même, ça s'achète tu a part un back up beeper? Genre un haut parleur que tu met dehors que tu branche sur la plug du 12v (ou direct sur la batterie) avec une commande on/off?

shadowseb a écrit :ben voyons toi, sur le trailer??? Déjà en partant j'ai vu une seule fois dans ma vie un trailer avec une lumière blanche qui indique qu'il recule, autrement, jamais rien sur le trailer en soit. Yé ben fou ce client là :S

question de même, ça s'achète tu a part un back up beeper? Genre un haut parleur que tu met dehors que tu branche sur la plug du 12v (ou direct sur la batterie) avec une commande on/off?

biensur que ca s'achete appart pis c pluguer direct c backup light

cacao a écrit :moi mon vieux je me pète pas les bretelles et j ai rien a foutre de ce que tu pense quand tu auras faite le nombres d'année et le millage que j ai faite dans ma vie ma commencer a écouté ce que tu dit le reste termine tes cours au crtc et accroche pas trop quand tu recule et tout va bien allé bonne chance pour l’obtention de ta classe 1 :amen:

Ça je le sais que tu te fous de ce que le monde pense, c'est pas nouveau. Tu me connais même pas et tu oses te comparer avec moi ... pathétique. Ça fait peut-être pas 25-30 ans que je suis dans le domaine, mais des bagages professionnels, j'en ai en masse et tu serais surpris. Donc j'ai pas besoin de me faire écouter par un vieux de la vieille du transport venir faire la morale à un débutant de l'industrie ; ça c'est ce que j'en déduit selon tes dires.

C'est facile être baveux derrière un écran d'ordinateur. Je suis sûr que la game serait autrement en face à face.

eLPercé a écrit :

cacao a écrit :moi mon vieux je me pète pas les bretelles et j ai rien a foutre de ce que tu pense quand tu auras faite le nombres d'année et le millage que j ai faite dans ma vie ma commencer a écouté ce que tu dit le reste termine tes cours au crtc et accroche pas trop quand tu recule et tout va bien allé bonne chance pour l’obtention de ta classe 1 :amen:

Ça je le sais que tu te fous de ce que le monde pense, c'est pas nouveau. Tu me connais même pas et tu oses te comparer avec moi ... pathétique. Ça fait peut-être pas 25-30 ans que je suis dans le domaine, mais des bagages professionnels, j'en ai en masse et tu serais surpris. Donc j'ai pas besoin de me faire écouter par un vieux de la vieille du transport venir faire la morale à un débutant de l'industrie ; ça c'est ce que j'en déduit selon tes dires.

C'est facile être baveux derrière un écran d'ordinateur. Je suis sûr que la game serait autrement en face à face.

+100

Il me donne un rendez vous n'importe ou n'importe quand et je sera la......et on jaserai a ma facon!! :mrgreen:

Juste en passant, c'est vrai que chez Suncore ( Anciennement Pétro-Canada ), raffinerie de Montreal, il demande un back alarm pour entrer, j'y va à toutes les semaines livrer la. Mais je crois que si tu en a pas, tu peux entrer avec un signaleur.

Nightrider a écrit :Un message pour les "brillants" qui charrient de la rip au moulin à Pointe-Lebel la nuit, lâché le jacob ciarge, y,a du monde qui dorment au Pétro!!! :faché1:

couche ailleur....plusieurs en ont ras le ponpon pis ca dort au irving en bas ....eille 80000lbs de copeaux quand té syndiquer ca prend un jacob pour arreter !!!!! :mdr3:

Generatrice a 64f steady pis egal moi stun tripac fake a marche juste pour pogner la temperature pis recharger les battery....

Generatrice a 64f steady pis egal moi stun tripac fake a marche juste pour pogner la temperature pis recharger les battery....

c tu moi qui est pas normal ou cest juste une minoriter... quand je me couche que le truck a coté vire le rifer un gars qui arrive au boute strait pipe sur le jacob sa pine depine sa varge dans les dock j'enttend jamais sa moi.. cest tu moi qui dort trop dur ou quoi ??

spyder a écrit :c tu moi qui est pas normal ou cest juste une minoriter... quand je me couche que le truck a coté vire le rifer un gars qui arrive au boute strait pipe sur le jacob sa pine depine sa varge dans les dock j'enttend jamais sa moi.. cest tu moi qui dort trop dur ou quoi ??

Oui!! Tu dors ben dur mon chanceux!!!