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on a bessoin d'un chauffeur
Publié : jeu. 10 sept. 2009 20:07
par patrice001
Je suis pas un employeur.
Mais je sais qu'il y a un poste de disponible ( tout frais et confirmé ) ou je travaille.
Local et régional. Dors jamais plus que 2 jour dans le truck.
Surtout des voyage intra-quebec. Montréal,québec, gaspésie, cote-nord, baie-james.
Transport spécialiser. Équipement lourd et machinerie lourde.
client principal , hydro-quebec.
Moyenne de 40/h semaine. 16,50 $ heure au début, environ 18$ apres 4 mois.
Transport RFA. Quartier Hochelaga a montréal 514-259-5955.
Damander Sylvain.
Publié : sam. 12 sept. 2009 04:17
par towman911
a ne pas conseiller a personne
Publié : sam. 12 sept. 2009 07:27
par tout pti
Pourquoi ????????????
Re: on a bessoin d'un chauffeur
Publié : sam. 12 sept. 2009 16:59
par Martin
patrice001 a écrit :Je suis pas un employeur.
Mais je sais qu'il y a un poste de disponible ( tout frais et confirmé ) ou je travaille.
Local et régional. Dors jamais plus que 2 jour dans le truck.
Surtout des voyage intra-quebec. Montréal,québec, gaspésie, cote-nord, baie-james.
Transport spécialiser. Équipement lourd et machinerie lourde.
client principal , hydro-quebec.
Moyenne de 40/h semaine. 16,50 $ heure au début, environ 18$ apres 4 mois.
Transport RFA. Quartier Hochelaga a montréal 514-259-5955.
Damander Sylvain.
A oui...client principal 
je vais me retenir, sa veut dire que tu dois surement me voir chez HQ P.A.T.
Publié : dim. 13 sept. 2009 07:11
par patrice001
Je reconnais l'endroit sur ta photo, mais me semble que je ne tes jamais croiser. A moin que jai pas porter attention. Je vais te chercher a l'avenir
Nous au "bout-de-l'ile" on s'occupe du contract
-transport spécialiser
- urgence
-et génératrice.
A+
P.S : towman911 , quel sont les mauvais commentaires? C'est pas moi le boss, alors...
Publié : dim. 13 sept. 2009 07:14
par Martin
Je le sais cé nous autres qui le fesait, ils ont été en sousmission et RFA la eu.
Publié : dim. 13 sept. 2009 19:52
par patrice001
" Rire " , désoler, sais pas ma faute
Publié : dim. 13 sept. 2009 20:03
par Martin
Comme j'ai dit, j'aime mieux me la fermé sur le sujet. 
Publié : dim. 13 sept. 2009 20:12
par patrice001
ouin je suis au courant.
il y'a soumisionner hyper bas. Je sais pas comment il va cherche son profit.
Mais au moin sa me donne une paye et des beaux voyages.
Mais toi tu dois surment encore le contract, des voyage de flat-bed ?
Publié : dim. 13 sept. 2009 20:36
par Martin
Oui cé ca que je dit, ont a les 200 km et plus et le 200 et moins, je sais des chose que je peut pas dire de meme, mais une chose est sur il a sousmissioner tres bas comme tu dit, et il laisse passer des voyages car ont en fait encore qu'il refuse, on dirait qu'il a fait ca juste pour le plaisir d'enlever le contrat, mais ses cé affaires.
Publié : dim. 13 sept. 2009 21:55
par transportsml
Martin a écrit :Oui cé ca que je dit, ont a les 200 km et plus et le 200 et moins, je sais des chose que je peut pas dire de meme, mais une chose est sur il a sousmissioner tres bas comme tu dit, et il laisse passer des voyages car ont en fait encore qu'il refuse, on dirait qu'il a fait ca juste pour le plaisir d'enlever le contrat, mais ses cé affaires.
Hey Martin e pense que la règle
le calcule vos le travaille ne s'applique pas chez RFA Est possible ???? mes bon la je fais juste commenté sur vos impression bien-sur.
A+ Steve
Publié : lun. 14 sept. 2009 18:07
par patrice001
Je veux pas bâcher non plus.
Mais les règles d'application des appel d'offre. est d'éliminer automatiquement le plus bas et le plus haut soummisionnaire.
Et par la suite les soummision sont évalué et attribuer selon les critère recherche.
Je connais aucunement les détails des contract, des prix ou des soummisionaires. Ou des profil que fait mon boss. Mais a le voir aller, je sais au moin qu'il en fait. Alors le travail du calcul, a du être fait.
Publié : lun. 14 sept. 2009 18:13
par road runner 44
tant qua travailler pour la bonne femme belanger autant retourner chez transdan...