TRUCK STOP QUEBEC

mon chum veux s'acheter un vieux truck cabover avec un sleeper et on se demandais si ses legal de le plaquer vr et le chauffer avec sa classe 5 pis il y'a tu du monde qui le fond et si il faut arreter au balance quand un n'est plaqué vr. merci

véhicule récréatif, il y a pas de problème, faut que ce sois clair et bien fait que le véhicule ne peut pas servir à quelconque usage commercial.

Gamache en vendent régulièrement à des gens pas de classe 1 qui les modifient en véhicule récréatif

www.gamache.net

En gros faudrais ci il veut rien modifier au truck. Faudrais a tout de moin qui enlève la fifth-weel ou tout autre dispositif de remorquage après le truck.

on en voit souvent qui traine des roulottes fifthweel, cette nuit encore un pete avec grosse fifthweel 3 essieux a trois rivieres il avait l'air de chercher le wallmart

Vérifie, je crois que tu as le droit qu'à 1 essieux arrière ( 6 roues, pas 10 ).
Pas de balance ni de log parce que plaqué VR, seulement ton classe 5... Sauf que si je me trompes pour le nombre d'essieux, attends-toi de te faire coller après une balance si tu t'y arrêtes pas!!

Mais si je me trompes, dites-moi le j'vais m'en chercher un demain matin!

peut importe le nombre d'essieu, récréatif c'est récréatif. Mets des sticker "no for hire" dans les portes pour être sûr pis t'es correct. Va chez Gamache ils en ont l'habitude, ils seront en mesure de te répondre adéquatement :super:

Pour convertir un vehicule lourd en VR, il faut qu'il satisfasse aux conditions énumérées ici:
http://www.saaq.gouv.qc.ca/lourds/trans ... /index.php

Si non, le tracteur reste un véhicule lourd. Comme il ne sera plus véhicule commercial, le propro ne sera pas soumis a la CTQ ni au titre 8.1 du CSR (Log, Verification avant départ, etc). Il restera soumis a la classe de permis de conduire, l'immatriculation "L" personnelle, la signalisation routiere et la verification mecanique annuelle,

Good, merci de l'info :amen: :super:

windigo a écrit :Pour convertir un vehicule lourd en VR, il faut qu'il satisfasse aux conditions énumérées ici:
http://www.saaq.gouv.qc.ca/lourds/trans ... /index.php

Si non, le tracteur reste un véhicule lourd. Comme il ne sera plus véhicule commercial, le propro ne sera pas soumis a la CTQ ni au titre 8.1 du CSR (Log, Verification avant départ, etc). Il restera soumis a la classe de permis de conduire, l'immatriculation "L" personnelle, la signalisation routiere et la verification mecanique annuelle,

Je serais curieux d'en voir un modifié avec ces critères...

La plupart que j'ai vu étaient des 6 roues peinturés de la même couleur que la roulotte fifth-wheel derrière... D'où mon incompréhension d'un 10 roues qui serait légal comme mentionné plus haut?!

McPherson a écrit :

windigo a écrit :Pour convertir un vehicule lourd en VR, il faut qu'il satisfasse aux conditions énumérées ici:
http://www.saaq.gouv.qc.ca/lourds/trans ... /index.php

Si non, le tracteur reste un véhicule lourd. Comme il ne sera plus véhicule commercial, le propro ne sera pas soumis a la CTQ ni au titre 8.1 du CSR (Log, Verification avant départ, etc). Il restera soumis a la classe de permis de conduire, l'immatriculation "L" personnelle, la signalisation routiere et la verification mecanique annuelle,

Je serais curieux d'en voir un modifié avec ces critères...

La plupart que j'ai vu étaient des 6 roues peinturés de la même couleur que la roulotte fifth-wheel derrière... D'où mon incompréhension d'un 10 roues qui serait légal comme mentionné plus haut?!

C.est pas parce qu'il roule qu'il est légal... La position de l'ingénierie de la SAAQ a ce sujet et récente: juin 2009. Y,a peut etre des camions aménagées avant cette date qui roulent toujours...

http://www.google.ca/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1


:mrgreen:

doberman69 a écrit :http://www.google.ca/imgres?imgurl=http ... s%3Disch:1


:mrgreen:

Yark.. Et seulement 6 roues, comme j'ai mentionné

le doum a écrit : on en voit souvent qui traine des roulottes fifthweel, cette nuit encore un pete avec grosse fifthweel 3 essieux a trois rivieres il avait l'air de chercher le wallmart

Pete rouge non?
Parce que j'ai vu un pete rouge parker dans le stationnement du Wall Mart avec sa roulotte en arriere!

GraZigrK a écrit :

le doum a écrit : on en voit souvent qui traine des roulottes fifthweel, cette nuit encore un pete avec grosse fifthweel 3 essieux a trois rivieres il avait l'air de chercher le wallmart

Pete rouge non?
Parce que j'ai vu un pete rouge parker dans le stationnement du Wall Mart avec sa roulotte en arriere!

on parle surement du meme

en vla un à vendre http://www.lespac.com/d-vehicules-camio ... ZZ22341827

Modifié pour tirer une roulotte et plaqué VR/classe 5

justement, dimanche passé, je montais a Mtl, cruise a 120, j'allais porter ma cousine. A la hauteur de berthier, j'étais dans la voie de gauche, je dépassais du monde...

Un moment donné, il y'a des lumières "un peu trop haute" qui arrive en arrière de moi.

je me tasse... un Volvo 780 qui me dépasse... assez vite merci. En fait, ca l'a été mon lapin le reste du trajet.
il roulait a 140 (vive l'économie de fuel hein? :mdr1: ). Mais, il avait une belle roulotte en arrière. Assez grosse même. (tsé le modèle avec le garage a l'arrière).

Mais sur le coup, jvois ca me dépasser, avec une plaque du québec, j'ai tu pogner mon air vous pensez? hahaha :hehe:

ils sont pas barrer a 105 kiki ! :pleur4: :pleur4: :happy1: :modo:

Faut tu etre plein $$$
pour rouler avec ca.
Mais classe 5 sa devrait etre
révisé, m'essemble qu'un simple
straigtbody a besoin d'une classe 3.
C'est aussi gros. Quelqun a une réponse
a ca???

rollybear a écrit :ils sont pas barrer a 105 kiki ! :pleur4: :pleur4: :happy1: :modo:

ça dépend, s'il est véhicule récréatif, non

et pour la fin de semaine passé, probable un participant au show de truck à Saint-Joseph, j'en au croisé plein lorsque je faisais le trajet pour Barraute...

direction montreal, a 22hrs le soir, le dimanche, c'était fort probablement un participant de St-Joseph qui se déroulait la même fds. C'était vraiment beau a voir après sur l'autoroute, tout les camions qui retournait chez soit! :amen:

basto a écrit :Faut tu etre plein $$$
pour rouler avec ca.
Mais classe 5 sa devrait etre
révisé, m'essemble qu'un simple
straigtbody a besoin d'une classe 3.
C'est aussi gros. Quelqun a une réponse
a ca???

Je conduis des straight body de 26 pied à 1 essieux, et oui c'est classe 3 automatiquement.

Ajax a écrit : ↑lun. 30 août 2010 18:00 véhicule récréatif, il y a pas de problème, faut que ce sois clair et bien fait que le véhicule ne peut pas servir à quelconque usage commercial.

Gamache en vendent régulièrement à des gens pas de classe 1 qui les modifient en véhicule récréatif

***** Le bon lien web est https://groupegamache.com

Simplement pour corriger; Le bon lien web est https://groupegamache.com