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Entrevue avec Mr. De Koninck
Publié : mer. 30 sept. 2009 11:26
par andre grondin
Bonjour !
J'ai écouté l'entrevue avec Mr.De Koninck , je suis un peu surpris de savoir
qu'il ne semble pas au courant de ces dossiers a 100% ( prix fuel , logbook, taux d'accident, cb vs cell vs mike etc ), les voituriers ( broker ) ne sont même pas représenté a cette table !!! ouf parcontre nos gens de CAMOROUTE eux sont la et est-ce qu'il nous aident !!!! .
Publié : mer. 30 sept. 2009 14:19
par Mom
selon ce que le monsieur dit, André, ceux qui "représentent" les chauffeurs sont les gens de l'industrie, soit l'association du camionnage du Qc...donc des patrons.....
Les autres représentants sont des chauffeurs de taxis....
Ayoye
Publié : mer. 30 sept. 2009 14:58
par andre grondin
Allo !
En tout cas a la radio il avait l'air disconeter ( sans jeux de mots ) LOL
Publié : mer. 30 sept. 2009 15:54
par RONA
Un moment donné De Konninck échappe une belle question vers Benoit.
Il a pris la peine de demander, si on conduisait 24h par jour!!!!
(Quand Benoit parlait des millage parcouru en camion)
Publié : jeu. 1 oct. 2009 07:39
par andre grondin
Bonjour !
Mais le plus dangereux dans cette table de concertation est le manque de connaissance du domaine pour prendre des décisions importantes .
Publié : jeu. 1 oct. 2009 08:21
par oldsailor
Je commence a me demander si le con nink de cette table n'est pas claude robert, car d'apres ce que j'ai entendu dekonnink ne connais absolument rien au transport et doit prendre ce que l'acq leurs dit et personnelement je croit que ce claude robert le representant de l'acq a la table pi on le sais tous que ce robert qui voulais le 105 kmh et non pas toute les compagnies de transport.
Publié : jeu. 1 oct. 2009 10:12
par RONA
oldsailor a écrit :Je commence a me demander si le con nink de cette table n'est pas claude robert, car d'apres ce que j'ai entendu dekonnink ne connais absolument rien au transport et doit prendre ce que l'acq leurs dit et personnelement je croit que ce claude robert le representant de l'acq a la table pi on le sais tous que ce robert qui voulais le 105 kmh et non pas toute les compagnies de transport.
Pire, il voulait 100km/h!!!!
Publié : jeu. 1 oct. 2009 22:32
par 1Rookie
ca commence a presser, il faut que les camionneurs se fassent entendre.
Trop de monde comme ca se font une idée de ce que les camionneurs font a partir de ce que les patrons veulent bien leur dire.
La vie est belle, les salaires sont bons, on fait attention a eux en leur achetant de belles machines blablabla.
NOUS avons fait en sorte que nos chauffeurs sont plus sécuritaires et les accidents ont été réduits.
pendant ce temps, ils resserrent de plus en plus les délais de livraisons, poussent le camionneur de plus en plus a etre disponible selon son log book, (T'as des heures? tu roules fatigué ou pas)
Continuent a dire que si t'as choisi d'être camionneur tu dois être disponible 24 hrs sur 24 , 7 jrs par sem. fuchh la famille.
On ne t'as pas engagé... on t'a acheté.
Ils laissent les gars poirauter pour rien sans les payer, coupent dans la paye, cherchent a faire ouvrir les conventions collectives pour qu'ils puissent réduire encore les taux de transports sur le dos des chauffeurs (encore) et apres ils se demandent comment ca s'fait que les taux sont si bas....
Continuent a demander des subventions aux gouvernements pour aller chercher des chauffeurs dans d'autre pays parce qu'ils ont assez écoeuré les chauffeurs d'ici qu'il n'y en a plus qui veulent travailler.
C'est quand que la voix des camionneurs va se faire entendre???
