TRUCK STOP QUEBEC

Canal D ... Mercredi 20h00

J'ai écouter la saison 1 et 2 en anglais au complet. La saison 1 es pas mal meilleur que la 2 mais il parait que la 3 (route de l'Alaska) est pas mal intéressante. :frime:

Ouin, moi je veux voir sa a tout prix, si sa fait mon affaire l'année prochaine ma essayer d'aller faire mon $$$$ la bas.

bien hate de voire cette serie la.

J'ai aussi bien hâte de voir la traduction...

Si c'est traduit par des Francais, ca sera pas aussi intéressant je croit. :nono:

Ben la chu pas d'accord, j'ai vu plusieurs épisode de 15 min. chaque , c'était bien.

C'est juste que dans certaines traductions, les voix ont tellement pas rapport avec les visages.

J'ai réussi à voir les épisodes 1 à 8 de la saison 1 sur internet mais je ne trouve pas les 9-10-11.Est-ce que quelqu'un pourrait me donner un lien,je suis devenu accroc!
C'est vrai que ca fait drole de voir un gros barbu dire qu'il ''va se faire un tas de pognon'' avec un accent Parisien.
Pis l'autre qui perd sa journée à attendre le mécano pour changer la release sur un trailer;pour sauver 1000$ par jour,me semble qu'il aurait pu se trouver des outils et le faire lui même. :nono:
Merci d'avance!

Ouin, Rick est pas le plus "vaillant" disont! :nonon:

Rick,c'est-tu le musicien ca?Je pensais plutot à Drew.Pas chanceux d'avoir été assigné pour conduire cette poubelle mais vraiment pas débrouillard pour cette aventure X( :pleur1: :nono:

Nan, Rick c'est le chummy de Hugh

c est pas pire comme émision.

est-ce que la saison est sur video?

comme celci.>

http://video.google.ca/videosearch?clie ... AA&start=0

a part du froid y a pas grand chose d extrem la dedans,
si tu compare au gros hors route dans les montagne...

la partie extreme c'est le narateur qui la fait :mdr3:

en europe eux ils doivent trouver ça extreme ,désolé pour nos confreres européen qui nous lisent, mais apart rouler sur la glace d'un lac pendant quelques kilometres la balance plusieurs d'entre nous l'ont deja fait dans notre belle province.

la cote nord et la baie james en hiver ça doit commencer a ressembler a ça.

ç'est sur que quand tu entend craquer la glace pendant que tu roule dessus c'est peut etre épeurant

de quoi je me mêle... j'ai jamais fait çe trip la ...je dois être jaloux d'eux autres ...peut etre :gene2:

Je connais des gars a Mégantic et ici a Montréal qui m'on demander quoi faire, comment faire et quelle cie contacter pour aller charrier sur les route de glace pour ce faire du cash! On dirais que sa leur monte a la tête de voire du monde s'enrichir en si peu de temps! Moi je les referent aux site de Nuna Logistic point!

El-Jeune

c est ca , ceux qui font du transport de bois 14 pied, dans les cote , ca c est extreme tant qua moi

Moi j ai eu la chance de travaillé sur plusieur pont de glace
et je peut vous dire que il y'a juste la vitesse qui peut faire brisé la glace

80 pouce de glace peut porté sans probleme 300 000 Lbs

j va essayer de vous retrouvé une photo

pour les intéressé...
j'ai trouvé un lien pour une visite touristique assis dans un truck sur ice road 5 jours 5 nuits départ de yellowknife...2450$

http://www.truenorthsafaris.com/winterroad.php

comment faire encore plus d argent...
lol

Depuis le début de la diffusion de cette série il y a 2 ans (en anglais), les compagnies de transport dans le nord sont débordés de demandes d,emplois. C'est sûr que ca fait salivé bien du monde ces salaires-là. :langue3: :pasdrole:

y son de combien déja??

dans l émision cette semaine il y'a un gars qui étais rendu a 11K je pense
est-ce sont argent

honda99 a écrit :dans l émision cette semaine il y'a un gars qui étais rendu a 11K je pense
est-ce sont argent

Mais sa c'est son cash brut. Enlève le fuel, les réparations, ses permits, le motel durant les brits, la bouf (s'il la paye) l'impot....il en reste moin au bout du compte! Mais reste que c'est les meilleurs salaire qu'un truckeur pourrait pas ce faire dans le même laps de temps ailleur au Canada!

El-Jeune

ouais c est peut-etre ca qui en a qui on pas comprit
que c est brut

honda99 a écrit :ouais c est peut-etre ca qui en a qui on pas comprit
que c est brut

Je dit pas que sa revient au même que chauffer en ville...mais que il y a pas 200 endroits au pays ou tu peut te faire 11 000$ en 3-4 semaines!

El-Jeune

oui je comprend, donc y va tu y avoir une coupure de prix a venir la-bas??

honda99 a écrit :oui je comprend, donc y va tu y avoir une coupure de prix a venir la-bas??

Penserais pas!!! Il y a qu'une seul cie qui s'occupe de gérer les Ice Road a ma conaissance et c'est Nuna. Et elle est en position de monopole j'te dirait!

El-Jeune

okok
je comprendais
lol

Nuna gère la route, mais diverses compagnies sont là comme sous-contractant.

Les traduction sur les titres d'émission ne sont jamais bonne...

Ice road trucker.... ---- je l'aurais traduit par

Camionneur des Glaces , ou quelque chose du genre...

convoi de l'extreme ...ben voyon donc ca pas de logique....réveiller vous donc

my two cent

Takumi84 a écrit :Les traduction sur les titres d'émission ne sont jamais bonne...

Ice road trucker.... ---- je l'aurais traduit par

Camionneur des Glaces , ou quelque chose du genre...

convoi de l'extreme ...ben voyon donc ca pas de logique....réveiller vous donc

my two cent

Sa je doit te l'accorder! Ice Road Trucker est un exemple de mauvaise traduction parmit tant d'autres!!!

El-Jeune

les cavalier du sud
ca aurait étét beau ca

il y as rien de payent la pour un broker,des voyage a 1500.00$ pour 800kilometre et 32hres de travaille, je repete il y as rien de payent la. je pense que le monde labas on pas les bonne calculatrice ou bien ils dise pas les vrais prix a lemission. en passent continental cartage de toronto enguage pour les route de glace.

tout a faites raison....sur tes calcul

honda99 a écrit :a part du froid y a pas grand chose d extrem la dedans,
si tu compare au gros hors route dans les montagne...

Une chose est sur, si la glace défonce té faite, cé sa l'extreme d'apres moi, pour le reste j'en fait du pareil.

si le gars respect la vitesse , la glace ne DÉfoncera jamais!!!

Sur le forum de l'émission (History TV), ils disent que ca fait 20 ans qu'un semi-remorque a pas défoncé au travers de la glace au complet. Par contre, les charrues et autres machineries, c'est une tout autre histoire!

Ouains m'a continuer avec mes charrues icitte!!!La paye est bonne pis je suis chez nous a tous les jours ::d

belzébuth a écrit :Ouains m'a continuer avec mes charrues icitte!!!La paye est bonne pis je suis chez nous a tous les jours ::d

Moi too ma continuer sur les charrue a Montréal.....par contre, chez nous c'est l'asphalte pis les manholle qui défonce!!!

El-Jeune

lol Eljeune est bonne!On a pas mal les mêmes troubles

faudrait faire une route de glace a montreral....

honda99 a écrit :faudrait faire une route de glace a montreral....

Serais surement plus solide que l'asphalte de pauvre qu'on met! Juste dans le parc industriel d'Anjou, y ta des méchant nid d'autruches!!!
Pis le re-doux de cet semaine favorise la formation des nid de poules

El-Jeune

lol
j imagine
le plus pire que j ai vue la , c est dans les petite ruel.....mon char s en rappel...

eljeune a écrit :

honda99 a écrit :faudrait faire une route de glace a montreral....

Serais surement plus solide que l'asphalte de pauvre qu'on met! Juste dans le parc industriel d'Anjou, y ta des méchant nid d'autruches!!!
Pis le re-doux de cet semaine favorise la formation des nid de poules

El-Jeune

Ouin, toutes les tites-rues dans l'coin de Ray-Lawson, ca fait pitié!

ce que g retenu de l'emission de mardi, ils ont des camions pas tres récents pour aller dans des endroits comme ça, si on compare aux forestiers d'ici, ils font plutot broche a foin, c plus pour le show qu'ils parlent de fortune que les gars gagnent, s c'etait si payant me semble que je me paierais des camions mieux adaptés.

Dans la 2e saison cé pas les mêmes réguines pen toute :hello: