TRUCK STOP QUEBEC

... pour immigrer au Québec ?

Avez-vous fait l'immigration en tant que travailleur qualifié? La profession de chauffeur routier est-elle reconnue comme étant en demande par les services d'immigration ? Ou bien faut-il une proposition ferme d'emploi pour que le candidat soit éligible à l'immigration?

Ce post est aussi destiné bien sûr à tous les chauffeurs venant de l'immigration, il y a également des roumains et d'autres nationalités... Je voudrais bien savoir exactement sous quel programme vous avez fait votre dossier d'immigration, et qui s'en est occupé de le faire

achète toi une turban et dit que tu parle pas pas un mot de français et tu doit sentir le tamoul ne pas oublier

je suis presque sur que tu va toute avoir en pas long même un chèeque de bs pour te replacer du décalage horaire, la belle carte assurance maladie le Québec c'est le paradis

qu'est-ce qu'ils t'on fait les Tamouls pour que tu sois si méprisant envers eux???

Je te signale que j'ai fais presque toute l'Amérique du Nord et les chauffeurs qui conduisent le plus mal c'est bien les Québécois, pas les Tamouls. Et j'en ai vu bon nombre de Québécois aussi qui pissent contre les pneus le matin au lieu de faire correctement leur inspection... C'est pas mieux que les Tamouls qui ont la réputation de faire leurs besoins dans un trou dans le camion. Il y en a eu peut-être quelques-uns au début mais c'est loin d'être une généralité.

Par ailleurs lorsque j'en salue un au volant j'ai toujours eu une réponse aimable, contrairement à cartains Québécois. Alors ne verses pas dans un racisme primaire STP, mon post s'adresse à des gens qui ont envie d'apporter leur expérience aus autres. Si tu veux tenir des propos racistes alors ouvres un post spécial STP, n'utilises pas celui-là.

Bonne journée

lorsque tu en salue un au volant c'est pas une réponse aimable qu'il te fait

c'est juste qui bouge le bras pour tasser les mouches hahahha

C'est vrai que ca ne salue pas fort au Québec. À mes débuts, j'envoyait souvent la main quand je rencontrais les autres camionneurs, mais j'ai peu ou pas de réponses. Alors maintenant, je salue juste si un autre m'envoie la main avant. Même chose pour "dimmer" lors d'un dépassement. Je dimme tout le temps le camion une fois qu'il m'a dépassé mais quand moi je dépasse, plusieurs ne me dimme pas pour me faire signe de me replacer dans la voie de circulation. Parce que je suis en straightbody? J'le sait pas. Mais je remarque que la plupart des chauffeurs de 2 ou 3 grosses flottes de compagnie (genre Thibodeau, Morneau etc...) ne dimme personne, pas de salut, rien! C'est tu parce qu'il sont toujours en cr...? Ou bien c'est une directive des compagnie? LOL

bigtruck a écrit :... pour immigrer au Québec ?

Avez-vous fait l'immigration en tant que travailleur qualifié? La profession de chauffeur routier est-elle reconnue comme étant en demande par les services d'immigration ? Ou bien faut-il une proposition ferme d'emploi pour que le candidat soit éligible à l'immigration?

Ce post est aussi destiné bien sûr à tous les chauffeurs venant de l'immigration, il y a également des roumains et d'autres nationalités... Je voudrais bien savoir exactement sous quel programme vous avez fait votre dossier d'immigration, et qui s'en est occupé de le faire

Moi mon ami (26ans)a demenagé ici vla 4ans environ avec sa copine et il a refait ses classe ici car son permis francais=rien, il étais routier en europe.
Il a juste eut de besoin d'un cour d'apoint pour les transmission et les lois car le reste cé pareil.
Il n'est pas encore citoyen canadien mais il a sa fat card, il fais juste renouvlé son genre de visa pour roulé au usa chaque 3 ou 4 mois!

Moi personnelement j'aime bien discuté avec les chauffeur qui vienne d'ailleurs, ils ont une experience bien differente. Moi j'aime sa les histoire de livraison sur le périferique de Paris(il ne peuvent allé plus loin que le beltway en van, le local se fais en straightbody) si vous trouvé NYC weird il faut que vous entendié ses histoire la, ils sont cinglé les Parisien au volant!!

Pour se qui est des histoire de rascisme envers nos imigrants, je trouve sa plate de généralisé, les tamouls yon pas juste des mouche autour dla face il y'a plein de truc qui colle la dessus hahaha
non mes serrieux jai rencontré de tres bon chauffeurs de toute les nationalités, tamouls compris. Une bonne compagnie engage des bon chauffeur!
Ceux qui on mauvaise press ses ceux qui on de la dificulté a s'exprimé dans nos langue officiel, ils devrait avoir des petit cour d'appoint! sa les aiderais!

