TRUCK STOP QUEBEC

Pensez-vous qu'il pèterait de partout???? Je veux des opinions avec connaissance svp Je remarque que le bas du bumper a l'air en plastique effectivement... et les caches-tanks aussi....

C'est sur que c'est en plastic, pour le poids
ils viennent tous comme sa ou presque aujourd'hui

regarde les comme il faut sur le chemin, la majorité du temps les 2 coins de bumper en avant sont tjr pété!

pouur alle au Labrador avec ça ????????????? NON MADAME

shawi66 a écrit :pouur alle au Labrador avec ça ????????????? NON MADAME

Ce camion-là va faire 2 BAie-Comeau - Montréal et 1 Labrador... mon chum est plus souvent à montréal qu'au Lab

Pis il vient de parler avec un gars qui un volvo du genre, qui ne fait QUE du Lab et il a dit à mon chum qu'il avait solidifier ses caches-tank et que tout était correct. Ça fait 6 ans qu'il l'a. Par contre il avoue que les coins de bumper cassent...

reste que Volvo est une bonne machine,quand bien monter,mais pour etre sur a 100 % moi je préfère Western Star first,mais Freightliner en second :super:

Chez Robert ils ont un tas de spare de coin de bumper et on n'arretait pas d'en changé,,pis les jupes fendaient,,,,pis i font pas mal juste de la belle routes

j'irais plus avec un dans la gamme de frethliner, western... :super: :modo:

j'ai conduit du volvo en tout pendant 3 ans environ et là dessus 2 était presque juste du 7-iles, mes bumper ou fairing ont jamais cassé pour autant... c'est sur que si le chauffeur se sert de son bumper comme d'un marche-pied pour aller laver son windshield bin le problème est en général 6 pouces derrière le volant dans ce cas...

mais effectivement, coté solidité générale du camion (sans être si problématique) c'est pas le meilleur choix, western star les bat tous aisément, juste à s'assir sur le bord de la 138 sur la côte nord et faite le pourcentage de camion western star versus toute autre marque qui passe là-bas, les western sont majoritaire pas pour rien

Le tata a écrit :Chez Robert ils ont un tas de spare de coin de bumper et on n'arretait pas d'en changé,,pis les jupes fendaient,,,,pis i font pas mal juste de la belle routes

Ca c'est parce que des chauffeur de cie ne font pas attention, j'ai vu des volvo 2000 avec leur kit de jupe original......... En passnt, tout les interieur de truck sont rendu en plastique, Que ce soit pete, KW ou freigtliner.. Je connais quelqu'un qui fait du over-size,, y tire jusqu'a 200 000 livre avec un prostar, il suffit de monter le truck comme il le faut

Exact ben souvent c'est les chauffeurs qui font pas attention, mais pire des fairing ça s'enlève pis les bumbers les coins se changent c'est pas si pire, le truc pour pas se faire ***** à les changer c'est de monter les bolt à l'antiseize.

MaXiMus30 a écrit :Exact ben souvent c'est les chauffeurs qui font pas attention, mais pire des fairing ça s'enlève pis les bumbers les coins se changent c'est pas si pire, le truc pour pas se faire ***** à les changer c'est de monter les bolt à l'antiseize.

ben beaux mais ca coute combien du coin,,,,,,,un proprio les payent le chauffeur lui s'en cliss pas mal,,,,la côte nord y,a pas juste de l'asphalte là

DE'''LA vient son,,, NON,, L'ÉTOIL DE L'OUEST,,,, :malin1: belle machine sur la photo :amen:

phil good a écrit :DE'''LA vient son,,, NON,, L'ÉTOIL DE L'OUEST,,,, :malin1: belle machine sur la photo :amen:

JAIS POSTÉ trop vite...comme on die, par chénous Faut aitre faite fort, pour Vivre dans NORD!!!