TRUCK STOP QUEBEC

Salut la gang,

Je me demandais quelque chose dernièrement;

À ma job présente, je chauffe des straight-body de 26 pieds. Quand j'ai fait mon classe 3 v'la 3 ans, c'était seulement mention F car tout les truck de la compagnie étaient automatique (Garda). À ma job, le truck que j'ai, c'est un Inter DutyStar manuel 6 vitesse. J'avais jamais conduis un truck manuel avant cette job là, et aujourd'hui j'me débrouille en masse pour le conduire.

La question reste; Si j'me fait pogner à la balance ou par la police, et qu'ils voient que j'ai seulement ma mention F et non M, est-ce que je suis dans ******** ? Ou bien si la mention M s'applique seulement à des 13-18 vitesse de semi-remorques ?

je croit bien que tu devrait aller a la saaq passer ton permis comme il faut! je supose que tu doit pas avoir un gros examen comme le premier coup!

Long_hauler a écrit :je croit bien que tu devrait aller a la saaq passer ton permis comme il faut! je supose que tu doit pas avoir un gros examen comme le premier coup!

Sois sans crainte, je commence au CFTR de St-Hyacinthe probablement après les fêtes

la mention F veut dire que tu es habilité à condurie un camion équipé de FREINS PNEUMATIQUES...
Ca n'a rien à voir avec la transmission....
Les mentions M et sont en rapport avec les différentes transmissions
M pour manuel et J pour automatique.....
Je sais de quoi je parle j'ai la J sur mon permis

Mom a écrit :la mention F veut dire que tu es habilité à condurie un camion équipé de FREINS PNEUMATIQUES...
Ca n'a rien à voir avec la transmission....
Les mentions M et sont en rapport avec les différentes transmissions
M pour manuel et J pour automatique.....
Je sais de quoi je parle j'ai la J sur mon permis

Mom, je crois que tu devrais relire mon post au grand complet ...

F = Frein à Air; Ça j'le sais je l'ai sur mon permis
M = Manuel; ÇA je l'ai pas sur mon permis

Je demandais si la mention M s'applique au poids lourds ayant une 6 vitesses ou bien seulement au véhicules ayant plus de 6 vitesses.

En passant, la raison pourquoi j'ai spécifier que j'avais juste mon F, est qu'à cause que les trucks chez Garda sont tous automatiques, donc impossible d'avoir la mention M.

M POUR POIDS LOURDS !!!!!

grobotruck a écrit :M POUR POIDS LOURDS !!!!!

Tu réponds pas plus à ma question Grobotruck. En passant c'était pas nécessaire de mettre l'accent sur la grosseur de tes lettres, je suis encore jeune ayant une très bonne vision.

Ma question est-elle si compliquée que ça cristie ?

eLPercé a écrit :

grobotruck a écrit :M POUR POIDS LOURDS !!!!!

Tu réponds pas plus à ma question Grobotruck. En passant c'était pas nécessaire de mettre l'accent sur la grosseur de tes lettres, je suis encore jeune ayant une très bonne vision.

Ma question est-elle si compliquée que ça cristie ?

Tu devrait peut etre prendre tes propres conseil en consideration ! Mom a repondu a ta question par ce que sa ete compris comme sa ! Regarde bien ta reponse LE JEUNE !

La réponse de Mom me dit absoluement rien par rapport à ma question. À part me faire la liste des sortes de mentions disponibles, il m'a pas vraiment appris quelque chose.

Et toi, avec ta M pour poids lourds ... Ça veux dire qu'un gars comme moi qui chauffe des camions porteurs (classe 3) se doit d'avoir la mention M même si le truck est automatique, et ce même si j'ai passer mon examen pour ma classe 3 avec un truck automatique ? Je penserais pas.

