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marcan88 a écrit :C'est sur que l'étancheité de la cabine doit etre meiux dans le mein j'entendais l'air rentrer ...c'est long onze hres a entendre l'air rentrer!!Nous on a des columbia day cab
Kerosen a écrit :Mais les windshiels coule encore ...............il a des evenements thermique encore a l'horizon (feu)
Patou a écrit :J'ai un Cascadia Day Cab 2010, beaucoup plus confortable que le Columbia, tableau de bord similaire, siège de meilleur qualité, très silencieux, et il ne pleut pas à l'intérieur. Je n'aime pas les vitres arrières, je trouve pas brillant d'avoir posédeux vitres avec un pilier en plein centre.ta quoi dedans le dd15 ou le comings ou le fld de mercedez ? :happy1: :modo:
rollybear a écrit :J'ai un DD13 avec un transmission Smart Shift 10 vitesse que je n'aime pas. Il est monté sur des singles XOnes à l'arrière. Pour la transmission, c'est le fun sur l'autoroute, mais c'est plus difficile quand il faut faire des stop and go, car des fois elle a de nombreuses ratés, tu fuel mais le tracteur n'avance pas, ou se mets à mourir quand je traverse une route ou l'autoroute, :rougefaché: souvent elle n'embarque pas en 7ième, etc.... Je préfère encore et de loin une 10 manuelle. En passant, je n'est plus de reflets dans mes vitres de côtés comme sur le Columbia, une grosse avancée :taré1:Patou a écrit :J'ai un Cascadia Day Cab 2010, beaucoup plus confortable que le Columbia, tableau de bord similaire, siège de meilleur qualité, très silencieux, et il ne pleut pas à l'intérieur. Je n'aime pas les vitres arrières, je trouve pas brillant d'avoir posédeux vitres avec un pilier en plein centre.ta quoi dedans le dd15 ou le comings ou le fld de mercedez ? :happy1: :modo:
MaXiMus30 a écrit :En tout cas sur le site de Freight ils ne sont pas à jour, car ils ont encore le choix de C13 et de C15.....Je suis pas sure de ce que j'avance MsXiMus30 mais aux dernières nouvelles y restait encore quelques moteur caterpilard sur les tablettes...quand j'ai commandé mon truck au moi de mai 2010 yen restait encore...par contre tas raison chez freight ils ne sont plus dispo depuis un bon bout y pourrait mettre leur site a jour....
moi ce que je me demande depuis un bout c'est la différence entre un columbia pis un century, à par le hood je vois pas de différence....
En plus ils gardent les anciens modèles FLD.....et pourtant il y a le Coronado et le Coronado SD, lui avant de le voir en vrai je penses que ça va prendre un bon bout de temps.....
Patou a écrit : et il ne pleut pas à l'intérieur.
