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Sa sert a quoi...

Publié : ven. 31 mars 2006 16:16
par West-Riste
sa sert a quoi le 3iem essieux sur le deuxieme b-train...et pouquoi il est levé :?:
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West-Riste :!:

Publié : ven. 31 mars 2006 17:45
par bougoneux
pas sur mais je pense que c'est pour l'axial au etats

Publié : ven. 31 mars 2006 17:47
par bougoneux
et il est leve parce qu'au qc un b train c'est 5 essieux

Publié : ven. 31 mars 2006 19:26
par tub
ses pour le michigan

Publié : ven. 31 mars 2006 20:32
par Fisher
bi-train au state je ne crois pas qui a le droit

le max au state 80 000 livres total

Publié : ven. 31 mars 2006 20:47
par bougoneux
au michigan oui et meme jusqu'a gary en indiana ...avec un permis special

Publié : ven. 31 mars 2006 20:50
par regent(superreggg)
il est levé justement parce qu'au québec tu ne peut pas rouler avec plus que 5 essieux.

Publié : ven. 31 mars 2006 21:14
par patrice001
parce que la remorque n'est pas seulement concu pour être en bi-train. Elle peut aussi être seul.Et la le troisième essieux peut-être utile.

Publié : ven. 31 mars 2006 21:22
par Low Fuel
Reponse a la question b-train par un chauffeur de b-train hihi

Le 3e essieux sur le pop, et le 4e sur le lead, sont des essieux qui sont utilisées au Michigan, et dans les autres états US...

Il ne sont pas illégale au Québec, mais on les laisse toujours levés car si on les descends on entre dans la catégorie des véhicule NON-Configuré. C'est a dire tout ces qui n'est pas listés dans le livres des charges du QC, comme configuration possible. et ca fait que nous avons plus droit a 62 500kg gross weight, mais bien 44 000kg gross weight. Voila le pourquoi on les laisse en haut.

Pour ce qui est du michigan:
il nous permette de balancer nos axiale pour un poids gross de 144 000 lbs. Que nous fesons jamais puisqu'on par qu QC avec 137 500 approx.

Pour ce qui est des autres etats, il nous aident a améliorer nos poids pour la Bridge Formula.

Et en passant Ces pas tout le USA qui est 80 000lbs G.W. Le Michigan est 160 000lbs G.W. avec des trailers 8 essieux.... Je sais aussi que les B-Train sont legale dans l'etat de Washington, Oregon, Idaho et me semble le montana... mais je suis pas certain pour le montana, et je sais pas le poids G.W. exact des ces etats puisque presqu'aucun Quebecois n'y va, puisqu'il faut passer par le B.C. et que faudrais partir plus de 2 semaines.

Publié : ven. 31 mars 2006 23:13
par chevreuil30
Merci pour les infos. Je trouve ca utile meme si je ne conduit pas truck. J'ai deja vu un B-train, normale, qui avait deux essieux a air...le premier du trailer et le premier du pop. Pourquoi c'est comme ca c'est tu seulement pour l'économie.

Publié : sam. 1 avr. 2006 02:01
par mccoy
justement...regardes les chemins au michigan pis posons nous meme pas de question pkoi les routes sont rough comme ca a longueur d'année...!!

Publié : sam. 1 avr. 2006 09:53
par Giraf
South Dakota... On nest plaker pour 135 000 lbs...

Publié : sam. 1 avr. 2006 18:18
par pogo_o
yeurkkkkkkkk maudit que c'est creve faim c'est b-train la

Publié : sam. 1 avr. 2006 19:00
par Giraf
pogo_o a écrit :yeurkkkkkkkk maudit que c'est creve faim c'est b-train la
hein??

Publié : sam. 1 avr. 2006 19:00
par Giraf
casimir_baton69 a écrit :sa sert a rien

c'est juste une parure
Hello CowBoy!