Publié : jeu. 1 oct. 2009 23:08
par phil good
1Rookie a écrit :ca commence a presser, il faut que les camionneurs se fassent entendre.
Trop de monde comme ca se font une idée de ce que les camionneurs font a partir de ce que les patrons veulent bien leur dire.
La vie est belle, les salaires sont bons, on fait attention a eux en leur achetant de belles machines blablabla.
NOUS avons fait en sorte que nos chauffeurs sont plus sécuritaires et les accidents ont été réduits.
pendant ce temps, ils resserrent de plus en plus les délais de livraisons, poussent le camionneur de plus en plus a etre disponible selon son log book, (T'as des heures? tu roules fatigué ou pas)
Continuent a dire que si t'as choisi d'être camionneur tu dois être disponible 24 hrs sur 24 , 7 jrs par sem. fuchh la famille.
On ne t'as pas engagé... on t'a acheté.
Ils laissent les gars poirauter pour rien sans les payer, coupent dans la paye, cherchent a faire ouvrir les conventions collectives pour qu'ils puissent réduire encore les taux de transports sur le dos des chauffeurs (encore) et apres ils se demandent comment ca s'fait que les taux sont si bas....
Continuent a demander des subventions aux gouvernements pour aller chercher des chauffeurs dans d'autre pays parce qu'ils ont assez écoeuré les chauffeurs d'ici qu'il n'y en a plus qui veulent travailler.
C'est quand que la voix des camionneurs va se faire entendre???
XXXXX2
JE PANCE LA MÈME CHOSE MAIS PERSONNE OSE ENCORE POUR LE MOMENT,,,LE VASE EST PAS PLIEN ENCORE.LE MIEN I DÉBORDE..
Publié : ven. 2 oct. 2009 05:25
par RONA
1Rookie a écrit :ca commence a presser, il faut que les camionneurs se fassent entendre.
Trop de monde comme ca se font une idée de ce que les camionneurs font a partir de ce que les patrons veulent bien leur dire.
La vie est belle, les salaires sont bons, on fait attention a eux en leur achetant de belles machines blablabla.
NOUS avons fait en sorte que nos chauffeurs sont plus sécuritaires et les accidents ont été réduits.
pendant ce temps, ils resserrent de plus en plus les délais de livraisons, poussent le camionneur de plus en plus a etre disponible selon son log book, (T'as des heures? tu roules fatigué ou pas)
Continuent a dire que si t'as choisi d'être camionneur tu dois être disponible 24 hrs sur 24 , 7 jrs par sem. fuchh la famille.
On ne t'as pas engagé... on t'a acheté.
Ils laissent les gars poirauter pour rien sans les payer, coupent dans la paye, cherchent a faire ouvrir les conventions collectives pour qu'ils puissent réduire encore les taux de transports sur le dos des chauffeurs (encore) et apres ils se demandent comment ca s'fait que les taux sont si bas....
Continuent a demander des subventions aux gouvernements pour aller chercher des chauffeurs dans d'autre pays parce qu'ils ont assez écoeuré les chauffeurs d'ici qu'il n'y en a plus qui veulent travailler.
C'est quand que la voix des camionneurs va se faire entendre???
C'était pas toi ça??????
Je peux me joindre à toi au pire!!!!
Publié : ven. 2 oct. 2009 06:11
par phil good
Publié : ven. 2 oct. 2009 06:12
par 1Rookie
Hein?
Pas moi où???
Publié : ven. 2 oct. 2009 07:09
par Mom
Si je ne me trompe pas, il y a 3 ou 4 ans, on a essayé un mouvement soit: TOUT LE MONDE ROULE LEGAL....
Pas de bustage de log, tout le temps passé derrière le volant est noté, le temps d'attente chez le client, etc, etc...
Ca n'a pas tenu et pourquoi?
Essayez pour voir de logger à l'heure plutot qu'au mille, essayez de noter tout votre temps d'attente, les bouchon dans le traffic, etc Pas sûre que votre semaine sera facile ou que vous aurez vraiment du temps de qualité à la maison. Tout le monde veut revenir maison à un moment ou un autre. Si ça prend trop de temps se rendre du point A au point B, il vous faudra plus de temps avant de revenir...
Comme le fameux 36 hres. Au départ il a été demandé afin de passer au minimum une JOURNÉE COMPLÈTE (de 0 hre à 23h59) à la maison. Combien le font réellement? J'en connais une mausus de gang qui vont écourter ce temps de repos afin de fare une paye qui se respecte.
Commençons donc par rouler LEGAL, par prouver au système que des lois ça ne fonctionnent pas toujours et qu'il faudrait peut-être nous consulter avant. On verra pour la suite....
Publié : ven. 2 oct. 2009 07:54
par shawi66
C`est sa mom que je dit à tout le monde,ARRETER DE COURIR
Vous avez ecoutez cette entrevue où ?
Publié : ven. 2 oct. 2009 07:54
par shawi66
C`est sa mom que je dit à tout le monde,ARRETER DE COURIR
Vous avez ecouté cette entrevue où ?
Publié : ven. 2 oct. 2009 09:07
par phil good
courire c,est 1 = le log ok,,,,,le probleme c'est la paye,,le taux aux mil
a 35c du mil =moin les 9,c dépence=26c,x100 mil= 2,heure=13$ de l'heure ca c'est un probleme,,,,,ca c'est a 65mph,,,,,imagine baré a 55mph=
le log il vont bien sannocupé a la francaise,,aprèt tais S'heure
tu pourra plus bougé,,,,,mais les teams vont roullé 22heur sur 24,,
a un salaire,,, qui est pour débutan 33c du mil= 24c déclaré=12$de l'heure
chauffé un 53 ft le minimome,, devrais o moin comencé a 18,$ de l'heure et plus pour USA
déclaré,,,,,,=aprox,,,45c a50c,,,,estique LTX donne 40c solo passé par agence,,,,réveilier vous a
une bad lock té fini tu chauffe plus,,,ton salaire, est basé sur le taxable
pas dure a conté moi qui a pas d'intruction ,,,mais en cacul chue pa pire
comment faire comprende le boncent,,,a une gagne,,,dinosssss
de gou gou ,,,,,,moi si sa paye pas mieux,dans un proche avenir ,,,,,bien je vais travail cher wal,mark ou laveur de vessel,,,,
a salaire minimom=pour 70,heure devrait arrivé proche d'un salaire de routier,,,,,,escusé LA,,,,LA,,,
Publié : ven. 2 oct. 2009 11:01
par RONA
1Rookie a écrit :Hein?
Pas moi où???
La voix des Camionneur n'était pas la tienne??
hon
dommage!!!
Publié : sam. 3 oct. 2009 08:21
par 1Rookie
RONA jr 3148 a écrit :1Rookie a écrit :Hein?
Pas moi où???
La voix des Camionneur n'était pas la tienne??
hon dommage!!!
grande gueule, oui oui, mais c'est la mienne.
Ce serait prétentieux de dire que j'représente qui que ce soit.
Publié : sam. 3 oct. 2009 08:34
par RONA
1Rookie a écrit :RONA jr 3148 a écrit :1Rookie a écrit :Hein?
Pas moi où???
La voix des Camionneur n'était pas la tienne??
hon dommage!!!
grande gueule, oui oui, mais c'est la mienne.
Ce serait prétentieux de dire que j'représente qui que ce soit.
Publié : sam. 3 oct. 2009 08:44
par phil good
1Rookie a écrit :RONA jr 3148 a écrit :1Rookie a écrit :Hein?
Pas moi où???
La voix des Camionneur n'était pas la tienne??
hon dommage!!!
grande gueule, oui oui, mais c'est la mienne.
