TRUCK STOP QUEBEC

Salut tout le monde,

je suis nouveau ici. Je change de métier, j'ai décider de réaliser un reve... Celui de conduire des trucks. Jai tjrs voulu faire ca mais je m'étais enligner ailleurs. Par contre avant de faire le saut je voulais savoir en moyenne le salaire qu'il est possible d'aller chercher. Sachez que ayant 2 enfants je recherche a etre chez nous quand meme souvent. Je sais que ce n,est pas le metier ideal pour etre a la maison toujours mais quand meme... Je rechercherais a faire pour commencer des plus petis voyage... Genre Montreal-Albany, Montreal-Syracuse... Des plus petits voyages qui se font en 1 journée... Ca peu payer combien environ ? Merci de votre aide !

a l heure une moyenne de 14$ a 22$ et au milles entre 0.30 cents a 0.45 cents plus bonus divers.....

mais qui c qui gagne 45 cent du mile

y veux pas les taux il veux une moyenne de salire par semaine regarde moi cette semaine j'ai fais 3 tour dans ma semaine un JohnSon City,Ny WestMinster,MD ensuite 3 drop Cleveland,Oh Stow,Ohio et Orrville,Oh je suis decoller dimanche apres-midi revenu coucher a la maison Lundi soir je suis reparti Mardi et revenu mercredi soir coucher a la maison j'ai redecoller jeudi matin et je suis revenu hier soir toute ca pour 6065 km qui devrais donner dans les 900$ de paye pour c 3 voyage la la moyenne de salaire a la semaine ca joues entre 500 - 1000$ par semaine mes faus tu roule

je travaille comme livreur dans une rotisserie , c est du local , les gens sont toujours de bonne humeur , le salaire est de 20.00 a 25.00 dollars de l heure avec les pour boire, en plus des rabais au restaurant .
ayant decouvert ce type transport qui est plus payant a l heure et plus de liberté aussi !!!
:super: cia :amen:

oufff Camionneur et souvent chez-vous 2 mots qui vont pas tres bien ensemble

tu pense avoir quoi comme salaire

Tu peut etre chez toi a toute les soir et faire en 750$ et 830$
clair. Sinon si tu par a la semaine tu va aller chercher un 850$
a 980$ clair par semaine évidamment. Et si tu es en ville
Québec ou Montréal coupe de moitié.

Assez pour vivre, je manque de rien quand je veux quelque chose je me prive pas pis je vais le chercher c'est le principal, y a aussi savoir gerer ses affaire qui est bon aussi, y en a qui font 100.000 par année pis y arrive pas et d'autre qui vive tres bien avec 50.000.

basto a écrit :Tu peut etre chez toi a toute les soir et faire en 750$ et 830$
clair. Sinon si tu par a la semaine tu va aller chercher un 850$
a 980$ clair par semaine évidamment. Et si tu es en ville
Québec ou Montréal coupe de moitié.

Moi dans mon cas ca serais plus payant resté local, aller a l'extérieur cé ben beau mais ta toujours la main dans ta poche pis toute coute cher, un ex. moi chu un gars propre faque faut je me lave le soir ben si chu pogné pour ma laver a Manic 5 ben cé 10$ une douche, Forestville 5$ , les restaurant etc. l'autre jour mon voyage a Romaine ma couté pas loin de 60$ pour 3 jours et le local me coute pas une cents mais y a pas d'ouvrage faque j'voyage.

En moyenne entre 700 et 1300 clair, dépendant combien de temps je suis parti. (le 700 c'est genre 1 chicago). Pas de non imposable, ainsi j'ai ça en payant pas mal d'impots. Ma moyenne de millage est environs 3000 miles par semaines. Le seul hic, c'est que je ne suis pas chez nous vraiment en milleu de semaine, mais dans la cie ou on est, on fais nos livraisons. Ainsi, souvent le lundi matin ou le vendredi, c'est une journée de local et je peux retourner coucher a la maison le soir.

C'est normal de diner et souper au
restaurant et prendre sa douche,
a toute les jours.