Je vais vous réécrire ma phrase, car ça l'air trop compliqué dans mes mots;

Je possède un permis de conduire ayant ma classe 3, mention F.
Par contre, je n'ai pas de mention M à mon dossier.
Si à mon employeur actuel je conduit présentement un véhicule lourds ayant une transmission manuelle 6 vitesses qui necessite un classe 3, est-ce que je me dois d'avoir ma mention M ?

C'était pas dur les enfants, non ?

eLPercé a écrit :La réponse de Mom me dit absoluement rien par rapport à ma question. À part me faire la liste des sortes de mentions disponibles, il m'a pas vraiment appris quelque chose.

Et toi, avec ta M pour poids lourds ... Ça veux dire qu'un gars comme moi qui chauffe des camions porteurs (classe 3) se doit d'avoir la mention M même si le truck est automatique, et ce même si j'ai passer mon examen pour ma classe 3 avec un truck automatique ? Je penserais pas.

Je vais vous réécrire ma phrase, car ça l'air trop compliqué dans mes mots;

Je possède un permis de conduire ayant ma classe 3, mention F.
Par contre, je n'ai pas de mention M à mon dossier.
Si à mon employeur actuel je conduit présentement un véhicule lourds ayant une transmission manuelle 6 vitesses qui necessite un classe 3, est-ce que je me dois d'avoir ma mention M ?

C'était pas dur les enfants, non ?

***** de baveux !!!

grobotruck a écrit :

eLPercé a écrit :La réponse de Mom me dit absoluement rien par rapport à ma question. À part me faire la liste des sortes de mentions disponibles, il m'a pas vraiment appris quelque chose.

Et toi, avec ta M pour poids lourds ... Ça veux dire qu'un gars comme moi qui chauffe des camions porteurs (classe 3) se doit d'avoir la mention M même si le truck est automatique, et ce même si j'ai passer mon examen pour ma classe 3 avec un truck automatique ? Je penserais pas.

Je vais vous réécrire ma phrase, car ça l'air trop compliqué dans mes mots;

Je possède un permis de conduire ayant ma classe 3, mention F.
Par contre, je n'ai pas de mention M à mon dossier.
Si à mon employeur actuel je conduit présentement un véhicule lourds ayant une transmission manuelle 6 vitesses qui necessite un classe 3, est-ce que je me dois d'avoir ma mention M ?

C'était pas dur les enfants, non ?

***** de baveux !!!

Tu peux bien parler en me traitant de LE JEUNE :grr: C'est pas baveux; vous me prenez pour un cave avec des réponses qui veulent rien dire.

me semble que M c pour manuel, et je ne vois rien de baveux dans ses propos, on respire, on reste polis :nonon:

Bon ok...

Voila, on va régler ça...
La mention M est pour les poids lourd et un poids lourd est considéré poids lourd s'il pèse plus de 3000 kilos.
Donc, tout ce qui est en haut de 3000 kilos, est considéré comme un poids lourd, a moins d'avis contraire (Tel que : Motorisé, VR etc)

Si ton camion pèse plus de 3000 kilos, il est considéré comme un poids lourd et si ton camion est automatique, tu est pas obliger d'avoir la mention M, mais tu ne peux pas conduire un camion de plus de 3000 kilos avec une transmission manuelle.

Tu est mieux d'aller passer ta mention M a la S.A.A.Q. si ton camion est manuel et pèse plus de 3000 kilos car tu est ILLÉGAL de conduire un camion avec une transmission manuelle car tu a PAS la mention M sur ton permis et ceci prévoit une contravention si tu te fait prendre et tu reviens a pied si tu pogne un policier ou un contrôleur routier sur les principes.