Ce serait prétentieux de dire que j'représente qui que ce soit.
bonbon c'est mon n' éreur je trouvait que ton non alait bien pour le début
1 ROOKIE......JE VAIS ESSEIL DÉFASCÉ...TU VA POUVOIR DORMIRE TRANQUIL TU VA PAS PERDE TA JOB..JE ME TIEN RESPONCABLE..
Publié : sam. 3 oct. 2009 08:49
par phil good
Publié : sam. 3 oct. 2009 09:32
par 1Rookie
T'as mal compris mon Phill, pas peur de perdre ma job une minute.
Fais un peu l'tour y en a qui doivent me connaitre et encore sans etre prétentieux.... j'ai pas l'habitude de reculer devant grand chose.
Quand j'pense que j'ai raison, la seule chose qui me fera changer d'idée c'est quelqu'un qui va m'arriver avec des arguments valable qui vont me prouver que j'ai tors.
Rien d'autre!
Pis pour ce qui est de l'intimidation des cies? hey j'en ai vu d'autres.
J'ai juste dis que j'pensais pas représenter tout l'monde ici.
Je donne mon opinion et essaie de faire comprendre.
En relisant, j'ai compris ce que tu voulais dire en mettant mon nom sur la liste, LOL
Publié : sam. 3 oct. 2009 10:05
par phil good
'C,est moi qui écrie trop vite ,,,,,Rookie,,,je te comprend on se comprend ,,,,,,c'est l'importent ,,,,,,,c'est plus facile pour moi de dire,se que je pence,
du trans,,,pord,,car je sui assie,dans le salon olieus d,un truck,,pour le mom ment,,,,j'eme sen plus lousse de ,,,et moin de retenu,,,,,d'exprimé,,,
que la paye de BS qu'on donne aux routier ,,,me révolte,,,,
et nous traité comme des ti bébé,,,faite si,, faite pas sa ,sur un bore il dise fait dodo,, et l'autre bore,, GO GO GO,,,,pis en but ligne c'est nous qui payon la facture d'un bore pis l,autre,,,,,,et notre santé il sen foutre ,,,car lusinne a chauffeur,,,roule a font,,,, Jeme répette C.EST NOUS QUI SOMME LE PILIER DE TOUTE L'ÉCONOMI....TRUCKERS MOVE THE NATION...
BONNE FIN SEMAINE A TOUS......ET BONNE ROUTE A SEUX QUI ROULER
Publié : lun. 5 oct. 2009 10:56
par andre grondin
Bonjour !
En pasant un gros bravo a Benoit pour l'entrevue j'ai bien aimé les questions !!!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 08:51
par Benoit
Seriez-vous en accord d'envoyer 2-3 brokers là bas et 2-3 chauffeurs?
un petit groupe de 5-6 selon moi serait la meilleure chose!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 09:40
par Mom
TRES bonne idée Benoit.....Cette table actuellement est complètement déconnectée de la réalité
Publié : mar. 6 oct. 2009 09:47
par RONA
Benoit a écrit :Seriez-vous en accord d'envoyer 2-3 brokers là bas et 2-3 chauffeurs?
un petit groupe de 5-6 selon moi serait la meilleure chose!!
J'lève même la main pour y être à part de ça!!!!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 10:09
par Benoit
ACTUELLEMENT:
Chauffeurs:
Rona
Broker:
Rookie
Stephane Arseneault
Si vous voulez y être dites le moi et je vous ajoute!
Publié : mar. 6 oct. 2009 10:59
par phil good
RONA jr 3148 a écrit :Benoit a écrit :Seriez-vous en accord d'envoyer 2-3 brokers là bas et 2-3 chauffeurs?
un petit groupe de 5-6 selon moi serait la meilleure chose!!
J'lève même la main pour y être à part de ça!!!!!
mois jais fait,22 moi de team,,,,,,, je ne veux plus faire de team ,,,,
si je peux l'eure faire avoir une maiyeure paye ou condition
vontil acepté,,,et respecté, mon manque d'instrution,,,
chu de la parti
j' lève mon bras,,,
Publié : mar. 6 oct. 2009 11:07
par RONA
phil good a écrit :RONA jr 3148 a écrit :Benoit a écrit :Seriez-vous en accord d'envoyer 2-3 brokers là bas et 2-3 chauffeurs?
un petit groupe de 5-6 selon moi serait la meilleure chose!!
J'lève même la main pour y être à part de ça!!!!!
mois jais fait,22 moi de team,,,,,,, je ne veux plus faire de team ,,,,
si je peux l'eure faire avoir une maiyeure paye ou condition
vontil acepté,,,et respecté, mon manque d'instrution,,,
chu de la parti
j' lève mon bras,,,
Le hic, on ne parle pas de paie mais plutots des lois concernant la route et leurs usagers. Nos troubles de paie ne les concerne pas!!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 11:15
par phil good
bon je croix que sa donnera rien de bon ,,pour nous,,car il von nous planté le log électronique , je baisse le bras domage,,
Publié : mar. 6 oct. 2009 12:20
par phil good
le hic leur loi affecte notre paye,,et les heure pis le danger de dépassement
trop long tous barré a 105 kml,,,moi ou jétais il long réglé le dépassement trop lomp,,,on dépasse plus il son barré a 101,,= +de temp=- de salaire
comme tu me dis il cent foutre,,,de no condistion,,,,
Publié : mar. 6 oct. 2009 12:34
par Benoit
Je pense que nous devons y êtres ne serait-ce que pour s'exprimer lors des projets comme le liiteur de vitesse, certaines règles....
sinon on peut nous passer toutes les lois imaginables sans qu'on puissent au minimum s'exprimer!!
pour les conditions et les salaires oui effectivement c'Est bien loin de cette table!!
mais c'Est un début de se faire respecter
Publié : mar. 6 oct. 2009 12:37
par Mom
je serais prête en tant que chauffeur...mais je n'y vais que si les gens nous croient, Rona et moi, capables de vraiment parler pour eux....
Publié : mar. 6 oct. 2009 13:02
par le doum
allez y moi je suis 105 kmh derriere vous, mon horaire 6/3 de nuit ,ne me permet pas de suivre des rencontres .
Publié : mar. 6 oct. 2009 13:36
par phil good
le doum a écrit : allez y moi je suis 105 kmh derriere vous, mon horaire 6/3 de nuit ,ne me permet pas de suivre des rencontres .
XX 2,,sent aucun doute ,et merci de votre implication a vous tous,,
et, merci a Benoit,,pour son implication ,,,,,
Publié : mar. 6 oct. 2009 16:56
par RONA
Mom a écrit :je serais prête en tant que chauffeur...mais je n'y vais que si les gens nous croient, Rona et moi, capables de vraiment parler pour eux....
Ça demeure facile Mom, Ils vont toujours au contraire du GBS. Alors leurs expliquer le GBS et on va avoir un bout de fait!!!
Même si je ne suis qu'un camionneur, jeune conducteur de surroit (26 ans dont 9 ans en classe 5 et 4 ans en classe 1) Je ne prétends pas avoir l'égal intellectuel des 45 fumeux de pipes, voir des pousseux de crayons ainsi que leurs formation mais je considère avec les voyages que j'ai fait dans la majoritée des régions du Québec et le millage encouru, que je peux contribuer à améliorer le système routier Québécois.
Désolé d'être cynique mais ça va être difficile de faire pire que les pousseux de crayon!!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 16:58
par RONA
Dans les brokers je veux suggérer Ajax qui pourrait être utile!!
Publié : mar. 6 oct. 2009 17:01
par Daniel
Publié : mar. 6 oct. 2009 17:07
par RONA
Daniel a écrit :RONA jr 3148 a écrit :oldsailor a écrit :Je commence a me demander si le con nink de cette table n'est pas claude robert, car d'apres ce que j'ai entendu dekonnink ne connais absolument rien au transport et doit prendre ce que l'acq leurs dit et personnelement je croit que ce claude robert le representant de l'acq a la table pi on le sais tous que ce robert qui voulais le 105 kmh et non pas toute les compagnies de transport.
