TRUCK STOP QUEBEC

bonjour je ne connais pas beaucoup les compagnie qui font du transport de bovins, et celle que je connais sont dans la region de quebec, mais jaimerais bien savoir les nom de ces dite compganie mais dans la région de montréal svp

merci!!

Transport Patenaude,à St-Alexandre,près de St-jean sur Richelieu.Mais j'en connais plusieurs qui font du porc,serais-tu intéressée?

je ny connais rien au porc mais je ne dis pas non la dessus

Martin a écrit :

JoJo a écrit :je ny connais rien au porc mais je ne dis pas non la dessus

Ta pas du chum

ben non!!!

salut jojo les membres sont assez durent avec toi et sur tes choix a ce que je vois. Tiens ton bout la détermination te mèneras bien plus loin que bien d'entre nous.

Y'a Bilodeau qui en fait, Luckhart aussi, mais y'a beaucoup de brocker indépendant la dessus

Ouin Jojo,je viens de voir l'autre post où tu t'interroges sur la direction à prendre pour ta carrière.Physiquement,les bovins et les cochons,c'est pas évident.En hiver,tu dois subir des écarts de température extrêmes.Quand tu vides ton voyage,les animaux marchent tout seul mais c'est toi qui doit prendre une pelle pour sortir ''le reste''.
Par contre,j'ai déjeuné hier avec un transporteur de volailles vivantes.Ils offrent des conditions vraiment superbes et la job est beaucoup moins physique.

syclo770 a écrit :Ouin Jojo,je viens de voir l'autre post où tu t'interroges sur la direction à prendre pour ta carrière.Physiquement,les bovins et les cochons,c'est pas évident.En hiver,tu dois subir des écarts de température extrêmes.Quand tu vides ton voyage,les animaux marchent tout seul mais c'est toi qui doit prendre une pelle pour sortir ''le reste''.

En plus, des fois un bovin de 800 ou 900 lbs peut décider de t'étamper dans l'mur de la remorque, tu dois apprendre a grimper vite sur les murs afin de l'éviter. Oubedon il décide qu'il ne sort pas... tu dois le convaincre.
Pas toujours bon caractère ces bebites la!
Pas mal mieux avec des volailles.

Sans me faire traiter de mysogine, et loin de moi l'idée d'etre sexiste, c'est pas une job de femme pantoute ca, a mois qu'elle mesure 6 pieds, et qu'elle pese 250 lb!!!!

heuuuu... non, elle est loin du 6 pieds 250 lbs...

Joelle, tu aurais plus de succes avec les poulets, une belle tite poule comme toi, t'auras pas de misère à te faire suivre par ton load jusque dans la cuisine du St-Hubert BBQ.

lolllllllllllllllllllll
c'est une blague les filles pis les gars aussi, prenez le pas mal là...

regent(superreggg) a écrit :heuuuu... non, elle est loin du 6 pieds 250 lbs...

Joelle, tu aurais plus de succes avec les poulets, une belle tite poule comme toi, t'auras pas de misère à te faire suivre par ton load jusque dans la cuisine du St-Hubert BBQ.

lolllllllllllllllllllll
c'est une blague les filles pis les gars aussi, prenez le pas mal là...

Venant d'un gars comme toi, on comprends assez vite qu'il y a 0 méchancetée là dedans.

jester a écrit :Sans me faire traiter de mysogine, et loin de moi l'idée d'etre sexiste, c'est pas une job de femme pantoute ca, a mois qu'elle mesure 6 pieds, et qu'elle pese 250 lb!!!!

Tu blast Spiderbilt mais tu dit la meme ***** dafaire... Weird.....

