TRUCK STOP QUEBEC

Je voudrais avoir votre opinion si ca vaut la peine de s'incorporé pour travailler comme chauffeur pour un broker si je ne possede pas de camion. ?

Chauffeur incorporé es-ce que c,est payant? Ça dépens combien il t'offre. Il t'offre 0.35 cents du mile, tu te fais avoir complètement. Il t'offre 0.48? Ça peut être interessant.

Ce que tu dois savoir, ce que chauffeur incorporé, tu te dois de charger la TPS/TVQ a ton employeur, et de la remettre au gouvernement. Souvent, elle est incluse dans ton taux au mile, ce qui fait que tu perds 13% de salaire d'un coup. De plus, tu n'est pas couverte par la CSST. Donc pas protègé contre les accident de travail. Il faut voir si ton broker veut te payer une assurance privée. Tu vas devoir assumer le total des rentes du québec (9.9% au lieu de 4.95% du revenu), la contribution au fond des services de santée, la contribution de l'employeur a l'assurance parentale. Sur la partie du salaire que tu vas te verser bien sur.

Bref, fais tes calcul, faut dire aussi, que incorporé, tu peux te payer une partie en dividende, une partie en dépense de route, et un peu en salaire, ce qui peut faire diminuer ton taux d'imposition assez avantageusement. Mais pour profiter d'un taux d'imposition réduit, il faut avoir les revenus en conséquence.

Pour ceux qui me dirait que c'est pas vrai qu'un chauffeur incorporé doit verser de la Tps TVQ. Voyez ceci

Propriétaire-exploitant
Dans le cas où un propriétaire-exploitant conclut une entente avec un transporteur afin de fournir des services de transport de marchandises à l'aide de ses propres camions, ces services de transport sont détaxés (taxables au taux de 0 %) si certaines conditions sont remplies. Le propriétaire-exploitant doit être un transporteur, c'est-à-dire qu'il fournit un service de transport de marchandises, au sens que donnent à cette expression les régimes de la TPS et de la TVQ, et qu'il a la responsabilité de fournir ce service de transport de marchandises.
De plus, le service de transport qu'il effectue doit faire partie d'un service continu de transport de marchandises. Il s'agit ici d'un service de transport d'un bien meuble corporel rendu par un ou plusieurs transporteurs à une destination précisée par l'expéditeur, si tous les services de transport de marchandises fournis par les transporteurs le sont par suite des instructions de l'expéditeur.
Si le propriétaire-exploitant ne fournit qu'un service de chauffeur, il n'est pas considéré comme un transporteur. Il offre plutôt un service de conduite. Les taxes s'appliquent à un tel service lorsqu'il est rendu par un inscrit aux fichiers de la TPS et de la TVQ.

X 2

Par contre faut pas oublier que tu perds tes droits à l'assurance-emploi ce qui n'est pas négligeable dans bien des cas si tu prévois faire du travail plus saisonnier.

Pour les plus, si tu veux un jour te lancer broker, tu laisse des profits dans ton incorporation pour la faire bien paraître aux yeux des Prêteurs et après 2 ans, tu ne seras pas considéré comme un start up, donc un cash down et surtout des intérêts beaucoup moins élevés :super:

Bonjour..

si tu veux travailler pour un broker fait attention, certain on pas d'argent et exploite les incorporés.
2 semaines en arriere max dit toi que s`est pratiquement 2000.00$ ca commence à etre pas mal de cash..

Et oui les Tps et Tvq sont obligatoire des que tu franchit 30 000.00$ par année..donc tu facture les taxes , depense les pas et prend un bon comptable+ assurance salaire&maladie..

Garde toi un fond pour les urgences( 3 mois)

Comment et où on peut se trouver des voyages comme chauffeur Inc. ?
Qui en prend?
Je me suis informe dans 2 agences et il m'ont dit non il fallait être employe seulement

Merci

touche pas a sa man, ses comme les broker ses pour faire baissé les taux qui font sa!!

J'ai deja une compagnie inc. Saisonniere je voudrais conduire l'hiver mais pas comme employe.

C'est pour ça que je cherche où et comment je trouve une compagnie qui prend des chauffeur inc.

Merci de votre aide

-- Lun 11 Fév 2013 10:31 --

J'ai deja une compagnie inc. Saisonniere je voudrais conduire l'hiver mais pas comme employe.

C'est pour ça que je cherche où et comment je trouve une compagnie qui prend des chauffeur inc.

Merci de votre aide

Pas loin de chez moi (Valleyfield) il y a Andy transport qui fait ce genre d'entante, Tu peux contacter Radu Oana recruteur Tel: 514 667-8498 ou Cell: 514 246-2840 e-mail: raduo@andytransport.com

Bonne chance !

c'Est loins de Québec Valleyfield mais merci beaucoup pour l'info.
Quelqu'un connait une compagnie plus proche?

bigbird80 a écrit :touche pas a sa man, ses comme les broker ses pour faire baissé les taux qui font sa!!

PFFF, ta compagnie est aussi coupeuse de prix que les brokers mon cher . Vous charger cher dans les destinations que vous avez du volume, mais sur les retours où vous avez moins de volume, vous coupez les prix comme les autres.

Une grosse cie, ça a des rabais de volumes, ce qu'une petite cie n'a pas. Donc, d'aller dire qu'un broker coupe les prix, c'est parler a travers son chapeau. Je parle ici d'un voiturier remorqueur ou d'un camionneur indépendant.

Les COURTIERS EN TRANSPORT/LOADS BROKERS ça c'est différends. Eux-autres font baisser les prix du transport. Ceci dit, ils sont malheureusement devenu un incontournable dans l'industrie.

sur kijiji c est plein a tout les jour qui en demande.

sombrekarma a écrit :

bigbird80 a écrit :touche pas a sa man, ses comme les broker ses pour faire baissé les taux qui font sa!!

PFFF, ta compagnie est aussi coupeuse de prix que les brokers mon cher . Vous charger cher dans les destinations que vous avez du volume, mais sur les retours où vous avez moins de volume, vous coupez les prix comme les autres.

Une grosse cie, ça a des rabais de volumes, ce qu'une petite cie n'a pas. Donc, d'aller dire qu'un broker coupe les prix, c'est parler a travers son chapeau. Je parle ici d'un voiturier remorqueur ou d'un camionneur indépendant.

Les COURTIERS EN TRANSPORT/LOADS BROKERS ça c'est différends. Eux-autres font baisser les prix du transport. Ceci dit, ils sont malheureusement devenu un incontournable dans l'industrie.

100% d'accord.....bigbird 80 s'imagine que parce que on est broker ou Inc. qu'on aime pas etre payé ou qu'on coupe les prix, belle mentalité.

Bigbird yen connais bein des affaires... Les load les plus cheap que j'ai vu etais vendu par Robert... Mais Bigbird yen connais bein des affaires