TRUCK STOP QUEBEC

Je passe souvent dans le Wyoming,Nevada et Nouveau Mexique et je vois des dizaines de trailers 53' de toute sorte de compagnies sur des wagons.. C'est parce que la geographie du terrain permet de sauver de l'argent en les envoyant comme ca?? ou c'est parce qu'il manque de chauffeurs simplement??

Quelqu'un qui connait ca peut me répondre?

moi aussi j en voit bcp,et meme bcp de trans-west,je dirai a cause d un manque de chauffeurs!!!!!!

pour le prix c moins cher pis y en emmene plus a la fois pour des voyages qui pressent pas

Effectivement, les deux réponses sont bonne, c'est moins cher et les teams sont plus rares. Cependant, chez Transwest, ils n'embarquent pas les trailers à Montreal mais bien de l'autre côté de la frontière, au Michigan si ma mémoire est bonne. Ca permet de sauver bien des delais au douanes. Ce que je me demande, c'est si les trailers reveinenne vides? Parce qu'on sait que quand on charge des fruit et légume en calif, c'est habituellement très pressant comme voyage, donc est-ce que les clients acceptent que le delais soit plus long? Je crois que oui mais je pose tout de même la question!

bah ca sert aussi a sauver du temp a des chaffeurs genre de switcher pis revirer pour un autre voyage comme nous on fias les gars de ville amene les trailers chez expressway a montreal eu il les monte a expressway a milton,on en ontario fack on sauve 700km pis on revire de bord toute suite