TRUCK STOP QUEBEC

300-350 miles, dodo.
300-350 miles, dodo.

Si t'as une bonne cie tu peux fair un p/u pour revenire switché pour livrer US le landemain, sinon tu fais juste 3-400 miles par jours

il y'a a peux pres 6 truck stop pour toute la nouvelle angleterre pis spas les plus beau!!! pas de mileage, cé vieux souvent des vieille usine(boston, hartford,new heaven,providence) pas fais pour les 53 pieds(sa rentre dont worry) cé du zigonage

les bon coté cé beau sa se fais bien le connecticut ses bien je trouve(yon des T A )2 ou 3, le maine cé super beau etc

cé une mine d'or pour les compagnie pis le tier monde pour les chauffeurs!!!
log legale 2 boston 4 jours......1300miles meme 3 spas bon!

tes mieux d'allé plus bas east coast nyc, nj, delaware, maryland une peux plus loin maryland cé bien 2 baltimore ou washington sa fais une belle paye! en 4 jours!! nyc spas loin mes la plus par des cie donne un bonus o drop pickup pis une prime pour rentré dans la ville chez robert i donne 40$ bin cé comme roulé 95miles de plus, en ltl 35$ la drop etc

en en tout cas bonne chance

A chaque fois que j'achetais un nouvelle atlas j'arracahais les pages NY-MA-VT-NH-ME-CT comme ca était certain de pas metytre les pieds la

En LTL c'est pas pire, je reviens d'un 13 drops 2 pick up MA/CT/NJ, je pense que j'ai fait environs 1036 miles lol. Pas l'air mais ça va m'avoir donner pas trop loin de 850$ brut, c'est pour 1 tour ça fait pas pire. y'aurais juste fallu que j'en fasse 1 deuxième pis la ça aurais été assez payant.

Mais bon, depuis 3 ans je fais pas mal plus de voyage de +1000 miles aller et je dois avouer que quand je retourne dans ces coin la, j'en revien pas comment c'est trou.

L'idéal la dedans, c'est de faire ça si tu peux coucher a la maison quand tu revien au Québec entre tes tours. La sa rends¸ça un peu plus interessant, car tu es chez vous plus souvent.

sombrekarma a écrit :En LTL c'est pas pire, je reviens d'un 13 drops 2 pick up MA/CT/NJ, je pense que j'ai fait environs 1036 miles lol. Pas l'air mais ça va m'avoir donner pas trop loin de 850$ brut, c'est pour 1 tour ça fait pas pire. y'aurais juste fallu que j'en fasse 1 deuxième pis la ça aurais été assez payant.

Mais bon, depuis 3 ans je fais pas mal plus de voyage de +1000 miles aller et je dois avouer que quand je retourne dans ces coin la, j'en revien pas comment c'est trou.

L'idéal la dedans, c'est de faire ça si tu peux coucher a la maison quand tu revien au Québec entre tes tours. La sa rends¸ça un peu plus interessant, car tu es chez vous plus souvent.

Ouin bin 13 drop et 2 pick up dans le tier monde ses pas mal plus brulant que la meme chose dans le sud et l'ouest tes pas tjrs arreté tu cour moin!

bigbird80 a écrit :

sombrekarma a écrit :En LTL c'est pas pire, je reviens d'un 13 drops 2 pick up MA/CT/NJ, je pense que j'ai fait environs 1036 miles lol. Pas l'air mais ça va m'avoir donner pas trop loin de 850$ brut, c'est pour 1 tour ça fait pas pire. y'aurais juste fallu que j'en fasse 1 deuxième pis la ça aurais été assez payant.

Mais bon, depuis 3 ans je fais pas mal plus de voyage de +1000 miles aller et je dois avouer que quand je retourne dans ces coin la, j'en revien pas comment c'est trou.

L'idéal la dedans, c'est de faire ça si tu peux coucher a la maison quand tu revien au Québec entre tes tours. La sa rends¸ça un peu plus interessant, car tu es chez vous plus souvent.

Ouin bin 13 drop et 2 pick up dans le tier monde ses pas mal plus brulant que la meme chose dans le sud et l'ouest tes pas tjrs arreté tu cour moin!

Pas d'accord, j'ai fait un 10 drop qui commençais downtown Chicago, montait au nord au coin 94/294 pour 2 drops, je redescends a LaSalle, Il, après ça, monte a RockFord Il, pis après couraille a Dubuque IA avant 5 heures du soir. Ça me faisais environs 380 miles a rouler avec 6 drops sur la route dans cette journée la. C'est pas mal plus stressant.

Peu importe que t'ailles droper a New-York ou a Los Angeles, c'est comment le voyage est monté et comment les rendez-vous sont pris qui font si le load est stressant ou non. En tout cas en LTL, mais même ne full load, tu pogne un load livrable pour hier, ben tu cours pas mal y too!

Moi je fais entre 10 et 13 drop du colorado jusqu'en calif, pis quand je fini je suis du pour un 24h off en &%%$$%%&, c'est pas pire dans la nouvelle engleterre