Pour se qui est de salué des quebequois en truck, au usa sa salut a 95% du temps sur les ptite route a 2 voies.

Merci pour ta réponse bigbird, dis-moi est-ce que ton copain a dû produire un contrat de travail avec une compagnie québécoise pour être accepté en tant qu'immigrant ou bien simplement l'annonce dans son dossier de sa profession de camionneur a été suffisante pour avoir le visa ? Je sais que de toutes façons il faut repasser le permis classe 1...

Je crois que c'est un point important à savoir pour ceux qui voudraient exercer avec succès leur métier au Québec, sous quel régime d'immigration sont-ils venus? Est-ce une agence qui fait les papiers ?

bigtruck a écrit :qu'est-ce qu'ils t'on fait les Tamouls pour que tu sois si méprisant envers eux???

Je te signale que j'ai fais presque toute l'Amérique du Nord et les chauffeurs qui conduisent le plus mal c'est bien les Québécois, pas les Tamouls. Et j'en ai vu bon nombre de Québécois aussi qui pissent contre les pneus le matin au lieu de faire correctement leur inspection... C'est pas mieux que les Tamouls qui ont la réputation de faire leurs besoins dans un trou dans le camion. Il y en a eu peut-être quelques-uns au début mais c'est loin d'être une généralité.

Par ailleurs lorsque j'en salue un au volant j'ai toujours eu une réponse aimable, contrairement à cartains Québécois. Alors ne verses pas dans un racisme primaire STP, mon post s'adresse à des gens qui ont envie d'apporter leur expérience aus autres. Si tu veux tenir des propos racistes alors ouvres un post spécial STP, n'utilises pas celui-là.

Bonne journée

Ouais ben si c'est comme ca moi Quebecois j'ais pas besoins d'un gars comme toi pour remonter mas cottes..........

Désolé Blackhorse si l'énoncé de faits concrets et vérifiables ne te plaît pas. Je ne critique pas, je ne fais que dire la vérité et ce que j'ai vu. Si tu te sens visé je n'y peux rien.

Mais mon intention n'est pas de faire de polémique, je n'ai fais que répondre à une personne qui a montré une attitude raciste c'est tout.

Si je te salue un jour sur la route tu n'est pas obligé de me répondre non plus.

Je ne veux uniquement que parler des chauffeurs qui ont choisi de rejoindre nos rangs en immigrant, c'est un sujet intéressant je trouve. Cela reflète l'image qu'ils ont de notre métier vu de l'extérieur et aussi comment le Canada le perçoit: est-il réellement en demande ou non ?

Bonne journée

Désolé Blackhorse si l'énoncé de faits concrets et vérifiables ne te plaît pas. Je ne critique pas, je ne fais que dire la vérité et ce que j'ai vu. Si tu te sens visé je n'y peux rien.

Mais mon intention n'est pas de faire de polémique, je n'ai fais que répondre à une personne qui a montré une attitude raciste c'est tout.

Si je te salue un jour sur la route tu n'est pas obligé de me répondre non plus.

Je ne veux uniquement que parler des chauffeurs qui ont choisi de rejoindre nos rangs en immigrant, c'est un sujet intéressant je trouve. Cela reflète l'image qu'ils ont de notre métier vu de l'extérieur et aussi comment le Canada le perçoit: est-il réellement en demande ou non ?

Bonne journée

Salut Bigtruck,


Pour ma part, je suis en plein dans les démarches d' immigrations, je ne sais pas trop quoi te dire... Cela fait des années que j' ai ce projet en tête, je suis aller 2 fois par le passer me rendre au Québec, je suis resté sur montréal principalement, je discutais avec les truckers, mais avec d' autres personnes en général.
Le camionnage chez vous et tout de même différent de celui que l' on trouve en europe, pas seulement sur les longueurs/gabarits des trucks de chez vous, la règlementation canadienne et américaine sont différentes de celle qu' il y a en europe mais ça y ressemble quelque peu.

C' est vrai que quand on arrive pour la première fois au Québec, ce qui surprend c' est la longueurs de vos trucks, mais après on s' y fait car ça devient une habitude ( de les voirs bien sûr ). Les équipements sur les trucks européens sont un peu différents mais je ne m' étenderai pas trop là-dessus car je ne connais pas trop bien vos véhicules mais j' espère apprendre

Je suis fort interessé par ce poste également car j'envisage vraiment de faire les démarches pour venir sur Montréal aussi. Je me suis déjà renseigné un peu et pour ce qui est des permis je sais qu'il y a une mise à niveau à faire comme ça été dit plus haut, sinon pour ce qui est de convenir pour l'immigration j'ai déjà réalisé quelques tests et apparement je conviendrais très bien... mais si il y avait moyen d'avoir quelques infos supplémentaires ici ce serait cool

toww a écrit :lorsque tu en salue un au volant c'est pas une réponse aimable qu'il te fait

c'est juste qui bouge le bras pour tasser les mouches hahahha

Otis .. Otis . Qu'ai Bonne
Après Une Journée de 16 hrs !!

J'pensait pas rire autant !!! Hi Hi Hi..............

L'poux.................

bigbird80 a écrit :Moi j'aime sa les histoire de livraison sur le périferique de Paris(il ne peuvent allé plus loin que le beltway en van, le local se fais en straightbody) si vous trouvé NYC weird il faut que vous entendié ses histoire la, ils sont cinglé les Parisien au volant!!

Crime mets en, j'ai vu ça «live» en septembre et NYC y a rien là! C'est surprenant de voir qui a pas plus d'accident qu'il n'en faut, leur conduite est.. folle. Je trouves même pas de qualificatif.

Par contre je me souviens d'avoir vu un semi-remorque mais c'est excessivement rare, je ne penses pas que ce soit interdit en tant que tel. Je tenterai de m'informer à mon copain francais... Ou peut-être que d'autre répondront avant

BB007 a écrit :

bigbird80 a écrit :Moi j'aime sa les histoire de livraison sur le périferique de Paris(il ne peuvent allé plus loin que le beltway en van, le local se fais en straightbody) si vous trouvé NYC weird il faut que vous entendié ses histoire la, ils sont cinglé les Parisien au volant!!

Crime mets en, j'ai vu ça «live» en septembre et NYC y a rien là! C'est surprenant de voir qui a pas plus d'accident qu'il n'en faut, leur conduite est.. folle. Je trouves même pas de qualificatif.

Par contre je me souviens d'avoir vu un semi-remorque mais c'est excessivement rare, je ne penses pas que ce soit interdit en tant que tel. Je tenterai de m'informer à mon copain francais... Ou peut-être que d'autre répondront avant

fait une recherche sur les groupes rock ils en trensportent du stock et souvent il y as des photos

Tous raciste ...
Je pensé le quebequois sympa , alors l histoire des chauuffeurs francais qui vous vole votre job , c est un peu de la conneries 9 chauffeur francais sur 10 immigré ne trouve pas de job ....

Chauffeurs Francais au quebec c est la galere

BB007 a écrit :

bigbird80 a écrit :Moi j'aime sa les histoire de livraison sur le périferique de Paris(il ne peuvent allé plus loin que le beltway en van, le local se fais en straightbody) si vous trouvé NYC weird il faut que vous entendié ses histoire la, ils sont cinglé les Parisien au volant!!

Crime mets en, j'ai vu ça «live» en septembre et NYC y a rien là! C'est surprenant de voir qui a pas plus d'accident qu'il n'en faut, leur conduite est.. folle. Je trouves même pas de qualificatif.

Par contre je me souviens d'avoir vu un semi-remorque mais c'est excessivement rare, je ne penses pas que ce soit interdit en tant que tel. Je tenterai de m'informer à mon copain francais... Ou peut-être que d'autre répondront avant

Salut à tous,étant arrivé au Quebec de Belgique y a 3mois,j'peux vous dire que sur Paris en fait,c'est quelques fois rodéo,ce sera au plus fort pour passer,si tu te laisses intimider par une voiture t'es foutu.Y a qu'un seul mot làbas,fonce et t'occupes pas du reste!lolll
Pour ce qui est des semi trailers dans la ville,ben y quelques fois des livraisons,mais c'est parce que ce sont encore des vieilles compagnies basées en centre ville,pour la plupart elle sont parties sur l'extérieur de la ville.
Aussi tu as des livraisons ou déménagements en container dans le centre ville.
Mais c'est vrai que j'ai fais pas mal de voyages sur Paris à une époque et que c'était toujours la merde,parce que c'est imprevisible làbas,ça peut changer en 5min,les gens roule tellement en fou!lolll
Entk ça me manque vraiment pas.

Tuningboost a écrit :Je suis fort interessé par ce poste également car j'envisage vraiment de faire les démarches pour venir sur Montréal aussi. Je me suis déjà renseigné un peu et pour ce qui est des permis je sais qu'il y a une mise à niveau à faire comme ça été dit plus haut, sinon pour ce qui est de convenir pour l'immigration j'ai déjà réalisé quelques tests et apparement je conviendrais très bien... mais si il y avait moyen d'avoir quelques infos supplémentaires ici ce serait cool

Salut "tuningboost",
J'peux peut'être de donner des infos,étant Belge aussi:-)Voilà pour répondre à ta question concernant le permis,j'peux dire une chose,y a aucunes equivalence possible,tu dois te choisir une école de conduite et faire quelques heures de conduites tout dépendant de ton adaptation avec la boîte,et surtout chose importante,la Verification avant départ,ça c'est le plus important à mes yeux pour obtenir ton permis,parce que en europe cela n'existe pas.
L'idéal si tu as du temps c'est de faire tes cours au CFTR,il sont vraiment au TOP pour les réglementations etc.

