TRUCK STOP QUEBEC

Effectivement le gaz est cher, 1.16 le litres cé pas donner, j'ai vu quand j'était jeune les gars laver leur camion avec le gun a fuel arroser directement le truck pour qu'il sois plus beau je pense pas revoir cette pratique l'eau et le savon est moin cher, moi j'ai une chevy van pis je peux dire que sa coute cher en ta. tanker sa cé décourageant.

Je vais vous dire que si ça monte juste a 113$ pour la période 2020-2035, je vais être content en sale. Ila monté a 149$ en 2008 si vous vous rappellez bien. Présentement il se négocie autour de 87$ US. C'est sur qu'il augmente a cause de la faiblesse du dollars, mais seulement une augmentation de 20$ en 10-15 ans? J'ai des doutes.

Pas grave, dans 10 ans les gouvernements vont nous forcer a acheter des truck au Gaz naturel pour "réduire les gaz a effet de serre" (Paie le niaiseux, comme si les distributeurs vont le vendre moin cher que le diesel. mouhahahahaha)

la faiblesse du dollars s'est une joke ton affaire le dollars a jamais été si haut pis on paye encore le gros pis c'est une maudit de gamique

on se fait *************** ... a la ligne on n'est a parite avec le dollars US alors ca devrai paraitre ben non

on n'est le 3e plus gros producteur au monde pis ca parait pas pentout sur le prix a la pompe

chris666 a écrit :la faiblesse du dollars s'est une joke ton affaire le dollars a jamais été si haut pis on paye encore le gros pis c'est une maudit de gamique

on se fait *************** ... a la ligne on n'est a parite avec le dollars US alors ca devrai paraitre ben non

on n'est le 3e plus gros producteur au monde pis ca parait pas pentout sur le prix a la pompe

Je parles du dollars US. Le pétrole ne se négocie pas en dollars canadien. Donc en effet, tant que la hausse du pétrole es justifié par une perte du dollars US, ça ne nous affecte pas. C'est quand la hausse du prix du pétrole brut va être aussi a cause d'une baisse de l'offre que ça va nous affecter.

chris666 a écrit :la faiblesse du dollars s'est une joke ton affaire le dollars a jamais été si haut pis on paye encore le gros pis c'est une maudit de gamique

on se fait *************** ... a la ligne on n'est a parite avec le dollars US alors ca devrai paraitre ben non

on n'est le 3e plus gros producteur au monde pis ca parait pas pentout sur le prix a la pompe

Haha il parle du dollar US, le piasse Canadienne a aucun rapport dans l'economie mondiale :mdr1:

ha non sauf que il y a une criff de difference entre le dollars canadiens a .99$/us que ce qu'il etais quand le bareil etais a 150$us alors qu'on avait .80$/us pour notre dollars

ca fait une difference de 20% sur le prix du baril

si tu as un dollars fort ca devrai se refleté la dessus et la pârite entre les 2 devise devrai paraitre et ce n'est pas le cas

justement le prix est en dollars US et notre devise n'a jamais ete aussi fort alors ca devrai de reflete a la pompe

Le baril de huile est decide par rapport avec le greenback, donc si la piasse US est pas forte le prix de lhuile augmente !! Oubli la piasse monopoly, elle n'a acun rapport!

et moi je rajouterais ceci, c'est les cristis de taxes qui sont rattache au prix du litre d'essence. Si je me trompe pas .10c/litre ( federal) et .12c/litres (provincial) +.01,5c/litres pour le transport en commun. Donc, sa fait a peu pres .25c/lires de plus au Quebec pour l'essence qui est au alentour de $1.03 à $1.08/litres et dépendement des regions. Donc, si on aurait juste une taxes sur l'essence on serait quasiment au paire avec les USA. Aussi au Etat-Unis, ils ont un marché de concurrence parmi les raffineries que nous avons pas ici.( 2 raffineries). Donc au québec, on sera toujours a la tire des compagnies de petroles. Pour ce qui est des camions qui roule au gaz naturel, ils vont juste roulé au Quebec, je pense pas qu'USA, ils vont implanté des stations au gaz naturel dans les truck stops. Car leur richesse c'est le petrole. Donc, OUI ont va etre a la merci des prix du petrole.

Le petrole est sur un trend tres bulish @89.10 la résistence va rupturer et une montée dans les 95-99 usd devrait constituer la prochaine zone de résistance pour pallier a la dévaluation du dollar us