TRUCK STOP QUEBEC

HARTLAND, NB, le 26 janv. /CNW/ - Le groupe de transport Day & Ross, une division à part entière de McCain Foods Limited, vient d'annoncer aujourd'hui la conclusion d'un accord pour l'acquisition de G. Edwards Enterprises Ltd. ("Edwards") un transporteur par camions situé à Saskatoon.

"Day & Ross est engagée à augmenter ses affaires dans toute l'Amérique du Nord à l'avantage de nos clients actuels et futurs, et cette acquisition nous rapprochera de cet objectif," dit John Doucet, président et chef de la direction. "Grâce à l'addition d'Edwards, nous sommes en mesure d'apporter un certain nombre d'avantages pour tout le groupe de nos entreprises. Nous obtenons un terminal moderne à Saskatoon qui ouvre de nouvelles voies dans l'Ouest du Canada pour notre réseau de camionnage et nous obtenons la capacité d'augmenter le transport de petites charges et les transports spécialisés. Nous avons aussi l'avantage de l'acceptation de Jeff Edwards de se joindre au groupe de direction de Day & Ross ce qui renforce encore plus notre équipe. En qualité de propriétaire et de décideur chez Edwards, les connaissances et l'enthousiasme de Jeff pour les affaires seront un atout important alors que nous travaillons en vue d'atteindre le plein potentiel de cette nouvelle opportunité."

L'entrepreneur Garry Edwards a établi Edwards Transport en 1977 et a dirigé le développement de la compagnie dans l'Ouest du Canada sur la réputation de bien servir les besoins individuels des clients pour les services généraux de transport par camion. Aujourd'hui, Edwards fournit le transport fiable de fruits et légumes, de viandes et autres aliments frais et surgelés pour ses clients. Day & Ross a l'intention d'intégrer le terminal Edwards dans sa division Fastrax, en réunissant la capacité des deux entreprises en vue d'une croissance future.


Au sujet de Day & Ross:


Fondé il y a plus de 50 ans, le groupe de transport Day & Ross - fonctionnant sous les noms Fastrax, Sameday Worldwide, Day & Ross (Fret général), Day & Ross (Logistique contractuelle spécialisée) et Sable Warehousing - a grandi pour devenir l'une des compagnies nationales de transport les plus importantes au Canada. La compagnie offre TL, LTL, conteneurs ferroviaires, entreposage, distribution de cargaisons, transport aérien (domestique et international) de même que la logistique contractuelle spécialisée. Le service est fourni partout au Canada, et aller et retour aux États-Unis et au Mexique par l'entremise d'une alliance stratégique avec des partenaires exclusifs de marketing.

Située à Hartland, Nouveau-Brunswick, Canada, Day & Ross est une division à part entière appartenant privément à McCain Foods Limited, et a été reconnue comme l'une des 50 compagnies les mieux administrées au Canada pour les cinq dernières années consécutives.

Day & Ross vient de faire l'acquisition d'une belle Cie. Camion récent, refer en mode de renouvellement, terminal récent, ouais une excellente acquisition. :super:

je vais des fois chercher du stock chez day and ross à québec... le climat est à couteaux tirés.... mais peut etre pas à saskatoon

Bonjour quelqu'un peut me dire si ces bon de travaillier che DAY & Ross en team pour faire du USA et du canadien ? tel que ma question serait surtout sur la question de milage est ce bon ?

Driver a écrit :Bonjour quelqu'un peut me dire si ces bon de travaillier che DAY & Ross en team pour faire du USA et du canadien ? tel que ma question serait surtout sur la question de milage est ce bon ?

Comme Day and Ross engagent seulement des brokers, tu devras être en team avec un proprietaire de camion la, ou te partir en business avec quelqu'un d'autre. Fait a noter, tu dois payer ton road test chez Day and Ross. Ce sont pas eux qui le font, mais une école qu'ils mendatent.

Côté paie, ils sont dans la moyenne dans leur contrats. Ils n'ont pas des taux fantastiques mais ils sont assez bien, ils ont des bons rabais sur le fuel. Log électronique, mais c'est beaucoup de terminal a terminal, donc je PRÉSUME que c'est assez efficace.