Pire, il voulait 100km/h!!!!
Ça change quoi pour toi......vous êtes barrer a 90 km
J'veux ben croire que tu me fais une joke, qui est risible en soi d'ailleurs, mais c'est justement le contraire que les gens disent "Je ne m'en mêle pas parce que ça ne m'affecte pas". J'essai de m'impliquer là dedans en me disant, je veux qu'on réagisse avant que tout le monde roule soit barré à 90km/h voir même 80km/h. Je suis le premier a dire que c'et une abération de barrer un truck a 90km/h quand les limites sont de 100km/h. Faut arrêter de penser que vu ça me touche pas que je dirai rien parce qu'en pensant comme ça, on va continuer de recevoir des restrictions par la tête et dans les dents.
Ça serait le fun que tout le monde s'ouvre les yeux et qu'on bouge pour faire changement!!!!!!!!!!!
(rien de personnel contre toi Daniel, t'es même un bon jack mais j'aime pas ce genre de réplique là!!)
Publié : mar. 6 oct. 2009 17:16
par Daniel
Publié : mar. 6 oct. 2009 17:35
par phil good
moi qui fait des longe rune ,,pi l'intention de ètre broker, sil barre sa en bas 105 ,fini,,,je d'épine,,,,, du trans-porc ,,,,,
Publié : mar. 6 oct. 2009 20:35
par Mom
moi je suis habituée aux run "intermédiaires" soit le midwest. Lorsque je dis que j'y vais avec l'espoir que les gens savent que l'on parle pour eux, je parle des chauffeurs, pas les pousseux de crayons.
Je détesterais être à cette table, sans avoir la certitude que les gars et filles que je représente à cette table ont confiance en moi....
Publié : mer. 7 oct. 2009 06:14
par Buldozer
être a la table de discution jlui demanderais aussi :
Pourquoi après minuit on a pas des lumieres ROUGE FLASHANTE et JAUNE FLASHANTE sur les route secondaire ... attendre 4 a 5 minute pour une lumiere inutile a 4 am .... sa crin.
il y'a tu moyens que les travaux communique avec eux ? Qu'ils ne barra pas toute les routes en meme temps et que en plus il y'a moyen davoir des FLAGGEUX ou POLICIER au lumiere dans la voix de service poru pas avoir 3 heure de bouchons ........
Le cours de conduite pour auto , donné des exemples et des choses a faire et ne pas faire dans des situations AUTO CAMIONS.( Exemple Comment s'engagé sur l'autoroute PAS EN BREAKANT . Et quand on s'engage sur un sorti ON BREAK PAS SUR L'AUTOROUTE ....
Ont peux tu avoir des Halte routieres avec restaurant et toilette qui a du bon sens ? je me sens comme un ourson pogné dans lbois . Réparé les haltes ou les démolires .
3 voix sur la 20 et la 40 ? donc une réservé au camion,autobus et que la 3 ieme les camions ne peuvent y allez .
Ont peux tu faire des études au Québec et non des étude d'europe que on se fou et que même la ministre du transport en france dit que l'étude n'est pas valide ?
Augmenté les vitesses sur les autoroutes , diminué dans les résidentielles ?
Etc Etc Etc .......
Publié : mer. 7 oct. 2009 07:43
par Benoit
ACTUELLEMENT:
Chauffeurs:
Rona
Mom
Ajax
Brokers:
Rookie
Stephane Arseneault
Publié : mer. 7 oct. 2009 08:23
par Mr_B004
Bulldozer --> Sur ton commentaire des vitesses sur l'autoroute, augmenter les vitesses oui mais je serais plus pour enlever le minimum de 60 kiki ca c'est dangereux en titi.
Et pour d'autre questions , c'est bien beau tous les belles loi qui nous donnes et meme si on voudrais bien les respecter c'est impossible,juste pour les inspections combiens de fois que je me suis fait dire de rouler pareilles meme si le camion avais des majeurs, ou de buster mon log parce que le clients avais besoin de son stock OPC et qu'il avais payer un surplus pour etre sur de l'avoir a temps..... de tenir ton camion propre meme si tu n'avais pas acces a l'equipement pour le nettoyer ou meme les produits pour le nettoyer que ca sortais toujours de ta poche ( truck wash $60 + armour all + ci+ ca = $$$$ par semaine), il il y'a aussi les heures non payes, le temps d'attente, les drops et pick ups, je devrais peut-etre juste ecrire le benevolat..... j'ai jamais fais autant de benevolat que depuis que je suis dans le transport, quand tu es payer a l'heure t'en fais pas mais aussitot que tu es payer au miles tu en fais en masse.
Et comme certain ont mentionner les salaires de creve faim , a la fin de la semaine c'est pas si pire le montant inscrit sur le cheque mais que tu fasse 70-80-90 heures n'importe ou ailleurs le cheque va etre aussi impressionant.
Publié : mer. 7 oct. 2009 09:00
par Ajax
Publié : mer. 7 oct. 2009 09:29
par tout pti
Cette année le nombre d'accident impliquant un vehicule lourd a diminué de beaucoup et les accident impliquant un camion et une voiture, 2/3 des accident etais ;a responsabilité de l'automobiliste. ¨ca fake je ne pense pas que le probleme soit le log et les heure passé derriere le volant, le probleme c'est que c'est moin compromettant de s'acharné sur nous que sur les automobiliste.. Ils perdent moin de vote en nous faisant *****
Publié : mer. 7 oct. 2009 13:20
par RONA
tout pti a écrit :Cette année le nombre d'accident impliquant un vehicule lourd a diminué de beaucoup et les accident impliquant un camion et une voiture, 2/3 des accident etais ;a responsabilité de l'automobiliste. ¨ca fake je ne pense pas que le probleme soit le log et les heure passé derriere le volant, le probleme c'est que c'est moin compromettant de s'acharné sur nous que sur les automobiliste.. Ils perdent moin de vote en nous faisant *****
C'est là dessus qu'il faut frapper!!!
Publié : mer. 7 oct. 2009 13:25
par RONA
Mr_B004 a écrit :Bulldozer --> Sur ton commentaire des vitesses sur l'autoroute, augmenter les vitesses oui mais je serais plus pour enlever le minimum de 60 kiki ca c'est dangereux en titi.
Et pour d'autre questions , c'est bien beau tous les belles loi qui nous donnes et meme si on voudrais bien les respecter c'est impossible,juste pour les inspections combiens de fois que je me suis fait dire de rouler pareilles meme si le camion avais des majeurs, ou de buster mon log parce que le clients avais besoin de son stock OPC et qu'il avais payer un surplus pour etre sur de l'avoir a temps..... de tenir ton camion propre meme si tu n'avais pas acces a l'equipement pour le nettoyer ou meme les produits pour le nettoyer que ca sortais toujours de ta poche ( truck wash $60 + armour all + ci+ ca = $$$$ par semaine), il il y'a aussi les heures non payes, le temps d'attente, les drops et pick ups, je devrais peut-etre juste ecrire le benevolat..... j'ai jamais fais autant de benevolat que depuis que je suis dans le transport, quand tu es payer a l'heure t'en fais pas mais aussitot que tu es payer au miles tu en fais en masse.
Et comme certain ont mentionner les salaires de creve faim , a la fin de la semaine c'est pas si pire le montant inscrit sur le cheque mais que tu fasse 70-80-90 heures n'importe ou ailleurs le cheque va etre aussi impressionant.
J'suis d'Accord avec ton point, le seul problème, les histoires de paie dans le camionnage n'engage pas les enjeux de la sécuritée routière.
....je sait tres bien que c'est un sujet serieux .....j'ai juste voulu te lancer une crack en passant ....car je peut te dire une chose que je vous plaint chez Rona pour ça .....