J'espère avoir répondu a ta question...
Salut !

les classes 3 ne sont pas soumis à la mention M car la majoroité des véhicules autorisés par cette classe sont automatiques.....la classe 3 te permet de conduire des straight body et des tracteur de camion non attelés à des remorques....
la classe 3 est plus spécifique aux straight body et aux camions petits porteurs et dompeurs....
si tu veux grossir de remorque ou de camion, tu n'as qu'a aller à la SAAQ et demander à passer l'examen pratique de conduite sur un véhicule manuel...
Pour la SAAQ ce qui est important c'est que tu sois capable de "clairer ta ********" comme on dit dans notre jargon (exemple comme lorsque tu tournes un coin de rue, seras-tu capable de shifter et tourner sans étouffer)
ma réponse était en fonction de la compréhension de ton message...tu y parles de F et de M....si tu n'as pas la mention c'est clair net et précis que tu n'as pas le droit de conduire une transmission manuelle sur un plus gros porteur car, bonne chance aux balances....

Merci beaucoup Ti Poil ! Très apprécié !

Je viens tout juste d'appeller la SAAQ et en effet, que tu conduise un poids lourds de 6 ou 18 vitesses, ça prend la mention M.

Mom a écrit :les classes 3 ne sont pas soumis à la mention M car la majoroité des véhicules autorisés par cette classe sont automatiques.....la classe 3 te permet de conduire des straight body et des tracteur de camion non attelés à des remorques....
la classe 3 est plus spécifique aux straight body et aux camions petits porteurs et dompeurs....
si tu veux grossir de remorque ou de camion, tu n'as qu'a aller à la SAAQ et demander à passer l'examen pratique de conduite sur un véhicule manuel...
Pour la SAAQ ce qui est important c'est que tu sois capable de "clairer ta *********" comme on dit dans notre jargon (exemple comme lorsque tu tournes un coin de rue, seras-tu capable de shifter et tourner sans étouffer)
ma réponse était en fonction de la compréhension de ton message...tu y parles de F et de M....si tu n'as pas la mention c'est clair net et précis que tu n'as pas le droit de conduire une transmission manuelle sur un plus gros porteur car, bonne chance aux balances....

Ok merci Mom. Désolé si je semblais pas aussi clair. Je suis capable de chauffer un truck manuel sans aucuns doute, que ce sois de shifter en tournant ou bien en restant immobile dans une côte en gardant la clutch accoté sur la première (lumière rouge) et de repartir sans caler.

C'est clair que j'ai pas la mention M, chose que je devra aller chercher bientôt.

la clutch accotté sur la prmiere
c tu un truc d'école ça , rien de tel pour bruler une clutch,
pourquoi pas au neutre pied sur les brake

Et lors de ton passage a la SAAQ pour ta mention M.............tu devras effectuer le double clutch ,meme si la transmission est synchroniser

Kerosen a écrit :Et lors de ton passage a la SAAQ pour ta mention M.............tu devras effectuer le double clutch ,meme si la transmission est synchroniser

Ok merci du conseil :super:

Comme jai dit M cest pour les POIDS LOURDS !!! Pas compliquer sa ?

grobotruck a écrit :Comme jai dit M cest pour les POIDS LOURDS !!! Pas compliquer sa ?

Je le sais que c'est applicable pour les poids lourds seulement. Mais c'est possible de rouler en camion-porteur automatique sans avoir la mention M.

eLPercé a écrit :

grobotruck a écrit :Comme jai dit M cest pour les POIDS LOURDS !!! Pas compliquer sa ?

Je le sais que c'est applicable pour les poids lourds seulement. Mais c'est possible de rouler en camion-porteur automatique sans avoir la mention M.

Le camion porteur n'est pas un poids lourds !

Comme ti-poil l'a bien dit, poids lourd=3000kg et+ donc si t'as pas ta mention M t'as pas le droit de chauffer un camion manuel, que ce soit classe 1 ou 3 , que t'aille un trailer ou pas ça change rien. c'est la définition de poids lourd qui compte

Donc si tu te fait pogner avec ton straight boby manuel, la question est pas de savoir si tu est capable ou pas, ça le policier s'en fout, lui ce qui veux c'est ton argent et comme tu as pas ta mention M alors tu est en infraction

des fois le monde ecrive sans savoir

ca rien avoir avec POIDS LOURDS c'est le poids du véhicules moins 2 000 kg mais inférieure à 4 500 kg

les camions porteurs c'est 50% qui sont automatique

http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_3.php

les classe 3 ne sont pas soumis au M et F c'est totalement faux ca depend du poids

chris666 a écrit :des fois le monde ecrive sans savoir

ca rien avoir avec POIDS LOURDS c'est le poids du véhicules moins 2 000 kg mais inférieure à 4 500 kg

les camions porteurs c'est 50% qui sont automatique

http://www.saaq.gouv.qc.ca/permis/classes/classe_3.php

les classe 3 ne sont pas soumis au M et F c'est totalement faux ca depend du poids

heu... dans mon livre à moi, c'est à partir de 4 500 kg qu'un véhicule est considéré comme un véhicule lourd... Et pour qu'un véhicule soit considérer comme classe 3, il doit être supérieur a 4 500 kg.... Donc, oui il est soumis à la mention M et F. D'ailleur, dans le liens que t'as mis, il est expliqué plus bas que sa prend ces mentions

Et en passant, le "J" que Mom a sur son permis n'est pas une mention, mais plutôt une restriction (Tranny automatique seulement)...

Et oui si ton camion porteur est considéré comme poids lourds (pas besoin de répéter les critères sont tous marqués au début du petit livre "conduire un camion lourd" de la SAAQ) tu dois avoir la mention M si il est manuel.

Voila.

effectivement McPherson, le J est une restriction.....
Beaucoup mêle les 2: restrictions et mentions.....

le doum a écrit : la clutch accotté sur la prmiere
c tu un truc d'école ça , rien de tel pour bruler une clutch,
pourquoi pas au neutre pied sur les brake

Tu n'exagères pas un peu là?

Quand tu arrêtes à une lumière essaye ça:
-De la première met le au neutre mais garde ton pied sur la clutch mais pas sur le brake-clutch.
-Ensuite remet-le en première....Est-ce que ta transmission tourne?Non.

Et bien comment veux-tu bruler une clutch si la rotation du moteur n'arrive même pas à faire virer ton input-shaft?Si il y arriverait tu aurais de la difficulté à shifter double clutch et syncroniser ton rpm.

moi je comprend la clutch "accoter", veut dire au point de friction, , peut etre que je comprend mal son énoncé, explication svp

m el percé, vas relire celui a qui je répond tu vas peut etre comprendre qque chose
merci bcp

désolé le préceden message ne s'adresse pa a el percé mais a toolmaker dsl :mrgreen:

En gros:

Si la lumière est longue met-le au neutre par prévention sinon c'est pas trop grave de le laisser en vitesse en autant que ta pédale d'embrayage est bien appuyé.

Démarrer en côte tu couvres ton frein à l'aide de l'embrayage mais tu te sers pas de l'embrayage comme frein! X|

Je voulais exactement dire de tenir la clutch au point de friction, ce qui empêche le truck de reculer dans une pente. Tout ce que j'ai à faire lorsque la lumière tombe verte ou que le traffic devant moi avance, je ne fais que relâcher la clutch tranquillement pour avancer à nouveau.

Par contre, des fois je m'écoeure et je le mets tout simplement en neutre avec le pied sur le frein. Parce que veux, veux pas, ça fait travailler la jambe gauche en sivouplait ! Surtout que la clutch d'un Inter DutyStar est stiff pas mal :langue3:

T'es dans la ***** il faut que tu passe l'examen pour la mention M.

C'est facile, tu ne devrait avoir aucun probleme.

Rici55 a écrit :T'es dans la ***** il faut que tu passe l'examen pour la mention M.

C'est facile, tu ne devrait avoir aucun probleme.

Ouais j'suis au courant, je suis maintenant rendu sans emploi à cause de ça ...