TRUCK STOP QUEBEC

Pourquoi sur la 138 y roulent tous 90 kiki pis quand y pognent un bout que sa dépasse (2 voies) Ben là y montent ça a 110-115 kiki les tab.... :rougefaché: Sans compter qu'hier jài réaliser que les roullottes étaient sorti...(eux autres cé pire y roulent 80 pis quand il y'a des voies de dépassement y se tassent pas :faché3: Sérieux les gars qui font de la Côte Nord a l'année vous êtes patient :amen:

Je peux te dire que j'en gueule un coup, les campeux sont les pires, tu leur colle au cul et quand tu pourais les passé (mais sa monte) ils font comme si de rien n'était pis tu reste en arriere :rougefaché: nous autres faut tout connaitre les reglement pis se monde la sa cé meme pas chauffé pentoute.

Je me trompe peut-etre mais me semble que sa prend pas de cours spécial pour chauffer sa :diable:

Je pense pas, sa prend juste un permis classe 5 pis go tu va faire ***** tout le monde.

Ca prend seulement une classe 5 pour chauffer un VR

le prochain achat comme bumper c est un 45 degrer anti v.r. :super: :diable: tasser votre mar.. les mononcles !!!

Oui cé vrai que ca prend juste une classe 5 pour les VR...Mais clissss c¸a pas de sens le mononcle y'a chauffer une zézette toute sa vie pis a sa pension,Y s'achète un Prevost pis y tire son bateau de 20 pieds en arrière (avec des brakes a air que nous autres sa nous prend la mention su notre permis) Y'a aucune os... d'idée de comment réagir en cas d'urgence ou même de l'espace qui prend dans l'chemin pis tout ça avec une classe 5 :super: Juste comme exemple en revenant hier soir j'attend le bateau a St-Siméon...Ben le dernier qui débarque cé un winnebago,Y commençait a monter la côte pis y'était déja a pointer du doigt a sa bonne femme regarde ci regarde ça...Hiiiii ça va être beau tantot.Pis après y se demande pourquoi on est impatient...Cliss park toé s'ul bord pis prends des photos :rougefaché:

Les pas assez fort pick-up avec des trop pesantes fifth-wheels pinée..Chaques fois que je prend la 138 pour Baie-comeau pis que je les rencontres je pense a des gars comme Martin qui vont devoir en déshifter 3-4 pis se mettre a sacrer en attendant que l'épais s'arrete dans une halte touristique pour prendre des épinettes tordu en photos. Ou le pire scénario que je rencontre 2-3 fois par été, un groupe caravaning de 5 motorisés de retraités qui se suivent....ark

le pire cé quand t' a réussi a les passer avant le bateau, il les débarquent avant toé grrrrrr, sur le planche sa roule 70, pis en montant les cote 100,

pis y doivent ce dirent ; maudit camion, il gachent le beau paysage quand y sont en avant de nous...

--FARMER-- a écrit :le pire cé quand t' a réussi a les passer avant le bateau, il les débarquent avant toé grrrrrr, sur le planche sa roule 70, pis en montant les cote 100,

pis y doivent ce dirent ; maudit camion, il gachent le beau paysage quand y sont en avant de nous...

maudit que cé vrai

Ca va parraitre bizzare mais, dans les nombreuses raisons qui m'ont fait prendre mon cour y'en avait une spécifique a la cote nord... Je me disais que j'allais enfin comprendre pourquoi j'haissait les suivre en voiture ces maudit trucks la..... hahahahaha

belzébuth a écrit :Oui cé vrai que ca prend juste une classe 5 pour les VR...Mais clissss c¸a pas de sens le mononcle y'a chauffer une zézette toute sa vie pis a sa pension,Y s'achète un Prevost pis y tire son bateau de 20 pieds en arrière (avec des brakes a air que nous autres sa nous prend la mention su notre permis) Y'a aucune os... d'idée de comment réagir en cas d'urgence ou même de l'espace qui prend dans l'chemin

Comme toute bonne chose au Québec, on va attendre qui en aille un qui ce tue dans le bas d'une côte avec son VR autobus pis la ben la Table de la Sécurité Routière, présidé par notre ami Jean-Marie DeKoninck, vont ce penché la-dessus pis vont légiféré en conséquance. Mais m'a dire comme toi Belzébuth, pourquoi nous on est obliger d'avoir une mention F pour les air brake pis eux-autres ils serait dispensé pour conduire un véhicule avec le même maudit système de freinage

Rickboy42 a écrit :Les pas assez fort pick-up avec des trop pesantes fifth-wheels pinée..

Ou bedons ceux qui tire une tente roulottes avec leur char pis qu'ils voyent rien pentoute en arrière parce qu'ils on pas prit soin d'installer des rallonge de miroir sur leur miroir.......

El-Jeune

eljeune a écrit :

belzébuth a écrit :Oui cé vrai que ca prend juste une classe 5 pour les VR...Mais clissss c¸a pas de sens le mononcle y'a chauffer une zézette toute sa vie pis a sa pension,Y s'achète un Prevost pis y tire son bateau de 20 pieds en arrière (avec des brakes a air que nous autres sa nous prend la mention su notre permis) Y'a aucune os... d'idée de comment réagir en cas d'urgence ou même de l'espace qui prend dans l'chemin

Comme toute bonne chose au Québec, on va attendre qui en aille un qui ce tue dans le bas d'une côte avec son VR autobus pis la ben la Table de la Sécurité Routière, présidé par notre ami Jean-Marie DeKoninck, vont ce penché la-dessus pis vont légiféré en conséquance. Mais m'a dire comme toi Belzébuth, pourquoi nous on est obliger d'avoir une mention F pour les air brake pis eux-autres ils serait dispensé pour conduire un véhicule avec le même maudit système de freinage

Rickboy42 a écrit :Les pas assez fort pick-up avec des trop pesantes fifth-wheels pinée..

Ou bedons ceux qui tire une tente roulottes avec leur char pis qu'ils voyent rien pentoute en arrière parce qu'ils on pas prit soin d'installer des rallonge de miroir sur leur miroir.......

El-Jeune

Ils s'en sauve car la plaque cé un F au lieu d'un L...cé comme les gros towing un gros 10 roues 18 vit. qui dois pesé 40.000 Lbs. frein a air mais juste la classe 5 a cause de la plaque F...aussi con que sa.

Martin a écrit :Je peux te dire que j'en gueule un coup, les campeux sont les pires, tu leur colle au cul et quand tu pourais les passé (mais sa monte) ils font comme si de rien n'était pis tu reste en arriere :rougefaché: nous autres faut tout connaitre les reglement pis se monde la sa cé meme pas chauffé pentoute.

Maintenant, avec les cours de conduites obligatoire, j'ose espérer qu'ils donneront une base de connaissances de la conduite des poids lourds et instruires les nouveaux ( automobilistes ) sur les consécances du mépris de ces dernières 8/

trucker dan demande en pas trop... deja que le cour de conduite ne coute que 925$ pis se donne sur 1an.. les pauvres profs n'auront jamais le temps de leur mentionné le mot ''poids lourd''.

Rickboy42 a écrit :trucker dan demande en pas trop... deja que le cour de conduite ne coute que 925$ pis se donne sur 1an.. les pauvres profs n'auront jamais le temps de leur mentionné le mot ''poids lourd''.

Ben ils vont peut etre le dire mais pas dans la meme phrase.... :mdr1: :mdr3:

Je me suis faite couper par un 4 roues aujourd'hui en plein traffic sa 40 ..... je gardais un peu d'espace derriere les camions devant (distance d'un char a peu pres ) l'espace d'une Mazda 3 plus un pied mettons a ma tassé sa dans face pis en plus a brake :rougefaché: :nonon: une chance que j'étais pas chargé sinon.....

ses dememe partout du devrais les touriste avec leur roulotte dans les rocheuses ses l enfers il crée des back-up d'aumoin 5 km