salut bigtruck , ben moi je suis francais , je suis arrivé au quebec en aout 2006 , j ai suivis la procedure classique d immigration , je suis marié 3 enfants de 15 a 21 ans .Pour avoir les visas ca nous a pris environ 1 an en faisant le dossier provincial et federal . J etais camionneur en europe aussi mais ce n etait pas mon but , je suis pas venu ici pour chauffer mais pour changer de vie tout simplement , vous comprendrez bien que quand on prends une telle decision c est pas pour un caprice pour conduire des truck ici surtout avec 3 enfants .Cela dit il faut vivre , donc j ai passé mon classe 1 , j ai passé en reconnaissant des acquis le DEP et ensuite j ai travaillé . Ma femme travaille aussi , nous avons acheté une maison et tout va bien .

nous nous sommes occupé nous meme des dossiers et les criteres principaux pour etre elligible pour immigrés sont , l age ,les dossiers scolaires, l experience professionnelle , les dossiers judiciaires , et une visite medicale ca va de soit , ils demandent aussi 3mois d autonomie financiere (minimum), le dossier militaie aussi .

laurent a écrit :nous nous sommes occupé nous meme des dossiers et les criteres principaux pour etre elligible pour immigrés sont , l age ,les dossiers scolaires, l experience professionnelle , les dossiers judiciaires , et une visite medicale ca va de soit , ils demandent aussi 3mois d autonomie financiere (minimum), le dossier militaiRe aussi .

Aie ... bha la ca va pas etre possible car le miens n'est pas declasifié

Frenchy-SPL a écrit :Tous raciste ...
Je pensé le quebequois sympa , alors l histoire des chauuffeurs francais qui vous vole votre job , c est un peu de la conneries 9 chauffeur francais sur 10 immigré ne trouve pas de job ....

Chauffeurs Francais au quebec c est la galere

Sur quoi base-tu tes propos?

en ce que me concerne frenchy-spl je n ai jamais senti de racisme au contraire meme , j ai meme été aidé ici par des personnes formidables et acceuillantes que je ne remercierais jamais assez je pense qu elle se reconnaitrons, et je pense que si tu fais les choses dans le bon ordres il n y a pas de raisons de ne pas trouver d emploi

Pour le moment chuis bien en europe avec 700 hp pour 40 tonnes

J'oserai dire que le racisme qu'ont a envers les immigrants concerne malheureusement certains groupes d'origines arabes qui tente de nous imposer leur culture. Mais je crois savoir que ces mêmes groupes ont les mêmes problèmes ailleurs dans le monde...

BB007 a écrit :J'oserai dire que le racisme qu'ont a envers les immigrants concerne malheureusement certains groupes d'origines arabes qui tente de nous imposer leur culture. Mais je crois savoir que ces mêmes groupes ont les mêmes problèmes ailleurs dans le monde...

et meme entre eux meme le courent fait qu'ils n'ont pas le nombril seche encorre c'est pour cela que les dieux les ont mis dens des endrois arride

que dieux vous protege et que le diable me charrie si je dis des menteries

Merci pour vos bonnes réponses, certaines étant particuliètement intéressantes car complètes et répondant bien aux questions proposées...

Concernant le racisme anti chauffeur français, non, je ne crois pas... Au contraire, je pense plutôt qu'il y a un a-priori positif... à cause de la réputation d'étroitesse des rue d'Europe par rapport à ici et des difficultés pour manoeuvrer un semi-remorque là-dedans... mais ici aussi on a nos ruelles, moi j'ai fais par exemple Rouyn-Noranda, des fois c'est vraiment du sport pour entrer puis reculer dans une ruelle, une 53 pieds sur 200 mètres de distance... Mais il est vrai que les chauffeurs français sont peu nombreux dans les entreprises de transport, donc quand il y en a un on le regarde forcément. S'il travaille bien, on a tendance à dire «ah les chauffeurs français sont des bons». Mais s'il travaille mal, ça serait plutôt «ah ces maudits français!». Mais je n'ai pas vu ce cas-là, en général les chauffeurs français se débrouillent plutôt bien et leur rythme de travail plaît. Moi je n'ai vu que des bonnes réactions de la part des Québécois. Mais bien sûr s'il attrappe un ticket il se fait remonter les bretelles comme tout les autres

Il en est de même avec les chauffeurs belges francophones ... Chauffeurs roumains et d'autres nationalités, avez-vous des expériences à partager, on aimerait bien les entendre aussi

Par ailleurs il n'y a pas de problème particulier pour trouver un job de chauffeur, donc je ne suis pas d'accord avec frenchy-spl sur ce point...

