TRUCK STOP QUEBEC

LA grosse question que je me pose.

C'est bizarre à dire mais je commence a avoir de la misère a me trouver des arguments positifs pour rester dans le transport (spécialement dans la compagnie pour laquelle je travaille)

qu'est qui ne fait pas ton bonheur dans cette cie? besoin de changer d'air?aurais tu été trop longtemps a ne rien faire?

le doum a écrit : qu'est qui ne fait pas ton bonheur dans cette cie? besoin de changer d'air?aurais tu été trop longtemps a ne rien faire?

Un peu de tout, surtout la gestion qui me fait suer. Mais j'en suis a dire que toutes les compagnies pas mal pareil.

quand tu vois une belle reggine ,est ce que tu en bave encore?
est ce que tout les jours tu peste contre ton poste , mais tout les matins tu as hâte d'y retourner?
quand tu est off duty , observe tu ce que tes confreres font comme manoeuvres pour t'améliorer ?(ou pas rempirer )
quand tu pars en vacances estivales ,au bout d'une semaine commence-tu a parler de truck ou de voyages en truck ?

si tu répond OUI a une de ces questions ...ben je crois que tu devrais continuer dans le métier

c'est sur que c'est pas évident a tout les jours ....le soleil finiras par briller a nouveau par chez vous

Moi je te dirais d'aller essayer de rouler pour une cie qui n'est pas barré à 90 km/h pis sa va passé j'en suis certain ::d

El-Jeune

eljeune a écrit :Moi je te dirais d'aller essayer de rouler pour une cie qui n'est pas barré à 90 km/h pis sa va passé j'en suis certain ::d

El-Jeune

Chus barré à 105 pis moi aussi j'ai juste le gout de tout cr.sser ca là.

Ses normal que quel que gars veule tout lâcher tous nous coute cher pour travailler tous les dépense de route nous bouf une partie du budget on n’est constamment vérifier pour tout sorte de chose et quand ses pas les ticket qui sens mêle on ne peux plus rouler comme avent et les salaire non pas monter depuis au moins 20 ans je roulais a 35 cents du mille quand j’ai débuter et aujourd’hui ses encore pareille moi aussi je me posse set question la , la je fait du locale et d’après moi je vais pour voir me maitre un peux d’argent de cote ses pas normal avec tous les heure cons mais a travailler sur la route en plus de pas être a la maison pendants la semaine



Remarquer que ses mon opinion et non sel des autre

c'est drôle depuis la semaine dernière je me pose la même question après une semaine passé à la maison, deux ans au même salaire, faisait très attention à mon camion, perdait pas de temps entre les clients , osait à peine arrêter 5 min. me sachant surveillé, que dis-je épié par le gps,assisté à des meetings le samedi matin pas payé, défendu d'aller prendre une bière avec les chums après le boulot (deux fois par années hi! hi!) parce que les boss aimaient pas ça, tout à coup on auraient parler dans leur dos...se faire dire que l'on ai pas assez productif quand on a pas le contrôle du temps d'attente chez un client etc.etc.
J'continue à réfléchir

Bon ben les CFTR soyer patient il va y'en avoir de la job tentot.

C'est pas mal le feeling que j'ai depuis quelque temps , je croyais que c'etais juste a cause de Donnelly, mais la que je travail ailleurs , je ne suis pas convaincu que c'etais juste Donnelly...
J'ai peut-etre juste besoin de vacance, ou peut-etre que j'ai besoin de changer de metier, dans toute les domaines dans lesquelles j'ai travailler je ne me souviens ou j'ai eu a faire autant d'heure pour avoir une si petite paie, ou autant de benevolat FORCEE..

Juste une petite idee, cette semaine je commence pour une nouvelle cie, j'etais supposer de faire 2 avant-midi, mais a la place j'ai fais le lundi au complet "d'orientation" et la 2ieme avant-midi j'etais supposer de commencer a montreal, mais a la place il a fallu que je me rend a leur bureau ( dans le cin de granby) pour 6 am et j'ai fini a 16h30, tous ca sans etre payer, :nonon:

Faque je songe serieusement a mon avenir dans le transport.... a suivre

Ta bien raison martin ils faux laisser notre place aux jeune
ils vont voire que je ne serais pas dur a convainque :mrgreen:
ils faux juste que loto Québec m’aide je suis juste a 999 milles dollars
de la retraite aux million la je la prend :merci: :malin1:

Je crois que peu importe le domaine on pogne tout une écoeurantite aigüe un moment donné pis on voudrait tout sacré ça là... Des fois c'est causé par quelques mauvaises journées... voir mauvaises semaines... des fois comme tu dis on ne voit plus qu'est-ce qui nous retient pis on voudrait changer d'air.

