TRUCK STOP QUEBEC

La saison des tickets commence le 8 mars 2010 au quebec.Ohh,scuze,le degel :mdr1: :langue2:

intergold a écrit :La saison des tickets commence le 8 mars 2010 au quebec.Ohh,scuze,le degel :mdr1: :langue2:

pas juste des tickets, le transbordement aussi :grr:

Ouin pis tolérence ZÉRO

Martin a écrit :Ouin pis tolérence ZÉRO

LEs memes tolerances qu'en période normale sont allouées...

windigo a écrit :

Martin a écrit :Ouin pis tolérence ZÉRO

LEs memes tolerances qu'en période normale sont allouées...

Il me semble qu'il y a une tolérence de quelque kilo. en temps normal.

C'est combien la tolérence au juste?...merci de répondre a cette question.

Martin, tu veux dire quoi? Combien de kg max en temps normal?

Combien de surplus de poid, ex. gros max je pese 55.500 Kg et j'ai le droit de me tromper de combien de Kg de plus.

Martin a écrit :Combien de surplus de poid, ex. gros max je pese 55.500 Kg et j'ai le droit de me tromper de combien de Kg de plus.

Sans permis spécial de surcharge (genre les permis 633 pour les B-Train ou les 4 essieux)

Gross: 1000 kg 6 roues et 1500 kg pour le reste
axial: 500 kg par essieu jusqu'a concurrence de 1500 kg pour un groupe d'essieux

Avec permis spécial:

500 kg gross ou axial

Les meme tolérances sont allouées en dégel ou en période normale. Y'en a kkes un qui ont un peu plus de marge, comme les camions de gravier en vrac ou de déneigement.

windigo a écrit :

Martin a écrit :Ouin pis tolérence ZÉRO

LEs memes tolerances qu'en période normale sont allouées...

Quelle tolérance?? les vert serait tu rendu avec de la tolérance??

Je me suis fait donner un ticket a balance sur la 440 a laval a cause que j'avais oublier d'écrire ma ville d'arret qui es toujours la meme dans mon log, Québec city. Je fait 4 heure de local et par la suite je switch a Montreal. C'est pas complique, il y a pas de tolérance.

Sur le gross, la tolérance c'est zéro pis une barre. Axial en principe c'est 500 kg par essieux. Mais attention c'est une tolérance ils sont pas obligés de la respecter. Si le vert feel pas cette journée là il tolérera pas rien. Pis dans le dégel des fois la tolérance est pas mal réduite.

junior01 a écrit :Sur le gross, la tolérance c'est zéro pis une barre. Axial en principe c'est 500 kg par essieux. Mais attention c'est une tolérance ils sont pas obligés de la respecter. Si le vert feel pas cette journée là il tolérera pas rien. Pis dans le dégel des fois la tolérance est pas mal réduite.

Ouais pis moi je pense qu'ils feel pas plus souvent qu'ils feel donc les tolérences sont pas fort fort la dessus :mrgreen:

J'ai déja eu un ticket au dégel j'avais meme pas 1000 kg de trop et j'ai eu le ticket, cé pour sa que je disais tolérence 0 mais Wndigo dit qu'il tolere, je crois que cé un controleur lui.

Jai charger vendredi apres midi a amos je pesais 54 500 jai pas put livrer dans la journee donc mon boss ma faite depiner (avec laccord du gars de chez coupal) mon voyage dans sa cour car lundi peut put se promener avec :mdr1:

nous autre on a lair fin... on a 40 voyage de 1 bloc de beton de 70 000 lbs... a faire! sa prend une raiguine pas pesante pi met le a bonne place! on peu pa rien enlever! c jusse 1 morceau hehe

Long_hauler a écrit :nous autre on a lair fin... on a 40 voyage de 1 bloc de beton de 70 000 lbs... a faire! sa prend une raiguine pas pesante pi met le a bonne place! on peu pa rien enlever! c jusse 1 morceau hehe

Permis spécial, vous aller etre correct...ahhhh, avec de l'argent ce qu'on peut faire :malin1:

Sa te prendrais un véhicule en bas de 17.000 kg.....pas facile a trouver sa.

chu vraiment pas pesant on a des trailers combos pi des full allu!
avec les combo je pese 37 000 livre pi les full allu 35, pi quand je me dessend bas en fuel chu capable de dessendre proche de 34!
sa va etre fessable! mais va jusse falloir mettre la piece a bonne plase

Long_hauler a écrit :chu vraiment pas pesant on a des trailers combos pi des full allu!
avec les combo je pese 37 000 livre pi les full allu 35, pi quand je me dessend bas en fuel chu capable de dessendre proche de 34!
sa va etre fessable! mais va jusse falloir mettre la piece a bonne plase

En plein centre du trailer, tu te trompe pas.

Oui sa existe de la tolerance au Quebec,j`en suis un qui travail avec sa depuit longtemp,mais sa depant du controleur.Au Nouveau Brunswick y a pas de tolerance depuit 2009 aucune nan nan :faché:

il y'a tu un période de dégel au nouveau brunswik ??

ouais bin en ce beaux lundi jpeut te dire que les balances etais toute ouverte sa c'est sur lollllll

Hé bien ça doit dépendre des endroits pis des heures parce que... en ce beau premier lundi matin, la balance à Baie-Comeau n'était pas ouvert à 8 h am et mon chum descendait de Montréal chargé lui, les balances à Trois-Rivières, St-Augustin et Baie-St-Paul étaient toutes fermées quand il a passé! :modo:

25 sud vers 10:30 à Laval était ouverte avec des clients en arrière.

Nous on cest fait dire load pas plus que 30 000lbs, jvois pas pourquoi que ca fait une différence vu quon va au US.

5 500 kg 15 500 kg 15 500 kg Total: 36 500 kg (80 000lbs même qu au US)


http://www.mtq.gouv.qc.ca/portal/page/p ... ons/normes

L'poux a écrit :Permis Spéciaux ???
Ca Veut dire quois aux juste ??

Si T'a du CASH $$$ Pour t'en payé Un !!!
T'a le droit de décrissé les chemins comme tu veux ????

Pour des exceptions .. je peux comprendre ..( Turbine pour un Barrage ..
Stucture pour un pont en construction ... Etc .. Etc..)

Mais pour des Vidandes .. pis de la Bières ... ??????
je ne comprend tout simplement pas ????

Expliqué moi ..Quelq'un ???

L'poux................. :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:

Cé en plein ca, si tu paye tu peux continué a rouler a 55.500 kg.

KASCAR55 a écrit :il y'a tu un période de dégel au nouveau brunswik ??

hé oui sur les petite routes mais pas sur les autoroutes

L'poux a écrit :Permis Spéciaux ???
Ca Veut dire quois aux juste ??

Si T'a du CASH $$$ Pour t'en payé Un !!!
T'a le droit de décrissé les chemins comme tu veux ????

Pour des exceptions .. je peux comprendre ..( Turbine pour un Barrage ..
Stucture pour un pont en construction ... Etc .. Etc..)

Mais pour des Vidandes .. pis de la Bières ... ??????
je ne comprend tout simplement pas ????

Expliqué moi ..Quelq'un ???

L'poux................. :pleur4: :pleur4: :pleur4: :pleur4:

y a rien a comprendre c`est purement bureaugratique,paie moi et tu auras le droit de tout

jai charger 44000 lbs de sel dans le new york l autre jour pis jai passer ca balance sans problemes a 46000 te over pour le degel pis ces poids la ce juste le chargement

hum du sel a Watkin Glens ? chez us Salt ? moi itoo charger ca lundi lol

exacte lollllllll moi jai charger la jeudi apres midi mechant belle trou hen sul bord de l eau c etais full de trucks pis **** jai eu de la misere a trouver la place a partir de hazelton jai monter la 81 pis jai pris le 17 west apres l exit 64 pour prendre le 96 kek chose de meme

on charge souvent la quand on drop un voyage a Johnson City, NY pis oui stun asti de trou ou il y'a pas de place lol

lollll ouin j avait ete livrer chez feeedom corrugated a hazelton PA

KASCAR55 a écrit :il y'a tu un période de dégel au nouveau brunswik ??

oui selment sur les route segondaire ils il y'a des pacarte avec reduction de charge comme pas de drois de rouler avec plus d 60% de charge ou dautre 80 % de charge sur les autoroute pas de degel sauf que ses 3 essieux je crois que ses 50.000 kl grose et quand tu passe le quebec tu dois desendre la 4 em essieux dans le degel pour etre legale