TRUCK STOP QUEBEC

:mdhttp://www.corporatif.gazmetro.com/Corporatif/ ... re=fr-CAr1: :mdr3: :mdr3:

Oups...
http://www.corporatif.gazmetro.com/Corp ... ture=fr-CA

je savais qu il avait acheter un Kenworth au gaz naturel lan passé il est vert beau petit camion mais acheter 180 truck peterbilt en plus ... sont tomber sa tete ... c est quand meme bien etant donné qui vont laisser tomber volvo....

Gygoo a écrit :je savais qu il avait acheter un Kenworth au gaz naturel lan passé il est vert beau petit camion mais acheter 180 truck peterbilt en plus ... sont tomber sa tete ... c est quand meme bien etant donné qui vont laisser tomber volvo....

Robert qui laisse tomber Volvo???? j'ai tu bien lu????


Qui sera le prochain dans ce cas???

185 peterbuilt sur 3 ans.....placement de produit du gouvernement du quebec pour le gaz de chiste!! lollllllllll
Serrieux spour les gars du qc-ont, pis le changement de marque, bin sa vas nous faire d'autre chose a chialer, on a fais le tour avec les bebitte des vulvo loll

RONA a écrit :

Gygoo a écrit :je savais qu il avait acheter un Kenworth au gaz naturel lan passé il est vert beau petit camion mais acheter 180 truck peterbilt en plus ... sont tomber sa tete ... c est quand meme bien etant donné qui vont laisser tomber volvo....

Robert qui laisse tomber Volvo???? j'ai tu bien lu????


Qui sera le prochain dans ce cas???

moi l'info que j'ai eu ca serais Internationnal qui reviendrai avec les Prostar... rumeurs ou non ca aurais du sens parceque leur nouveau moteur MAXXFORCE seraient moins polluant et plus efficace et le prostar un des modele les plus aerodynamique sur le marché donc ... 1+1 = 2 ... il y a pas de fumée sans feux comme on dit ...

Gygoo a écrit :

RONA a écrit :

Gygoo a écrit :je savais qu il avait acheter un Kenworth au gaz naturel lan passé il est vert beau petit camion mais acheter 180 truck peterbilt en plus ... sont tomber sa tete ... c est quand meme bien etant donné qui vont laisser tomber volvo....

Robert qui laisse tomber Volvo???? j'ai tu bien lu????


Qui sera le prochain dans ce cas???

moi l'info que j'ai eu ca serais Internationnal qui reviendrai avec les Prostar... rumeurs ou non ca aurais du sens parceque leur nouveau moteur MAXXFORCE seraient moins polluant et plus efficace et le prostar un des modele les plus aerodynamique sur le marché donc ... 1+1 = 2 ... il y a pas de fumée sans feux comme on dit ...

sa sens plus le freightshaker!!!

Pour l'instant les seuls truck avec le cummins-wsetport au gaz naturel sont le t800 et le 387 et le t660

KW 700??? :triste1:

Robert qui laisse tomber Volvo???? j'ai tu bien lu????


Qui sera le prochain dans ce cas???[/quote]

moi l'info que j'ai eu ca serais Internationnal qui reviendrai avec les Prostar... rumeurs ou non ca aurais du sens parceque leur nouveau moteur MAXXFORCE seraient moins polluant et plus efficace et le prostar un des modele les plus aerodynamique sur le marché donc ... 1+1 = 2 ... il y a pas de fumée sans feux comme on dit ...[/quote]


sa sens plus le freightshaker!!![/quote]


moi aussi jaurais penser ca mais le freightliner ca risque de bugger au niveau du moteur.. mais bon tant qua moi le prostar et le cascadia se rejoigne pas mal sur bien des point mais avoir le choix personellement entre les 2 je pense que j irai avec le prostar mais je suis juste chaufffeur c est pas moi qui paie l hypotheque ...

La rumeur dit freightshaker, cascadia pour le usa...40 au printemps!! J'en veux un, il y'a dla place pour le chauffeur dans des feight, ses le seul defaut que jtrouve au vulvo...6pieds 4 mes jambres fit pas!!

j'avoue ma dire comme mon pere disais ta les poteau de chiottes long ...

peut importe la sorte sorter moi des volvo , sa fais pas longtemps je suis arriver pis je suis un peu decourager , en plus les cabine sont un peu trop ptite, pis je vois pas comment ont peut etre économique avec un ptit moteur volvo pis passer sont temps a tirer 80000 lbs, juste monter un viaduc je perds 30 km/h pis sa prend 20 min les reprendre lol