Hey jojo check ca



http://truckstopquebec.com/phpBB2/viewt ... highlight=

Si tu n'aime pas la violence faite aux animaux tu ne devrait pas faire cette job là !!! Je m'explique, parfois quand tu vas décharger tes Boeufs ou Porcs genre chez Olymel ou tout autre endroit, tu dois parfois utiliser un baton électrique pour les déplacer et parfois même donner des coups sur la bête pour qu'elle décide enfin de bouger. Si durant le transport tes animaux bougent trop tu devras faire la même la chose pour répartir ton poids adéquatement. Sans compté l'odeur qui s'imprègne sur tes vêtements. Si tu veux en faire l'expérience et bien cette décision te reviens à toi seul et à personne d'autre. Bonne Chance JOJO

Prima viande et prima veau
dans le coin de st-hyacinthe

Je te connais pas JOJO mais je ne suis pas sur que c'est le genre de job pour une fille...

Raisons

1- Tu doit preparer ton trailer...( tes étages, des fois les pentures sont gelés et ou tordu....c'est raide en **** des fois)

2- Tu charge souvent de nuit quand les animaux sont endormis

3- Tu netoie le tout à la pelle...ça c'est pas si pire

4- Si un cochon meurt....c'est toi qui le sort....(500lbs de viande c'est raide)
5- Si le cochon ne veut pas sortir, c,est toi qui le sort

6- Pour le reste c'est hammerdown tout le temps .....arrêter C'est du luxe

7- Des veaux ça braille tout le temps ( si t'es maternelle )

(Québec) Un camionneur qui a perdu l'usage d'une main lorsqu'on l'a obligé à utiliser un pistolet percuteur pour abattre un porc réclame 225 100 $ dans une poursuite contre Olymel Vallée-Jonction, l'entreprise Alfred Couture et une inspectrice de l'Agence canadienne d'inspection des aliments.

En février 2008, Jean-Pierre Fournier, de Saint-Henri-de-Lévis, était chauffeur pour Alfred Couture, une compagnie de transport d'animaux de Saint-Anselme. En déchargeant des porcs à l'abattoir Olymel de Vallée-Jonction, il a constaté que l'un d'eux semblait blessé.

Selon la requête du chauffeur de 52 ans déposée en Cour supérieure, l'inspectrice Line Couture a ordonné que le porc soit euthanasié sans même être allée constater l'état de l'animal. Elle a également avisé M. Fournier qu'en vertu d'une nouvelle politique d'Olymel, ses employés ne seraient plus habilités à insensibiliser les animaux fragilisés à l'intérieur d'un camion.

Selon l'inspectrice, l'obligation d'euthanasier le porc revenait donc au camionneur, bien qu'il n'avait jamais fait ce geste et que, assure-t-il, il n'en avait ni les aptitudes ni la formation. De plus, lui aurait-on indiqué, il s'exposait à une amende de 2000 $ s'il déchargeait le porc blessé.


Devant ces ultimatums, M. Fournier a pris le pistolet percuteur déjà chargé que lui tendait un employé d'Olymel. Pourtant, affirme-t-il, il n'avait jamais vu comment se servir d'une telle arme.

Le demandeur décrit ainsi l'allure de l'intérieur de la remorque : «Il faisait noir, le camion était rempli de vapeur due à la respiration et à l'évaporation provoquée par les porcs, le plancher était glissant à cause de l'urine des animaux.» Devant se plier pour se déplacer, le camionneur s'est avancé avec beaucoup de difficulté vers un porc qu'il avait peine à distinguer au fond de la remorque.

Soudain, M. Fournier a trébuché et le pistolet lui a glissé de la main. En le rattrapant, il a actionné la détente et, relate-t-il, «le coup est parti directement à travers ma main droite». Évidemment, on l'a alors transporté d'urgence à l'hôpital.

Il appert que le camionneur a perdu l'usage de sa main, qu'il croit improbable de retrouver complètement. À ce jour, d'ailleurs, il n'est toujours pas en mesure de reprendre ses fonctions de camionneur à temps complet. Entre-temps, M. Fournier a dû subir deux opérations au cours desquelles on lui a installé des broches, une plaque de métal et cinq vis pour améliorer autant que possible les minces capacités de sa main.