Parmi les choses intéressantes dans les réponses, j'ai noté l'obtention du DEP par reconnaissance des acquis. Les entreprises aiment bien les DEP, donc pourrais-t-tu développer un peu plus le sujet Laurent STP, Merci! Je vois que tu as fais ton immigration sous le programme de travailleur qualifié, donc cette profession est bien acceptée pour le calcul des points Certains m'ont dit qu'ils ont fait leur visa par l'intermédiaire d'une agence, d'autres l'ont fait eux-même, lequel est le mieux?

Pour ma part, j' étais aller dans une école que vous connaissez bien sur montréal, le DEP est effectivement ce que l' on m' a recommandé dans la plupart des compagnies de transports que j' étais aller voir lorsque j' étais sur place, mais ce sont les délais qui sont problématiques, cela fait plus de 3 ans que je mets de l' argent de côté pour mon projet du Québec, je devrai passer le classe 1 en cours privé.

Concernant les démarches pour ma part, ça remonte à janvier dernier mes premières correspondances avec le bureau de la délégation du Québec à paris pour obtenir un CSQ ( certificat de sélection du Québec ), que j' ai obtenu pour moi, ma compagne et notre fils en fin juin dernier, à la suite de cela, j' ai donc fait la demande de "visa de résidents permanent" et maintenant j' attends la visite médicale ( pour tout les membres de la famille ), cette demande de résidence permanent, je l' ais fait vers le mois d' aout de cette année aussi.


Voilà pour moi.

bigtruck a écrit :à cause de la réputation d'étroitesse des rue d'Europe par rapport à ici et des difficultés pour manoeuvrer un semi-remorque là-dedans...

je peu te confirmer en suisse nous avons reelement des coins plus que serrer a livrer en montagne ou en plaine. il suffit de voir ou l on doit livrer dans ma boite.

un simple exemple ou l on ne devrai pas y aller a cause des limitation de poids... mais comme il faut bien livrer en regarde pas les panneau sauf la hauteur...



par contre j etais sur le cul lorsque je ai traverser le canada de montreal a vancouver et que je n ai croiser qu un seul train routier traditionnel. en suisse bien qu il y a pas mal de semi la grande majoriter c est porteur+ remorque traditionnel. comme celui la.



il y aussi beaucoup de remoque traversante ainsi on place autant de marchandise que dans une semi

ce qui est pas mal plus pratique pour aller dans les coin serrer mais il faut beaucoup plus de patience pour reculer qu avec une semi!

routier_suisse a écrit :

bigtruck a écrit :à cause de la réputation d'étroitesse des rue d'Europe par rapport à ici et des difficultés pour manoeuvrer un semi-remorque là-dedans...

je peu te confirmer en suisse nous avons reelement des coins plus que serrer a livrer en montagne ou en plaine. il suffit de voir ou l on doit livrer dans ma boite.

un simple exemple ou l on ne devrai pas y aller a cause des limitation de poids... mais comme il faut bien livrer en regarde pas les panneau sauf la hauteur...



par contre j etais sur le cul lorsque je ai traverser le canada de montreal a vancouver et que je n ai croiser qu un seul train routier traditionnel. en suisse bien qu il y a pas mal de semi la grande majoriter c est porteur+ remorque traditionnel. comme celui la.



il y aussi beaucoup de remoque traversante ainsi on place autant de marchandise que dans une semi

ce qui est pas mal plus pratique pour aller dans les coin serrer mais il faut beaucoup plus de patience pour reculer qu avec une semi!

j'ai dejat vu un vehicule militaire semblable au tien qui avit une atache remorque dans le devant et pour placer la remorque plus rapidement il la detachait de lariere pour l'attacher au devant et la placer plus rapidement au endroit qui etais plus serrer.

cela m arrive egalement de devoir le faire mais c est plus lorsque j ai une remorque de ********, c est a dire qu elle fait 2.30 et le camion 2.55 et que tu ne la vois pas pour reculer ou alors une fois que tu la vois c est trop tard. je le faits avec le saurer car on vois rien avec les retro ...

routier_suisse a écrit :cela m arrive egalement de devoir le faire mais c est plus lorsque j ai une remorque de *********, c est a dire qu elle fait 2.30 et le camion 2.55 et que tu ne la vois pas pour reculer ou alors une fois que tu la vois c est trop tard. je le faits avec le saurer car on vois rien avec les retro ...

c'est la question que je me posait apropos de l'empatement de la remorque versuse le camion quand tu la prand par le devant et que tu ne vois pas faut'il te guider ou il y as un truc

la meilleur chose a faire c est deja de faire une rapide reconnaissance histoire de prendre des reperer pour ce guider juste du coter gauche, car a droite tu ne vois rien, et de ne pas hesiter a descendre controler si il y a pas danger a l arriere.

mais dans 99.9999% des cas je peux reculer normalement la remorque sans devoire crocher a l avant. c est un jeu de patience.

