TRUCK STOP QUEBEC

aujourdhui je revenait de lalcan laterriere quand je suivait 3 camion de l'armé, 2 camion style transport de troupe et une float charger dun tracteur ( un prostar ) de larmé, je les suit et la balance étais ouverte et ils on tout les 3 passé droits ! je ne savais pas que eux avait une exemption ou une raison spécial!!

si quelle qun a plus de detais sa pourrait peut-être méclaircir pouquoi eux plus kun autre !

Transport PAG a écrit :aujourdhui je revenait de lalcan laterriere quand je suivait 3 camion de l'armé, 2 camion style transport de troupe et une float charger dun tracteur ( un prostar ) de larmé, je les suit et la balance étais ouverte et ils on tout les 3 passé droits ! je ne savais pas que eux avait une exemption ou une raison spécial!!

si quelle qun a plus de detais sa pourrait peut-être méclaircir pouquoi eux plus kun autre !

Une chance que Martin a pas vu ca

Je vais te répondre + intelligemment que l'autre avant moi, celui-là, y'a plus rien à faire avec lui. Si je me trompe pas, la loi provinciale ne s'applique pas aux véhicules militaires. Mais p-ê que je me trompe, si c'est le cas, sûrement quelqu'un va l'expliquer mieux que moi.

C'est l'armee, c'est le gouvernement. enough said !

b-sIdE a écrit :
Transport PAG a écrit :aujourdhui je revenait de lalcan laterriere quand je suivait 3 camion de l'armé, 2 camion style transport de troupe et une float charger dun tracteur ( un prostar ) de larmé, je les suit et la balance étais ouverte et ils on tout les 3 passé droits ! je ne savais pas que eux avait une exemption ou une raison spécial!!

si quelle qun a plus de detais sa pourrait peut-être méclaircir pouquoi eux plus kun autre !
Une chance que Martin a pas vu ca

Et non j'aurais pas appeler...j'ai pas le numéro sans joke bsIde je savais.

Coup donc b-side, ca s'améliore paas ton affaire, tes commentaire sont de plus en plus inutile

moi je n'ai jamais arreté au balance,quand je roulais avec un 2T½

on n'est pas soumis au balance ni au regle des hrs de conduite

la raison je l'ai jamais su mais souvent on petais les hrs car dans les Forces tu ne compte pas les hrs

dans le verglas ont dormais 3-4hrs par nuit

chris666 a écrit :moi je n'ai jamais arreté au balance,quand je roulais avec un 2T½

on n'est pas soumis au balance ni au regle des hrs de conduite

la raison je l'ai jamais su mais souvent on petais les hrs car dans les Forces tu ne compte pas les hrs

dans le verglas ont dormais 3-4hrs par nuit

Pour le verglas était tu basé au Bout de l'iles.

moi j'etais posté a Qc mais on n'étais a longue pointe pour le verglas

mais c'est vrai les militaires ne sont pas sujet au balance souvent a cause de la cargaison qu'on transporte aussi

pour ce qui est de se qu'on transporte

Me souvient y quelque année j'était a la balance a St Nicolas et un convoi de l'armée a passer droit ....ça pas pris de temps que un inspecteur a decoller avec sa voiture .....j'avais trouver ça etrange car je savait que l'armé etait exempté ....il avait dû revenir penaud

Mais reste que l'inspecteur devait pas être au courrant de leur exemption.

Les forces armées ont exemption quand ils sont en devoir!

Merci maître

anyway les balance ses pour le transport commerciale! l'armée ils font juste charié leur propre stock! pis cé comme grobotruck dit ses le gouvernement!

ce qui est bien cest que avec l armee on roule encore avec des trucks des annee 60-80. je me rappel qu il y a quelque annee encore il roulait avec des anciens jeep willys de 45 mdr. chaque annee lorsque j y retourne je trouve du magnifique materiel. dommage qu il commence a fortement moderniser. j aime bien le charme de l epoque.
je sais pas si chez vous c est la meme chose. mais lorsque l on fait un deplacement tactique on nous repaere de loin, premiere chose c est le nuage de fumée et 2eme c est le bruit avant l image mdr

Jai été conducteur MMS pour les forces.

Quand on fesais du transport ( standar ) En semis-remorque, ou en camion civil ( camion blanc ) .

On respectais les règle et les balances.

Mais souvent les autres corp de métier ( infanterie ou artillerie par exemple. Ne connaissent pas les règles du camionnage. Ils savent juste conduire leur véhicule )

Donc est thérorie le pro-star aurais du arrêter a la balance. Mais surment qu'il devais y avoir un supérieur avec eux, et la consigne a du être " on arrête pas ".

Et même que je dois t'avouer, je sais pas si j'aurais été ( non règlementaire ) a une balance, ci j'aurais recu un ticket ?

Mais je sais que nos permis 404 peuvent nous être retirer ci on respecte pas les règles de la route. Et que une police peut remettre un constat a une personne pour une infraction civil. (Exemple: bruler un feux roure )

Et quand on fesais de gros convoie militaire yavais toujours des MP avec nous. Alors dans ce cas je dois être franc, on ce prenais pour les roi de la route. On s'occupais pas trop du reste. Mais fallais pas faire le fou non plus. Ci la police civils ne fesais rien, on avais des supérieurs qui eux nius aurais remis a notre place.

Et si la police vous arrête même avec des MP, il se passe quoi?

sa aussi j'en sais rien.

Les MP sont un corp de police officiel au Canada. C'est le 5 ieme plus gros corp de police au canada.

Je crois pas que sa arrive.

Ce serait comme ci un char de la SQ arrêterais un char du spvm alors qu'il travaille.

En fait oui je sais il ce passerais quoi. Les policiers ce ferais envoyer *****.

Mais je crois pas que une agence civil achalerais les militaires.

Quand je transportais du matériel classifier ou du matériel d'ordonance. J'avais pour consigne de ne pas me faire stopper, personne ne devais ouvrire ou toucher le chargement. Ci je me serais fait arrêter. Je leur aurais interdie de toucher, ou même examiner la cargaison. Papier officiel a l'appuis. Et parfois même avec escorte armée. Jai déja transporter une gargaison de 2000 C7, fonctionnel ( avec culasse ). Du port de montréal a longue-pointe, et par la suite a petawawa, ont.

En gros c'est comme le transport de valeur. Tu va pas niaisier un truck de la brinks.

tout pti a écrit :Coup donc b-side, ca s'améliore paas ton affaire, tes commentaires sont de plus en plus inutiles

X 2

TRUCK STOP QUEBEC

Exemption balance

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Re: Exemption balance

Re: Exemption balance

non

Re: non

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