TRUCK STOP QUEBEC

Je vous ai fait de tout nouveaux textes. Et la cadence va reprandre très bientôt à toutes les deux semaines. Si certain, d'entre vous, vouliez les vieux textes, vous n'avez qu'à me le dire je vous les ferais parvenir.

Ceci dit je veux attirer votre attention sur celui qui porte sur le projet de loi 129. ATTENTION, je l'ai écrit parce que c'est une information importante pour vous, je ne suis pas du tout d'accord avec ce qu'il contient. J'ai tenté de vous le présenter comme une information, le plus objectivement possible.

Allez lire le texte dans LES PROS, Dept. Sécurité, cette mesure va boulverser l'industrie au niveau des chauffeurs!!!!

J'attends vos commentaires et vos questions!

Tres bonne information !! merci Jos

est tu au courant si lontario l'on déja commencer ??

dsl je doit etre debille ou aveugle je trouve pas la loi en question ou a tu poster ??

Gloire regarde à gauche, sous le logo de TSQ, tu as menu.... ensuite outil et Les pros, dans cette section tu vas dans Dept. sécurité... le texte y est.

Volvo, j'ai fait un survol rapide de mes sites ou je vais chercher mes informations et je n'ai rien sur le moment d'adoption de cette loi en Ontario. Je peux te dire que ça va se faire par exemple. Selon ce que je peux en déduire, vous seriez les prochains à l'adopter.

Comme ju suis abonnée pour recevoir les réglementations canadiennes, je te le dirais quand ça l'entrera en vigueur.

oups dac merci jutilisais une adresse direct pour venir sur le site lool a vrai dire suit jamais passer par la page dacceuil lol

apres avoir lu le resumé de josée, je me suis rappelé, l'arrivée de la loi 430 y a quelques années, dont je me rappel avoir eu une note dans ma paye a l'époque, qui nous indiquait que l'entreprise devrait faire avec cette loi, bien que par sa propre initiative elle appliquait deja l'ensemble des normes de la loi 430. encore une fois une patente d'etats qui est venus emmerder les entreprise privés ,au faites je me demande, c'est a qui sa profite ces interventions de bureaucrates a part les bureaucrates eux meme!!!

pourquoi? des entrepeneurs qui font des echanges de services entre expediteur, receveur et transporteur librement, devraient se faire dire comment gerer leur flotte et leur employés,personnelement a part une mesure de nivellage, je n'y ai jamais rien vu d'autre.pis v'la que les bureaucrates de l'acq et de nos bons gouvernement maternant, veulent maintenant exercé un controle sur nos compétences!!

citation ''marc brouillette de l'acq''
''Les chauffeurs auront un dossier qui reflétera leur professionnalisme, ils pourront se démarquer dans leur profession !!!"

mr brouillette, j'ai aucunement besoin de vos services pour me démarqué dans ma proffession,au faites vous,vous etes vous démarqué dans votre proffession de chef d'entreprise, vous savez votre entreprise qui s'en allait dans le mur (car incapable de suivre les besoins de sa clientele et de s'ajuster au marché) avant que transforce en face l'achat et essaie de la réssuciter via bertrand gregoire.

faire évaluer ma compétence par le dirigisme gouvernementale et une clique de parloteux qu'est l'acq, qui sous pretexte que y aurait une minorité de chauffeur non-professionel, veut venir materner tout les chauffeurs.....non merci!

voici le genre de réponse que j'obtiens lorsque j'envoi un cv.

''Christian:
Thank you for applying for the position for city P&D position. You have excellent experience and I am sure you can learn the city of Edmonton in a short period of time. When you arrive in Edmonton in June please contact me, then I can arrange for an interview and a road test providing that I have a position open.''

ai-je besoin des services des bureaucrates pour me démarqué selon-vous?

les bureaucrates ont une vision tres maternantes envers les gens qui font des affaires et l'economie en generale.

si ca bouge ....mets des taxes.....si ca bouge encore........mets des lois......pis quand ca bougera plus donne des subventions.

J'aime bien ta réponse al-zeimer...

en lisant le tout sur une autre version que celle présenter par Josée, on peut y voir ce cher Monsieur SAS qui a délaisser son entreprise car non rentable et possiblement très mal gérer....

Pourquoi ce cher Monsieur Brouillette voudrait maintenant via l'association du camionnage du Quebec, obtenir et gerer les dossiers des employé(e)s? Le tout presque en cachette pour ne pas réveiller les plus dures en nous?? y'a t-il concensus pour ne pas ébruiter le tout?????

Dans quel but voudrait-il savoir que monsieur chose a eu un acrcrochage ou un accident? Est-ce que l'ACQ voudrait devenir un "equifax" des dossiers d'assurances des chauffeurs?

Et la prime? donner une quote aux chauffeurs...

Pourquoi cette même association de camionnage ne s'attaque t'elle pas au compagnies chaudrons qui poussent leurs chauffeurs jusqu'à en faire des zombies derriere le volant?? NON une entreprise est une source de revenue pour l'ACQ, mais la faute de l'entreprise doit être renvoyer sur le chauffeur comme ca bien on redore l'image de l'entreprise et on cale encore l'image du chauffeur....

imaginez ceci: un nouveau chauffeur, qui commence, à qui ont lui dit: mon grand il est 20h00 pm et tu livre demain matin 8 am à Philadelphie... et tu pick up dans la même porte pour revenir avant minuit car le client attend après à Montréal.... le nouveau va le faire mais s'il accroche le devant d'un truck a un rest area le temps d'aller aux toilettes... il aura une belle quote, par la suite bien la compagnie chaudron pourra le lier a elle car le petit nouveau aura une quote d'accident a son dossier! donc ceux qui vont rouler croche vont continuer a rouler croche car le chauffeur ne pourra aller ailleurs... et la compagnie elle n'aura pas de blêmes!!!

on ne devrait pas se laisser décider par ceux ou celles qui n'ont aucun intérêt dans l'améliorations des conditions des chauffeurs... pour eux vous êtes un numéro avec un numéro de camion et vous rapporter x$/année en profits...

Bravo Monsieur Brouillette!

Dans ce texte, j'ai voulu présenter une information, et non donné mon avis. Mon avis est qu'en passant du temps sur ce site vous m'avez fait découvrir un côté de la médaille que je ne pouvais pas voir en entreprise. Je suis entièrement d'accord avec vous. Je crois que lorsque "nos administrations" seront capables de faire respecter les règlements par les entreprises, et d'impliquer la majorité des intervenant en transport, peut être qu'elles pourraient voir à la création des dossiers chauffeurs, je dit bien peut être!!!!

Maintenant, comprennez vous à quel points vos idées et votre vision des choses est importantes???? Comment peut on savoir ce que vous pensez si vous ne le dite pas??