TRUCK STOP QUEBEC

je sui alle exopo cam et je sui unpeu dessu car ce nettai pas comme il il y'a 2 ans loin de las une chance que les nouveau moteur etait la parce que les beau camion n etait pas vraimenr la il y avai un seul beau camion c etait un un long stat mais un vraiment beau mais il etait barre c etait unpeu ordinaire et samedi j ai ete la 2 heure et pi cetai asse

jai rien compris

en francais svp

il dit qu'il est decu de son experience a l'expo cam de quebec en fin de semaine par rapport aux dernieres éditions car il y avais just 1 beau camion et c'etait un Lone Star mais il etait barrée mais une chance qu'il y avais les dernier moteur de present sur les lieu

Voyons, tout les camions de l'exposition étaient barrés, pas juste le Lonestar... 105 km-hre

c'est un peu stupide d'avoir barrer le lonestar, un harley, c'est l'intérieur qui vaut la peine d'etre vu, finition assez hot merci! on en a un nous autres pis jte jure que c'est pas le dehors qui vaut le coup

J'y étais ce matin et je me suis assis au volant du Lonestar HD.C'est le rouge à coté qui était barré.Belle machine sauf les cap de nut pointus et le bumper à 5 pouces du sol.....pas sûr que ca durerait longtemps en hiver sur les routes du Qc :malin2: Le Western-Star day-cab était plus dans mes spec!J'ai aussi eu l'occasion de serrer la pince à L'Ours de TSQ et la gang de l'ARPQ!

Je crois que le Lone Star était barré car vendu avant le salon a Laurendeau.

Beau kiosque de Mack et un des Pinnacle du CFTC qui sont munis de freins a disques.

Belle grande noire au Kiosque de Pete. :fleur2:

Le salon ne prennait que 75% du centre de foire versus 100% avant.

c est ca que j avai vu que ce n etai pas plein q uan j ai vu le rideau

albundy a écrit :Je crois que le Lone Star était barré car vendu avant le salon a Laurendeau.

Beau kiosque de Mack et un des Pinnacle du CFTC qui sont munis de freins a disques.

Belle grande noire au Kiosque de Pete. :fleur2:

Le salon ne prennait que 75% du centre de foire versus 100% avant.

Pour y avoir passé la fin de semaine, Je le confirme que le Lonestar et le Prostar ont été vendu!

Ce qui m'a déçu c'est l'occupation qui n'était pas à 100% ça aurait pu permettre aux constructeurs d'avoir une plus grande variété de camions sur place.

Pour le reste c'était excellent.

je suis aller vendredi soir et les 2 inter etait debarrer les deux vendredi apres midi il y avait juste le noir et rouge qui etait deja vendu et le gars est rendu a 160 000$ et il veut en remettre encore

peut etre a cause des rénovations , question de secutité cette section étais trop proche des travaux, ou quelque chose du genre

ou a cause de la derniere récession ,ils ont pas trop forcé sur les concessionnaire pôur remplire la place.

sincerement, j'ai trouver qui manquait de truck de high way... mais pour le reste.. c'étais correct. mais
il y avait rien pour jetter de la poudre au yeux... j'espere que celui de montreal va etre un peu mieux;)

Le Lonestar Harley vient du Centre du Camion a Thetford,il est vendu depuis longtemps a une compagnie de vieux fer de Montréal. Ca fait 2 a 3 semaines qu'il est dans cour du garage. Le propriétaire était la vendredi et le chauffeur samedi. Mercredi, j'étais au garage et il n'était pas encore décider a savoir s'il y allait ou pas au salon, j'imagine que ca prenait l'autorisation du proprio. Justement en fin d'après-midi, il me suivait de Leeds jusqu'au garage a Thetford, je sais pas pourquoi, mais il me suivait de loin. (pluie et encore de la neige sur le bord de la route)

Moi aussi, j'aurais aimé avoir plus de camions, que ce soit un truck de highway, un domper ou mème un petit Hyno, c'est toujours plaisant de pouvoir comparer le travail de l'un et l'autre,

belle_louve a écrit :sincerement, j'ai trouver qui manquait de truck de high way... mais pour le reste.. c'étais correct. mais
il y avait rien pour jetter de la poudre au yeux... j'espere que celui de montreal va etre un peu mieux;)

Les camions de Highway représente une minime partie des ventes ces temps-ci. Ils vendent beaucoup plus de camions porteurs (Bennes ou autres) alors il se sont ajustés.

Celui de Montréal sera mieux car les corporations y participent contrairement a Quebec. C'est a dire que le kiosque de Mack de cette année etait payé par Mack Ste-Foy alors qu'a Montréal, les kiosques sont payés par les corporations alors beaucoup plus de budget et de pi ca.

Le salon de Quebec est considéré comme un salon régional alors que MTL est considéré comme un salon national par les fabricants, de la leur implication la bas et pas ici.