Ici beaucoup de chauffeurs disent je ne veux rien savoir de la remorque traditionnel je reste en semi, et d autre qui sont en tradi reponde qu il ne veulent rien savoir des semis.

pour ma part je roule avec les deux type d ensemble une fois que l on a l habitude cela va rapidement mais pour d autre c est 15 min pour faire une mise quai. simple a premiere vu mais c est tres trompeur.

reculer avec une remorque tradi c est imverse de la semi. de plus tu ne peux pas "casser" comme avec une semi. A peine quelle part il te faut la rattrapper autrement tu est bon pour recommence soi a tous casser (lundi on a droit a la reunion des chauffeurs a cause de la casse dans la boite. il va avoir pas mal de tete qui vont sauter, mais certain en reelement abuser. qu il casse une fois ok mais qu il previenne la dispo au lieu de filer rapidement sans rien dire. un collegue qui etait en vacance est revenu et a trouver sont camion neuf totalement detruit!!! et la dispo recherche quel chauffeur a fait les degat car bien sur personne n ai venu annoncer cela. je passe le detail mais le gars a reussi a caise de la brie jusque sur l essieux arriere du porteur. j avais jamais vu cela!)

enfin moi j aime bien rouler semi et les tradi cela change bien.

la meilleur chose a faire c est deja de faire une rapide reconnaissance histoire de prendre des reperer pour ce guider juste du coter gauche, car a droite tu ne vois rien, et de ne pas hesiter a descendre controler si il y a pas danger a l arriere.

mais dans 99.9999% des cas je peux reculer normalement la remorque sans devoire crocher a l avant. c est un jeu de patience.

Ici beaucoup de chauffeurs disent je ne veux rien savoir de la remorque traditionnel je reste en semi, et d autre qui sont en tradi reponde qu il ne veulent rien savoir des semis.

pour ma part je roule avec les deux type d ensemble une fois que l on a l habitude cela va rapidement mais pour d autre c est 15 min pour faire une mise quai. simple a premiere vu mais c est tres trompeur.

reculer avec une remorque tradi c est imverse de la semi. de plus tu ne peux pas "casser" comme avec une semi. A peine quelle part il te faut la rattrapper autrement tu est bon pour recommence soi a tous casser (lundi on a droit a la reunion des chauffeurs a cause de la casse dans la boite. il va avoir pas mal de tete qui vont sauter, mais certain en reelement abuser. qu il casse une fois ok mais qu il previenne la dispo au lieu de filer rapidement sans rien dire. un collegue qui etait en vacance est revenu et a trouver sont camion neuf totalement detruit!!! et la dispo recherche quel chauffeur a fait les degat car bien sur personne n ai venu annoncer cela. je passe le detail mais le gars a reussi a caise de la brie jusque sur l essieux arriere du porteur. j avais jamais vu cela!)

enfin moi j aime bien rouler semi et les tradi cela change bien.

C est chiant pour les francais d immigré , car rien n est valide chez vous sauf le permis clase 5 et encore faut le changer

Repassé mon permis poid lour boff , si c est pour etre traité comme un apprentie ca le fait vraiment pas de plus les qualification tel que grue auxiliaire et matieres dangereuse est ce que c est valable ca chez vous ???

Frenchy-SPL a écrit :qualification tel que grue auxiliaire et matieres dangereuse est ce que c est valable ca chez vous ???

Matières Dangereuses est une carte dont le cours doit être refait aux 3 ans mais c'est une vraie farce... Pour la grue auxiliaire si c'est ce que je crois dont tu parles, j'ai jamais entendu qu'il fallait une formation particulière... Dumoins en ce qui à trait à des cartes de compétences.

ici oussi c'est comme ca routier_suisse pour les bris d'equipements ou les accrochages (bris) des remorques ces pour cela quand ont change souvent d'equipement faut bien fairre nos verifications pour pas qu'un bris non note nous colle a la peau.

dans ma boite lorsque j ai commencer on avais que des truck/remorque des annee 60/70/80 pour les plus neuf. justement a cause des degat. c est moins grave de verser une semi de 1975 qu une de 2000. meme chose pour les bosse plus personne ne controlait rien. un matin meme un gars et passer droit le grillage car le truck qu il avait c etait un frein a main mecanique assister pneumatique pour reussi a le serrer comme il le faut. et donc le camion peu rouler sans air dans les tank mais plus freiner...
et comme il a demarrer sans laisser gonfler les tank a 6 bar et bien il ne pouvait plus s arreter une fois lancer. il a viser le grillage et un champs labourer pour s arreter.

comme je vois que chez vous il y a les degat mineur et majeur.
chez nous par exemple une semi qui fuit de partout passe la visite sans probleme est des que l on laisse sur une place et 10min apres les frein lache car il n ont plus de pression (systeme CH) il y a deja des semi qui sont partie toute seul.
ou bien que les claper antiretour sont grippés lorsque je branchait l alimentation pour recharger rien ce passe c etait seulement quand le gars roule et que la commande a 5.5 bar cela recharge les frein de la remorque qui permeter de faire freiner apres, mais en cas de grosse descente a la fin la remoque etait roue libre car les tank ce vide avec les freinages.
depuis que je suis la bas 2000 donc 9 ans dans mon entreprise j ai vu des verte et pas mur. maintenant je dirai heureusement que les norme pollution sont plus severe on a un parc neuf, histoire d avoir une bonne image pour l entreprise coter nature. mais cela me manque tout d meme les vieux bahut j adorais rouler a l ancienne...
maintenant le roulement des vehicule c est environ tout les 10 ans que les camion sont changer...

voici quelque exemple parmis mes premier tracteur que j ai eu...

ici un mercedes

ici un autre que j ai beaucoup aimer egalement. pour l hivers il avait meme le reservoir d ether sulfurique pour demarer en cas de grand froid.

bonjour

je voudrais réagir a rapport a ce que j'ai lu plus haut sur les arabes en particulier,je ne sais pas comment ça ce passe sur le domaine de la religion chez vous mais je pense que chacun ais une religion différente n'est pas un problème en soit il suffit juste de ce toléré, pour ma part c'est personnel et je fais mes prières chez moi ou a coté de mon camion en essayant de géner le moins possible l'entourage .

En ce qui concerne l'immigration je commance seulement mes démarches, c'est un projet que je réfléchit depuis de longues années.
Je suis allé a l'ambassade a paris pour la réunion d'information et on mis a conseiller de faire une demande de résidence permanente .
Pour ceux qui on des doutes sur leur élligibilité ils peuvent aller sur le site de la delegation generale du quebec a paris il y a des tests pour la qualification, comme ça on peut ce rendre compte des carences de son dossier.

J'aurais une petite question a rapport a l'emploi au quebec , est ce que l'emploi reprend et est ce qu'il y a beaucoup de demande de chauffeur en ce moment ?

BB007 a écrit :J'oserai dire que le racisme qu'ont a envers les immigrants concerne malheureusement certains groupes d'origines arabes qui tente de nous imposer leur culture. Mais je crois savoir que ces mêmes groupes ont les mêmes problèmes ailleurs dans le monde...

J'ose pencé comme toi, é rajoute,,,quil veulle ,controlé le MONDE,,,une graine ,,,,se multipli par 10 ,femme,,,,,, :: comme des fourmi, il va en n'avoir partou,un c'est jour,,

sebgsxr a écrit :je voudrais réagir a rapport a ce que j'ai lu plus haut sur les arabes en particulier,je ne sais pas comment ça ce passe sur le domaine de la religion chez vous mais je pense que chacun ais une religion différente n'est pas un problème en soit il suffit juste de ce toléré, pour ma part c'est personnel et je fais mes prières chez moi ou a coté de mon camion en essayant de géner le moins possible l'entourage.

Le problème c'est que certains de ses individus, et j'insiste sur le certain, ont tendance à vouloir imposer leur religion, leurs cultures, leurs moeurs et leur mode de vie aux autres qui ont une religion et tout le «bataclan» différents d'eux. Même s'il s'agit d'une minorité, les gens (et je ne suis pas mieux qu'un autre) ont tendance à généraliser et les «mettre» tous dans le même panier. De plus, dans le cas des religions arabes et musulmanes, il y a la fausse croyance de croire que tous sont des extrémistes et des terroristes, ce qui malheuresement, bien que fausse j'en conviens, n'aide pas leur cause et leur intégration culturelle tant au Québec qu'ailleurs. Mais je tiens à préciser et dire qu'il y a de très bonne personne et tout aussi compétente parmi eux mais que les préjugés que nous avons développé (avec raison ou non) font qu'ont s'en aperçoit pas.

sebgsxr a écrit :J'aurais une petite question a rapport a l'emploi au quebec , est ce que l'emploi reprend et est ce qu'il y a beaucoup de demande de chauffeur en ce moment ?

C'est relatif, certaines compagnies engagent, d'autres non. Certains parlent que la crise qui sévit n'est pas complètement fini et que l'hiver sera difficile. Certains parlent d'une reprise des activités à l'été 2010

salut sebgsxr

Je ne sais pas quel permis de conduire tu as, si c'est un de l'europe alors il devrait être reconnu par le Québec, tout au moins pour l'expérience de conduite de véhicules légers. Tu pourras donc passer ton permis poids-lourds au Québec sans délai. Sinon, tu devras d'abord passer le permis véhicules légers ici et attendre trois ans d'expérience de conduite avant de passer le permis poids lourds.

Je suis d'accord pour la tolérance vis-à-vis des religions et autres coutumes, dans la mesure où cela ne m'est pas imposé. Si on dit que les écoles sont laïques alors les «accomodements raisonnables» pour la prière des musulmans à l'école ne devraient pas être acceptés, ceci est un exemple parmi tant d'autres. Mais je n'ai absolument rien contre les religions, ce que je dis est valable pour tous les cultes. On ne devrait pas voir aussi de croix catholiques portées dans les écoles publiques. Mais qu'on conduise un camion avec un turban sur la tête ou un foulard islamique ou bien une calotte de curé ne me dérange pas du tout, c'est à chacun son affaire.

Bonne chance pour ton immigration, racontes-nous davantage sur ton expérience

sebgsxr a écrit :bonjour

je voudrais réagir a rapport a ce que j'ai lu plus haut sur les arabes en particulier,je ne sais pas comment ça ce passe sur le domaine de la religion chez vous mais je pense que chacun ais une religion différente n'est pas un problème en soit il suffit juste de ce toléré, pour ma part c'est personnel et je fais mes prières chez moi ou a coté de mon camion en essayant de géner le moins possible l'entourage .

En ce qui concerne l'immigration je commance seulement mes démarches, c'est un projet que je réfléchit depuis de longues années.
Je suis allé a l'ambassade a paris pour la réunion d'information et on mis a conseiller de faire une demande de résidence permanente .
Pour ceux qui on des doutes sur leur élligibilité ils peuvent aller sur le site de la delegation generale du quebec a paris il y a des tests pour la qualification, comme ça on peut ce rendre compte des carences de son dossier.

J'aurais une petite question a rapport a l'emploi au quebec , est ce que l'emploi reprend et est ce qu'il y a beaucoup de demande de chauffeur en ce moment ?

salut

je dirais en general qu'il n'y as pas de mauvaises religions juste des mauvais hommes (femmes inclus).

toutes religions qui preche d'aimer son prochain et qui ammene a un depassement et qui fait grandire l'ame et une veritable creation de dieux

le probleme des perceptions est quand elle est imposer l'ame ne peut grandirre dans cette situation et amene la confusion parmis les hommes

que le ciel te protege.

le problème C'est pas les religion,c'est ceux qui emprunte,,la religion islam,gamique,,les fuckés, dans TÈTE,,ceux quant, voix a télé,,qui dise quille veule éliminé,,tous sequi est démocratique,,,il danse,,an brûlant des drapeau,,ou brûle,,des otage,,les tue,,aux non de leur religion,,,
rare quant, voix des femme dans c'est manifestation,,,tout des pair de gosse,,qui saute ,,en gelant a More les, auxidento,, ALL,,, est grand,,,,
,,,,,leur sen na voirait,un virus,,,,,par une couple de F18,,,de toute façon il son été élever,,,que leur VIE,va commencé,quand il vont mourir,,,,
je suie pas raciste,,,, mais réaliste,,,pas de pitier pour les SALE Humain,,car eux en non ocunne enver nous,,et leur sablabe,et leur femme,,,, la même chose pour
les fucké, de la coré du nord,,des bombes a retardement,,qui vons nous,peté,,dent FACE,,

je crois que rollybear a bien résumer la chose je suis tout a fait d'accord avec ça

Salut,moi j'ai rien contre les arabes ni les hindous!Sauf que quand ils commencent a imposer leur religion ca me fait *****!Des exemples?Des arabes qui veulent pas etre servis par une caissiere parce-que c'est une femme et qu'ils exigent d'etre servis par un homme!Des hindous qui demandent aux policiers d'enlever leurs bottes et leurs armes a feu avant d'entrer dans leur maison!Des arabes qui refusent de laisser entrer chez eux des policieres(femmes)parce-que c'est contre leur religion!Vous aller me demander pourquoi voudraient des policiers entrer ds.leurs maisons?A cause des appels des voisins pour cause de violence conjugale!Ou des hindous qui veulent que leurs enfants(garcons) ayent le droit de porter un poignard(kirpan) a l'ecole pour des raisons religieuses!Ou les hindous qui refusent de porter le casque de securite au port de montreal parce-qu'ils veulent pas enlever leur turban!Je ne suis pas raciste,la plupart des quebecois ne le sont pas,d'ailleurs on a tous (sauf les premieres nations)des origines europeennes(francaises,irlandaises,anglaises,italiennes,etc)et on a toujors ete ouverts a l'immigration et on a toujours accueilli les immigrants les bras ouverts mais on ne peut pas les laisser changer notre societe et nous imposer leurs coutumes!S'ils veulent venir vivre ici,c'est parfait mais ils doivent s'integrer ds.notre societe et notre systeme,sinon qu'ils restent chez-eux!

Tout a fait d'accord avec BigPete!

une chose qui m epate a fond c est comme la planete entiere ce dit choquer par nos votation sur les missiles (minaret) en suisse. Je dois dire bravo, au moins notre pays a eu les couilles de dire tout haut ce que le monde pense tout bas.