TRUCK STOP QUEBEC

maudit c compliquer sur le site du DOT américain.
si j'ai bin compris, 11hrs de conduite, 14hrs conduite/travail et 10hrs dodo
c tu bien ca?

c'est en plein ca copain tu as droit a 11h de conduite dans un delai de 14h alors si tu commence ta journée a 7 h am tu dois avoir terminer a 21h max. sans dépasser tes 11h de conduite. Et un max de 70h par semaine de travail. bonne chenace et bonne route

au states ses 70 heures dans 8 jours et non une semaine.Au canada ses 70 heures en 7 jours.

Si t'as un sleeper,tu peux séparer le 10h dodo en 8h et 2h.Le 8h doit etre passé dans le sleeper,mais le 2h peux etre off duty.Tu ne peux pas séparer le 2h en demi-heure ou heure ou wathever.
Le 8h 'arrete l'hologe' du 14h,mais pas le 2h.

sa prends aussi 10 heurs off avant de traverse au états, :pleur4: et 10 off avant de revenir aux canada. :pleur4:

3 hres de travail cest pour decharger tes loads

big a écrit :sa prends aussi 10 heurs off avant de traverse au états, :pleur4: et 10 off avant de revenir aux canada. :pleur4:

tu reviens au Canada la norme US ne s'applique pus tu rentre au pays

34off pour remettre ton cycle a 0

Pour le 70hrs sur 8 jours, techniquement si tu dépasse pas 10hrs par jours de on duty(driving et on) le cycle continue car ca ajoute les heures non utilizé le 8ième jour avant. Faut faire attention de bien calculé car ca réduit tes heures. Si tu max ton 70hrs cest 36hrs off duty pour ton recap (reset a 0).