GOOD LUCK si t'as encore le gout

Hishhhhhh de quoi décourager n'importe qui!

Pour resumer l'histoire, si t'a pas la formation refuse la job. Si le boss insiste pis tu risque des blessures fou le camp. Chacun son choix.
J'ai rien contre personnes, homme/femme/hetero/gai mais si t'a pas le physique, la competence ou la qualification pour un travail, n'insiste pas.

Me voici un peu surpris de l'intérêt du transport d'animaux...
Je pense que ce domaine n'est pas vraiment plus dur que bien d'autres, pas certain que toiler un flat bed au froid et au vent ce soit facile pour tout le monde...
Avec les animaux il faut souvent avoir des trucs, du doigté, comprendre comment ils agissent etc. C'est vrai qu'il y a pas beaucoup de femmes qui font ce genre de transport, MAIS IL Y EN A !!!
Pour les histoires de blessures a l'abattoir, c'est peut-etre un peu plus compliqué que juste cet article...
C'est arrivé à mon chauffeur il y a quelques mois, alors il a refusé de tuer le porc, il s'est mis à nettoyer la remorque, pas de stress,,, ils ont fini par trouver une solution après qu'il y ait 4-5 autres trucks parkés en arrière...

Je crois pas que ce soit une job si pire que ça, y'en a qui le font...


Pour des suggestions de compagnies, ca dépend si tu veux faire du local ou du ''highway''.
Pour québec-ont-us il y a L.S. Bilodeau de Honfleur, Macciocia près de St-Hyacinthe (il y a une chauffeure !!!), Com-anix près d'Acton-vale, surement plein d'autres aussi que j'oublis.
Prends des notes quand tu passe près des encans ou sur la route sur les camions que tu vois et fait quelques petites recherches sur google...
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !!!
Bye!!!

Me voici un peu surpris de l'intérêt du transport d'animaux...
Je pense que ce domaine n'est pas vraiment plus dur que bien d'autres, pas certain que toiler un flat bed au froid et au vent ce soit facile pour tout le monde...
Avec les animaux il faut souvent avoir des trucs, du doigté, comprendre comment ils agissent etc. C'est vrai qu'il y a pas beaucoup de femmes qui font ce genre de transport, MAIS IL Y EN A !!!
Pour les histoires de blessures a l'abattoir, c'est peut-etre un peu plus compliqué que juste cet article...
C'est arrivé à mon chauffeur il y a quelques mois, alors il a refusé de tuer le porc, il s'est mis à nettoyer la remorque, pas de stress,,, ils ont fini par trouver une solution après qu'il y ait 4-5 autres trucks parkés en arrière...

Je crois pas que ce soit une job si pire que ça, y'en a qui le font...


Pour des suggestions de compagnies, ca dépend si tu veux faire du local ou du ''highway''.
Pour québec-ont-us il y a L.S. Bilodeau de Honfleur, Macciocia près de St-Hyacinthe (il y a une chauffeure !!!), Com-anix près d'Acton-vale, surement plein d'autres aussi que j'oublis.
Prends des notes quand tu passe près des encans ou sur la route sur les camions que tu vois et fait quelques petites recherches sur google...
Si tu as d'autres questions, n'hésite pas !!!
Bye!!!

je prend un petit 2 minute pour répondre a la surprise de bien des gens a voir mes interrogation a ce sujet...non je ne mesure pas 6pied, et je ne pese pas 250 livre, mais jai travailler durant plusieur année avec cest bete assez tetu et ca toujours été un tres fort interet pour quoi, alors pour quoi ne pas joindre les 2 domaine qui minterresse énormément ensemble, les bovins, et le transport...je sais que cest assez exigent phyisiquement... mais nettoyer un trailer ou nettoyer un étable au complet ca doit etre pas mal semblable non??

merci des suggestion