Faut garder espoir! Il arrive des situations où le déclique se fait et on se dit : wow... c'est pour ça que j'aime mon métier! Ça nous redonne espoir et la force de continuer! :coeur:

Je voudrais juste apporter un commentaire à celui qui a dit plus haut qu'il était écoeuré du bénévolat. Quand mon chum travaillait pour son ancien patron il y en avait beaucoup aussi pis je crois que ça m'écoeurait plus moi que lui, parce que lui au fond, il en mangeait de la van! Aller au garage pour les maintenances il trouvait ça intéressant, mais moi je trouvais ça insignifiant qu'il le fasse pour pas une coliss de cennes!!! Disons que ça été une des grosse raison pour laquelle mon chum est devenu broker. Au moins, s'il doit passer du temps au garage pis faire lui-même les maintenances sur le truck ben c'est pour LUI qu'il le fait. Faut dire qu'avant d'être salarié, il avait été à son compte pendant 10 ans!

Real Trucker ! :D:D

WildCaro a écrit :Je crois que peu importe le domaine on pogne tout une écoeurantite aigüe un moment donné pis on voudrait tout sacré ça là... Des fois c'est causé par quelques mauvaises journées... voir mauvaises semaines... des fois comme tu dis on ne voit plus qu'est-ce qui nous retient pis on voudrait changer d'air.

Faut garder espoir! Il arrive des situations où le déclique se fait et on se dit : wow... c'est pour ça que j'aime mon métier! Ça nous redonne espoir et la force de continuer! :coeur:

Quand mon chum travaillait pour son ancien patron il y en avait beaucoup aussi pis je crois que ça m'écoeurait plus moi que lui, parce que lui au fond, il en mangeait de la van! Aller au garage pour les maintenances il trouvait ça intéressant, mais moi je trouvais ça insignifiant qu'il le fasse pour pas une coliss de cennes!!!

je lui levre mon chapeau a ton chum pasque moi pas une crissssse de minute je travaillerais pour pour lui

mais du benevola je crois que on vas toujour en faire dans se metier la quand ses pas les heures 2 heurs d'attendrepas paye chez le clien ses aux garage pasque le boss paye apres 3 heurs juste asser long pour reparer le camion ses de posser des toile sur le voyage aux prix du salaire minimum et bien autre chose la liste et long a ne plus finir mais dans tous sa ses quil faux vivre alor sois con change de metier ou on continu a chialer

Ouais l'Mécano... je te comprend! Disons qu'il n'a pas été chanceux avec ses 2 derniers patrons hihi Mais crime qu'il arrive rien pour rien dans la vie. Tu vois, s'il était pas passé par là, il aurait pas eu toutes les occasions qu'il a eues, pis il aurait sûrement pas son truck entre les mains! Faut voir ça de même sinon... on passerait notre vie enragée :mrgreen:

La seul raison qui fais que les chauffeurs d`experience lache le metier,c`est les administrations on beaucoup changé,de plus en plus les administrateurs sont des gestionnaires et non des gens de transport.Il est normal que le metier est moin interressant pour nous,ils ne comprennent pas les basse du metier et nous poussent a des limites qu`ont ne peut tolérer a cause du non sens des rendez-vous et des distances à faire.Tout dois etre vite fait pour que le camion en fait le plus possible dans un temp record,mais les chauffeurs sont des etres vivant et ne sont pas aussi durable qu`un camion,en fais de durer de travail en heure sans arret.
La basse du transport n`a jamais changé,les gestionnaires eux ont changé.
Le truc est de ne pas les ecouter,faite votre etinéraire c`est tout et ne vous endettez pas.

Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Martin a écrit :Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Ayoye Martin, conduire des enfants à l'école durant une année scolaire, ouf! Comme avenir je suis pas sur que cela m'intéresserais, mais bon entendre crier durant la run c'est différent. :mdr1: :mdr3: :happy1:

Patou a écrit :

Martin a écrit :Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Ayoye Martin, conduire des enfants à l'école durant une année scolaire, ouf! Comme avenir je suis pas sur que cela m'intéresserais, mais bon entendre crier durant la run c'est différent. :mdr1: :mdr3: :happy1:

Rendu a 50 ans sa sera plus ben ben l'avenir, quand ma maison va etre payé j'aurai plus besoin de faire du 60h par semaine, moi je veux profiter de ma vie, sa m'interesse pas de faire du 50 60h jus'qua 65 ans et plus et de crever sans profiter de rien, chauffeur d'autobus scolaire tu fait 5 a 6h par jour pis tu a le temps de vivre tout en gagnant un petit salaire pour payé tes comptes, en plus cé vraiment pas forcant a comparer a se que je fait présentement, moi cé claire dans ma tete rendu a 50 ans ma avoir assez donné pour les heures interminable qui fini par te rendre malade ou meme de tuer je veux profiter de ce que j'ai. :malin1:

Martin a écrit :

Patou a écrit :

Martin a écrit :Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Ayoye Martin, conduire des enfants à l'école durant une année scolaire, ouf! Comme avenir je suis pas sur que cela m'intéresserais, mais bon entendre crier durant la run c'est différent. :mdr1: :mdr3: :happy1:

Rendu a 50 ans sa sera plus ben ben l'avenir, quand ma maison va etre payé j'aurai plus besoin de faire du 60h par semaine, moi je veux profiter de ma vie, sa m'interesse pas de faire du 50 60h jus'qua 65 ans et plus et de crever sans profiter de rien, chauffeur d'autobus scolaire tu fait 5 a 6h par jour pis tu a le temps de vivre tout en gagnant un petit salaire pour payé tes comptes, en plus cé vraiment pas forcant a comparer a se que je fait présentement, moi cé claire dans ma tete rendu a 50 ans ma avoir assez donné pour les heures interminable qui fini par te rendre malade ou meme de tuer je veux profiter de ce que j'ai. :malin1:

HAAA!! moi je vise 45 ans pour faire comme toi :hehe:

Patou a écrit : mais bon entendre crier durant la run c'est différent. :mdr1: :mdr3: :happy1:

Entendre crier à la maison ou dans l'autobus.......il y'a une différence :hehe:

El-Jeune

Martin a écrit :Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Moi j'ai pas attendu, j'ai 34 ans et je m'en vais sur les autobus de ville a sherbrooke apres seulement 2 ans de usa sur les truck.

23$ heures, fond de pension indexable, 2.5% d'augmentation par année, 37.5 heures semaines payé pour 40, 6 congés mobiles, 6 congés maladie...je me suis meme pas poser la question.

Par contre je sais que je vais m'ennuyer de mes boites de brocoli quand le monde en manque d'attention vont passer leur temps a me parler de la meteo ou de leurs problemes que je me cr$%/ ben...il y'a rien de parfait mais faut choisir, au moins je couche chez moi a tous les soirs et jamais de chiffres de nuit.

lemieux66 a écrit :

Martin a écrit :Moi il me reste 8 ans a payé pour ma maison, ma avoir 50 ans a partir de la ma y aller plus mollo cré moé, je vais meme peut etre me recycler en chauffeur d'autobus scolaire, vacance l'été, vacance au fetes plus tout les congé sa va etre ben plus relax

Moi j'ai pas attendu, j'ai 34 ans et je m'en vais sur les autobus de ville a sherbrooke apres seulement 2 ans de usa sur les truck.

23$ heures, fond de pension indexable, 2.5% d'augmentation par année, 37.5 heures semaines payé pour 40, 6 congés mobiles, 6 congés maladie...je me suis meme pas poser la question.

Par contre je sais que je vais m'ennuyer de mes boites de brocoli quand le monde en manque d'attention vont passer leur temps a me parler de la meteo ou de leurs problemes que je me cr$%/ ben...il y'a rien de parfait mais faut choisir, au moins je couche chez moi a tous les soirs et jamais de chiffres de nuit.

Ouin mais la a lire comme il faut, je me plain pas, je dit juste que je donne un coup jusqu'a 50 ans et apres ca ma relaxé car ma maison et tout le reste va etre clair a moi, les autobus de ville sa m'interesse pas du tout, j'aurais pu rentrer pour la STCUM il y a plusieur année, moi j'adore ma job mais pas question de me tuer sa job non plus, chauffer les autobus scolaire sa va etre pour payé mes dépense, j'aime pas mal plus les truck que les autobus de ville, moi dans la vie je fait ce que j'aime, pas ce qui me donne des avantages sociaux pis tout le reste, avant d'etre sur les camions en 1988 j'avait un tres bon emplois, en 1988 j'avais 14$ hrs. pis un paquet d'avantage mais malheureux de rentré le matin, j'ai laché pour aller sur les truck par agence a 11 12$hrs. j'en connais plusieurs qui travail pour les avantages etc. mais qui sont toujours apres braillé qui son écoeuré de leur job, ils passent leur vie a etre malheureux dans leurs shop, moi y était pas question de passer ma vie a regreter de ne pas avoir été sur les camions, j'ai peut etre pas d'avantage sociaux mais au moin je suis heureux de faire ma job.

Martin a écrit :Ouin mais la a lire comme il faut, je me plain pas, je dit juste que je donne un coup jusqu'a 50 ans et apres ca ma relaxé car ma maison et tout le reste va etre clair a moi, les autobus de ville sa m'interesse pas du tout, j'aurais pu rentrer pour la STCUM il y a plusieur année, moi j'adore ma job mais pas question de me tuer sa job non plus, chauffer les autobus scolaire sa va etre pour payé mes dépense, j'aime pas mal plus les truck que les autobus de ville, moi dans la vie je fait ce que j'aime, pas ce qui me donne des avantages sociaux pis tout le reste, avant d'etre sur les camions en 1988 j'avait un tres bon emplois, en 1988 j'avais 14$ hrs. pis un paquet d'avantage mais malheureux de rentré le matin, j'ai laché pour aller sur les truck par agence a 11 12$hrs. j'en connais plusieurs qui travail pour les avantages etc. mais qui sont toujours apres braillé qui son écoeuré de leur job, ils passent leur vie a etre malheureux dans leurs shop, moi y était pas question de passer ma vie a regreter de ne pas avoir été sur les camions, j'ai peut etre pas d'avantage sociaux mais au moin je suis heureux de faire ma job.

C'est bon, il y en a pour tous les gouts et c'est parfait ainsi. J'ai aussi vecu les 2 cotés car je travaillais pour Kruger a 31$ heure et full avantage sociaux avant d'etre sur les truck, j'ai lacher volontairement pour aller chauffer des truck sur le us, mais je doit avouer que je suis decu de l'evolution des choses dans le camionnage et malheureusement ca va pas aller en s'ameliorant.

J'ai adorer mes 2 ans de us et ca va rester de beau souvenir mais maintenant je passe a autre chose et c'est pas ma blonde et les enfants qui vont s'en plaindre.

Avec les salaire, les horaire pis la job qui diminue,
c'est sur que la question on se la pose toute. J'ai adoré les 2 ans que j'ai
fait dans le camionnage, mais des fois faut penser a l'avenir donc
j'ai décidé changer de métier. Je m'en vais travailler chez osisko
a malartic. On va travailler avec les explosif.

Honnetement, je sait pas si la job je vais l'aimer mais les horaire
les avantage sociaux et surtout le salaire, va faire remonter la
balance je suis sur.

T'a beau aimer ton métier, mais je croit que le plus important
c'est de penser a ton avenir, et malheureusement c'est pas dans
le transport que tu va y trouver ton compte.

MOI plus jeunne,,jais proffité de la vie,,,je fesais seque il me plait,,sens restrition,,,je fesais du$$$$,comme de l'eau,,,,a batire des maison de povre riches,, a mon compte,,,,,et l'hiver sur la neige,,,quand il na rien,,,
et un jour sur une charue,,,au gaze,,je maxsiphie daplon apret 12 heure,,a respiré du monoxide,,de gaz
je me suie réveil dans un poto,hydro,,,boumme,,,,une semainne ,,quasi commat,,,jeme réveil une semainne plus tard,,je rentre ma MAMAN,a hospital,,une semainne elle décaide,,,,la jais pas choix il faux que je vois,le doc pour MOI,,,jais le dedan du corp,brulé,,ulcer trou,dans estoma,,,il me dis quil me reste,pas grand,temp,,,sur la planette,,,,,,jen nais arracher,,BS,,pour le reste ,,,,paff un garcon,,,jeme recicle,,pour la route,,,1996,,,,paff un autre garcon,,,,,,,bien la ROUTE..C'EST POUR FINIR..le reste qui me reste,,MAIS PAS pour,des penut,,,,,et jais 51,,et je reste sur la route,,tan que je vais tenir,sa drette,,,,entre les 2 lligne,,,
et le plésire de rencontré les jeunne routier,,, :hello: :mdr3: :modo:

J'ai dirigé du personnel pour diverses entreprises pendant 14 ans et maintenant, je fait du 45-55hrs par semaine au volant et faire parfois des livraisons "à la mitaine" pas toujours évidentes mais j'aime cà. J'me sent en liberté par rapport à mon ancienne job. Je rencontre pleins de gens, je voit du paysage, mes collègues sont supers etc...

j'ai adorer chauffer des truck mais un moment donner faut se reveiller et pas se laisser manger la laine sur le dos, ca pas de sens comment on se fait fourer dans ce metier, et ca arrete pas d'etre de pire en pire pour les conditions des chauffeurs 8|


je change de job dans les prochaines semaines,je reste dans le domaine du transport mais en conduisant des autobus urbain a tres bon salaire $$$$ + fond de pension et autres avantages sociaux et le plus beau c'est que chaque maudite heures que je vais travailler vont m'etre payer :super: et je vais dormir aux coter de ma blonde chaque soir et fini les semaine de 90 hrs.


je vais tu m'ennuyer des truck.... c'est sur et certain,mais j'aurais juste a penser aux temps d'attentes aux dounnes ou aux multiples bris mecaniques ou a pas etre capable d'etre revenue chez nous pour tel ou tel evenement et ca devrais faire passer mon ennuie des truck :naah:


sincerement je souhaite bonne chance a ceux qui persiste dans le domaine :hello:

Tabouere Rona ta partie un post triste et décourageant, y en a des bonne places, la journée ou tout le monde sans exception vont arreter de faire du bénévolat peut etre que sa va changer, en attendant sa change pas, moi un gars qui m'engage il va me payé, si tu paye pas mes hrs. ben four toé lé dans le cul ton truck cé toute, malheureusement un autre va y aller, cé sa le probleme.

Martin a écrit :Tabouere Rona ta partie un post triste et décourageant, y en a des bonne places, la journée ou tout le monde sans exception vont arreter de faire du bénévolat peut etre que sa va changer, en attendant sa change pas, moi un gars qui m'engage il va me payé, si tu paye pas mes hrs. ben four toé lé dans le cul ton truck cé toute, malheureusement un autre va y aller, cé sa le probleme.

Son post est pas triste et decouragent je trouve, ca montre simplement la réalité du transport en 2010. Les employeurs ont exagerer sur le dos des chauffeurs et les gars reste pas, c'est malheureux mais la vie continue et on a toujours le choix de faire ce qu'on veux...se faire fou%?& ou trouver autre chose.

Sans avoir de réelles réponses à ma question, ça démontre que les conditions dans le transports ne se portent pas bien.

Ma question, qu'est ce que je fais, recommencer ailleurs ou quitter le métier ou l'entre 2, m'en aller dans un bureau pour donner mon point de vue?

J'veux pas être négatif mais ça demeure que tout le monde pense que nos conditions ne sont pas terrible.

Des fois j'essaye d'imaginer de faire ma vie comme camioneur longue distance de l'autre cote. Fiare du US au US, de etat a etat, il me semble, pas de camion barre pour convenir au loi gouvernemental, pas paperasse de douane, fiare du sud comme tu le veut, faire des voyage ex. NY-Calif, retour ver la floride et ensuite au Colorado suivi d'un retour a la maison, il me semble que sa doit etre plaisant sa !!!

auperateur proprio avec une planche de surf sur le toit et une moto semiroute/semitrail derriere un camion peterbilt avec une couchette de 102" wow!

http://dream-truck.over-blog.com/articl ... 83770.html

http://images04.olx.be/ui/1/72/88/4286488_1.jpg

http://media.photobucket.com/image/moto ... X250sf.jpg

:super: :amen: :hello: :modo:

rollybear a écrit :auperateur proprio avec une planche de surf sur le toit et une moto semiroute/semitrail derriere un camion peterbilt avec une couchette de 102" wow!

http://dream-truck.over-blog.com/articl ... 83770.html

http://images04.olx.be/ui/1/72/88/4286488_1.jpg

http://media.photobucket.com/image/moto ... X250sf.jpg

:super: :amen: :hello: :modo:

regarder ici oussi wow!

http://dream-truck.over-blog.com/photo- ... 3_jpg.html

:super: :amen: :hello: :modo:

wow le post a revirer de bord de desespoir a reve :]

ca prend bien une reprise quelque part bon bon jr les ai mis ou mes pelules!? :langue3: :hello: :happy1: :modo: