TRUCK STOP QUEBEC

j'ai eu mon premier cours vendredi et maudit que le gars ma perdu solide... en tout cas jpense haha

avez vous des truc ou conseil pour réussir a mémoriser toute les mineur et toutes les majeur

Parce qu'il i en na beaucoups trop pour mon ptit cerveau hahaha

Prend le derriere de log tu va avoir tout les majeurs et les mineurs.

haaaaa et bien merci je vais vérifier sa mes que je commence a remplire les log

L'idéal est de suivre la routine qu'il vont t'instaurer et de te répêté à chaque partit du camion ce qui est mineur et majeur. Après l'avoir fait une bonne 15-20 de fois le tour du camion en te répêtant tout sa, sa va rentrer assez vite

La routine, il vont t'instaurer sa lorsque tu va aller dans la cour faire des vrai Verification avant départ sur les camions, tu va voir, sa parait pire que ces. Ces vrai qu'il en à beaucoup mais suit ce qu'il vont t'apprendre et sa va bien aller.

mad0010 a écrit :L'idéal est de suivre la routine qu'il vont t'instaurer et de te répêté à chaque partit du camion ce qui est mineur et majeur. Après l'avoir fait une bonne 15-20 de fois le tour du camion en te répêtant tout sa, sa va rentrer assez vite

La routine, il vont t'instaurer sa lorsque tu va aller dans la cour faire des vrai Verification avant départ sur les camions, tu va voir, sa parait pire que ces. Ces vrai qu'il en à beaucoup mais suit ce qu'il vont t'apprendre et sa va bien aller.

Personellement c'est ca j'ai fait et ca a très bien fait pour moi... et c'est vrai que au debut les mineurs majeurs bris mécanique et infractions , c'est du stock en S.V.P. mais le livre Conduire un Vehicule Lourd ma grandement aider aussi a la fin du livre tu a un tableur qui c'étend sur plusieurs pages avec tout les mineur et majeurs... et les examens de la saaq sur les infractions pour ton temporaire est fait a partir de ve livre la... tout ce que tu a a savoir y est.... http://www.publicationsduquebec.gouv.qc ... 51-19811-5

Fais-toi en pas, quand tu te le fais enseigner dans un cours théorique c'est un bordel total, mais quand tu est rendu à côté du camion et que tu fais ta routine c'est du gâteau!!

Il y a toujours des petits trucs.. Commence par le plus haut/loin et rapproche/descends, divise ton inspection en sections...
Dans le hood c'est presque toutes des majeures alors sa va bien

Moi, j'étais déjà dans le métier si je puis dire...

Je me disais que ça faisais beaucoup de chose mais à force d'en faire avec le formateur et d'en faire une tout les jours dans ma chambre ! Oui, mais quand tu n'as pas le véhicule devant toi c'est plus embêtant, soit méthodique et à force des choses ça rentrera... :super:

Pourquoi un musicien n'a pas besoin de partitions pendant son show? Pourquoi ta grand-mere n'a pas de livre de recette devant elle pour son meilleur gateau? Réponse tres simple:''Pratique''

A force d'en faire, d'en refaire et d'en re-refaire a tout les jours, tes mineurs et tes majeurs ca va cliquer tout seul dans ta tete. Je m'en ai meme rajouté personnelement des majeurs pis des mineurs a verifier avant mon départ pour eviter de peut etre tomber en panne pour une niaiserie. X|

oui la pratique et aussi l'expérience. il y a pas juste ce qui est marqué dans le petit livre qu'il faut suivre... comme une strap de fan ou d'alternateur craquelée, une borne de batterie qui s'est loussée faut voir à faire réparer ça même s'il en parle pas dans les livres. :super: