TRUCK STOP QUEBEC

Bonjour !

beaucoup de gens savent que Arrow Trucking US a fermer de façon très cavalière !!!
International et Daimler cherchent leurs camions qui ont été abandonnés un peut partout
a travers l'Amérique !!!

sources Today's trucking

http://www.todaystrucking.com/news.cfm? ... 276U%2B%26^]5%28_

sans compter que des chauffeurs manque encore à l'appel, un en particulier a laisser son truck au gérant du Flying J, parler avec sa mère le jour de noël et ils ont pas eu de nouvelles depuis....

Patster a écrit :sans compter que des chauffeurs manque encore à l'appel, un en particulier a laisser son truck au gérant du Flying J, parler avec sa mère le jour de noël et ils ont pas eu de nouvelles depuis....

Tu doit parler de celui la...je peut pas croire qu'il y a plus qu'un comique
http://www.chron.com/disp/story.mpl/ap/tx/6810934.html

ouin c'était celui la, mdr désolé mes infos étaient pas a jour ca l'air. Merci pour me remettre sur le droit chemin hike. :rouge:

il doit ramasser des voyages sur le link , et se promene a la grandeur des u.s. un petit débrouillard :langue2:

le doum a écrit : il doit ramasser des voyages sur le link , et se promene a la grandeur des u.s. un petit débrouillard :langue2:

j'ai pencer a la meme chose mes je ne sais comment fonctionne le link.faus-tu etre membre.

Question nieseuse: Quand se genre de truc arrive et que tu laisse le truck dememe dans un flyng J ses qui qui te ramene??? il te paye tu l'avion ou ses de ton propre chef?? son en faillite....tsé si le gars est serré, pis quil a pas une cenne il reviens sur le pouce??? woowwww :pleur4: :pleur4: :pleur4:

Pourquoi il revient pas avec le truck dans sa ville ? Il a juste à payer le fuel avec son cash dans le pire des cas ?

Finalement le gars etait pas disparu, il avais juste pas redonné de nouvelle a personne

b-sIdE a écrit :Pourquoi il revient pas avec le truck dans sa ville ? Il a juste à payer le fuel avec son cash dans le pire des cas ?

Pas mal plus économique de te louer une auto que de payer à coup de 5-600$ de fuel, non? Parce que c'est sûr que les cartes de fuel de la compagnie fonctionne pu!

J'ai lu/entendu que les ex-clients de l'entreprise PAYAIT DIRECTEMENT au chauffeur pour voir leur cargaison livré

b-sIdE a écrit :Pourquoi il revient pas avec le truck dans sa ville ? Il a juste à payer le fuel avec son cash dans le pire des cas ?

Comme BB007 a dit, tu n'a jamais fueller un truck huh ?

grobotruck a écrit :

b-sIdE a écrit :Pourquoi il revient pas avec le truck dans sa ville ? Il a juste à payer le fuel avec son cash dans le pire des cas ?

Comme BB007 a dit, tu n'a jamais fueller un truck huh ?

Si y fait juste fueler dans les Pipelines, Esso et cie où ont voit jamais/rarement le prix y peut pas savoir... Ou comme ceux qui font juste checker le nombre de gallons/litres qu'ils ont mis, y allume pas que 250G à 2.97$US/Gallon ça coûte 742.50$US pis que c'est pas le petit 12.50$US de rabais qui donne qui fait une grosse différence dans le budget à fin du mois