TRUCK STOP QUEBEC

SURPRISE !!!
Cette semaine je me suis fais vérifier par deux agent(e)s de la SAAQ sur la 20 a St-Nicholas à la halte routiere direction est,sa fais très exactement 7 mois depuit la derniere inspection,de papier et non mécanique,la derniere inspection mécanique que j`ai eu,est au mois de Janvier 2008 dans l`état de New York.Je trouve qui en a pas asser et vous ?

a ben moi je trouve qui en a trop!!! si il chequerait vraiment pour la securiter... je dit pas! mais tout squi pense cest de remplir les coffres! ton nir est pas ecrit sur ton bil... c dangereux sa! mefier vous on c jamais quand on peut rencontrer un truck qui a pas ecrit son nir sur son bil!

La dernière fois pour moi ce fut il y a 1 mois environ à la balance de 3-Pistoles, il m'a demandé seulement mon logbook. :contrac:

Long_hauler a écrit :a ben moi je trouve qui en a trop!!! si il chequerait vraiment pour la securiter... je dit pas! mais tout squi pense cest de remplir les coffres! ton nir est pas ecrit sur ton bil... c dangereux sa! mefier vous on c jamais quand on peut rencontrer un truck qui a pas ecrit son nir sur son bil!

:mdr1: :mdr1: :mdr1: je voudrais sur tout pas te rencontrer des fois que tu n'aurais pas signer ton inspection mécanique grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr :ghee: :taistoi: :pan3:

L'mécano a écrit :

Long_hauler a écrit :a ben moi je trouve qui en a trop!!! si il chequerait vraiment pour la securiter... je dit pas! mais tout squi pense cest de remplir les coffres! ton nir est pas ecrit sur ton bil... c dangereux sa! mefier vous on c jamais quand on peut rencontrer un truck qui a pas ecrit son nir sur son bil!

je voudrais sur tout pas te rencontrer des fois que tu n'aurais pas signer ton inspection mécanique grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Ton NIR est pas sur ton bill, ta pas signer ton inspection...c'est dangereux sa! Mais le booster du trailer qui pend par la hose à l'aire pis le cam sa, il y'a aucun danger pour la sécurité publique sa!

El-Jeune

Les cables de Hood manquant sur mon truck. Dangereux pour ceux que je croise!!! dans mon livre à moi c'est plus un cas de CSST.

Ils ne savent même pas vérifier des log books, ou peut-être font-ils exprès pour ne pas voir.

Tout le monde peut arranger un log book.

Une feuille de log, ça se vérifie avec la feuille de route qui l'accompagne, et les bills of lading.

Avec ça, j'vous jure que je serais probablement capable de prendre en défaut un minimum de 25% de chauffeurs, particulièrement depuis l'entrée en vigueur de la plus récente application du nouveau règlement sur les heures de conduite, y a 3 ans ou à peu près.

Et le but ne serait pas de prendre les chauffeurs pour leur extirper leurs paies durement gagnées, mais d'obliger l'industrie à s'autodiscipliner et de se mettre en règles avec la sécurité des usagers de la route, et par le fait même, d'améliorer la santé des ses travailleurs.

Diamond-T

Il n'y en aura jamais trop de vérifications dans la mesure que le but est pas de faire suer le chauffeur avec un ticket pour une signature oublié ou pire encore d'avoir oublier d'écrire '',Qc'' apres le nom de la ville TBK !!!! :rougefaché:

Qu'ils fassent leur job comme c'est supposé.. De pogner les colons pis les compagnies de chaudrons tout croche dans le chemin, pis qu'ils sacrent patience a ceux qui on un comportement sécuritaire dans un truck en ordre.

Diamond-T a écrit :Ils ne savent même pas vérifier des log books, ou peut-être font-ils exprès pour ne pas voir.

Tout le monde peut arranger un log book.

Une feuille de log, ça se vérifie avec la feuille de route qui l'accompagne, et les bills of lading.

Avec ça, j'vous jure que je serais probablement capable de prendre en défaut un minimum de 25% de chauffeurs, particulièrement depuis l'entrée en vigueur de la plus récente application du nouveau règlement sur les heures de conduite, y a 3 ans ou à peu près.

Et le but ne serait pas de prendre les chauffeurs pour leur extirper leurs paies durement gagnées, mais d'obliger l'industrie à s'autodiscipliner et de se mettre en règles avec la sécurité des usagers de la route, et par le fait même, d'améliorer la santé des ses travailleurs.

Diamond-T

c'est du remplissage de crane y vous dise ca pour ben paraitre la sécurité des usagers tout le monde en ont rien a foutre c'est du cash que vous voulez sinon y a combien d'usagé qui ce promène dans les bus a 130 km en pleine tempête de neige ou même si y fait beau pas de différence et y a même des autobus avec trailer y font du transport et arrête t'ils aux balances
eux ?

les boomer avec les campeurs de 50 pieds avec trailer pas classe 1 :mdr1: et ca donne rien

:super: Votre message ne contient pas un minimum de texte

les dernier ticket que on a eu dans compagnie pour laquelle je travaille...
en passant c toujorus le meme controleur qui nous arete! pi yer choquer de rien trouver fait que i nous donne des ticket pour des niaiseries!

-il y'a demander les bils de la semaine au chauffeur! il y'a donner un ticket pasque le nir etais pas marquer sur le bil... -le traileur etais vide
-le voyage venait des etats pi yavait ete livrer en ontario... en ontario ta pas besoin du
nir su le bil ...

-un autre chaufeur a eu un ticket pasque sa faisait 20 jours qui avait pas remis ses feuille de log au bureau! mais yavait pas passer par le bureau depui se temp la!


gang de malade
pi yen a dautre des affaire de meme!

Long_hauler a écrit :les dernier ticket que on a eu dans compagnie pour laquelle je travaille...
en passant c toujorus le meme controleur qui nous arete! pi yer choquer de rien trouver fait que i nous donne des ticket pour des niaiseries!

-il y'a demander les bils de la semaine au chauffeur! il y'a donner un ticket pasque le nir etais pas marquer sur le bil... -le traileur etais vide
-le voyage venait des etats pi yavait ete livrer en ontario... en ontario ta pas besoin du
nir su le bil ...

-un autre chaufeur a eu un ticket pasque sa faisait 20 jours qui avait pas remis ses feuille de log au bureau! mais yavait pas passer par le bureau depui se temp la!


gang de malade
pi yen a dautre des affaire de meme!

sté quoi ma rien dire

truckerQC a écrit :La dernière fois pour moi ce fut il y a 1 mois environ à la balance de 3-Pistoles, il m'a demandé seulement mon logbook. :contrac:

hein????
tu l'as pogné ouverte????
en 6 ans, 1 fois par semaine, jamais je l'ai pogné ouverte et j'ai jamais vue un char ou une camionnette derriere ou à coté (je sais même pas ou ils se park quand ils sont là) loll

regent(superreggg) a écrit :

truckerQC a écrit :La dernière fois pour moi ce fut il y a 1 mois environ à la balance de 3-Pistoles, il m'a demandé seulement mon logbook. :contrac:

hein????
tu l'as pogné ouverte????
en 6 ans, 1 fois par semaine, jamais je l'ai pogné ouverte et j'ai jamais vue un char ou une camionnette derriere ou à coté (je sais même pas ou ils se park quand ils sont là) loll

Ca faisait longtemps que je l'avait pas vu ouverte! :amen:

truckerQC a écrit :

regent(superreggg) a écrit :

truckerQC a écrit :La dernière fois pour moi ce fut il y a 1 mois environ à la balance de 3-Pistoles, il m'a demandé seulement mon logbook. :contrac:

hein????
tu l'as pogné ouverte????
en 6 ans, 1 fois par semaine, jamais je l'ai pogné ouverte et j'ai jamais vue un char ou une camionnette derriere ou à coté (je sais même pas ou ils se park quand ils sont là) loll

Ca faisait longtemps que je l'avait pas vu ouverte! :amen:

Quand je la pogne, c'est en revenant donc je passe dret!!