TRUCK STOP QUEBEC

14jrs c'est la loi

sauf que si tu a une erreur dans ton log qui depasse ton 14jrs pis tu pogne un qui decide de fouille pour trouver une erreur ca va te coute 480$ pour avoir garder inutilement des pages pour rien

nous autres au bureau on n'a une fille qui double-check les log, il arrive d'avoir des erreur

changer de livre au 14jours ca coute des sous, normalement cest au mois.

14 jours c'est la loi ! Laisse le moins de feuille possible dans le truck. Les DOT peuevnt te poigner avec qq chose de il y a 2 mois si tu leur laisse la chance.

grobotruck a écrit :14 jours c'est la loi ! Laisse le moins de feuille possible dans le truck. Les DOT peuevnt te poigner avec qq chose de il y a 2 mois si tu leur laisse la chance.

Ben oui ben oui. C'est clair que 2 mois de log vont etre analysé en details... A moins d'avoir inscrit "off duty" une journée que t'a été inspecté. Les 90% des ticket fausse info au log sont décelées dans le voyage en cours. Pour répondre a la question initiale, c'est 14 jours.

windigo a écrit :

grobotruck a écrit :14 jours c'est la loi ! Laisse le moins de feuille possible dans le truck. Les DOT peuevnt te poigner avec qq chose de il y a 2 mois si tu leur laisse la chance.

Ben oui ben oui. C'est clair que 2 mois de log vont etre analysé en details... A moins d'avoir inscrit "off duty" une journée que t'a été inspecté. Les 90% des ticket fausse info au log sont décelées dans le voyage en cours. Pour répondre a la question initiale, c'est 14 jours.

Je vais t'en compter une bonne. Un jour un de mes chauffeurs attend en kigne a Lacolle, il ne bouge pas. Un camion Americain veut changer de vois pcq il pense que la voix de droite est plus rapide. Il sort et arrache toute le cote droite du trailer. Lui il avait des Sea Doo. 4 Sont scrap. Le douanier appelle les DOT New Yorkais. Ils prennent toutes les papiers. Souvien toi, c'est pas la faute de mon chauffeur, il ne bougeait pas. En donnant ses papiers il realise qu'il a donner toutes ses logs depuis 3 mois qu'il trainer avec lui dans le truck. Le DOT a feuilleter le touts...resultat 2 infractions.. une pour # d'heure mal calcule sur le 24hrs et l'autre tout simplement pcq il c'est tromper de date sur une feuille.
240$. Garde tes feuilles chez toi !

J'ai pas de réponse pour ce post, mais j'ai une autre tite question sur le log, j'ai très bien apris à remplire un log sur mon cours mais la chose que je ne suis pas sure ces quand tu arret coucher, faut tu se mettre en couchette ou tous simplement en repos?

boul44 a écrit :J'ai pas de réponse pour ce post, mais j'ai une autre tite question sur le log, j'ai très bien apris à remplire un log sur mon cours mais la chose que je ne suis pas sure ces quand tu arret coucher, faut tu se mettre en couchette ou tous simplement en repos?

couchette

Guyzmo a écrit :Vous voulez dire les 14 derniers jours travaillés ex: si t en vacances deux semaines tu apportes quand même les 14 jours logés avant tes vacances

Non. Les 14 jours DURANT tes vacances.

grobotruck a écrit :

windigo a écrit :

grobotruck a écrit :14 jours c'est la loi ! Laisse le moins de feuille possible dans le truck. Les DOT peuevnt te poigner avec qq chose de il y a 2 mois si tu leur laisse la chance.

Ben oui ben oui. C'est clair que 2 mois de log vont etre analysé en details... A moins d'avoir inscrit "off duty" une journée que t'a été inspecté. Les 90% des ticket fausse info au log sont décelées dans le voyage en cours. Pour répondre a la question initiale, c'est 14 jours.

Je vais t'en compter une bonne. Un jour un de mes chauffeurs attend en kigne a Lacolle, il ne bouge pas. Un camion Americain veut changer de vois pcq il pense que la voix de droite est plus rapide. Il sort et arrache toute le cote droite du trailer. Lui il avait des Sea Doo. 4 Sont scrap. Le douanier appelle les DOT New Yorkais. Ils prennent toutes les papiers. Souvien toi, c'est pas la faute de mon chauffeur, il ne bougeait pas. En donnant ses papiers il realise qu'il a donner toutes ses logs depuis 3 mois qu'il trainer avec lui dans le truck. Le DOT a feuilleter le touts...resultat 2 infractions.. une pour # d'heure mal calcule sur le 24hrs et l'autre tout simplement pcq il c'est tromper de date sur une feuille.
240$. Garde tes feuilles chez toi !

Y'a tjrs des exceptions, mais le DOT a été cochon en tab. Pas ma facon de travailler

Ta facon ou PAS, je dit au nouveau de ne PAS trainer plus que 2 ou 3 semaines de log dans le truck.

Je confirme 14 jours.

Pour les vacance tu n'a pas besoins de faire 14 feuilles de off duty... Tu prend 1 feuille et tu met ton 24 heures off duty et en ba de la page tu écris de quelle date a quel date.

ex: off duty du 10 septembre au 24 septembre 2012.


Bonne route!


Julien

Moi aussi ça me renseigne en même temps :merci:

Obligatoire les 14 derniers jours. Donc aujourd'hui le 13 janvier tu fait ton log et tu a tes feuilles depuis le 30 decembre 2009 inclusivement avec toi. Aussi simple que ca.