De toute facon a la fin de l'année
c'est redonner sur ton impot.

basto a écrit :C'est normal de diner et souper au
restaurant et prendre sa douche,
a toute les jours.

De toute facon a la fin de l'année
c'est redonner sur ton impot.

Je déjeune et soupe seulement, oui je le récupere mais faut quand meme que je l'donne de ma poche toute suite.

Long_hauler a écrit :mais qui c qui gagne 45 cent du mile

logistique transpersonel en 4 essieux sur la cote nord et sur le nord aussi......

En moyenne 840$ clair par semaine, j'suis chez nous à tous les soirs.
Je fais environ 50-60 heures par semaine...mais c'est jamais pareil.

rosaire100 a écrit :

Long_hauler a écrit :mais qui c qui gagne 45 cent du mile

logistique transpersonel en 4 essieux sur la cote nord et sur le nord aussi......

Les chauffeur de Robert Transport en tous temps et les chauffeurs des cie qui donne des incitatif pour la nouvelle-angleterre genre 0,425¢ du miles ( les voyages 650 miles et moin)

El-Jeune

sebasss a écrit :En moyenne 840$ clair par semaine, j'suis chez nous à tous les soirs.
Je fais environ 50-60 heures par semaine...mais c'est jamais pareil.

Peu tu me donner un exemple d'une semaine de travail pour toi?

partir de la maison de bonne heure le matin

le camionneur commence en moyenne a 5am ou 6am et fini vers 19hrs

ce qui fait en moyenne 12hrs/jour X5 et des fois vus que tu es le nouveau c'est 6jrs semaine

tu dois avoir des semaine de 70-6jrs en moyenne

pour ma part je gagne brut dans les 5*130$ chaque mois. et comme je suis payé au mois je peux rouler beaucoup comme peu cela reste la meme chose.

moi la semaine passer depart dimanche en apres midi et ma semaine a ressembler a sa

dimanche depart verchere A london 1 pick-up coucher a london

lundi matin london A stoney creek A hamilton A laval A verchere 2 drop 2 pick-up lundi soir couche chez nous

mardi matin verchere A brampton A mississauga 1 drop 2 pick-up coucher a whitby

mercredi matin whitby A victoriaville A verchere 1 drop coucher chez nous

jeudi matin verchere A stoney creek 1 pick-up coucher a stoney creek

vendredi matin stoney creek A stoney creek A hamilton A cambridge A boucherville 2 drop 3

pick-up coucher chez nous et jai terminer ma semaine 1068 clair pour ma semaine payer au mille

Sur du local dans une grosse ville ( montréal, Québec, sherbrooke, T-R )

Pour un débutant attendant toi a des salaire moyen de 500 à 600$ après impot par semaine.
(Et même plus bas. 15$ heure, cu tu fait 40h seulement sa donne moin que sa, claire )

Des 700 à 800 par semaine ( régulièrement ) sont rare c'est job la.

Mais je suis chanceux je suis dans ce gage la, mais sa pris du temp et je fait du spécialiser.
Surtout que depuis 2 ans je crois remarquer que des job a gros salaire sur le camionnage sont rendu vraiment rare.
C'est pas exeptionnel de voir du 14 et 15$ heure pour une classe 1 en commencant..

Pour le highway, je connais moin sa, car jen fait pas beaucoup et que je suis toujours payer a l'heure, alors je vais laisser les pro de ce domaijne pour répondre.

moi la moyenne c'est 700$ clair par semaine l'été...(excavation).L'hiver c'est plus mais je suis sur les charrues en tout cas... En été je fais de la float et du semi dompeur,flat bed... le boss paye bien parce que je fais beaucoup d'oversize! Je couche chez nous tous les soirs (sauf exeptions, qui n'arrive pas plus que 2 soirs par mois).Je fais en moyenne 50 heures par semaine. Donc cela me convient très bien... Mais si tu commences je connais pas beaucoup de boss qui vont t'envoyer sur la float en commençant... Mais je te dirais que l'excavation est un bon endroit si tu veux être chex vous tous les soirs :super: sans avoir a passer le plus clair de ton temps a decharger 2 boites de couches icites pis 2 boites de papires cul là.... :aille:

Long_hauler a écrit :mais qui c qui gagne 45 cent du mile

les chauffeur US chez Rollex a Varennes ...

cest jamais pareil d une semaine a l autre mais en moyenne 600-700$

dans mon cas on part 10jrs et 3-4 jours repos a la maison.

en bas de 40 cenne du miles et 20 piasse drop pick up...envoie ***** le boss

Gygoo a écrit :

Long_hauler a écrit :mais qui c qui gagne 45 cent du mile

les chauffeur US chez Rollex a Varennes ...

dans certaine condition on roule a 50 cents du mile...mais avec les responsabilitées que ca ammene...

Que tu fasses du local ou non, le truck, faut tu roules!!

a,.36 cent le miles,15$ pick up and drop,legal sur toute la ligne,je me sort 750$claire/sem.
et ca en prenant ca cool.16$ hrs pour les attentes.75$ lay over.
je pense que ca de l allure. (moyene) vous?

cowboypete a écrit :a,.36 cent le miles,15$ pick up and drop,legal sur toute la ligne,je me sort 750$claire/sem.
et ca en prenant ca cool.16$ hrs pour les attentes.75$ lay over.
je pense que ca de l allure. (moyene) vous?

75$ layover?? ....je reve d'avoir cette somme pour un layover moi!!! :pleur4:

l'ados 4500 kilo pour ta semaine + temps de drop pick up ca va ben tes affaires. Tu fais pas un peu de magie par hazard? Nah je plaisante

doberman69 moi j'ai 3 étape de lay over. Premiere etape payer a l'heure jusqu'au demi lay over (50$) et si tu attend moins de 24h, c'est 50, si + de 24h, c'est 100. Mais crois moi, en un mois, j'ai tjours su ou j'allais avant meme de finir mon dernier drop. J'ai jamais eu de lay over a mes frais (2h d'attente a pas avoir de job).

calcule 500 a 600 semaine sur du local, 700 a 850 sur du highway que tu es chez vous toute les fds et 800 a 1200 sur le US (7 jours et plus partie de la shot). Se sont les montant qu'on peut s'attendre net par semaine pour un debutant

Je trouve qu'on est tellement pas payer pour tout se qu'on fait, mais bon ca fait partie de la gamme comme on dit

total pour 34 semaine pleine...
brut:34 133.00$
clair:21 448.17
je suis mono-parentale.. avec les cotisations d'assurance de monoparentale.. mais les déductions d'une personnes seules sans enfants a charges. dans mon brut, on tient compte de mon total de mes allocations repas payé par mon employeur...

dr duke tu dit ont roule a .50 cent du miles .???? en team?

cowboypete a écrit :dr duke tu dit ont roule a .50 cent du miles .???? en team?

non, je dis bien dans certaines conditions, toutes fonctionnent avec des primes, prime US, prime dechet contaminées, prime b-train, prime b train roll off etc...taux de base 43 cents du miles..

shadowseb a écrit :l'ados 4500 kilo pour ta semaine + temps de drop pick up ca va ben tes affaires. Tu fais pas un peu de magie par hazard? Nah je plaisante

il y'a rien la sa donne 750km par jour dimanche au vendredi pit vendredi fini a midi en moyenne 30 minute de drop- pick-up un vrai alain choquette

pas assez pour les risque qui est partout

Chez nous ont est pas une compagnie de transport ont est privé,ont transporte nos produits, Faire de la ville tu peut faire entre $350 a $450 de 12 a 14 hr par jour, sur le hwy ont peut allez chercher $400 a $500 et ++++ par jour +dépense $38.40 en cash , 4 jours de travail 3 jours de congé ,les teams roule a 62 sous du milles split, plus drop et activité(fuel stop ,inspection,change de shift,demi heure pour manger ) toute payé en simple pour chaque chauffeur. Ont est syndiqué depuis 2003 pis pour y resté , les voyages sont donné par anciennté et non au tétage de dispatch. Jusqua maintenant j ai $87000 de fais cette année + $5550 en cash et c est pas fini . Rapeller vous ont est pas une compagnie de transport , du transport qui prend jusqua 6 a 8 semaines de formation avec des citrenes de $500,000 a $1.3 millions et du travail de soir les fins de semaines pour très très longtemps. C est pas pour tous le monde .

Bonne Journée

tankerman a écrit :Chez nous ont est pas une compagnie de transport ont est privé,ont transporte nos produits, Faire de la ville tu peut faire entre $350 a $450 de 12 a 14 hr par jour, sur le hwy ont peut allez chercher $400 a $500 et ++++ par jour +dépense $38.40 en cash , 4 jours de travail 3 jours de congé ,les teams roule a 62 sous du milles split, plus drop et activité(fuel stop ,inspection,change de shift,demi heure pour manger ) toute payé en simple pour chaque chauffeur. Ont est syndiqué depuis 2003 pis pour y resté , les voyages sont donné par anciennté et non au tétage de dispatch. Jusqua maintenant j ai $87000 de fais cette année + $5550 en cash et c est pas fini . Rapeller vous ont est pas une compagnie de transport , du transport qui prend jusqua 6 a 8 semaines de formation avec des citrenes de $500,000 a $1.3 millions et du travail de soir les fins de semaines pour très très longtemps. C est pas pour tous le monde .

Bonne Journée

Euh...Tu travailles ou?Moi j'aime bien les citernes....

tankerman a écrit :Chez nous ont est pas une compagnie de transport ont est privé,ont transporte nos produits, Faire de la ville tu peut faire entre $350 a $450 de 12 a 14 hr par jour, sur le hwy ont peut allez chercher $400 a $500 et ++++ par jour +dépense $38.40 en cash , 4 jours de travail 3 jours de congé ,les teams roule a 62 sous du milles split, plus drop et activité(fuel stop ,inspection,change de shift,demi heure pour manger ) toute payé en simple pour chaque chauffeur. Ont est syndiqué depuis 2003 pis pour y resté , les voyages sont donné par anciennté et non au tétage de dispatch. Jusqua maintenant j ai $87000 de fais cette année + $5550 en cash et c est pas fini . Rapeller vous ont est pas une compagnie de transport , du transport qui prend jusqua 6 a 8 semaines de formation avec des citrenes de $500,000 a $1.3 millions et du travail de soir les fins de semaines pour très très longtemps. C est pas pour tous le monde .

Bonne Journée

une citerne a 1.3million, wow, les gars de ma job mont dit que les notres valent genre 100 000, elle ont quoi vos citernes vous autres??? du plaqué or et de lisolant en diaman?

Citernes de 65500 litres 3 essieux, 13,6" de haut, interieur et toute la tyuterie en acier inox, l extérieur de la citerne en carbon steel un demi pouce d épaisseur. poids vide 25600 kg la derniere les vielles 28900kg

Toolmaker a écrit :

tankerman a écrit :Chez nous ont est pas une compagnie de transport ont est privé,ont transporte nos produits, Faire de la ville tu peut faire entre $350 a $450 de 12 a 14 hr par jour, sur le hwy ont peut allez chercher $400 a $500 et ++++ par jour +dépense $38.40 en cash , 4 jours de travail 3 jours de congé ,les teams roule a 62 sous du milles split, plus drop et activité(fuel stop ,inspection,change de shift,demi heure pour manger ) toute payé en simple pour chaque chauffeur. Ont est syndiqué depuis 2003 pis pour y resté , les voyages sont donné par anciennté et non au tétage de dispatch. Jusqua maintenant j ai $87000 de fais cette année + $5550 en cash et c est pas fini . Rapeller vous ont est pas une compagnie de transport , du transport qui prend jusqua 6 a 8 semaines de formation avec des citrenes de $500,000 a $1.3 millions et du travail de soir les fins de semaines pour très très longtemps. C est pas pour tous le monde .

Bonne Journée

Euh...Tu travailles ou?Moi j'aime bien les citernes....

Magog ?

Varennes....